2013 Hyundai Grand Santa Fe Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Техническое обслуживание
54 7
Наклейка с указанием емкости
аккумуляторной батареи
(см. пример)
❈Наклейка на аккумуляторной батарее
может отличаться от показанной на
рисунке.
1. CMF60L-BCI : Принятое в компании
HYUNDAI название модели
аккумуляторной батареи
2. 12V: Номинальное напряжение
3. 60Ah (20HR) : Номинальная емкость
(в ампер-часах)
4. 92RC : Номинальная резервная
емкость (в минутах)
5. 550CCA : Ток холодной прокрутки в
амперах по методике SAE
6. 440A: Ток холодной прокрутки в
амперах по методике ENПодзарядка аккумуляторной
батареи
В вашем автомобиле установлена не
требующая обслуживания акку-
муляторная батарея, изготовленная с
использованием кальция.
• Если произошел разряд
аккумуляторной батареи в течение
короткого промежутка времени
(например, по причине оставленных
включенными фар или ламп
освещения салона автомобиля, не
использовавшегося какое-то время),
необходимо произвести медленную
зарядку батареи (малым током) в
течение 10 часов.
• Если аккумуляторная батарея
постепенно разрядилась по причине
высокой электрической нагрузки в
процессе использования
автомобиля, подзарядите ее током
20~30 А в течение двух часов.
OJD072039 ■ Пример

755
Техническое обслуживание
Сброс параметров приборов
После разряда или отключения
аккумуляторной батареи необходимо
сбросить параметры некоторых
функций и приборов:
• Автоматический подъем/опускание
окон (см. раздел 4)
• Люк (см. раздел 4)
• Маршрутный компьютер (см. раздел 4)
• Система управления микроклиматом
(см. раздел 4)
• Часы (см. раздел 4)
• Аудиосистема (см. раздел 4)(Продолжение)
• Отключение зарядного
устройства аккумуляторной
батареи производится в
следующем порядке.
1. Переведите главный выклю-
чатель зарядного устройства
аккумуляторной батареи в
положение “Выключено”.
2. Отсоедините контактный за-
жим от отрицательной
клеммы аккумуляторной
батареи.
3. Отсоедините контактный за-
жим от положительной
клеммы аккумуляторной
батареи.
• Перед выполнением операций
по техническому обслуживанию
или подзарядке аккумуляторной
батареи, отключите все элек-
трооборудование и выключите
двигатель.
• Кабель, идущий к отрица-
тельной клемме аккумуляторной
батареи, должен отключаться
первым, а подключаться
последним.ОСТОРОЖНО
- Подзарядка
аккумуляторной батареи
При подзарядке аккумуляторной
батареи необходимо соблюдать
следующие меры
предосторожности:
• Необходимо снять аккуму-
ляторную батарею с автомо-
биля и расположить ее в месте
с хорошей вентиляцией.
• Вблизи аккумуляторной батареи
запрещается курить, а также
выполнять действия, связанные
с опасностью возникновения
искр или открытого пламени.
• Следите за батареей в
процессе зарядки, остановите
зарядку и уменьшите ее
скорость, если в элементах
батареи началось сильное
выделение газа (кипение) или
если температура электролита
в любом из элементов
превышает 49°C (120°F).
• При выполнении проверки
аккумуляторной батареи в
процессе зарядки надевайте
защитные очки.
(Продолжение)

Техническое обслуживание
56 7
КОЛЕСА И ШИНЫ
Уход за шинами
Для обеспечения надлежащего
технического обслуживания,
безопасности в эксплуатации и
максимальной экономии топлива,
рекомендуется постоянно
поддерживать рекомендуемое
давление в шинах и соблюдать
предписанные для вашего
автомобиля предельные нагрузки
на колеса и распределение
нагрузки.
Рекомендуемое давление
воздуха в холодных шинах
Необходимо ежедневно
производить проверку давления
во всех шинах (включая запасное
колесо). Проверка выполняется
при холодных шинах. “Холодными”
считаются шины автомобиля,
который не был в движении, по
крайней мере, три часа или
проехал менее 1,6 км (1 мили).
Рекомендуемые величины
давления должны поддерживаться
для удобства и безопасности
вождения автомобиля, хорошей
управляемости и минимального
износа шин.
Рекомендуемые величины
давлений приведены в пункте
“Колеса и шины” в разделе 8.Все технические характеристики
(размеры и давление) приведены
в табличке, прикрепленной к
автомобилю.
ODMNMC2017

757
Техническое обслуживание
ОСТОРОЖНО
- Недостаточное
давление в шинах
Значительное понижение
давления (на 70 кПа (10
фунтов/кв. дюйм) и более)
может привести к резкому
усилению нагрева, становясь
причиной разрывов шин,
отслоения протектора и
других повреждений шин,
вследствие чего может
произойти потеря управления
автомобилем, приводящая, в
свою очередь, к серьезным
травмам или смерти. Риск
такого перегрева значительно
повышается в жаркие дни или
при движении на высокой
скорости в течение
продолжительного периода
времени.
ВНИМАНИЕ
• Пониженное давление в
шинах также приводит к
чрезмерному износу, плохой
управляемости и снижению
экономии топлива. Также
может произойти
деформация колес.
Поддерживайте
необходимый уровень
давления в шинах. Если
приходится часто
подкачивать шины,
рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру
HYUNDAI для проверки
системы.
• Повышенное давление
в шинах
приводит повышению
чувствительности к
неровностям дороги,
чрезмерному износу в
средней части протектора
шины и увеличение
вероятности повреждения
шины из-за дефектов
дорожного покрытия.
ВНИМАНИЕ
• Давление в нагретых
шинах обычно превышает
величину давления,
рекомендованную для
холодных шин, на 28~41 кПа
(4~6 фунтов/кв. дюйм). Не
спускайте воздух из
нагретых шин для
регулирования давления. В
противном случае
давление будет ниже
рекомендуемого уровня.
• Убедитесь, что по
окончании работ были
установлены колпачки
зарядных клапанов шин.
При отсутствии колпачка
грязь или влага могут
попасть внутрь клапана и
стать причиной утечки
воздуха. Если колпачок
клапана утерян, как можно
скорее установите новый.

Техническое обслуживание
58 7
Проверка давления воздуха
в шинах
Проверяйте давление воздуха в
шинах не реже, чем один раз в
месяц.
Также проверьте давление
воздуха в шине запасного колеса.
Методика проверки
Для проверки давления в шинах
используйте качественный
манометр. Соответствие давления
воздуха в шине рекомендуемой
величине невозможно определить
по внешним признакам, не
проводя измерений. Радиальные
шины могут выглядеть нормально
накачанными даже при
пониженном давлении.
Проверяйте давление воздуха при
холодных шинах. - “Холодными”
считаются шины автомобиля,
который не был в движении, по
крайней мере, три часа или
проехал менее 1,6 км (1 мили).
ОСТОРОЖНО
- Накачивание шин
Повышенное и пониженное
давление в шине снижает ее
ресурс, негативно сказывается
на управляемости автомобиля
и может привести к
повреждению шины. Это, в
свою очередь, может привести
к потере управления
автомобилем и получению
травм.
ВНИМАНИЕ
- Давление воздуха в
шине
Всегда следуйте приведенным
ниже рекомендациям:
• Проверяйте давление
воздуха при холодных шинах.
(После того, как автомобиль
был припаркован в течение
как минимум трех часов или
проехал не более 1,6 км с
момента запуска двигателя).
• Проверяйте давление
воздуха в шине запасного
колеса при каждой проверке
давления воздуха в шинах.
• Не перегружайте
автомобиль. Следите за
тем, чтобы не перегружать
багажник на крыше
автомобиля (при наличии).
• Изношенные, старые шины
могут стать причиной
аварии. Если протектор
сильно изношен или шины
были повреждены, их
следует заменить.

759
Техническое обслуживание
Снимите колпачок со штока
зарядного клапана шины. Для
выполнения измерения давления
плотно прижмите манометр к
клапану. Если при холодных
шинах давление соответствует
рекомендуемой величине,
указанной на шине и в табличке с
данными о допустимой загрузке
автомобиля, дальнейшего
регулирования давления не
требуется. Если давление низкое,
закачивайте воздух, пока не будет
достигнута рекомендуемая
величина.
При повышенном давлении воздуха
в шине, стравите воздух, нажав на
металлический шток в центре
зарядного клапана шины. Повторно
проверьте величину давления по
манометру. Следите за тем, чтобы
по окончании работ на штоки
клапанов были установлены
колпачки. Это позволит
предотвратить утечки, защищая от
попадания грязи и влаги.
ОСТОРОЖНО
• Регулярно проверяйте
давление в шинах, а также
отсутствие их износа или
повреждения. При
проведении проверки
обязательно используйте
манометр.
• Шины с повышенным или
пониженным давлением
воздуха изнашиваются
неравномерно. Вследствие
этого, ухудшается
управляемость автомобиля,
может произойти потеря
управления автомобилем
или внезапный разрыв
шины, что приводит к
авариям, травмам или гибели
людей. Рекомендованное
давление воздуха в
холодных шинах автомобиля
приводится в данном
Руководстве, а также на
табличке с маркировкой шин,
расположенной на средней
стойке со стороны водителя.
(Продолжение)
(Продолжение)
• Изношенные, старые шины
могут стать причиной
аварии. Необходимо
заменять изношенные и
поврежденные шины, а
также шины со следами
неравномерного износа.
• Не забывайте проверять
давление воздуха в шине
запасного колеса. Компания
HYUNDAI рекомендует
выполнять проверку
давление воздуха в шине
запасного колеса при каждой
проверке давления воздуха
в шинах основных колес.

Техническое обслуживание
60 7
Перестановка колес
Для выравнивания износа протек-
тора рекомендуется переставлять
колеса через каждые 12 000 км (7
500 миль) пробега или ранее, если
происходит неравномерный износ.
Проводя перестановку, проверьте
правильность балансировки
колес.
При перестановке проверьте
колеса на наличие неравно-
мерного износа и повреждений.
Причиной повышенного износа
обычно является неправильное
давление воздуха в шинах,
неправильный угол установки
колес, разбалансированность
колес, езда с резкими
торможениями и поворотами.
Убедитесь, что на протекторе и на
боковых сторонах шины нет
неровностей или выпуклостей.
Если будет обнаружен один из
перечисленных дефектов, шину
следует заменить. Также шину следует заменить,
если видна кордная ткань или
корд. После перестановки колес
убедитесь, что давление в
передних и задних шинах
соответствует рекомендуемым
значениям, а также проверьте
затяжку крепежных гаек.
См. пункт “Колеса и шины” в
разделе 8.
S2BLA790
S2BLA790A
CBGQ0707A
При отсутствии запасного колеса С запасным колесом стандартного размера
(при наличии)
Шины с направленным протектором (при наличии)

761
Техническое обслуживание
При перестановке колес необхо-
димо проверить тормозные
колодки на наличие износа.
✽ ✽
К СВЕДЕНИЮ
В случае радиальных шин,
имеющих ассиметричный
рисунок протектора, возможна
только перестановка передних
колес назад. Перестановка колес с
левой на правую сторону не
допускается.
Регулировка углов
установки колес и
балансировка шин
На заводе-изготовителе произво-
дится тщательная регулировка
углов установки колес и
балансировка шин вашего
автомобиля, что обеспечивает
максимально возможный ресурс
шин и лучшие значения общих
характеристик автомобиля.
В большинстве случаев
необходимости в повторной
регулировке углов установки колес
не возникает. Однако если вы
заметили повышенный износ шин
или ваш автомобиль при
движении смещается в сторону, то
углы установки колес необходимо
восстановить.
Если при движении по ровной
дороге возникает вибрация, то,
возможно, необходимо произвести
повторную балансировку колес.
ОСТОРОЖНО
• Не используйте компактное
запасное колесо при
перестановке.
• Ни в коем случае не
используйте одновременно
шины с диагональным и
радиальным кордом. Это
может привести к
изменению управляемости
автомобиля на дороге и, как
следствие, серьезным
травмам или смерти и
повреждению имущества.