2013 TOYOTA HILUX Manuale duso (in Italian)

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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
Se si verifica un problema
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Modelli con cabina doppia
Ribaltamento del cuscino inferiore ( →P. 7 3 )
Aprire lo sportello.
Estrarre la borsa degli attrezzi.
Estrarre il cric.
Per allentare
Per serrare
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
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Estrazione della ruota di scorta
Assemblaggio dell’asta del cric.
Rimuovere l’estremità della manovella del cric, le prolunghe
del cric e la chiave per dadi ruota dalla borsa degli attrezzi e
montarle seguendo queste istruzioni. Allentare i bulloni con un cac-
ciavite.
Montare la manovella del cric,
le prolunghe del cric e la
chiave per dadi ruota, e ser-
rare i bulloni.
Verificare che i bulloni siano ben
serrati.
Inserire la prolunga del cric nella
vite di abbassamento.Abbassa
Alza
Disporre uno straccio sotto alla
prolunga del cric, per proteggere
il paraurti.
PASSO 1
PASSO 2
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
Se si verifica un problema
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Abbassare completamente a
terra la ruota di scorta.
Rimuovere la staffa di ritegno ed
estrarre la ruota di scorta.
Se risulta difficile rimuovere la
ruota di scorta da sotto il veicolo,
afferrare la ruota e allontanarla
dallo pneumatico forato, come
illustrato nella figura.
PASSO 3
PASSO 4
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
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Sostituzione di uno pneumatico forato
Mettere le calzatoie agli pneu-
matici.
PASSO 1
Pneumatico foratoPosizioni delle calzatoie per le ruote
Parte
ante-
riore Lato sinistro Dietro lo pneumatico posteriore destro
Lato destro Dietro lo pneumatico posteriore sinistro
Parte
poste-
riore Lato sinistro Davanti allo pneumatico anteriore destro
Lato destro Davanti allo pneumatico anteriore sinistro
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
Se si verifica un problema
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Rimuovere la borchia
Tipo A Rimuovere la borchia usando
l’estremità smussata della chiave
per i dadi ruota, come mostrato
nella figura precedente.
Per proteggere la borchia, met-
tere uno straccio tra la chiave per
dadi ruota e la borchia.
Tipo BRimuovere la borchia usando
l’estremità smussata della chiave
per i dadi ruota, come mostrato
nella figura precedente.
Per proteggere la borchia, met-
tere uno straccio tra la chiave per
dadi ruota e la borchia.
Allentare leggermente i dadi di
fissaggio ruota (un giro).
PASSO 2
PASSO 3
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
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Assemblaggio dell’asta del cric. (
→P. 570)
Posizionare il cric negli appositi
punti come mostrato nella figura.
Lato anteriore
Sotto la traversa anteriore
Lato posteriore
Sotto l’alloggiamento dell’assale
posteriore
PASSO 4
PASSO 5
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
Se si verifica un problema
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Alzare il veicolo in modo che lo
pneumatico risulti leggermente
sollevato da terra.
Per posizionare il cric sotto
all’alloggiamento dell’assale
posteriore, assicurarsi che la sca-
nalatura sulla sommità del cric
combaci perfettamente con
l’alloggiamento dell’assale poste-
riore.
Se la ruota di scorta si trova
ancora sotto al veicolo, lasciare il
veicolo sollevato con il cric e
usare un attrezzo per estrarre la
ruota.
Rimuovere tutti i dadi di fissaggio
ruota e lo pneumatico.
Quando si appoggia lo pneuma-
tico a terra, posizionarlo in modo
che il disegno della ruota sia
rivolto verso l’alto per evitare di
graffiare la superficie della ruota
stessa.
PASSO 6
PASSO 7
ATTENZIONE
■
Estrazione della ruota di scorta
●Fare attenzione a non toccare il tubo di scarico, poiché ci si potrebbe
ustionare.
● Fare attenzione a non ferirsi rimanendo con le mani incastrate o intrappo-
late nella protezione posteriore inferiore.
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5-2. Azioni da intraprendere in una situazione d’emergenza
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Montaggio della ruota di scorta
Rimuovere sporco e corpi estra-
nei dalla superficie di contatto
della ruota.
Se sulla superficie di contatto
della ruota sono presenti corpi
estranei, i dadi di fissaggio ruota
possono allentarsi quando il vei-
colo è in movimento provocando
il distacco dello pneumatico dal
veicolo.
Montare la ruota e serrare leggermente ciascun dado a mano
in modo uniforme.Se si deve sostituire un cerchio
di acciaio con un altro di acciaio,
serrare i dadi ruota finché la
parte conica non tocca appena la
sede del cerchio ruota.
Se si deve sostituire un cerchio
di alluminio con un altro di
acciaio, serrare i dadi ruota fin-
ché la parte conica non tocca
appena la sede del cerchio
ruota.
PASSO 1
PASSO 2
Parte conica
Sede
cerchio
ruota
Parte conicaSede
cerchio
ruota
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