2014 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

33
55
c4-2_pl_chap03_confort_ed01-2014
Wyłączenie systemu
unikać przedłużonej jazdy z za-
mkniętym obiegiem powietrza
lub wyłączonym systemem (nie-
bezpieczeństwo zaparowania
szyb i obniżenia jakości powie-
trza).
Po wyłączeniu silnika
-

W

yświetlacze sterowania pozostają
włączone: funkcja jest dostępna.
-
n
aciśnięcie przycisku
REST włą-
cza wentylację na kilka minut.
Wyświetlenie dwóch kresek na wy-
świetlaczach sterowania i czterech
kontrolek poziomu natężenia prze-
pływu powietrza oznacza, że funk-
cja jest włączona.
Zaryglowanie

samochodu nie wpły-
wa na funkcję.
-

W

yświetlacze wyłączają się po
upływie tego czasu.
Ponowne

naciśnięcie przed upły-
wem tego czasu definitywnie wyłą-
cza wentylację: wyświetlacze gasną
i funkcja nie jest już dostępna. F o brócić pokrętło natę-
żenia nawiewu w lewo,
do momentu wyłączenia
wszystkich kontrolek.
takie
ustawienie powoduje wyłączenie
klimatyzacji i wentylacji.
k

omfort termiczny nie jest utrzymy-
wany. Delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem się samo-
chodu, pozostaje wyczuwalny.
F

Zmienić
jedno z ustawień (tempe-
ratura, natężenie przepływu albo
rozprowadzanie powietrza) lub naci-
snąć przycisk "AUTO", aby ponow-
nie uruchomić system przywołując
wartości przed wyłączeniem.ten przełącznik nie uruchamia kli-
matyzacji, lecz tylko dmuchawę po-
wietrza.
k

iedy funkcja " r E st " jest włączo-
na, nie można zmieniać ustawień
temperatury, natężenia przepływu i
rozprowadzania powietrza: są one
sterowane automatycznie w funkcji
temperatury zewnętrznej.
Funkcja te jest niedostępna w trybie
st

o P funkcji s top & s tart.
KOMFORT

33
56
c4-2_pl_chap03_confort_ed01-2014
OSuSZANIE - ODMrAŻANIE Z PRZODU
te symbole nadrukowane na
panelu czołowym wskazują
położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo
odmrażania szyby przedniej i
szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną ręcznie
F ustawić regulatory temperatury,
wydatku i rozdziału powietrza w po-
łożeniu oznaczonym odpowiednim
symbolem.
F
u stawić regulator nawiewu powie-
trza w położeniu "
o twarty obieg po-
wietrza"
(zgaszona kontrolka sterowania).
F


Włączyć
klimatyzację naciskając
przycisk "A/C"; zapala się kontrolka
przycisku.
OSuSZANIE – ODMrAŻANIE TYLNEJ SZYBY
Przycisk sterowania znajduje
się na panelu systemu klima-
tyzacji.
Włączenie
osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
działa wyłącznie przy włączonym silni-
ku.
F
n acisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby oraz, w
zależności od wersji, zewnętrznych
lusterek wstecznych. Zapali się od-
powiednia kontrolka.
Wyłączenie
odmrażanie wyłącza się automatycz-
nie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
energii.
F

Możliwe
jest wyłączenie odmra-
żania przed jego automatycznym
wyłączeniem, poprzez ponowne
naciśnięcie przycisku.
k

ontrolka
zgaśnie.
F
n ależy wyłączać odmraża-
nie tylnej szyby i zewnętrz-
nych lusterek wstecznych,
jak tylko uznają Państwo to
za możliwe, ponieważ mniej-
sze zużycie prądu pozwala
zmniejszyć zużycie paliwa.
Z automatyczną klimatyzacją
dwustrefową
Program automatyczny - widoczność
F

W
ybrać ten program, aby osuszyć
albo odszronić przednią szybę oraz
szyby boczne.
s

ystem steruje automatycznie klimaty-
zacją, wydatkiem powietrza i dopływem
powietrza oraz rozprowadza nawiew
w sposób optymalny w kierunku szyby
przedniej i bocznych.
F
a by wyłączyć, nacisnąć ponow-
nie przycisk "widoczność" lub
"AUTO", kontrolka przycisku ga-
śnie, a zapala się kontrolka przyci-
sku "AUTO".
s

ystem włącza się ponownie z warto-
ściami aktywnymi przed wyłączeniem.
W przypadku funkcji
s

top &
s
tart,
tryb
st

o P jest niedostępny, do-
póki włączone jest osuszanie.
W przypadku systemu s top & s tart,
dopóki funkcje-osuszanie szyb, kli-
matyzacja i wydatek powietrza - są
włączone, tryb
st

o P jest niedo-
stępny.
KOMFORT

33
57
c4-2_pl_chap03_confort_ed01-2014
SIEDZENIA PRZEDNIE
r egulacja ręczna
Wzdłużna Wysokość siedziskaPochylenie oparcia
F
Podnieść
dźwignię i przesunąć fotel
do przodu lub do tyłu.
F

Zwolnić
dźwignię, aby zablokować
położenie. F

Pociągać
dźwignię w górę, aby pod-
nieść, lub popychać w dół, aby opu-
ścić, tyle razy, ile to konieczne, aby
wyregulować wysokość. F
o brócić pokrętło, aby wyregulować
pochylenie oparcia.
Ze względów bezpieczeństwa
regulację siedzeń należy wyko-
nywać wyłącznie podczas po-
stoju pojazdu.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt
nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego
ryzyka przycięcia albo zablokowania siedzenia w wyniku obecności kłopo-
tliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem albo siedze-
niami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przerwać natychmiast ten
manewr.
KOMFORT

33
58
c4-2_pl_chap03_confort_ed01-2014
Elektryczna regulacja fotela
kierowcy
regulacja wzdłużnaElektryczne funkcje fotela kie-
rowcy wyłączają się po upływie
minuty od wyłączenia zapłonu.
a
by je reaktywować, należy włą-
czyć zapłon.
F Pochylić tylną część dźwigni w górę
lub w dół, aby wyregulować wyso-
kość.
F

Pochylić
przednią część dźwigni w
górę lub w dół, aby wyregulować
pochylenie.
r
egulacja wysokości i pochylenia
siedziska
F Przechylić dźwignię do przodu lub
do tyłu, aby ustawić pochylenie
oparcia.
r
egulacja pochylenia oparcia
F
Popchnąć
dźwignię do przodu lub
do tyłu, aby przesunąć fotel. Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt
nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego
ryzyka przycięcia albo zablokowania siedzenia w wyniku obecności kłopo-
tliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem albo siedze-
niami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przerwać natychmiast ten
manewr.
KOMFORT

33
59
c4-2_pl_chap03_confort_ed01-2014
regulacje dodatkowe
Wysokość i pochylenia zagłówka
F a by podnieść, pociągnąć go do
góry.
F
a by opuścić, nacisnąć jednocze-
śnie występ A i zagłówek.
F
a by pochylić zagłówek, pochylić
dolną część do przodu lub do tyłu.
n
a trzpieniach znajdują się
wyżłobienia uniemożliwiające
opuszczenie zagłówka; jest to
zabezpieczenie w razie wypad-
ku.
r
egulacja jest prawidłowa,
gdy górna krawędź zagłów-
ka znajduje się na wysokości
czubka głowy.
Przy pracującym silniku siedzenia
przednie mogą być ogrzewane nieza-
leżnie.
F
Za
pomocą pokrętła, znajdujące-
go się na boku każdego siedzenia
przedniego, można włączyć i regu-
lować ogrzewanie foteli:
0

: s top.
1

: Lekko.
2

: Średnio.
3

: Mocno.
Przełącznik ogrzewanych siedzeń
Wyjmowanie zagłówka
F a by wyjąć, nacisnąć występ A i po-
ciągnąć do góry.
F
a by założyć na miejsce, wsunąć
trzpienie zagłówka w otwory, pozo-
stając w jednej linii z osią oparcia i
jednocześnie nacisnąć występ A.
n

igdy nie jeździć bez zagłów-
ków; należy je założyć na swoje
miejsce i prawidłowo wyregulo-
wać.
KOMFORT

33
60
c4-2_pl_chap03_confort_ed01-2014
F obracać pokrętłem dla otrzymania
żądanego podparcia na poziomie
lędźwiowym.ta funkcja umożliwia masowanie ple-
ców na wysokości podparcia lędźwio-
wego i działa tylko przy włączonym
silniku.
F
n acisnąć sterowanie, aby włączyć
funkcję.
Lampka kontrolna zapali się i funk-
cja masowania zostanie włączona na
60

minut.
Podczas tego czasu, masaż
wykonywany jest w 6-ciu 10-minuto-
wych cyklach (6

minut
masażu i 4
minu
-
ty przerwy).
Po upływie 1

godziny
układ zostaje wy-
łączony automatycznie. Lampka kon-
trolna zgaśnie.
Wyłączanie
Funkcję masowania można wyłączyć w
dowolnej chwili naciskając sterowanie.
Wykonywany ruch trwa aż do powrotu
do położenia początkowego przed ma-
sażem.
r
egulacja lędźwiowa ręczna
Funkcja masowaniaregulacja lędźwiowa elektryczna
F n acisnąć przednią albo tylną część
przełącznika sterującego dla otrzy-
mania żądanego podparcia lędź-
wiowego.
KOMFORT

33
61
c4-2_pl_chap03_confort_ed01-2014
Zapamiętanie ustawień
stanowiska kierowcy
Pamięć obejmuje ustawienie fotela
kierowcy oraz zewnętrznych luste-
rek wstecznych. Istnieje możliwość
zapamiętania i przywrócenia dwóch
ustawień za pomocą przycisków znaj-
dujących się na boku fotela kierowcy.Zapamiętanie ustawienia
Za pomocą przycisków M / 1
/ 2
F Włączyć zapłon.
F

W
yregulować fotel oraz zewnętrzne
lusterka wsteczne.
F
n acisnąć przycisk M, następnie w
ciągu czterech sekund, przycisk
1
lub 2.
Zarejestrowanie

w pamięci jest po-
twierdzone sygnałem dźwiękowym.
Przywrócenie zapamiętanego ustawienia
Przy włączonym zapłonie albo
pracującym silniku
F
n acisnąć przycisk 1

lub 2

, aby usta-
wić zapamiętane ustawienie.


s ygnał dźwiękowy informuje o za-
kończeniu regulacji.
Można przerwać aktualnie trwa-
jący ruch naciskając przycisk M,
1

albo 2

, bądź używając jednego
z regulatorów fotela.
n

ie można zmienić ustawienia
podczas jazdy.
Przywrócenie ustawienia zosta-
je wyłączone po upływie około
45

sekund
po wyłączeniu sta-
cyjki.
Zapamiętanie nowego ustawie-
nia anuluje poprzednie.
KOMFORT

33
62
c4-2_pl_chap03_confort_ed01-2014
SIEDZENIA TYLNE
kanapa z jednolitym siedziskiem stałym
i oparciem składanym w części lewej
(2/3) lub prawej (1/3), w celu zwiększe-
nia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Zagłówki tylne
Mogą być ustawione tylko w jednym
położeniu użytkowania (górnym) i poło-
żeniu złożonym (dolnym).
Mogą zostać również zdemontowane.
a

by wyjąć zagłówek:
F

odblokować
oparcie za pomocą
dźwigni 1,
F

przechylić lekko oparcie
2
do przodu,
F


pociągnąć
zagłówek maksymalnie
do góry,
F

następnie, nacisnąć występ
A.
nigdy nie należy jeździć ze zdemo-
nowanymi zagłówkami; muszą one
znajdować się na swoim miejscu i
być prawidłowo wyregulowane.Podczas rozkładania oparcia nale-
ży zwrócić uwagę, czy pasy bez-
pieczeństwa nie zostały przycięte.
Składanie oparcia
F Przesunąć właściwy przedni fotel
do przodu, w razie potrzeby.
F
u łożyć pas bezpieczeństwa pomię-
dzy zagłówkiem bocznym i zagłów-
kiem środkowym tak, aby uniknąć
zaciśnięcia pasa przy ustawianiu
oparcia na swoim miejscu.
F
u stawić zagłówki w dolnym położe-
niu.
F

Pociągnąć
do góry dźwignię 1, aby
odblokować oparcie 2.
F

Złożyć oparcie
2 na siedzisko.
rozkładanie oparcia
F Wyprostować oparcie 2 i zabloko-
wać je.
F
s prawdzić, czy czerwony wskaźnik
usytuowany na poziomie dźwigni 1,
nie jest już widoczny.
F
u łożyć pas na swoim miejscu na
boku oparcia.
KOMFORT