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3-6. Altre caratteristiche interne
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Funzioni interne
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Tappetino
Usare solo tappetini progettati appositamente per veicoli dello
stesso modello e anno modello del proprio veicolo. Fissare i tappe-
tini saldamente al tappeto pianale.
Inserire i ganci (fermagli) di
ritegno negli occhielli del tap-
petino.
Ruotare la manopola supe-
riore di ciascun gancio (ferma-
glio) di ritegno per bloccare in
posizione i tappetini.
*: far combaciare sempre i segni.
La sagoma dei ganci (fermagli) di ritegno potrebbe differire da quella illu-
strata nella figura.
PASSO 1
*
PASSO 2
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3-6. Altre caratteristiche interne
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ATTENZIONE
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può provocare lo slittamento del tappeto del conducente con
possibile interferenza con i pedali durante la guida. Si potrebbe verificare
un’accelerazione improvvisa, oppure potrebbe essere difficoltoso arrestare il
veicolo, con conseguente incidente grave.
■
Quando si installa il tappetino del conducente
●Non usare tappetini progettati per altri modelli o per veicoli di un anno
modello diverso, anche se sono tappetini originali Toyota.
● Usare solo tappetini progettati per il sedile del conducente.
● Installare sempre saldamente il tappetino in posizione tramite i ganci di
ritegno (fermagli) forniti in dotazione.
● Non usare due o più tappetini sovrapposti.
● Non posizionare il tappetino con la parte inferiore verso l’alto o al rovescio.
■ Prima di mettersi alla guida
●Verificare che il tappetino sia salda-
mente fissato nella posizione corretta
con tutti i ganci (fermagli) di ritegno.
Eseguire questo controllo con partico-
lare attenzione dopo ogni pulizia del
pianale.
● A motore spento e con la leva del cam-
bio/leva di selezione in posizione P
(cambio automatico) o N (cambio
manuale), premere a fondo ogni pedale
fino al pianale per accertarsi che non vi
siano interferenze con il tappetino.
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3-6. Altre caratteristiche interne
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Funzioni interne
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Bussola∗
∗: se in dotazione
La bussola sul display multi-informazioni indica la direzione verso
cui si sta muovendo il veicolo.
■Funzionamento
Per accendere la bussola,
premere il pulsante “INFO.” o
“DISP” finché non appare la
bussola. (→P. 185)
Pulsante “INFO.”
Visualizzazione della dire-
zione
Pulsante “H”
Pulsante “M”
Pulsante “RESET”
Pulsante “DISP” (se in dota-
zione)
■ Sigle visualizzate e direzioni corrispondenti
Sigla visualizzataDirezione corrispondente
NNord
NENord-est
EEst
SESud-est
SSud
SWSud-ovest
WOvest
NWNord-ovest
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3-6. Altre caratteristiche interne
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Calibrazione della bussola
L’indicazione della direzione può deviare dalla direzione reale deter-
minata dal campo magnetico terrestre. L’entità di tale scostamento
varia a seconda della posizione geografica del veicolo.
Se si oltrepassa uno dei limiti della mappa riportata nella figura, la bussola
effettuerà uno scostamento.
Per ottenere una maggiore precisione o una calibrazione perfetta, vedere
il paragrafo “Calibrazione della deviazione”.
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Funzioni interne
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■
Calibrazione della deviazione
Fermare il veicolo.
Tenere premuto il pulsante
“INFO.” o “DISP” finché sull’oro-
logio non appare un numero (da
1 a 15). Quindi premere il pul-
sante “H” o “M” e facendo riferi-
mento alla mappa sopra
selezionare il numero della zona
in cui si trova il veicolo.
Premere il pulsante “INFO.” o “DISP”.
Se dopo la regolazione viene visualizzata la direzione per alcuni
secondi, la calibrazione è completata.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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3-6. Altre caratteristiche interne
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■
Calibrazione circolare
Se la direzione visualizzata sulla
bussola lampeggia, è necessario
eseguire la calibrazione circo-
lare.
Arrestare il veicolo in un luogo dove sia possibile guidare in
cerchio senza correre rischi. Tenere premuto il pulsante
“INFO.” o “DISP” finché sull’oro-
logio non appare un numero (da
1 a 15) e premere il pulsante
“RESET”.
Sulla schermata di direzione
appare “- N -”.
Guidare il veicolo in cerchio ad
una velocità di 8 km/h o meno,
finché non appare una direzione.
Se lo spazio per guidare in cer-
chio non è sufficiente, guidare
attorno ad un isolato finché non
viene visualizzata una direzione.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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Funzioni interne
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■
Condizioni che non favoriscono il corretto funzionamento
Nelle condizioni seguenti la bussola potrebbe non indicare la direzione cor-
retta:
●Arresto del veicolo subito dopo una svolta.
● Veicolo su superficie inclinata.
● Il veicolo si trova in un luogo in cui il campo magnetico terrestre è sog-
getto a interferenze da parte di campi magnetici artificiali (autorimessa/
parcheggio sotterraneo, sotto un tralicci o di acciaio, tra due edifici, autori-
messa/parcheggio sul tetto di un edificio, in prossimità di un incrocio,
vicino a un veicolo di grandi dimensioni, ecc.).
● Il veicolo si è magnetizzato.
(Presenza di un magnete o un oggetto metallico vicino al display multi-
informazioni).
● Batteria scollegata.
● Una portiera è aperta.
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3-6. Altre caratteristiche interne
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ATTENZIONE
■
Durante la guida del veicolo
Non regolare il display. Regolare il display solo a veicolo fermo.
■ Durante l’esecuzione della calibrazione circolare
Portarsi in un’area molto ampia, assicurandosi che non vi siano persone o
veicoli nelle vicinanze. Non violare le norme di circolazione locali durante
l’esecuzione della calibrazione circolare.
NOTA
■ Per evitare malfunzionamenti della bussola
Non collocare magneti o oggetti metallici vicino al display multi-informazioni.
Così facendo, infatti, si può causare il malfunzionamento del sensore della
bussola.
■ Per assicurare il normale funzionamento della bussola
●Non eseguire la calibrazione circolare della bussola in luoghi in cui il
campo magnetico terrestre è soggetto ad interferenze dovute a campi
magnetici artificiali.
● Durante la calibrazione, non azionare sistemi elettrici (alzacristalli elettrici,
ecc.), in quanto potrebbero interferire con la calibrazione.
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