2014 CITROEN DS4 Návod na použitie (in Slovak)

3Kontroly















Hladina motorového oleja


Ak zistíte, že sa hladina nachádza nad úrovňou
rysky A
alebo po úrovňou rysky B
, nemôžete
motor naštartovať
.


- Ak je prekročená hodnota MAXI
(riziko
poškodenia motora), obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na kvalifikovaný ser vis.

- Ak nebola dosiahnutá hodnota MINI
,
nevyhnutne musíte doplniť motorový olej.

Kontrola sa vykonáva buď pri zapnutom
zapaľovaní prostredníctvom ukazovateľa
hladiny oleja na združenom prístroji v prípade
vozidiel vybavených elektrickou odmerkou
hladiny oleja, alebo pomocou ručnej odmerky.

V období medzi dvoma prehliadkami (alebo
výmenami oleja) je normálne túto hladinu
doplniť. CITROËN vám odporúča kontrolu
úrovne hladiny oleja a jej prípadné doplnenie
po najazdení každých 5 000 km.


Kontrola pomocou ručnej
odmerky
V kapitolách „Benzínový motor“ alebo
„Dieselový motor“ nájdete informácie o
umiestnení ručnej odmerky v motorovom
priestore vášho vozidla.


)
Vezmite odmerku za farebnú koncovú časť
a celú ju vytiahnite.

)
Odmerku očistite čistou a neplstnatou
handričkou.

)
Vsuňte odmerku do príslušného priestoru
až na doraz a potom ju vyberte a vykonajte
vizuálnu kontrolu: správne sa má hladina
oleja nachádzať medzi ryskami A
a B
.


A
= MA XI


B
= MINI


Charakteristiky oleja

Skôr ako hladinu oleja doplníte alebo motorový
olej vymeníte ,skontrolujte, či olej zodpovedá
svojimi vlastnosťami typu vášho motora a či je
v súlade s odporúčaniami výrobcu.


Doplnenie motorového oleja

Oboznámte sa s obsahom rubriky "Benzínový
motor" alebo "Dieselový motor", kde nájdete
informácie o umiestnení uzáveru nádrže v
motorovom priestore vášho vozidla.


)
Odskrutkujte uzáver nádrže na
zabezpečenie prístupu k nalievaciemu
otvoru.

)
Olej dolievajte po malých dávkach, aby ste
ním nepostriekali súčiastky motora (riziko
požiaru).

)

Kontrolu hladiny oleja pomocou ručnej
odmerky vykonajte až po niekoľkých minútach.


)
V prípade potreby doplňte množstvo oleja.

)
Po kontrole hladiny oleja dôsledne
zaskrutkujte uzáver nádrže a odmerku
vráťte na príslušné miesto.


Po doplnení oleja bude pri zapnutí zapaľovania
vykonaná kontrola prostredníctvom
ukazovateľa hladiny oleja na združenom
prístroji. Táto kontrola nie je platná po dobu
30 minút od doplnenia hladiny.


Výmena motorového oleja

Frekvencia vykonávania tohto úkonu je
vyznačená v ser visnej a záručnej knižke.
Vyhnite sa použitiu aditív v motorových olejoch,
zabezpečíte tým bezporuchovosť motorov a
zariadení na znižovanie škodlivín.

Na zabezpečenie spoľahlivosti
merania je potrebné, aby bolo vozidlo
zaparkované na vodorovnom podklade s
motorom vypnutým minimálne 30 minút.

12Kontroly
Hladina motorového oleja
Ak zistíte, že hladina sa nachádza nad úrovňou rysky A alebo pod úrovňou rysky B , nemôžete motor naštartova ť . - Ak je prekročená hodnota MAXI (riziko poškodenia motora), obrá ťte sa na sieť CITROËN alebo na odborný ser vis. - Ak nebola dosiahnutá hodnota MINI , nevyhnutne musíte doplni ť motorový olej.
Kontrola sa vykonáva buď pri zapnutom zapaľovaní prostredníctvom ukazovate ľa hladiny oleja na združenom prístroji v prípade vozidiel vybavených elektrickou odmerkou hladiny oleja, alebo pomocou ru čnej odmerky.
V období medzi dvoma prehliadkami (alebo výmenami oleja) je obvyklé dop ňlňať olej. CITROËN vám odporú ča kontrolu úrovne hladiny oleja a jej prípadné doplnenie po najazdení každých 5 000 km.
Kontrola pomocou ručnej odmerky
V kapitolách „Benzínový motor“ alebo „Dieselový motor“ nájdete informácie o umiestnení ru čnej odmerky v motorovom priestore vášho vozidla. ) Chyťte odmerku za farebnú koncovú časť a celú ju vytiahnite. ) Odmerku očistite čistou a nechlpatejúcou handri čkou. ) Vsuňte odmerku do príslušného priestoru až na doraz a potom ju vyberte a vykonajte vizuálnu kontrolu: správne sa má hladina oleja nachádza ť medzi ryskami A a B .
A = MA XI
B = MINI
Charakteristiky oleja
Skôr ako hladinu oleja doplníte alebo motorový olej vymeníte, skontrolujte, či olej zodpovedá svojimi vlastnos ťami typu vášho motora a či je v súlade s odporú čaniami výrobcu.
Doplnenie motorového oleja
Oboznámte sa s obsahom rubriky „Benzínový motor“ alebo „Dieselový motor“, kde nájdete informácie o umiestnení uzáveru nádrže v motorovom priestore vášho vozidla. ) Odskrutkujte uzáver nádrže na zabezpe čenie prístupu k nalievaciemu otvoru. ) Olej dolievajte po malých dávkach, aby ste ním nepostriekali sú čiastky motora (riziko požiaru). ) Kontrolu hladiny oleja pomocou ručnej odmerky vykonajte až po nieko ľkých minútach. ) V prípade potreby doplňte množstvo oleja. ) Po kontrole hladiny oleja dôsledne zaskrutkujte uzáver nádrže a odmerku vrá ťte na príslušné miesto.
Po doplnení oleja bude pri zapnutí zapaľovania vykonaná kontrola prostredníctvom ukazovate ľa hladiny oleja na združenom prístroji. Táto kontrola nie je platná po dobu 30 minút od doplnenia hladiny.
Výmena motorového oleja
Frekvencia vykonávania tohto úkonu je vyzna čená v pláne údržby výrobcu. Nikdy nepoužívajte aditíva do motorových olejov, aby ste zabezpe čili bezporuchovosť motorov a zariadení na znižovanie škodlivín.
Na zabezpečenie spoľahlivosti merania je potrebné, aby bolo vozidlo zaparkované na vodorovnom podklade s motorom vypnutým minimálne 30 minút.

13Kontroly
Aditívum AdBlue ® a systém SCR
pre dieselové motory Blue HDi
Na účely zabezpečenia ochrany životného prostredia a dodržiavania nových predpisov Euro 6, bez obmedzenia výkonu a ovplyvnenia spotreby paliva dieselových motorov, sa CITROËN rozhodol vybavi ť svoje vozidlá zariadením na spracovanie výfukových plynov, ktoré v sebe spája systém SCR (Selektívna Katalytická Redukcia) a filter na pevné častice (FAP).
Ak je nádrž aditíva AdBlue® prázdna, regula čné zariadenie neumožní naštartovanie motora. Ak má systém SCR poruchu, úroveň emisií vášho vozidla nie je v súlade s nariadením Euro 6: vaše vozidlo sa stáva zne čisťujúcim. V prípade poruchy, potvrdenej systémom SCR je potrebné čo možno najskôr navštívi ť sieť CITROËN alebo kvalifikovaný ser vis: po prejdení 1 100 km sa regula čné zariadenie automaticky aktivuje aby zabránilo naštartovaniu motora.
Systém SCR
Prostredníctvom aditíva nazývaného AdBlue® , ktoré obsahuje ureu, katalyzátor premie ňa až 85 % oxidov dusíka (NOx) na dusík a vodu, ktoré nie sú škodlivé pre zdravie a životné prostredie.
Aditívum AdBlue® sa nachádza v špeciálnej nádrži, umiestnenej v zadnej časti vozidla. Jeho kapacita je 17 litrov: umož ňuje jazdný dosah „autonómiu“ približne 20 000 km pred aktiváciou výstražného systému, ktorý vás upozorní akonáhle jeho úrove ň poklesne na hodnotu, umož ňujúcu prejdenie vzdialenosti 2 400 km.
Pri každej naplánovanej servisnej prehliadke vášho vozidla v sieti CITROËN alebo v inom kvalifikovanom ser vise bude vykonané doplnenie nádržky aditíva AdBlue® na zabezpe čenie správnej činnosti systému SCR.
Ak je odhadovaný počet prejdených kilometrov medzi dvomi prehliadkami vyšší ako medzná hodnota 20 000 km, odporú čame vám navštíviť sie ť CITROËN alebo kvalifikovaný ser vis, kde vám aditívum doplnia.
Zamrznutie aditíva AdBlue ®
Aditívum AdBlue® zamŕza pri teplotách nižších ako približne -11°C. Systém SCR je vybavený ohrievacím zariadením AdBlue® , ktoré vám umožní jazdu za ve ľmi chladných poveternostných podmienok.

14Kontroly
Regulačné zariadenie, blokujúce naštartovanie motora, sa automaticky aktivuje akonáhle je nádrž aditíva AdBlue® prázdna.
Ukazovatele jazdného dosahu
„autonómie“
Bezprostredne po zapnutí zapaľovania, vás
ukazovate ľ jazdného dosahu informuje o odhadovanom po čte kilometrov, ktoré môžete s vozidlom prejs ť skôr ako sa automaticky zablokuje štartovanie motora, akonáhle je použitá rezer va nádržky AdBlue® alebo po zistení poruchy systému na znižovanie škodlivín SCR. V prípade súbežného zistenia poruchy a nízkej hladiny aditíva AdBlue® sa zobrazí najnižšia autonómia.
V prípade rizika nenaštartovania motora v súvislosti s nedostatkom aditíva AdBlue®
Autonómia vozidla viac ako 2 400 km Po zapnutí zapaľovania sa na združenom prístroji automaticky nezobrazí žiadna informácia o autonómii resp. dojazde vozidla.
V prípade združeného prístroja typu 2 sa po stla čení tohto tlačidla zobrazia aktuálne informácie o dojazde vozidla.
Združený prístroj typu 1
Jazdný dosah (autonómia) v rozmedzí 600 až 2 400 km
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka UREA, sprevádzaná zvukovým signálom a do časným zobrazením správy na združenom prístroji „NO START IN“ a vzdialenosti v kilometroch alebo mí ľach pred zblokovaním štartovania motora - (napr. „NO START IN 1 500 km“ znamená „ Zákaz štartovania do 1 500 km“).
Za jazdy sa táto správa zobrazuje každých 300 prejdených kilometrov až pokia ľ nebola úrove ň aditíva doplnená. Obráťte sa na sieť CITROËN alebo odborný servis, kde vám aditívum AdBlue® doplnia. Hladinu aditíva si môžete doplniť aj svojpomocne. Pozrite si obsah kapitoly „Doplnenie hladiny".
Pri autonómii viac ako 5 000 km sa hodnota už nebude zobrazova ť.
Združený prístroj typu 1
Združený prístroj typu 2

15Kontroly
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka SERVICE a za čne blikať kontrolka UREA, sprevádzané zvukovým signálom a do časným zobrazením správy na združenom prístroji „NO START IN“ a vzdialenosti, čím sa signalizuje jazdný dosah v kilometroch alebo mí ľach pred zablokovaním štartovania motorova - (napr. „NO START IN“ znamená „ Zákaz štartovania do 600 km“). Za jazdy sa táto správa zobrazuje každých 30 sekúnd až do okamihu doplnenia hladiny aditíva. Obráťte sa na sieť CITROËN alebo odborný servis, kde vám hladinu aditíva AdBlue® doplnia. Hladinu aditíva si môžete doplniť aj svojpomocne. Oboznámte sa s obsahom kapitoly „Doplnenie hladín". V opačnom prípade nebude možné vozidlo naštartova ť.
Jazdný dosah „autonómia“ v rozmedzí 0 až 600 km
Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka SERVICE a za čne blikať kontrolka UREA, sprevádzané zvukovým signálom a do časným zobrazením správy na združenom prístroji „NO START IN“ a 0 km alebo mí ľ - („NO START IN 0 km" znamená „ Zákaz štartovania“). Nádrž aditíva AdBlue® je prázdna: regulačné zariadenie blokujúce štartovanie zabra ňuje naštartovaniu motora.
Porucha spôsobená nedostatkom aditíva AdBlue®
Pre opätovné naštartovanie motora vám odporú čame navštíviť sieť CITROËN alebo odborný ser vis, kde vám hladinu aditíva doplnia. V prípade, ak si aditívum doplníte svojpomocne je potrebné do nádržky aditíva prida ť minimálne 3,8 litra AdBlue® . Pozrite si obsah kapitoly „Doplnenie hladín".

16Kontroly
Združený prístroj typu 2
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti kontrolka UREA, doprevádzaná zvukovým signálom a zobrazením správy (napr.: "Top up emissions additive: Star ting prevented in"(Doplni ť aditívum na znižovanie emisií: Zákaz štartovania za 1 500 km), ktorá udáva jazdný dosah vyjadrený v km alebo mí ľach. Za jazdy sa správa zobrazuje každých 300 prejdených kilometrov až pokia ľ nebola úrove ň aditíva doplnená. Obráťte sa na sieť CITROËN alebo kvalifikovaný servis, kde vám aditívum AdBlue® doplnia. Hladinu aditíva si môžete doplniť aj svojpomocne. Oboznámte sa s obsahom kapitoly "Doplnenie hladiny".
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná kontrolka a za čne blikať kontrolka UREA, doprevádzané zvukovým signálom a zobrazením správy (napr.: "Top up emissions additive: Starting prevented in" (Doplni ť aditívum na znižovanie emisií: Zákaz štartovania za 600 km), ktorá udáva jazdný dosah vyjadrený v km alebo mí ľach. Za jazdy sa správa zobrazuje každých 30 prejdených kilometrov až pokia ľ nebola úrove ň aditíva doplnená. Obráťte sa na sieť CITROËN alebo kvalifikovaný ser vis, kde vám úrove ň aditíva AdBlue® doplnia. Hladinu aditíva si môžete doplniť aj svojpomocne. Oboznámte sa s obsahom kapitoly "Doplnenie hladín". V opačnom prípade nebude možné vozidlo naštartova ť.
Pri zapnutí zapaľovania sa rozsvieti servisná kontrolka a za čne blikať kontrolka UREA, doprevádzané zvukovým signálom a zobrazením správy "Top up emissions additive: Star ting prevented" (Doplni ť aditívum na znižovanie emisií: Zákaz štartovania). Nádrž aditíva AdBlue® je prázdna: regulačné zariadenie blokujúce štartovanie zabra ňuje naštartovaniu motora.
Pre opätovné naštartovanie motora vám odporú čame navštíviť sieť CITROËN alebo kvalifikovaný ser vis, kde vám úrove ň aditíva doplnia. V prípade, ak si aditívum doplníte svojpomocne, je potrebné do nádrže prida ť minimálne 3,8 litra AdBlue ® . Oboznámte sa s obsahom kapitoly "Doplnenie hladín".
Porucha spôsobená nedostatkom aditíva AdBlue ® Jazdný dosah „autonómia“ v rozmedzí 0 až 600 km Jazdný dosah "autonómia" v rozmedzí 600 až 2 400 km

17Kontroly
Združený prístroj typu 1
Rozsvietia sa kontrolky UREA, SERVIS a autodiagnostika motora sprevádzané zvukovým signálom a zobrazením správy Emissions fault. Počas jazdy sa výstražná kontrolka rozsvieti v okamihu, ke ď sa pr výkrát zistí porucha, potom po zapnutí zapa ľovania počas nasledujúcich ciest; kontrolka neprestane svieti ť až do odstránenia poruchy.
V prípade zistenia poruchy systému na znižovanie emisií SCR
Regulačné zariadenie na blokovanie štartovania sa aktivuje automaticky nad 1 100 ubehnutých kilometrov, následne po potvrdení poruchy systému na redukciu emisií SCR. Hne ď, ako to bude možné, dajte si systém skontrolovať v sieti CITROËN alebo v odbornom servise.
Ak ide o dočasnú poruchu, výstražná kontrolka prestane svieti ť pri nasledujúcej jazde po kontrole autodiagnostiky systému na redukciu emisií SCR.
V prípade zistenia poruchy
Ak sa porucha systému SCR potvrdí (po prejdení 50 km s tr valým zobrazením správy o poruche), rozsvietia sa kontrolky SERVIS a autodiagnostika motora a za čne blikať kontrolka UREA, sprevádzané zvukovým signálom a do časným zobrazením správy na združenom prístroji „NO START IN“ a vzdialenosti, čím sa bude signalizovať jazdný dosah v kilometroch alebo mí ľach pred zablokovaním štartu motora - (napr. „NO START IN 600 km“ znamená „ Zákaz štartovania do 600 km“).
Počas fázy povolenej jazdy (v rozmedzí 1 100 km a 0 km)
Za jazdy sa táto správa bude zobrazovať každých 30 sekúnd, kým bude porucha systému na redukciu emisií SCR pretr váva ť. Výstražná správa sa bude opäť zobrazovať hne ď po zapnutí zapaľovania. Hneď, ako to bude možné, obráťte sa na sieť CITROËN alebo na odborný ser vis. V opačnom prípade hrozí riziko, že nebudete môc ť vozidlo naštartovať.

18Kontroly
Zákaz štar tovania
V prípade opätovného naštartovania motora sa nevyhnutne obrá ťte na sieť CITROËN alebo na odborný ser vis.
Po každom zapnutí zapaľovania sa rozsvietia kontrolky SERVIS a autodiagnostika motora a za čne blikať kontrolka UREA sprevádzané zvukovým signálom a do časným zobrazením správy na združenom prístroji "NO START IN" a 0 km alebo mí ľ - ("NO START IN 0 km znamená „ Zákaz štartovania“).
Prekročili ste limit povolenej jazdy: blokovacie zariadenie štartovania zabráni opätovnému naštartovaniu motora.
Združený prístroj typu 2
V prípade zistenia poruchy systému na znižovanie emisií SCR
Regulačné zariadenie na blokovanie štartovania sa aktivuje automaticky nad 1 100 ubehnutých kilometrov, následne po potvrdení poruchy systému na redukciu emisií SCR. Hne ď, ako to bude možné, dajte si systém skontrolova ť v sieti CITROËN alebo v odbornom servise.
Rozsvietia sa kontrolky UREA, SERVIS a autodiagnostika motora sprevádzané zvukovým signálom a správou „Emissions fault“ (Porucha systému na redukciu emisií). Počas jazdy sa výstražná kontrolka rozsvieti v okamihu, ke ď sa pr výkrát zistí porucha, potom po zapnutí zapa ľovania počas nasledujúcich ciest; kontrolka neprestane svieti ť až do odstránenia poruchy.
V prípade zistenia poruchy
Ak ide o dočasnú poruchu, výstražná kontrolka prestane svieti ť pri nasledujúcej jazde po kontrole autodiagnostiky systému na redukciu emisií SCR.