2013 TOYOTA HILUX Manuale duso (in Italian)

2Durante la guida
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2-1. Procedure di guidaGuida del veicolo .............. 146
Interruttore del motore (accensione) ................... 162
Cambio automatico........... 166
Cambio manuale .............. 170
Leva indicatore di direzione ......................... 173
Freno di stazionamento .... 174
Avvisatore acustico........... 175
2-2. Strumentazione Indicatori della strumentazione ............... 176
Indicatori e spie di allarme ........................ 180
Display multi-informazioni ........... 185 2-3. Uso delle luci e dei tergicri
stalli
Interruttore fari .................. 191
Interruttore luci fendinebbia ..................... 195
Tergicristalli e lavavetri ..... 199
Interruttore lavafari............ 201
2-4. Uso degli altri sistemi di guida
Controllo velocità di crociera ........................... 202
Sistema di retrovisione su monitor ....................... 207
Sistema di trazione integrale .......................... 212
Sistema di bloccaggio del differenziale
posteriore........................ 217
Sistemi di assistenza alla guida ........................ 221
Sistema DPF (filtro particolato diesel) ........... 227
2-5. Informazioni per la guida Carico e bagagli ................ 232
Consigli per la guida invernale ......................... 235
Traino di un rimorchio ....... 239
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2-1. Procedure di guida
Guida del veicolo
Per garantire una guida sicura, osservare le seguenti procedure:
■Avviamento del motore
→P. 1 6 2
■ Guida
Cambio automatico Con il pedale del freno premuto, spostare la leva del cam-
bio/leva di selezione su D. ( →P. 166)
Rilasciare il freno di stazionamento. ( →P. 174)
Rilasciare gradualmente il pedale del freno e premere deli-
catamente sul pedale dell’acceleratore per accelerare il vei-
colo.
Cambio manuale Con il pedale della frizione premuto, spostare la leva del
cambio/leva di selezione su 1. ( →P. 170)
Rilasciare il freno di stazionamento. ( →P. 174)
Rilasciare gradualmente il pedale della frizione. Allo stesso
tempo, premere delicatamente il pedale dell’acceleratore
per accelerare il veicolo.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
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■
Arresto
Cambio automatico Con la leva del cambio/leva di selezione posizionata su D,
premere il pedale del freno.
Se necessario, inserire il freno di stazionamento.
Se il veicolo deve stare fermo per un periodo di tempo prolungato,
portare la leva del cambio/leva di selezione su P o N. ( →P. 166)
Cambio manuale
Tenendo premuto il pedale della frizione, premere il pedale
del freno.
Se necessario, inserire il freno di stazionamento.
Se il veicolo deve stare fermo per un periodo di tempo prolungato,
portare la leva del cambio/leva di selezione su N. ( →P. 170)
■ Parcheggio del veicolo
Cambio automatico Con la leva del cambio/leva di selezione posizionata su D,
premere il pedale del freno.
Inserire il freno di stazionamento. ( →P. 174)
Spostare la leva del cambio/leva di selezione su P.
( → P. 166)
Se si parcheggia su una pendenza, bloccare le ruote secondo
necessità.
Portare l’interruttore motore su “LOCK” e spegnere il
motore.
Bloccare la portiera dopo essersi accertati di avere con sé
la chiave.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4
PASSO 5
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2-1. Procedure di guida
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Partenza su una strada ripida in salita
Cambio automatico Assicurarsi che il freno di stazionamento sia inserito e portare
la leva del cambio/leva di selezione su D.
Premere delicatamente il pedale dell’acceleratore.
Rilasciare il freno di stazionamento.
Cambio manuale Con il freno di stazionamento inserito a fondo e il pedale della
frizione premuto completamente, portare la leva del cambio/
leva di selezione su 1.
Premere delicatamente il pedale dell’acceleratore e, contem-
poraneamente, rilasciare gradualmente il pedale della fri-
zione.
Rilasciare il freno di stazionamento.
Cambio manualeTenendo premuto il pedale della frizione, premere il pedale
del freno.
Inserire il freno di stazionamento. ( →P. 174)
Spostare la leva del cambio/leva di selezione su N.
( → P. 170)
Se si parcheggia su una pendenza, portare la leva del cambio/
leva di selezione su 1 o R e, se necessario, bloccare le ruote.
Portare l’interruttore motore su “LOCK” e spegnere il
motore.
Bloccare la portiera dopo essersi accertati di avere con sé
la chiave.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4
PASSO 5
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
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■
Guida con la pioggia
●Guidare con particolare attenzione sott o la pioggia, poiché la visibilità è
ridotta, i finestrini possono appannarsi e la strada è scivolosa.
● Guidare con estrema attenzione quando comincia a piovere, poiché la
superficie della strada è particolarmente scivolosa.
● Evitare la marcia a velocità elevate quando si guida in autostrada sotto la
pioggia, poiché si potrebbe formare uno strato di acqua tra gli pneumatici
e il manto stradale che impedisce allo sterzo e ai freni di funzionare cor-
rettamente.
■ Esecuzione del rodaggio della nuova Toyota
Per allungare la vita del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti pre-
cauzioni:
●Nei primi 300 km:
Evitare frenate improvvise.
● Nei primi 800 km:
Non trainare rimorchi.
● Nei primi 1000 km:
• Non guidare a velocità molto elevate.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare continuamente con le marce più basse.
• Non guidare a velocità costante per lunghi periodi.
• Non procedere a bassa velocità con una marcia lunga inserita (cambio
manuale).
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2-1. Procedure di guida
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■
Tempo da rispettare per lasciare girare il motore al minimo prima di
spegnerlo
Per evitare di danneggiare il turbocompressore, lasciare il motore a regime
minimo subito dopo un tratto percorso ad alta velocità o una salita ripida.
■ Uso del veicolo in un paese straniero
Rispettare le leggi sull’immatricolazione del veicolo e verificare la disponibi-
lità del carburante giusto. ( →P. 609)
Condizioni di guidaTempo di permanenza
a regime minimo
Guida normale in città Non necessario
Guida ad alta
velocità Velocità costante pari a
circa 80 km/h
Circa 20 secondi
Velocità costante pari a
circa 100 km/h Circa 1 minuto
Guida in salita su un pendio ripido o marcia a
velocità costante a 100 km/h o superiore (guida
su pista da corsa, ecc.) Circa 2 minuti
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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
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ATTENZIONE
■
Quando si avvia il veicolo
Sui veicoli con cambio automatico, tenere sempre il piede sul pedale del
freno mentre il veicolo è fermo e il motore acceso. Ciò impedirà al veicolo di
avanzare lentamente.
■ Durante la marcia del veicolo
●Non guidare se non dopo aver acquisito familiarità con la posizione dei
pedali del freno e dell’acceleratore per evitare di premere il pedale sba-
gliato.
• Se si preme accidentalmente il pedale dell’acceleratore invece di
quello del freno si ha un’accelerazione improvvisa che può causare
incidenti con conseguenti lesioni gravi, anche letali.
• Durante la retromarcia, la torsi one del corpo può comportare difficoltà
nell’azionamento dei pedali. Accertar si di azionare correttamente i
pedali.
• Assicurarsi di tenere una postura di guida corretta anche quando il vei- colo si muove appena. Ciò permette di premere adeguatamente il
pedale del freno e dell’acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. La pressione del pedale del freno con il piede sinistro può ritardare la risposta in caso di
emergenza e causare un incidente.
● Non passare con il veicolo su materiali infiammabili o fermarsi vicino ad
essi.
L’impianto di scarico e i gas di scarico possono essere estremamente
caldi. Queste parti molto calde possono causare un incendio qualora nei
pressi sia presente materiale infiammabile.
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2-1. Procedure di guida
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ATTENZIONE
●
Sui veicoli con il cambio automatico, non lasciare che il veicolo proceda
all’indietro con la leva del cambio/leva di selezione in posizione di marcia,
o che proceda in avanti con la leva del cambio/leva di selezione su R.
Questo può causare lo stallo del motore o il malfunzionamento del freno o
dello sterzo, con conseguente rischio di incidente o danni al veicolo.
● Se l’odore dello scarico è percepibile nell’abitacolo, aprire i finestrini e
controllare che il lunotto posteriore sia chiuso (veicoli con tipo scorrevole).
Grandi quantità di gas di scarico nell’abitacolo possono causare
sonnolenza al conducente e di conseguenza incidenti gravi, anche letali.
Far controllare immediatamente il veicolo da un concessionario o
un’officina autorizzati Toyota, o da una qualsiasi altra officina di riparazioni
purché debitamente attrezzata e qualificata.
● Sui veicoli con cambio automatico, evitare di portare la leva del cambio/
leva di selezione su P quando il veicolo è in movimento.
Ciò potrebbe causare danni al cambio e la perdita di controllo del veicolo.
● Evitare di spostare la leva del cambio/leva di selezione sulla posizione R
quando il veicolo sta avanzando.
Ciò potrebbe causare danni al cambio e la perdita di controllo del veicolo.
● Non portare la leva del cambio/leva di selezione in posizione D (veicoli
dotati di cambio automatico) o 1 (veicoli dotati di cambio manuale) quando
il veicolo si sta muovendo in retromarcia.
Così facendo si può danneggiare il cambio e causare la perdita di controllo
del veicolo.
● Spostando la leva del cambio/leva di selezione sulla posizione N col vei-
colo in movimento si disinnesta il motore dal cambio. Quando è selezio-
nata la posizione N, il freno motore non è disponibile.
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