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1-5. Rifornimento di carburante
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Prima di mettersi alla guida
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Tipo B
Per sbloccare il tappo del ser-
batoio carburante, inserire la
chiave e girarla in senso antio-
rario.
Ruotare lentamente il tappo
del serbatoio carburante per
aprirlo.
PASSO 1
PASSO 2
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1-5. Rifornimento di carburante
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Chiusura del tappo del serbatoio carburante
Tipo A Al termine del rifornimento,
girare il tappo fino a udire uno
scatto. Una volta rilasciato il
tappo, esso girerà leggermente
nella direzione opposta.
Tipo B Chiudere il tappo del serbatoio
carburante
Assicurarsi di posizionare il tappo
del serbatoio carburante con la
freccia rivolta verso l’alto e ruo-
tarlo lentamente per chiuderlo.
Chiudere a chiave il tappo del
serbatoio carburante
Ruotare la chiave del tappo del
serbatoio in senso orario.
PASSO 1
Freccia
PASSO 2
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1-5. Rifornimento di carburante
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Prima di mettersi alla guida
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■
Tipi di carburante
Area dei paesi dell’UE:
Carburante diesel conforme alla norma europea EN590
Eccettuata l’area dei paesi dell’UE (eccettuata la Russia):
Carburante diesel contenente 50 ppm o meno di zolfo e avente un numero
di cetano pari a 48 o superiore
Eccettuata l’area dei paesi dell’UE (Russia):
Carburante diesel con numero di cetano pari a 48 o superiore
Questo veicolo deve utilizzare solo carburante diesel conforme alla norma-
tiva GOST R52368-2005 (contenuto massimo di zolfo 50 ppm).
■ Capacità del serbatoio carburante
Circa 80 litri
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1-5. Rifornimento di carburante
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ATTENZIONE
■
Durante il rifornimento
Durante il rifornimento di carburante del veicolo, osservare le seguenti pre-
cauzioni. Il mancato rispetto di tali precauzioni può essere causa di lesioni
gravi, anche letali.
● Dopo essere scesi dal veicolo e prima di aprire lo sportello del tappo del
serbatoio, toccare una superficie metallica non verniciata per scaricare
l’eventuale elettricità statica. È impor tante scaricare l’elettricità statica
prima di fare rifornimento, perché le scintille prodotte dall’elettricità statica
possono far sì che i vapori del carburante si incendino durante il riforni-
mento.
● Solo tipo A: Afferrare sempre i punti di presa presenti sul tappo del serba-
toio carburante e ruotare lentamente per rimuoverlo.
Quando il tappo del serbatoio carburant e viene allentato è possibile udire
il rumore dello sfiato. Attendere fino al termine del rumore prima di rimuo-
vere il tappo. In climi caldi, il carburante sotto pressione potrebbe essere
spruzzato fuori dal collo di riempimento e provocare lesioni.
● Non lasciar avvicinare a un serbatoio carburante aperto nessuna persona
che non abbia prima provveduto a scaricare dal proprio corpo l’elettricità
statica accumulata.
● Non inalare i vapori del carburante.
Il carburante contiene delle sostanze che, se inalate, sono nocive.
● Non fumare durante il riforniment o di carburante del veicolo.
Questo potrebbe causare l’innesco del carburante con conseguente
incendio.
● Durante il rifornimento non entrare nel veicolo né toccare persone o
oggetti carichi di elettricità statica.
Questo potrebbe causare un accumulo di elettricità statica, con conse-
guenti possibili rischi di innesco.
■ Quando si fa rifornimento
Inserire a fondo l’ugello della pistola nel collo di riempimento carburante. Se
si fa rifornimento con l’ugello della pistola leggermente sollevato dal collo di
riempimento, la funzione di esclus ione automatica potrebbe non attivarsi, e
questo darebbe luogo al traboccamento del carburante fuori dal serbatoio.
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1-5. Rifornimento di carburante
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Prima di mettersi alla guida
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ATTENZIONE
■
Quando si sostituisce il tappo del serbatoio carburante
Utilizzare solo tappi per serbatoio carburante originali Toyota, progettati
appositamente per il veicolo in questione. In caso contrario, si possono cau-
sare incendi o altri incidenti con il rischio conseguente di lesioni gravi, anche
letali.
NOTA
■ Rifornimento di carburante
Non far fuoriuscire il carburante durante il rifornimento.
In caso contrario si potrebbe danneggiare il veicolo, ad esempio provocare
anomalie di funzionamento al sistema di controllo delle emissioni oppure
danneggiare i componenti del sistema di alimentazione carburante o intac-
care la superficie verniciata.
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1-6. Sistema antifurto
Dispositivo immobilizzatore del motore
■Manutenzione del sistema
Il veicolo è dotato di un dispositiv o immobilizzatore del motore che non
necessita di alcuna manutenzione.
■ Condizioni che possono causare un funzionamento difettoso del
sistema
●Se la parte di presa della chiave è a contatto con un oggetto metallico
● Se la chiave è molto vicina o a contatto con una chiave del sistema di
sicurezza (chiave con chip con transponder incorporato) di un altro vei-
colo.
Le chiavi del veicolo incorporan
o dei chip con transponder che
impediscono l’avviamento del motore se la chiave non è stata prece-
dentemente registrata dal computer di bordo del veicolo.
Quando si esce dal veicolo, non lasciare mai le chiavi all’interno.
L’indicatore luminoso lampeg-
gia dopo che la chiave è stata
rimossa dall’interruttore
motore per indicare che il
sistema è operativo.
L’indicatore luminoso cessa di
lampeggiare dopo che è stata
inserita la chiave registrata
nell’interruttore motore per
indicare che il sistema è stato
disattivato.
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1-6. Sistema antifurto
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Prima di mettersi alla guida
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■
Certificazione del sistema antiavviamento del motore
La società costruttrice Tokai Rika Co., Ltd. con la presente dichiara che
questo dispositivo RI-33BTY è conforme ai requisiti essenziali e alle altre
disposizioni pertinenti della Direttiva 1999/5/CE.
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1-6. Sistema antifurto
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