2013 JEEP GRAND CHEROKEE Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

•Equalizer (Ecualizador)
En esta pantalla puede seleccionar los ajustes
Bass (Bajos), Mid (Medios) y Treble (Agudos).
Ajuste el brillo con las teclas variables d e+y–,
o bien seleccione cualquier punto en la escala
entre las teclas variables+y–.A continuación,
toque la tecla variable de flecha hacia atrás.
NOTA:
Puede cambiar los ajustes de bajos/medios/
agudos con solo deslizar el dedo hacia
arriba o abajo, así como tocando directa-
mente en el ajuste deseado.
• Speed Adjusted Volume (Volumen
ajustado a velocidad)
Esta función aumenta o disminuye el volumen
con respeto a la velocidad del vehículo. Para
cambiar el volumen ajustado a velocidad, toque
la tecla variable Off (Desactivado), 1,2ó3.A
continuación, toque la tecla variable de flecha
hacia atrás. •
Surround Sound (Sonido envolvente)
Esta función proporciona el modo de sonido
envolvente simulado. Para hacer su selección,
toque la tecla variable Surround Sound (Sonido
envolvente), seleccione ON (Activado) u OFF
(Desactivado), seguida de la tecla variable de
flecha hacia atrás.
Phone/Bluetooth® (Teléfono/Bluetooth)
Tras pulsar la tecla variable Phone/Bluetooth®
(Teléfono/Bluetooth) estarán disponibles los
ajustes siguientes.
•
Paired Devices (Dispositivos emparejados)
Esta función muestra los teléfonos empareja-
dos con el sistema de teléfono/Bluetooth®.
Para obtener más información, consulte el ma-
nual complementario de Uconnect®.
RADIO Uconnect® — SI ESTÁ
EQUIPADO
Para obtener información detallado sobre la
radio, consulte el manual complementario de
Uconnect®.
CONTROL de iPod®/USB/MP3
— SI ESTÁ EQUIPADO
Dentro de la tapa superior de la consola central,
esta característica permite conectar un iPod® o
dispositivo USB externo en el puerto USB.
El control de iPod® ofrece soporte para los
dispositivos iPod® Mini, 4G, Photo, Nano, 5G e
iPhone®. Puede que ciertas versiones de soft-
ware de iPod® no ofrezcan soporte completo
para las funciones de control de iPod®. Visite el
sitio web de Apple para comprobar si existen
actualizaciones de software.
Para obtener más información, consulte el ma-
nual complementario de Uconnect®.
CONTROLES DE AUDIO EN EL
VOLANTE DE DIRECCIÓN — SI
ESTÁ EQUIPADO
Los controles remotos del sistema de sonido se
encuentran en la superficie trasera del volante
de dirección. Los interruptores se encuentran
detrás del volante.
221

El control de la derecha es un interruptor osci-
lante con un pulsador en el centro, que controla el
volumen y modo del sistema de sonido. Al pulsar
la parte superior del interruptor oscilante aumenta
el volumen y al pulsar la parte inferior disminuye.
Al pulsar el botón central la radio irá cambiando
entre los distintos modos disponibles (AM/FM/
CD/AUX, etc.).
El control de la izquierda es un interruptor
oscilante con un pulsador en el centro. La
función del control de la izquierda cambia en
función del modo en que se encuentre.A continuación se describe el funcionamiento
del control del lado izquierdo en cada uno de los
modos.
Funcionamiento de la radioAl pulsar la parte superior del interruptor se
"busca"
hacia delante la siguiente emisora que
se reciba, y al pulsar la parte inferior del in-
terruptor se "busca"hacia atrás la siguiente
emisora disponible.
El botón situado en el centro del control de la
izquierda sintoniza la siguiente emisora prese-
leccionada que se haya programado en el
pulsador de preselección de la radio.
Reproductor de CDAl pulsar una vez la parte superior del interrup-
tor se pasa a la próxima pista del CD. Al pulsar
una vez la parte inferior del interruptor se pasa
al inicio de la pista en curso o al inicio de la pista
anterior si la pulsación se efectúa en el se-
gundo que sigue al inicio de la reproducción de
la pista en curso. Si pulsa dos veces el interruptor hacia arriba o
hacia abajo, se reproduce la segunda pista; al
hacerlo tres veces se reproduce la tercera, etc.
El botón central del interruptor oscilante de la
izquierda no tiene función para un reproductor
de CD de un solo disco. No obstante, cuando el
vehículo está equipado con un reproductor de
CD de varios discos, el botón central servirá
para seleccionar el siguiente CD disponible en
el reproductor.
MANTENIMIENTO DE DISCOS
CD/DVD
Para mantener los discos de CD/DVD en buen
estado, adopte las precauciones siguientes:
1. Sostenga el disco por el borde, evitando
tocar la superficie.
2. Si el disco se ha ensuciado, limpie la super-
ficie con un paño suave, limpiando desde el
centro hacia los bordes.
3. No aplique papel o cinta adhesiva al disco y
evite rayarlo.
Controles remotos del sistema de sonido
(vista posterior del volante)
222

4. No utilice disolventes tales como bencina,
diluyente, limpiadores o pulverizadores anties-
táticos.
5. Una vez utilizado, guarde el disco en su
caja.
6. No deje el disco expuesto a la luz solar.
7. No guarde el disco en lugares cuya tempe-
ratura pueda subir demasiado.
NOTA:
Si tiene dificultades a la hora de reproducir
un disco en particular, este podría estar
dañado (p. ej., puede que esté rayado, que
no presente la capa reflectante o que pre-
sente pelusa, humedad o vapor), que sea
demasiado grande o que tenga codificación
de protección. Intente con un disco que
sepa que está en buenas condiciones antes
de intentar reparar el reproductor de discos
compactos.FUNCIONAMIENTO DE LA
RADIO Y LOS TELÉFONOS
MÓVILES
En determinadas circunstancias, un teléfono
móvil encendido dentro de su vehículo puede
provocar que la radio funcione de forma errática
o ruidosa. Estas circunstancias pueden redu-
cirse o eliminarse cambiando de posición la
antena del teléfono móvil. Esta circunstancia no
resulta perjudicial para la radio. Si el funciona-
miento de su radio no es satisfactorio al cam-
biar la posición de la antena, se recomienda
bajar el volumen o apagarla mientras esté en
funcionamiento el teléfono móvil cuando no se
esté utilizando Uconnect® (si está equipado).
CONTROLES DE
CLIMATIZACIÓN
El sistema de aire acondicionado y calefacción ha
sido diseñado para brindarle confort en todos los
tipos de clima. Este sistema puede accionarse a
través de los controles de climatización automá-
tica situados en el panel de instrumentos o a
través de la pantalla del sistema Uconnect®.
Cuando el sistema Uconnect® se encuentra en
los diferentes modos (radio, reproductor, ajus-
tes, más, etc.), los ajustes de temperatura del
conductor y del acompañante aparecerán en la
parte superior de la pantalla.
Aspectos generalesTeclas fijas
Las teclas fijas están situadas debajo de la
pantalla de Uconnect®.
Controles de climatización automática —Teclas fijas
223

Teclas variables
A las teclas variables se accede desde la
pantalla del sistema Uconnect®.
Descripciones de los botones (corresponde
a las teclas fijas y a las variables)
1. Botón MAX A/C (Aire acondicionado
máximo)
Pulse y suelte para cambiar el ajuste actual. El
indicador se iluminará cuando el aire acondicio-
nado máximo esté activado. Si vuelve a pulsar,el funcionamiento del aire acondicionado
máximo cambiará al modo manual y el indica-
dor correspondiente se apagará.
2. Botón A/C
Pulse y suelte para cambiar el ajuste actual. El
indicador se iluminará cuando el aire acondicio-
nado esté activado. Si vuelve a pulsar, el fun-
cionamiento del aire acondicionado cambiará al
modo manual y el indicador correspondiente se
apagará.
3. Botón de recirculación
Pulse y suelte para cambiar el ajuste actual. El
indicador se iluminará cuando la función esté
activada.
4. Botón de funcionamiento AUTO
(automático)
Controla automáticamente la temperatura inte-
rior de cabina ajustando la distribución y el
volumen del flujo de aire. Al utilizar esta función
el ATC cambiará entre el modo manual y auto-
mático. Consulte
"Funcionamiento automático"
para obtener más información. 5. Botón del desempañador delantero
Pulse y suelte para cambiar el ajuste actual de
flujo de aire al modo Desempañador. El indica-
dor se ilumina cuando esta función está acti-
vada. Al utilizar esta función el ATC cambiará a
modo manual. La velocidad del ventilador po-
dría aumentar cuando se selecciona el modo
Desempañador. Si el modo de desempañador
se apaga, el sistema de climatización volverá al
ajuste anterior.
6. Botón del desempañador trasero
Pulse y suelte este botón para activar el des-
empañador de la luneta trasera y los espejos
exteriores térmicos (si está equipado). Cuando
el desempañador de la luneta trasera está
activado, se ilumina un indicador. El desempa-
ñador de la luneta trasera se apaga automáti-
camente al cabo de 10 minutos.
Controles automáticos de temperatura de
Uconnect® 8.4 — Teclas variables
224

PRECAUCIÓN
Si no se siguen estas precauciones podrían
deteriorarse los elementos calefactores:
•Tenga cuidado al lavar el interior de la
luneta trasera. No utilice limpiacristales
abrasivos en la superficie interior de la
luneta. Con un trapo suave y una solución
jabonosa suave, limpie de forma paralela
a los elementos calefactores. Las etique-
tas pueden desprenderse después de em-
paparse en agua tibia.
• No utilice rasquetas, instrumentos afilados
o limpiacristales abrasivos en la superficie
interior de la luneta.
• Mantenga todos los objetos a una distan-
cia segura de la luneta.
7. Botón de control para aumentar la tem-
peratura del acompañante
Proporciona al acompañante un control de tem-
peratura independiente. Pulse el botón para
acceder a ajustes más cálidos de temperatura,
o bien, en la pantalla táctil, pulse y deslice la barra de temperatura hacia la tecla variable de
flecha roja para aumentar la temperatura.
NOTA:
Si pulsa este botón estando en el modo de
sincronización, saldrá automáticamente del
modo de sincronización.
8. Botón de control para disminuir la tem-
peratura del acompañante
Proporciona al acompañante un control de tem-
peratura independiente. Pulse el botón para
acceder a ajustes más fríos de temperatura, o
bien, en la pantalla táctil, pulse y deslice la
barra de temperatura hacia la tecla variable de
flecha azul para disminuir la temperatura.
NOTA:
Si pulsa este botón estando en el modo de
sincronización, saldrá automáticamente del
modo de sincronización.
9. SYNC (Sincronización)
Pulse la tecla variable Sync (Sincronización)
para activar y desactivar esta función de sincro-
nización. El indicador de la tecla variable Sync
(Sincronización) se ilumina cuando la función
está activada. Mediante esta función se sincro-
nizan los ajustes de temperatura del acompa-
ñante con los del conductor. Si se cambia el
ajuste de temperatura del acompañante con la
sincronización activada, se saldrá automática-
mente de esta función.
10. Control del ventilador
El control del ventilador se utiliza para regular la
cantidad de aire en circulación a través del
sistema de climatización. El ventilador dispone
de siete velocidades. Si ajusta el ventilador, el
modo automático cambiará a funcionamiento
manual. Las velocidades se pueden seleccio-
nar mediante teclas variables o teclas fijas de la
siguiente manera:
Tecla fija
La velocidad del ventilador aumenta a medida
que se gira el control hacia la derecha desde la
posición de ventilación mínima. A medida que
se gira la perilla hacia la izquierda, disminuye la
velocidad del ventilador.
225

Tecla variable
Utilice el icono del ventilador pequeño para
reducir el ajuste del ventilador y utilice el icono
del ventilador grande para aumentar el ajuste
del ventilador. El ventilador también se puede
seleccionar pulsando el área de la barra del
ventilador situada entre los iconos.
11. Modos
El modo de distribución del flujo de aire se
puede ajustar para que salga por las salidas del
panel de instrumentos, las salidas del suelo y/o
las salidas para desempañar. Los modos son
los siguientes:
Modo tableroEl aire sale por las salidas del panel
de instrumentos. Cada una de estas
salidas puede ajustarse de manera
individual para dirigir el flujo de aire. Las paletas
de aire de las salidas centrales y exteriores se
pueden mover hacia arriba y hacia abajo o de
lado a lado para regular la dirección del flujo de
aire. Hay una rueda cerrada situada debajo de
las paletas de aire, para cerrar o regular el flujo
de aire que circula por estas salidas. Modo binivel
El aire sale por las salidas del panel de
instrumentos y las salidas del suelo.
Una pequeña cantidad de aire sale a
través de las salidas del desempañador y del
desempañador de las ventanillas laterales.
NOTA:
El modo binivel está diseñado con presta-
ciones de comodidad para que el aire más
fresco salga por las salidas del tablero y el
aire más caliente salga por las salidas del
suelo.
Modo suelo
El aire sale por las salidas del suelo.
Una pequeña cantidad de aire sale a
través de las salidas del desempaña-
dor y del desempañador de las ventanillas
laterales.
Modo mezcla
El aire sale por las salidas del suelo,
del desempañador y del desempaña-
dor de las ventanillas laterales. Este
modo funciona mejor en condiciones
de frío o nieve. Modo desempañador
El aire sale de las salidas del parabri-
sas y del desempañador de las ven-
tanillas laterales. Use el modo de
desempañador con los ajustes máximos de
temperatura para optimizar el desempañado y
el deshielo del parabrisas y de las ventanillas
laterales. Cuando el modo de desempañador
está seleccionado, puede que aumente el nivel
del ventilador.
12. Botón de control de climatización OFF
(Apagado)
Pulse y suelte este botón para encender y
apagar el control de climatización.
13. Botón de control para disminuir la tem-
peratura del conductor
Proporciona al conductor un control de tempe-
ratura independiente. Pulse el botón para acce-
der a ajustes más fríos de temperatura, o bien,
en la pantalla táctil, pulse y deslice la barra de
temperatura hacia la tecla variable de flecha
azul para disminuir la temperatura.
226

NOTA:
En el modo de sincronización, este botón
también ajustará automáticamente la tempe-
ratura del lado del acompañante.
14. Botón de control para aumentar la tem-
peratura del conductor
Proporciona al conductor un control de tempe-
ratura independiente. Pulse el botón para acce-
der a ajustes más cálidos de temperatura, o
bien, en la pantalla táctil, pulse y deslice la
barra de temperatura hacia la tecla variable de
flecha roja para aumentar la temperatura.
NOTA:
En el modo de sincronización, este botón
también ajustará automáticamente la tempe-
ratura del lado del acompañante.
Funciones de control de
climatización
A/C (aire acondicionado)
El botón de aire acondicionado (A/C) permite al
usuario activar o desactivar manualmente el
sistema de aire acondicionado. Cuando se en-
ciende el sistema de aire acondicionado, saldráaire fresco deshumidificado por las salidas de la
cabina. Para optimizar el consumo de combus-
tible, pulse el botón A/C para apagar el aire
acondicionado y ajustar manualmente el venti-
lador y los ajustes de modos de salida de aire.
También, asegúrese de seleccionar solo los
modos Tablero, Binivel o Suelo.
NOTA:
•
Si aparece neblina o llovizna en el para-
brisas o el cristal lateral, seleccione el
modo de desempañador y aumente la
velocidad del ventilador.
•
En caso de que las prestaciones de su aire
acondicionado parezcan menores de las
esperadas, verifique la parte frontal del
condensador del aire acondicionado (si-
tuado en la parte delantera del radiador) en
busca de acumulaciones de suciedad o
insectos. Límpielo con una suave pulveri-
zación de agua desde la parte posterior del
radiador y a través del condensador. Los
protectores de tela de la defensa delantera
pueden reducir el flujo de aire hacia el
condensador, reduciendo de esta forma las
prestaciones del aire acondicionado.
AIRE ACONDICIONADO MÁXIMO
El botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo)
regula el control para ofrecer una refrigeración
máxima.
Pulse y suelte el control para cambiar entre el
ajuste de aire acondicionado máximo y el ajuste
anterior. La tecla variable se enciende cuando
el aire acondicionado máximo está activado.
Con el aire acondicionado máximo, el usuario
puede ajustar el nivel del ventilador y la posi-
ción del modo. Al pulsar otros ajustes, el fun-
cionamiento del aire acondicionado al máximo
cambia al ajuste seleccionado y se sale de la
refrigeración máxima.
Recirculación
Cuando el aire exterior contiene
humo, olores o un nivel alto de
humedad, o bien si se desea una
refrigeración rápida, es aconseja-
ble hacer recircular el aire interior
pulsando el botón de control de
recirculación. El indicador de recirculación se
iluminará cuando este botón esté seleccionado.
227

Pulse el botón por segunda vez para apagar el
modo de recirculación y permitir que entre aire
exterior al vehículo.
NOTA:
La utilización del modo de recirculación con
clima frío puede empañar las ventanillas en
exceso. La función de recirculación podría
no estar disponible (el botón aparece inha-
bilitado). El modo Recirculación no está
permitido en el modo Desempañador para
mejorar la operación de limpieza de venta-
nillas. La recirculación se inhabilitará auto-
máticamente si se selecciona este modo. Si
se intenta utilizar la recirculación en estos
modos, el LED del botón de control parpa-
deará y, a continuación, se apagará.
Control automático de temperatura
(ATC)
Funcionamiento automático
1. Pulse la tecla fija AUTO (Automático) o el
botón de tecla variable (4) en el panel del
control de temperatura automático (ATC).2. A continuación, ajuste la temperatura que
desea que el sistema mantenga mediante los
botones fijos y variables (7, 8, 13, 14) del
control de temperatura del conductor y acom-
pañante. Una vez visualizada la temperatura
deseada, el sistema alcanzará y mantendrá de
forma automática ese nivel de confort.
3. Cuando el sistema está regulado para su
nivel de confort, no es necesario cambiar estos
ajustes. De esta forma logrará la mayor eficien-
cia dejando simplemente que el sistema fun-
cione automáticamente.
NOTA:
•
No es necesario cambiar el ajuste de
temperatura para vehículos que estén
fríos o calientes. El sistema ajusta auto-
máticamente la temperatura, el modo y la
velocidad del ventilador para brindar el
confort deseado cuanto antes.
• La temperatura puede visualizarse en uni-
dades de EE. UU. o del sistema métrico
seleccionando la función programable
del cliente de EE. UU./M. Consulte Ajus-
tes del sistema táctil Uconnect® en esta
sección del manual. Para proporcionar un máximo confort en modo
automático, durante los arranques en frío, el
ventilador permanece en baja potencia hasta
que se caliente el motor. El ventilador aumen-
tará la velocidad y la transición al modo auto-
mático.
Funcionamiento manual
El sistema permite seleccionar manualmente la
velocidad del ventilador, el modo de distribución
del aire, el estado de aire acondicionado y el
control de recirculación.
El ventilador se puede fijar a cualquier veloci-
dad mediante el ajuste del control del venti-
lador. El ventilador ahora funcionará a una
velocidad fija hasta que se seleccione otra
velocidad. Esto permite a los ocupantes delan-
teros controlar el volumen del aire que circula
en el vehículo y cancelar el modo automático.
El usuario también puede seleccionar la direc-
ción del flujo de aire seleccionando uno de los
ajustes de modo disponibles. El funcionamiento
del aire acondicionado y el control de recircula-
ción también se pueden seleccionar manual-
mente a través del funcionamiento manual.
228