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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Componenti del sistema SRS airbag
Sensori degli airbag anteriori
Airbag passeggero anteriore
Sensori degli airbag laterali e
degli airbag laterali a tendina
(se in dotazione)
Pretensionatori delle cinture
di sicurezza e limitatori di
forza
Sensori degli airbag laterali a
tendina (se in dotazione)
Airbag laterali (se in dota-
zione)
Airbag laterali a tendina (se in
dotazione)
Spia guasto del sistema SRS
Airbag
Airbag lato conducente
Gruppo sensori airbag
Airbag laterali e airbag laterali a tendina SRS
Airbag laterali SRS (se in dotazione)
Contribuiscono a proteggere il torace degli occupanti dei sedili
anteriori
Airbag laterali a tendina SRS (se in dotazione)
Contribuiscono a proteggere principalmente la testa degli occu-
panti dei sedili esterni
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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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I principali componenti del sistema SRS airbag sono quelli sopra illu-
strati. Il sistema SRS airbag è controllato dal gruppo sensori airbag.
Quando entrano in funzione gli airbag, una reazione chimica nei
dispositivi di gonfiaggio provoca istantaneamente la generazione di
un gas non tossico che riempie il cuscino degli airbag, limitando così
il movimento degli occupanti.
Sedile anteriore del tipo a panca unica: Gli airbag SRS sono proget-
tati per proteggere il guidatore e il passeggero anteriore seduto
all’esterno, e non sono progettati per proteggere un occupante
seduto nella posizione del sedile anteriore centrale.
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2-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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Durante la guida
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■
Guida alle impostazioni del selettore
Occupanti e condizioni
di carico del veicoloPosizione del selettore
Veicoli con guida a sinistraVe i c o l i
con guida a destra
OccupantiCarico
Modelli
con cabina singolaModelli
con cabina extraModelli
con cabina doppia
ConducenteNessuno0000
Conducente
Pieno
carico di bagagli 343,55
■ Sistema luci diurne (se in dotazione)
Per rendere il veicolo più visibile agli altri conducenti, i fari si accendono
automaticamente ogni volta che il motore viene avviato. Il sistema luci
diurne non è stato progettato per l’uso notturno.
■ Sensore di controllo dei fari (se in dotazione)
■ Cicalino luci accese
Se si estrae la chiave e si apre la portiera del conducente mentre le luci
sono accese, suona un cicalino.
Il sensore potrebbe non funzionare cor-
rettamente se ci sono oggetti depositati
su di esso o altre cose fissate sul para-
brezza che lo possano bloccare.
Questo interferisce con la capacità del
sensore di rilevare l’intensità della luce
ambiente con conseguente funziona-
mento difettoso del sistema automatico di
regolazione dei fari.
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3-6. Altre caratteristiche interne
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ATTENZIONE
■
Durante la guida del veicolo
Non regolare il display. Regolare il display solo a veicolo fermo.
■ Durante l’esecuzione della calibrazione circolare
Portarsi in un’area molto ampia, assicurandosi che non vi siano persone o
veicoli nelle vicinanze. Non violare le norme di circolazione locali durante
l’esecuzione della calibrazione circolare.
NOTA
■ Per evitare malfunzionamenti della bussola
Non collocare magneti o oggetti metallici vicino al display multi-informazioni.
Così facendo, infatti, si può causare il malfunzionamento del sensore della
bussola.
■ Per assicurare il normale funzionamento della bussola
●Non eseguire la calibrazione circolare della bussola in luoghi in cui il
campo magnetico terrestre è soggetto ad interferenze dovute a campi
magnetici artificiali.
● Durante la calibrazione, non azionare sistemi elettrici (alzacristalli elettrici,
ecc.), in quanto potrebbero interferire con la calibrazione.
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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura
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FusibileAmperaggioCircuito
23EFI No.210 A
Sistema di iniezione carburante
multipoint/sistema di iniezione
carburante multipoint sequenziale
24ECU-B10 A
Interruttori luci di cortesia porte,
sistema di chiusura centralizzata
delle portiere, sistema a radioco-
mando per il controllo a distanza,
sensore dello sterzo e fari
25RAD15 ASistema audio
26DOME7,5 A
Luci interne, luce interruttore
motore, luce di cortesia, indicatori
della strumentazione, orologio,
display multi-informazioni, sistema
a radiocomando per il controllo a
distanza, sistema luci diurne e luce
fendinebbia
27A/F20 ASistema di controllo delle emissioni
28ALT-S7,5 ASistema di ricarica
29TURN-HAZ15 ALuci d’emergenza e indicatori di
direzione
30ECU-B No.27,5 ASistema dell’aria condizionata
31DCC30 AFusibili ECU-B, DOME e RAD
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4-3. Manutenzione “fai da te”
4
Manutenzione e cura
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FusibileAmperaggioCircuito
4OBD7,5 ASistema diagnostico di bordo
5INJ15 A
Sistema di iniezione carburante
multipoint/sistema di iniezione
carburante multipoint sequenziale
6ECU-IG e
GAUGE10 A
Sistema dell’aria condizionata,
sistema di ricarica, sistema di
bloccaggio differenziale posteriore,
ABS, TRC, VSC, luci di emergenza,
indicatori di direzione, luci
retromarcia, sistema di iniezione
carburante multipoint/sistema di
iniezione carburante multipoint
sequenziale, meccanismo
interbloccaggio innesto cambio,
lunotto termico, fari, interruttori luci
di cortesia portiere, sistema di
chiusura centralizzata delle porte,
sistema a radiocomando per il
controllo a distanza, sensore
sterzo, sistema luci diurne, controllo
velocità di crociera, lavafari,
sistema di riscaldamento sedili,
sbrinatori specchietti retrovisori
esterni, display multi-informazioni e
indicatore di avvertenza cintura di
sicurezza del passeggero
7WIP20 ACommutatore lava/tergicristalli
8IGN7,5 A
Sistema di iniezione carburante
multipoint/sistema di iniezione
carburante multipoint sequenziale,
airbag SRS e pompa carburante
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