2014 CITROEN DS4 Návod na použitie (in Slovak)

295Technické parametre


HMOTNOSTI A VLEČNÉ ZAŤA ŽENIA (v kg)



Motory Diesel


HDi 90 FAP



HDi 110 FAP



e- HDi 110 FAP



HDi 160 FAP



Prevodovky


Manuálna



Manuálna



Manuálna



Manuálna
riadená



Manuálna



Automatická



Typy varianty verzie:
NX...


9HP0



9HR8



9HR8/S



9HR8/PS



RHH8



RHHA




- Hmotnosť bez nákladu
1 205
1 290
1 295
1 300
1 320
1 430


- Pohotovostná hmotnosť

1 280
1 365
1 370
1 375
1 395
1 505


- Maximálna technicky povolená hmotnosť
(MTAC)
1 765
1 805

1 810
1 815
1 850
1 940


- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej
súpravy (MTR A)
sklon vozovky 12 %
2 865
3 105
3 110
3 115
3 180
3 140


- Brzdený príves (v limite MTR A)
sklon vozovky 12 %
1 100
1 300
1 300
1 300
1 300
1 200


- Brzdený príves * (s prenosom zaťaženia v
limite MTR A)
1 350
1 550
1 550
1 550
1 550
1 450


- Nebrzdený príves
640
680
680
680
695
750



- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia

75
75
75
75
75
75
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1 000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť
zredukované o 10 % každých ďalších 1 000 výškových metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.


* Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená pod podmienkou, že bude o rovnakú hodnotu znížená
MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) ťahača; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.

Rozmery (v mm)

297Technické parametre

















Identifi kačné prvky
Rôzne viditeľné označenia slúžiace na identifikáciu alebo lokalizáciu vozidla.

A. Sériové číslo pod kapotou motora.

To t o číslo je vyrazené na karosérii v blízkosti
držiaka tlmiča.

B. Sériové číslo na prístrojovej doske.

To t o číslo je vyznačené na nalepenej etikete,
viditeľnej cez čelné sklo.
D. Štítok pneumatík /laku.

Tento štítok je nalepený na prednom stĺpiku, na
strane vodiča.
Nedostatočný tlak hustenia pneumatík
zvyšuje spotrebu paliva. Kontrola tlaku hustenia pneumatík
sa musí vykonávať v chladnom stave
minimálne raz za mesiac.
C. Výrobný štítok.

To t o číslo je vyznačené na autodeštruktívnej
etikete na strane vodiča. Obsahuje nasledovné údaje:


- príslušné tlaky hustenia pneumatík pri
prázdnom a naloženom vozidle,

- rozmery pneumatík (vrátane indexu
zaťaženia a symbolu rýchlosti pneumatiky),

- tlak hustenia pneumatík rezervného
kolesa,

- referenčné číslo farby laku.

013
Audio a telematika

301








NÚDZOVÝ ALEBO ASISTENČNÝ HOVOR

NÚDZOVÝ ALEBO ASISTENČNÝ HOVOR








Núdzové volanie s lokalizáciou vozidla


V núdzovom prípade stlačte toto tlačidlo a pridržte ho
dlhšie ako 2 sekundy. Blikanie zelenej diódy a hlasová
správa potvrdia, že hovor so strediskom „núdzové volanie s
lokalizáciou vozidla“ pre núdzové volanie bol aktivovaný * .

Ďalším okamžitý stlačením tohto tlačidla sa žiadosť zruší. Zelená dióda
zhasne.
Jediným stlačením (v ktoromkoľvek okamihu) tohto tlačidla a jeho
pridržaním po dobu viac ako 8 sekúnd sa žiadosť zruší.


Asistenčné volanie s lokalizáciou vozidla


Pri zapnutí zapaľovania sa zelená
svetelná kontrolka rozsvieti na 3 sekundy,
čím signalizuje správnu činnosť systému.


Oranžová svetelná kontrolka bliká: signalizuje
poruchu systému.
Oranžová svetelná kontrolka je trvalo
rozsvietená: je potrebné vymeniť rezervnú
batériu.
V oboch prípadoch sa obráťte na sieť CITROËN.


Ďalším okamžitým stlačením tohto tlačidla sa žiadosť zruší.
Zrušenie je potvrdené hlasovou správou.

V prípade imobilizácie vozidla môžete požiadať o pomoc
tak, že stlačíte toto tlačidlo a pridržíte ho dlhšie ako
2 sekundy.
Hlasová správa potvrdí, že hovor bol aktivovaný * .


Činnosť systému


Zelená dióda ostane rozsvietená (bez blikania) v prípade, ak bolo spojenie
uskutočnené. Zhasne po ukončení komunikácie.

Tento hovor je riadený strediskom „núdzové volanie s lokalizáciou
vozidla“, ktoré prijíma informácie o lokalizácii vozidla a môže postúpiť
výstražnú správu kompetentnej záchrannej službe. V krajinách, v ktorých
nie je výkonná platforma alebo v prípade, ak bola lokalizačná služba jasne
odmietnutá, je hovor riadený priamo prostredníctvom záchrannej služby
(112) bez lokalizácie.

V prípade nárazu, ktorý bol zaznamenaný počítačom airbagu a
nezávisle od prípadných rozvinutí airbagov, sa núdzový hovor
aktivuje automaticky.



*
Tieto služby podliehajú určitým podmienkam a dostupnosti.
Obráťte sa na sieť CITROËN.
Pokiaľ ste si vaše vozidlo zakúpili mimo siete CITROËN, pozývame vás,
aby ste si skontrolovali konfi guráciu týchto služieb a môžete požiadať o
úpravu vo vašej sieti. Vo viacjazyčných krajinách je možná konfi gurácia v
ofi ciálnom jazyku podľa vášho výberu.

Z technických dôvodov a zvlášť pre zlepšenie kvality telematických služieb
poskytovaných zákazníkovi si výrobca vyhradzuje právo kedykoľvek
vykonať aktualizácie telematického systému zabudovaného vo vozidle.

Pokiaľ ste využili ponuku CITROËN eTouch, máte tak isto k dispozícii
doplnkové služby vo vašom osobnom priestore MyCITROEN cez
internetovú stránku CITROËN vašej krajiny, prístupnej na www.citroen.com.