2013 TOYOTA HILUX Manuale duso (in Italian)

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3-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
3
Funzioni interne
HILUX_OM_OM71179L_(EL)
ATTENZIONE
■
Per evitare l’appannamento del parabrezza
Non utilizzare durante l’emissione di aria fredda nei giorni particolar-
mente umidi. La differenza tra la temperatura esterna e quella del para-
brezza può causare l’appannamento della superficie esterna del
parabrezza, limitando la visuale.
NOTA
■ Per evitare l’esaurimento della batteria
Non lasciare inserito l’impianto dell’aria condizionata più del necessario a
motore spento.
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3-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Impianto dell’aria condizionata automatico∗
∗: se in dotazione
Le bocchette di uscita aria e la velocità ventola vengono automatica-
mente regolate in funzione della temperatura impostata.
Display aspirazione aria Pulsante di selezione della modalità aria di ricircolo
Pulsante di accensione/spegnimentofunzione di raffreddamento e deumidificazione
Visualizzazione velocità
ventilatore Visualizzazione bocchette di uscita dell’aria
Pulsante di selezione della modalità aria esterna Pulsante “OFF”Pulsante di selezione
della modalità automatica
Pulsanti di controllo della
velocità del ventilatore Pulsanti di selezione delle
bocchette di uscita ariaVisualizzazione
temperatura
Pulsanti di controllo
temperatura
Pulsante sbrinatore
del parabrezza
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3-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
3
Funzioni interne
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Uso dell’impianto dell’aria condizionata automatico
Premere il pulsante “AUTO”.
L’impianto dell’aria condizionata inizia a funzionare. Le boc-
chette di uscita aria e la velocità ventola vengono automatica-
mente regolate in funzione della temperatura impostata.
Premere per aumentare la temperatura e per
diminuirla.
Premere il pulsante “A/C”.
La funzione di raffreddamento e deumidificazione dell’aria
passa dalla modalità acceso alla modalità spento, e vice-
versa, ogni volta che si preme il pulsante.
Configurazione manuale delle impostazioni
Per regolare la velocità ventola, premere per aumen-
tare la velocità e per diminuirla.
Premendo il pulsante “OFF”, si spegne la ventola.
Per regolare la temperatura impostata, premere per
aumentare la temperatura e per diminuirla.
Per cambiare le bocchette di uscita aria, premere , , o .
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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3-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Disappannamento del parabrezza
Premere .
Si attiva la funzione di deumidifi-
cazione e la velocità ventola
aumenta.
Se è in uso la modalità aria di
ricircolo, impostare il pulsante di
selezione della modalità aria
esterna/aria di ricircolo sulla
modalità aria esterna. (Potrebbe
essere azionato automatica-
mente).
Per disappannare rapidamente il
parabrezza e i finestrini laterali,
aumentare il flusso di aria e la
temperatura.
Per tornare alla modalità prece-
dente, premere nuovamente quando il parabrezza è
disappannato.
Uscite aria e flusso aria
Il flusso d’aria è diretto verso la
parte superiore del corpo.
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3-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Funzioni interne
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Il flusso d’aria è diretto verso la
parte superiore del corpo e i
piedi.
: alcuni modelli Il flusso d’aria è diretto verso i
piedi.
: alcuni modelli Il flusso d’aria è diretto verso i
piedi e lo sbrinatore del para-
brezza è in funzione.
: alcuni modelli
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3-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Passaggio dalla modalità aria esterna alla modalità aria di
ricircolo e viceversa
Premere per passare alla modalità aria di ricircolo, premere per passare alla modalità aria esterna.
Regolazione della posizione e dell’apertura e chiusura delle
bocchette di uscita aria
Dirigere il flusso d’aria verso
sinistra o destra, verso l’alto o
il basso.
Ruotare la manopola per chiu-
dere la bocchetta.
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3-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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Funzioni interne
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■
Uso della modalità automatica
La velocità ventola viene regolata automaticamente in funzione della tempe-
ratura impostata e delle condizioni ambientali.
Quindi, subito dopo aver premuto il pulsante “AUTO” la ventola può arre-
starsi per qualche secondo finché l’aria calda o fredda non è pronta per
essere soffiata.
■ Appannamento dei finestrini
●Quando l’umidità all’interno dell’abitacolo è elevata, i finestrini si appan-
nano facilmente. L’accensione del pulsante “A/C” deumidifica l’aria pro-
veniente dalle uscite e disappanna il parabrezza con efficacia.
● Se si spegne il pulsante “A/C”, i finestrini si possono appannare con
maggiore facilità.
● I finestrini si appannano più facilmente se si utilizza la modalità aria di
ricircolo.
■ Modalità aria esterna/di ricircolo
●Quando si guida su strade polverose, nei tunnel o in traffico intenso,
impostare il pulsante della modalità aria esterna/di ricircolo sulla modalità
aria di ricircolo. Ciò è efficace per impedire la penetrazione di aria
esterna nell’abitacolo. Durante l’operazione di raffreddamento, l’imposta-
zione della modalità aria di ricircol o raffredda con efficacia l’abitacolo.
● La modalità aria esterna/aria di ricircolo può essere azionata automatica-
mente a seconda dell’impostazione della temperatura o della tempera-
tura interna.
■ Quando la temperatura esterna scende fino a quasi 0°C
La funzione di deumidificazione potrebbe non funzionare anche se viene
premuto il pulsante “A/C”.
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3-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
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■
Odori dall’impianto dell’aria condizionata
●Durante l’uso, diversi odori all’interno e all’esterno del veicolo possono
penetrare e accumularsi nell’impianto dell’aria condizionata. In questo
caso tali odori possono fuoriuscire dalle bocchette di ventilazione.
● Per ridurre il verificarsi di questo fenomeno:
• Si consiglia di impostare l’impianto dell’aria condizionata sulla modalità
aria esterna prima di spegnere il veicolo.
• L’avvio della ventola soffiante può essere ritardato di un breve lasso di tempo immediatamente dopo che l’impianto dell’aria condizionata
viene avviato in modalità AUTO.
■ Filtro dell’impianto dell’aria condizionata
→ P. 5 1 1
ATTENZIONE
■Per evitare l’appannamento del parabrezza
Non utilizzare durante l’emissione di aria fredda nei giorni particolar-
mente umidi. La differenza tra la temperatura esterna e quella del para-
brezza può causare l’appannamento della superficie esterna del
parabrezza, limitando la visuale.
NOTA
■ Per evitare l’esaurimento della batteria
Non lasciare inserito l’impianto dell’aria condizionata più del necessario a
motore spento.
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