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136Asientos y compartimentos
ATENCIÓN
● La bandeja deberá ir siempre bien fijada; de lo contrario se corre peli-
gro de accidente.
● La bandeja no es una superficie de carga. En caso de frenazos o de
accidente, los objetos colocados sobre la bandeja pueden poner en peli-
gro a los ocupantes del vehículo, con el peligro de accidente que ello su-
pone.
Ampliar el maletero
Los respaldos se pueden abatir hacia adelante individual-
mente o en conjunto.
Fig. 79 Palanca de des-
bloqueo del respaldo
Abatir el respaldo
– Desplace los apoyacabezas correspondientes hacia abajo ⇒
pá-
gina 131. –
Pulse la palanca de desbloqueo A
en el sentido de la flecha.
– Abata el respaldo hacia adelante.
Incorporar el respaldo
– Incorpore el respaldo hasta que encastre bien ⇒
. Si el respal-
do ha encajado correctamente, ya no se deberá poder ver la
marca roja del pasador B
.
ATENCIÓN
● El respaldo debe haber quedado bien encajado para poder garantizar
el efecto protector del cinturón de seguridad en la plaza central del
asiento trasero.
● El respaldo debe haber quedado bien encajado para que, en caso de
un frenazo repentino, los objetos del maletero no puedan pasar al habitá-
culo.
CUIDADO
● Con el respaldo abatido existe peligro de dañar los apoyacabezas trase-
ros al ajustar los asientos delanteros hacia atrás.
● Al incorporar el respaldo, asegúrese de que los cinturones de seguridad
laterales no queden aprisionados en el cierre del respaldo y resulten daña-
dos.
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137
Asientos y compartimentos
Argollas de amarre*
Fig. 80 Disposición de
las argollas de amarre en
el maletero
– Asegure la carga mediante las argollas de amarre -flechas-.
– Tenga en cuenta los consejos relativos a la seguridad ⇒ pági-
na 17.
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos
Page 139 of 301

138Climatización
Climatización
Calefacción, ventilación, refrigeración Introducción
Visualizar la información del Climatronic
En la pantalla de la unidad de control del Climatronic y en la pantalla del
sistema Easy Connect incorporado de fábrica se muestran los valores teóri-
cos de las zonas de temperatura.
La unidad de medida de la temperatura se puede cambiar en el sistema
Easy Connect.
Filtro de polvo y polen
El filtro de polvo y de polen con cartucho de carbono activo reduce las im-
purezas del aire introducido en el habitáculo.
El filtro de polvo y de polen debe cambiarse regularmente para que la po-
tencia del climatizador no se vea afectada.
Si el rendimiento del filtro disminuye prematuramente por utilizar el vehícu-
lo en un entorno en el cual el aire contenga muchas impurezas, deberá
cambiarse el filtro sin esperar al intervalo previsto.
Información complementaria y advertencias:
● Sistema Easy Connect
● Funciones de los asientos
● Limpia y lavaparabrisas
● Conservación y limpieza del exterior del vehículo
ATENCIÓN
Si no hay buena visibilidad a través de todas las ventanas del vehículo,
se incrementará el riesgo de sufrir un accidente de graves consecuencias.
● Asegúrese siempre de que todos los cristales estén libres de hielo y
nieve, y de que no estén empañados para conservar una buena visibili-
dad hacia el exterior.
● La máxima potencia calorífica y descongelación más rápida posible
de los cristales se consigue cuando el motor alcanza su temperatura nor-
mal de funcionamiento. Póngase en marcha tan sólo cuando tenga buena
visibilidad.
● Asegúrese siempre de utilizar correctamente el sistema de calefac-
ción y aire fresco o bien el climatizador, así como la luneta térmica para
ver bien cuanto suceda en el exterior.
● Nunca deje funcionar la recirculación de aire durante un período pro-
longado. Con el sistema de refrigeración desconectado y el modo de re-
circulación del aire activado, las lunas pueden empañarse muy rápida-
mente, limitando considerablemente la visibilidad.
● Desconecte el modo de recirculación del aire cuando no lo necesite.
ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
● Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculación durante un período prolongado, pues el aire
del habitáculo no se renovará.
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139
Climatización
CUIDADO
● Si sospecha que el climatizador pueda estar estropeado, apáguelo. Con
ello se evitarán daños adicionales. Haga revisar el climatizador en un taller
especializado.
● Cualquier reparación del climatizador requiere conocimientos específi-
cos y herramientas especiales. SEAT recomienda que acuda al Servicio Ofi-
cial SEAT.
Aviso
● Con el sistema de refrigeración desconectado, el aire que entre del exte-
rior no se deshumedecerá. Para evitar que se empañen los cristales, SEAT
recomienda dejar conectado el sistema de refrigeración (compresor). Para
ello, pulse la tecla
. El testigo de la tecla deberá encenderse.
● La máxima potencia calorífica y descongelación más rápida posible de
los cristales se consigue cuando el motor alcanza su temperatura normal de
funcionamiento.
● Para no perjudicar el rendimiento de la calefacción o de la refrigeración
y para evitar que se empañen los cristales, la entrada de aire delante del
parabrisas no debe quedar obstruida por hielo, nieve u hojas. Mandos del climatizador
Fig. 81 En la consola central: mandos del Climatronic.
Pulse la tecla correspondiente para activar o desactivar una función concre-
ta. Para desconectar la función, pulse la tecla de nuevo.
El LED en cada uno de los mandos se enciende para indicar que la función
respectiva de un mando está activada.
Tecla, regu- ladorInformación complementaria. Climatronic.
1 Tempe-
ratura
... Los lados derecho e izquierdo se pueden ajustar por separa-
do. Gire el regulador para ajustar la temperatura en conso-
nancia.
2 Ventila-
dor
La potencia del ventilador se regula automáticamente. Giran-
do el regulador, el ventilador se ajusta también manualmen-
te.
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos
Page 141 of 301

140Climatización
Tecla, regu-
ladorInformación complementaria. Climatronic.
3 Distribu-
ción del aireEl flujo de aire se ajusta automáticamente de modo conforta-
ble. También puede conectarse manualmente con las teclas
3
.
4Indicaciones en la pantalla de la temperatura seleccionada
para los lados derecho e izquierdo.
Función de descongelación. El aire exterior aspirado se diri-
ge hacia el parabrisas y la recirculación del aire se desconec-
ta automáticamente. Para desentelar el parabrisas del modo
más rápido, el aire se deshumedece a temperaturas superio-
res a +3 °C (+38 °F) aproximadamente, y el ventilador funcio-
na a rendimiento máximo.
El aire es dirigido hacia el tórax a través de los difusores del
tablero de instrumentos.
Distribución del aire hacia la zona reposapiés.
Distribución del aire hacia arriba.
Luneta térmica: funciona únicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automáticamente, a más tardar, al cabo
de 10 minutos.
Recirculación del aire ⇒ página 145.
Teclas para la calefacción de los asientos ⇒ página 129.
Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de refri-
geración.
Pulse la tecla para disponer de la máxima potencia de refri-
geración. La recirculación del aire y el sistema de refrigera-
ción se conectan automáticamente y la distribución del aire
se ajusta automáticamente a la posición .
Tecla, regu-
ladorInformación complementaria. Climatronic.
Transferir los ajustes de la temperatura del puesto de con-
ducción al lado del acompañante: cuando se enciende el
testigo de la tecla
los ajustes de temperatura del lado
del conductor también se aplican al lado del acompañante.
Pulse la tecla o el regulador de temperatura del lado del
acompañante para modificar la temperaturas de dicho lado.
En la tecla se ilumina el testigo.
Ajuste automático de la temperatura, del ventilador y de la
distribución del aire. Pulse la tecla para conectar la función.
Se enciende el testigo de la tecla
.
Al pulsar la tecla de configuración en la pantalla del sis-
tema Easy Connect se mostrará el menú de manejo del cli-
matizador.
DesconectarGire el regulador del ventilador a la posición 0 o presione la
tecla .
ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
● Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculación durante un período prolongado, pues el aire
del habitáculo no se renovará.
Manejar mediante el sistema Easy Connect* (válido para
Radio Entry)
En el sistema Easy Connect también pueden llevarse a cabo diversos ajus-
tes para el Climatronic.
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141
Climatización
Abrir el menú Climatizador
● Pulse la tecla Setup
●
O BIEN: pulse la tecla MENÚ del Easy Connect. Con el pulsador giratorio
seleccione el menú Climatizador y ábralo.
En la pantalla se visualizan y se pueden modificar los ajustes actuales co-
mo, por ejemplo, la temperatura ajustada para el lado del conductor y para
el del acompañante.
Para conectar o desconectar una función, o para seleccionar un submenú,
hay que pulsar el botón de función correspondiente.
Para ampliar la información sobre las funciones ⇒ página 80.
Botón de fun-
ciónFunción
APAGARSe desconecta y se conecta el climatronic.
AJUSTES
Se abre el submenú de los ajustes de climatización. Se
pueden realizar los siguientes ajustes:
Botón de función Perfil del climatiz.
: para ajustar la potencia
del ventilador en el modo AUTO. Se puede escoger entre
suave, medio y fuerte.
Botón de función Recirculación de aire automática
para conec-
tar y desconectar la recirculación de aire automática
⇒ página 145.
Botón de función ATRÁS
para cerrar el submenú.
Manejar mediante el sistema Easy Connect* (válido para
Radio Standard)
En el sistema Easy Connect también pueden llevarse a cabo diversos ajus-
tes para el Climatronic. Abrir el menú
Climatizador
● Pulse la tecla Setup
En la parte superior de la pantalla se visualizan los ajustes actuales como,
por ejemplo, la temperatura ajustada para el lado del conductor y para el
del acompañante. Las temperaturas hasta los +22 °C (+72 °F) se represen-
tan con flechas azules y las temperaturas por encima de +22 °C (+72 °F) con
flechas rojas.
Para conectar o desconectar una función, o para seleccionar un submenú,
hay que pulsar el botón de función correspondiente.
Botón de fun-
ciónFunción
Perfil del climatiz.Se ajusta la potencia del ventilador en el modo AUTO. Se
puede escoger entre suave, medio y fuerte.
Se desconecta el Climatronic.
Se conecta el Climatronic.
AJUSTES
Se abre el submenú de los ajustes de climatización. Se
pueden realizar los siguientes ajustes:
Botón de función Perfil del climatiz.
: para ajustar la poten-
cia del ventilador en el modo AUTO. Se puede escoger
entre suave, medio y fuerte.
Botón de función Recirculación de aire automática
para conec-
tar y desconectar la recirculación de aire automática
⇒ página 145.
Botón de función ATRÁS
para cerrar el submenú.
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos
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142Climatización
Mandos del aire acondicionado manual
Fig. 82 En la consola central: mandos del aire acondicionado manual.
Tecla, regu-
ladorInformación complementaria. Sistema de aire acondicionado
manual.
1 Tempe-
ratura
... Gire el regulador para ajustar la temperatura en consonan-
cia.
2 Ventila-
dor
Nivel 0: ventilador y aire acondicionado manual desconecta-
dos, nivel 6: nivel máximo del ventilador
3 Distribu-
ción del aireGire el regulador continuo para dirigir el flujo de aire a la zo-
na deseada.
Tecla, regu- ladorInformación complementaria. Sistema de aire acondicionado
manual.
Función de descongelación. El flujo de aire es dirigido hacia
el parabrisas. En esta posición, la recirculación del aire se
desconecta automáticamente, o bien no se activa. Aumente
la potencia del ventilador para desempañar el parabrisas lo
antes posible. Para deshumedecer el aire, el sistema de refri-
geración se conecta automáticamente.
El aire es dirigido hacia el tórax a través de los difusores del
tablero de instrumentos.
Distribución del aire hacia el tórax y la zona reposapiés.
Distribución del aire hacia la zona reposapiés.
Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona reposa-
piés.
Luneta térmica: funciona únicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automáticamente, a más tardar, al cabo
de 10 minutos.
Recirculación del aire ⇒ página 145.
Teclas para la calefacción de los asientos ⇒ página 129.
Gire el regulador a la posición para disponer de la
máxima potencia de refrigeración. La recirculación del aire y
el sistema de refrigeración se conectan automáticamente.
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143
Climatización
ATENCIÓN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pérdida de concentración del
conductor, lo que puede ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.
● Nunca deje el ventilador desconectado durante mucho tiempo, ni uti-
lice el modo de recirculación durante un período prolongado, pues el aire
del habitáculo no se renovará.
Mandos del sistema de calefacción y aire fresco
Fig. 83 En la consola central: mandos del sistema de calefacción y aire fresco
Tecla, regu- ladorInformación complementaria. Sistema de calefacción y aire
fresco
1 Tempe-
ratura
... Gire el regulador para ajustar la temperatura en consonan-
cia. La temperatura que se desee para el habitáculo no pue-
de ser inferior a la del aire del exterior ya que el sistema de
calefacción y aire fresco no puede refrigerar ni deshumede-
cer el aire.
2 Ventila-
dor
Nivel 0: ventilador y sistema de calefacción y aire fresco des-
conectados, nivel 6: nivel máximo del ventilador.
3 Distribu-
ción del aireGire el regulador continuo para dirigir el flujo de aire a la zo-
na deseada.
El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas.
El aire es dirigido hacia el tórax a través de los difusores del
tablero de instrumentos.
Distribución del aire hacia el tórax y la zona reposapiés.
Distribución del aire hacia la zona reposapiés.
Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona reposa-
piés.
Luneta térmica: funciona únicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automáticamente, a más tardar, al cabo
de 10 minutos.
Recirculación del aire ⇒ página 145.
Ajuste para unas condiciones de visibilidad óptimas
●Desactive la recirculación del aire.
● Ajuste el ventilador 2
al nivel 1 o 2.
● Sitúe el regulador de la temperatura 1 en la posición deseada.
Seguridad ante todoInstrucciones de manejoConsejos prácticosDatos técnicos