2012 Lancia Voyager Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

El-anslutningarna i fordonet är kom-
pletta, men kablaget måste anpassas
till släpvagnens anslutningskontakt.Information om 7-stiftskontaktStift Funktion Kabel-
färg
1 Vänster blinker Gul
2 Bakre dimljus Blå
3 Jord/signaljord Vit
4 Höger blinker Grön
5 Höger positions-
ljus bak, sido- markeringsljus
och nummer-plåtsbelysningbak
1
Brun
6 Bromsljus Röd
Information om 7-stiftskontakt Stift Funktion Kabel-
färg
7 Vänster posi-
tionsljus bak, sidomarkerings-
ljus och num-merplåtsbelys­
ning bak
1
Svart
1Den bakre nummerplåtsbelys­
ningen måste anslutas så att ingen
av lamporna har kontakt med både
stift 5 och stift 7.Information om 13-stiftskontakt Stift Funktion Kabel-
färg
1 Vänster blinker Gul
2 Bakre dimljus Blå
Information om 13-stiftskontakt Stift Funktion Kabel-
färg
3 Signaljord för
stiften 1 och 2
samt 4 - 8
2
Vit
4 Höger blinker Grön
5 Höger positions- ljus bak, sido- markeringsljus
och nummer-plåtsbelysningbak.
b
Brun
6 Bromsljus Röd
7 Vänster posi- tionsljus bak, sidomarkerings-
ljus och num-merplåtsbelys­
ning bak
1
Svart
8 Backljus Röd/ svart
9 Permanent
strömförsörj­
ning (+12V) Brun/vit
10 Strömförsörj­ ning som styrs
av tändningslå­
set (+12V) Röd
7-stiftskontakt
13-stiftskontakt
259

Information om 13-stiftskontaktStift Funktion Kabel-
färg
11a
Retur för stift 10
2
Vit
12 Reserv för fram- tida användning
3
Röd/blå
13 Retur för stift 9
2
Vit
1Den bakre nummerplåtsbelys­
ningen måste anslutas så att ingen
av lamporna har kontakt med både
stift 5 och stift 7.2De tre returkretsarna får inte ha
någon elektrisk sammankoppling isläpvagnen.3Stift nummer 12 har ändrats från
"Kodning för kopplad släpvagn"
till "Reserv för framtida använd­ning".
TIPS FÖR BOGSERING
Innan du ger dig ut på vägen bör du
öva på att vända, stoppa och backa
släpvagnen på en plats där det inte är
mycket trafik.
Automatisk växellåda
Läget DRIVE kan väljas vid bogse-
ring. Men om växling sker ofta i läge DRIVE, välj en lägre växel med elek-
tronisk växelväljarfunktion (ERS)
växelreglage (för de versioner/
marknader där denna funktionfinns). OBS!
Användning av en lägre växel vid
körning under krävande driftsför-
hållanden förbättrar prestandan,
och växellådans livslängd ökar ef-
tersom ständig växling och över-
hettning undviks. Då får du också
en bättre motorbromsning.
Byt olja och filter i den automatiska
växellådan om du REGELBUNDET
drar en släpvagn längre tid än 45 mi-
nuter i sträck. Se "Serviceprogram"
för information om rätta serviceinter-
valler.
Elektronisk farthållare (för
versioner/marknader där dennafinns)
 Använd inte farthållaren i backiga
vägavsnitt eller vid tung last.
 Om du använder farthållaren och märker att hastigheten sjunker med
mer än 16 km/tim bör du koppla ur farthållaren tills du åter har kom-
mit upp i marschhastighet.
 För lägsta möjliga bränsleförbruk­ ning, använd farthållaren på plan
mark och vid låg belastning.
Kylsystem
Vidta följande åtgärder för att redu-
cera risken för överhettning av mo-
torn och växellådan:
 Stadskörning
Vid kortare stopp lägger du växeln i
läge NEUTRAL och ökar tomgångs­varvtalet.
 Landsvägskörning
Sänk hastigheten.
 Luftkonditionering
Stäng av den tillfälligt.
Fästpunkter för dragkrok
För att ditt fordon ska kunna dra en
släpvagn säkert och effektivt behövs
extrautrustning. Dragkroken måste
fästas på fordonet i de fästpunkter
som finns på fordonets chassi. På bil-
den nedan visas de exakta fästpunk­
terna. Annan utrustning, t.ex. kräng­
ningshämmare och bromsar för
släpvagnen, nivåregleringsutrustning
260

och lågprofilspeglar, kan också vara
nödvändig eller önskvärd.
Fästpunkter för dragkrok ochutskjutande mått Grand Voyager
A ej tillämpligt
B 441,72 mm
C 568,61 mm
D 763,62 mm
E (största över- häng) 1 185,4 mm
F 670,2 mm BOGSERING AV
EXTRAFORDON (EFTER
HUSBIL ELLERLIKNANDE)
BOGSERING AV DETTA
FORDON BAKOM ANNATFORDON
Bogsering är inte tillåten.
FÖRSIKTIGHET!
Bogsera INTE det här fordonet med
hjulen på marken. Skador kan upp-
stå på drivlinan.
OBS!
Detta fordon får bogseras på ett
lastfordonsflak eller ett fordons-
släp med alla hjulen OVANFÖRmarken.
FÖRSIKTIGHET!
Bogsering av detta fordon i strid
med ovanstående krav kan orsaka
allvarliga skador på växellådan.
Skador p.g.a. felaktig bogsering om-
fattas inte av garantin.
261

262

6
I EN NÖDSITUATION
 VARNINGSBLINKERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
 OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD . . . . . . . . . . 265
 DOMKRAFT OCH HJULBYTE . . . . . . . . . . . . . . 266  PLACERING AV DOMKRAFTEN . . . . . . . . . . 266
 FRAMTAGNING AV RESERVHJUL . . . . . . . . . 266
 ÅTKOMST TILL RESERVHJULETSVINSCHMUTTER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
 VERKTYG FÖR RESERVHJUL . . . . . . . . . . . . 267
 INSTRUKTION FÖR BORTTAGNING AV RESERVHJUL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
 FÖRBEREDELSER FÖR ANVÄNDNING AV DOMKRAFT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
 ANVISNINGAR FÖR ANVÄNDNING AV DOMKRAFT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
 FÄSTA RESERVHJULET . . . . . . . . . . . . . . . . 272
 MONTERING AV ORIGINALHJULET . . . . . . . 273
 ANVÄNDA STARTKABLAR . . . . . . . . . . . . . . . . 274  FÖRBEREDELSE FÖR HJÄLPSTART MEDSTARTKABLAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
 ANVÄNDA STARTKABLAR . . . . . . . . . . . . . . 275
 OM DU HAR KÖRT FAST . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
 Växelväljare, åsidosättande . . . . . . . . . . . . . . . . 277
263

 BOGSERING AV SKADAT FORDON . . . . . . . . . . 277 UTAN TÄNDNINGSNYCKELN . . . . . . . . . . . . 278
264

VARNINGSBLINKERS
Knappen för varningsblinker finns på
instrumentpanelens nedre del.Tryck på knappen för att slå på
varningsblinkern. När den är
aktiverad så börjar alla körrikt­
ningsvisare blinka så att övrig trafik
varnas för nödsituationen. Om du
trycker på knappen en gång till stängs
varningsblinkern av.
Detta är ett varningssystem för nödsi­
tuationer. Använd det inte när fordo-
net är i rörelse. Använd det när fordo-
net är obrukbart och kan utgöra en
fara för andra trafikanter.
Om du måste lämna fordonet för att
söka hjälp fortsätter varningsblink-
ningen även om du ställer tändnings­
låset i läge OFF (av). OBS!
Om varningsblinkern används
länge kan batteriet laddas ur.
OM MOTORN BLIR
ÖVERHETTAD
Om någon av situationerna nedan in-
träffar kan risken för överhettning
minskas med lämpliga åtgärder.  På landsväg – sänk hastigheten.
 I stadskörning – lägg växeln i neu-
tralläge vid stopp, men öka inte tomgångsvarvtalet.
OBS!
Det finns vissa åtgärder man kan
vidta om man märker tecken påöverhettning.
 Stäng av luftkonditioneringen (AC) om den är på. Luftkonditio-
neringssystemet tillför värme till
motorns kylsystem ytterligare
och om luftkonditioneringen
stängs av bidrar detta till att eli-
minera denna värme.
 Du kan också ställa in tempera- turkontrollen på max­värdet,
välja ventilation enbart till fot-
utrymmet och ställa fläktregla­
get i det högsta läget. Då fung-
erar värmeelementet som ett
extra kylarelement och hjälper
till att leda bort värme från mo-
torns kylsystem.
FÖRSIKTIGHET!
Om du kör med för hög kylartempe-
ratur kan fordonet skadas. Om tem-
peraturmätaren står på "H" kör du
in till vägkanten och stannar fordo-
net. Kör motorn på tomgång med
luftkonditioneringen avstängd tills
visaren går tillbaka till det normala
intervallet igen. Om mätaren står
kvar vid märket "H" ska du stänga
av motorn omedelbart och kontaktaservice.VARNING!
Du själv och kringstående kan bli
svårt brända av het kylarvätska eller
ånga från kylaren. Om du ser eller
hör ånga komma ut under huven ska
du inte öppna huven förrän kylaren
fått tid att svalna. Öppna aldrig ky-
larlocket när kylaren eller kylarväts­
kebehållaren är varm.
265

DOMKRAFT OCH HJULBYTEVARNING!
 Försök inte att byta hjul på densida av fordonet som vetter mot en
trafikerad väg. Kör av vägen till-
räckligt långt så att du inte riske-
rar att bli påkörd när du använder
domkraften eller byter hjul.
 Det är farligt att krypa under ett
fordon som är upplyft med en
domkraft. Fordonet kan glida av
domkraften och falla ned på dig.
Man kan krossas. Ha aldrig någon
kroppsdel under ett fordon som är
upplyft med en domkraft. Om for-
donet behöver lyftas för att man
ska komma åt under det bör man
åka till ett servicecenter som har
tillgång till en fordonslyft.
 Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en dom-kraft.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Domkraften är avsedd att använ­
das bara vid hjulbyte. Använd
den inte för att lyfta upp fordonet
vid servicearbeten. Använd dom-
kraften enbart på fasta och plana
underlag. Undvik isiga eller hala
ytor.
PLACERING AV DOM- KRAFTEN
Domkraften, domkraftshandtaget
och vinschhandtaget finns innanför
den bakre vänstra sidopanelen i det
bakre lastutrymmet. Lossa panelen
genom att vrida de två låsanordning-arna.
Ta ut påsen som innehåller saxdom-
kraft, domkraftshandtag och verktyg. FRAMTAGNING AV RE-
SERVHJUL
Reservdäcket finns i ett skyddshölje
med en kabelvinschmekanism mellan
framdörrarna under mitten av fordo-
net. Muttern som håller fast reserv-
däcket finns på golvet under ett plast-
lock framtill på golvkonsolen eller
under främre extrakonsolens främre
löstagbara insats.
ÅTKOMST TILL RESERV-
HJULETS VINSCHMUTTER
För att komma åt reservhjulets
vinschmutter och sänka ned reserv-
hjulet, ska du studera ett av följande
utföranden av mittkonsolen.Placering av domkraft och verktyg
Reservdäckets placering
266