2014 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

15
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Obrotomierz
W przypadku osiągnięcia maksymal-
nych obrotów silnika, segmenty wy-
świetlają się na czerwono i migają, aby
zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu.Przy włączaniu stacyjki i przy
wyłączaniu, strzałka prędkościo-
mierza i segmenty tarcz obro-
tomierza i wskaźnika poziomu
paliwa omiatają cały zakres i po-
wracają do 0.
1
KONTROLA

16
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolki
sygnalizatory wzrokowe informujące kierowcę o usterce (kontrolka alarmowa) lub
włączeniu systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Po włączeniu zapłonu
n

iektóre kontrolki alarmowe zapalają się na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny zgasnąć.
j

eżeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona, należy przed rozpoczęciem jazdy
zapoznać się z informacjami na temat danej kontrolki.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwię-
kowy oraz wyświetlenie komunikatu.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy pracującymi silniku lub podczas
jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
k

ontrolka zapala się w zestawie wskaźników.
j
eżeli Państwa samochód jest
wyposażony w ekran, zapaleniu
kontrolki alarmowej zawsze to-
warzyszy wyświetlenie dodatko-
wego komunikatu, który pomaga
zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsulto-
wać się z
aso

sieci
c
I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycz-
nym.
Kontrolka jest zapalona Przyczyna Działanie /
u wagi
STOP na stałe, sama
albo powiązana
z inną kontrolką alarmową, sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem na ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże
się z poważną usterką
układu hamulcowego,
układu kierowniczego ze
wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia.
n

ależy koniecznie zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa, gdyż silnik może się
wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna płynu
chłodzącego na stałe, na
czerwono. Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.
należy koniecznie zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne,
należy zaczekać na ostygnięcie silnika.
jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z aso
sieci c I tro Ë n lub z warsztatem specjalistycznym.
1
KONTROLA JAZDY

17
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Ciśnienie oleju
silnikowegona stałe.u
sterka układu smarowania
silnika.
n
ależy koniecznie zatrzymać pojazd z
zachowaniem środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalona Przyczyna Działanie / u wagi
Ładowanie
akumulatora na stałe.
u

sterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zerwany pasek alternatora…).
k

ontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
j

eżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym.
u

kład
hamulcowy na stałe,
powiązana z
kontrolką
sto P.Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.
należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
uzupełnić poziom płynem hamulcowym
zalecanym przez c I tro Ë na .
jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w aso sieci c I tro Ë n lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe,
powiązana z
kontrolką usterki elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest on zwolniony.u sterka układu hamulcowego.
n
ależy koniecznie zatrzymać się z
zachowaniem wszelkich środków
bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycznym.
+ na stałe,
powiązana z kontrolkami
st

o P i
abs
.
u
sterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(
r EF).
należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
s

prawdzić działanie w
aso
sieci c I tro Ë n lub
w warsztacie specjalistycznym.
1
KONTROLA JAZDY

18
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolkajest zapalona Przyczyna Działanie / u wagi
Otwarte drzwi na stałe, przy
prędkości poniżej 10
km/h.Drzwi lub bagażnik są
otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym,
przy prędkości
powyżej 10
km/h.
Pas
bezpieczeństwa niezapięty / odpięty*
na stałe, potem miga, wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym o narastającym natężeniu.k ierowca albo pasażer na
przednim siedzeniu nie zapiął
swego pasa albo go odpiął. Pociągnąć za odpowiednią taśmę, a
następnie włożyć zaczep w klamrę.
k

ontrolka ta przypomina informację
podaną przez lampkę kontrolną na
konsoli pod dachem kabiny.
c

o najmniej jeden z
pasażerów na tylnych
siedzeniach odpiął swój pas.
* W zależności od kraju przeznaczenia.
Elektryczny
hamulec
postojowy miga.Hamulec elektryczny nie
zaciska się automatycznie.
u
sterka systemu włączania /
wyłączania.
n
ależy zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej
powierzchni, włączyć bieg (w przypadku
automatycznej skrzyni biegów ustawić
dźwignię w położeniu P ), wyłączyć zapłon
i skontaktować się z
aso
sieci c I tro Ë n

lub z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego hamulca
postojowego na stałe.
u
sterka elektrycznego
hamulca postojowego.
j
ak najszybciej skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat
elektrycznego hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
1
KONTROLA JAZDY

19
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolkajest zapalona Przyczyna Działanie / u wagi
Noga na
hamulcu na stałe.
Pedał hamulca nie jest
wciśnięty. W przypadku sterowanej skrzyni biegów,
nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić
silnik (dźwignia w położeniu N).
j

eżeli chcą Państwo zwolnić hamulec
postojowy bez naciskania pedału
hamulca, ta kontrolka pozostanie
zapalona.
miga. W przypadku sterowanej
skrzyni biegów, jeżeli
samochód jest przytrzymywany
na wzniesieniu za pomocą
pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa.
u

żyć pedału hamulca i/lub elektrycznego
hamulca postojowego.
Service
chwilowo, wraz z
komunikatem. Wykrycie jednej lub kilku
drobnych usterek, bez
specjalnej lampki kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki,
korzystając z komunikatu wyświetlonego
na ekranie:
n

iektóre usterki można samemu usunąć,
jak na przykład otwarte drzwi lub zużyta
bateria pilota zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, jak na przykład
uszkodzenia systemu wykrywania
niskiego ciśnienia w oponach, należy
skontaktować się z siecią
c I tro Ë na
lub
z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, wraz z komunikatem. W

ykrycie jednej lub kilku
poważnych usterek, bez
specjalnej lampki kontrolnej. Zidentyfikować przyczynę usterki,
korzystając z komunikatu wyświetlonego
na ekranie i jak najszybciej skontaktować
się z siecią
c I tro Ë na
lub z warsztatem
specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu z wyświetleniem
migającego a potem na stałe klucza
symbolizującego przegląd.
termin przeglądu został
przekroczony . Dotyczy tylko wersji Diesel
b lueHDi.
Przegląd Państwa samochodu należy
wykonać możliwie jak najszybciej.
1
KONTROLA JAZDY

20
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolkajest zapalona Przyczyna Działanie / u wagi
System
zapobiegający zablokowaniu kół (ABS) na stałe.
u

sterka systemu zapobiegają-
cego zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
k

ontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną prędkością i jak najszybciej
skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki silnika miga.
u

sterka systemu kontroli
silnika.
r

yzyko zniszczenia katalizatora.
s

prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
na stałe.
u

sterka układu czystości
spalin.
kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej
skontaktować się z aso sieci c I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.
g

dy kontrolka zapali się po
raz pierwszy, w zbiorniku pali-
wa znajduje się około 6

litrów
paliwa

.
o

d tego momentu zużywana
jest rezerwa paliwa.
należy bezwzględnie uzupełnić poziom
paliwa, aby uniknąć unieruchomienia silnika.
gdy nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa, kontrolka ta
będzie zapalać się po każdym włączeniu
zapłonu, wraz z sygnałem dźwiękowym
i komunikatem.
ten sygnał dźwiękowy
i komunikat będą powtarzane coraz
częściej, w miarę jak poziom paliwa
będzie zmniejszał się do "

0".
Pojemność zbiornika: około 60
litrów.
n

igdy nie doprowadzać do
unieruchomienia silnika z powodu
braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i wtryskowego.
1
KONTROLA JAZDY

21
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kontrolkajest zapalona Przyczyna Działanie / u wagi
Stopa na pedale
sprzęgła** na stałe.W przypadku systemu

s

top & s tart w trybie sto P,
przejście do trybu
start
nie

nastąpi, gdyż pedał sprzęgła
nie został naciśnięty do końca.
n

ależy całkowicie rozłączyć sprzęgło
(wcisnąć pedał), aby umożliwić przejście
silnika do trybu
start
.
**
tylko

w przypadku dwukolorowego zestawu wskaźników bez radioodtwarzacza. Dynamiczna
kontrola
stabilności (CDS/AS
r )miga.
u

ruchomienie regulacji
systemu.
s

ystem optymalizuje działanie układu
napędowego i poprawia stabilność
pojazdu.
na stałe, w połączeniu z zapaleniem się
kontrolki przycisku wyłączenia i
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i komunikatem.
system cDs/asr lub
wspomagania ruszania na
pochyłości jest uszkodzony
.s prawdzić działanie w aso c I tro Ë n
lub w warsztacie specjalistycznym.
u

kład
kierowniczy ze
wspomaganiem na stałe.
u

sterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
s

prawdzić działanie w
aso
sieci c I tro Ë n

lub w warsztacie specjalistycznym.
Niskie


ciśnienie w ogumieniu na stałe.
n

iewystarczające ciśnienie w
jednym lub w kilku kołach.
j

ak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
k

ontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe, równocześnie z kontrolką
serwisową.
s

ystem nadzoru ciśnienia w
ogumieniu jest uszkodzony
albo w jednym z kół nie
wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie
jest już zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez
aso


sieci
c I tro Ë n albo przez warsztat
specjalistyczny.
r

eflektory
kierunkowe miga.
u

sterka systemu reflektorów
kierunkowych.
s

prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
1
KONTROLA JAZDY

22
c4-2_pl_chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Obecność
wody w oleju napędowym na stałe.
Woda w filtrze oleju napędo-
wego.r yzyko uszkodzenia układu wtryskowego
w silnikach Diesla.j
ak najszybciej skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym.
Filtr cząstek
stałych (Diesel) na stałe, z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem mówiącym o
ryzyku zapchania filtra cząstek stałych.
s

ygnalizuje początek zapy-
chania się filtra cząstek sta-
łych.
j

ak tylko warunki drogowe pozwolą,
należy zregenerować filtr jadąc z
prędkością powyżej 60
km/h, aż do
momentu zgaśnięcia kontrolki.
na stałe, z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i komunikatem
mówiącym o zbyt niskim poziomie
dodatku dla filtra cząstek stałych.
sygnalizuje minimalny poziom
w zbiorniku dodatku.n ależy szybko uzupełnić poziom w aso
sieci c I tro Ë n lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalona Przyczyna Działanie / u wagi
Poduszki
powietrzne zapalona
czasowo. Zapala się na kilka sekund i
gaśnie po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
j
eżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
aso

sieci c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym.
na stałe.
u
sterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa.
s
prawdzić w
aso
sieci c I tro Ë n lub w
warsztacie specjalistycznym.
1
kontroLa jazdy