2012 Lancia Flavia Instructieboek (in Dutch)

Motor, keuze van de motorolie
Geheel synthetische motorolie SELE-
NIA K POWER met viscositeitsgraad
SAE 5W-20 die voldoet aan kwalifi-
catie FIAT 9.55535 API SN, ILSAC
GF-5 of een gelijkwaardig product.
Op de motorolievuldop wordt tevens
de aanbevolen viscositeit van de mo-
torolie voor uw auto aangegeven.
Raadpleeg de paragraaf "Motorcom-
partiment" in het hoofdstuk "Onder-
houd van uw auto" voor meer infor-
matie hierover.
Synthetische motorolie
U mag synthetische motorolie gebrui-
ken mits de olie voldoet aan de aan-
bevolen kwaliteitsnormen en u de
aanbevolen verversingsintervallen
voor olie en oliefilter in acht neemt.
Additieven voor motorolie
Voeg geen andere additieven toe aan
de motorolie, behalve kleurstoffen om
lekken op te sporen. Motorolie is een
geavanceerd en hoogwaardig product
waarvan de prestaties door additieven
nadelig kunnen worden beïnvloed.Afvoeren van afgewerkte
motorolie en oliefilters
Wees zorgvuldig bij het afvoeren van
afgewerkte motorolie en een ge-
bruikte motoroliefilter. Onzorgvuldig
afgevoerde olie en motoroliefilters
kunnen een belasting voor het milieu
vormen. Neem contact op met uw er-
kende dealer, vakgarage of de ge-
meentelijke overheid voor advies over
het afvoeren van afgewerkte olie en
oliefilters.
MOTOROLIEFILTER
Het motoroliefilter moet bij elke mo-
torolieverversingsbeurt door een
nieuw filter vervangen worden.
Keuze van het motoroliefilter
De motoren van de fabrikant zijn
voorzien van een full-flow-oliefilter
voor eenmalig gebruik. Kies ter ver-
vanging een filter van dit type. De
kwaliteit van vervangingsfilters ver-
schilt aanzienlijk. Alleen hoogwaar-
dige filters staan garant voor een
juiste werking. Motoroliefilters van
LANCIA zijn van uitstekende kwali-
teit en worden daarom aanbevolen.LUCHTFILTER
Raadpleeg het hoofdstuk "Onder-
houdsschema" voor de juiste onder-
houdsintervallen.
WAARSCHUWING!
Het luchtinlaatsysteem (luchtfilter-
huis, slangen, enz.) biedt bescher-
ming tegen terugslag. Verwijder het
luchtinlaatsysteem (luchtfilterhuis,
slangen, enz.) uitsluitend als dat no-
dig is in verband met onderhoud of
reparatie. Zorg dat zich niemand in
de nabijheid van het motorcompar-
timent bevindt voordat u de motor
start wanneer het luchtinlaatsys-
teem (luchtfilterhuis, slangen, enz.)
is verwijderd. Anders bestaat er een
risico op ernstig letsel.
Keuze van het luchtfilterDe kwaliteit van vervangende luchtfil-
ters verschilt aanzienlijk. Alleen hoog-
waardige filters staan garant voor een
juiste werking. Luchtfilters van LAN-
CIA zijn van uitstekende kwaliteit en
worden daarom aanbevolen.
202

ONDERHOUDSVRIJE ACCU
De bovenzijde van de onderhoudsvrije
accu is permanent afgesloten. U hoeft
nooit water bij te vullen of onder-
houdswerkzaamheden te laten uit-
voeren.
OPMERKING:
De accu bevindt zich in een com-
partiment achter het spatscherm
linksvoor en is toegankelijk zon-
der het wiel te verwijderen. Om de
auto te starten met startkabels, be-
vinden zich in het motorcomparti-
ment externe accupolen. Raad-
pleeg de paragraaf "Starten met
startkabels" in het hoofdstuk "Wat
doen in geval van nood" voor meer
informatie hierover.
Draai, om de accu te bereiken, het
stuurwiel geheel naar rechts en ver-
wijder het binnenspatscherm.
WAARSCHUWING!
 Accuvloeistof is een gevaarlijkecorrosieve vloeistof die brand-
wonden of zelfs blindheid kan
veroorzaken. Zorg dat uw ogen,
huid en kleding niet in aanraking
komen accuvloeistof. Leun niet
over de accu wanneer u de klem-
men aansluit. Wanneer accuzuur
in uw ogen of op uw huid spat,
spoel dan onmiddellijk met een
ruime hoeveelheid water.
 Accugas is brandbaar en explo-
sief. Houd open vuur of vonken
daarom altijd uit de buurt van de
accu. Gebruik geen hulpaccu of
andere acculader van meer dan
12 volt. Zorg dat de kabelklem-
men elkaar niet raken.
 Accupolen, accuklemmen en toe-
behoren bevatten lood en lood-
houdende stoffen. Was uw handen
nadat u hiermee in aanraking
bent gekomen.
LET OP!
Let er bij het aansluiten van de
accukabels op dat de pluskabel op
de pluspool en de minkabel op de
minpool aangesloten worden. De
accupolen zijn gemarkeerd met
plus (+) en min (-) op de accube-
huizing. De kabelklemmen moeten
stevig op de aansluitpolen zitten en
mogen geen corrosie vertonen.Wanneer u een snellader gebruikt
terwijl de accu nog in de auto aan-
wezig is, koppel dan beide accuka-
bels in de auto los voordat u de
lader op de accu aansluit. Gebruik
een snellader nooit als starthulp.
ONDERHOUD VAN DE
AIRCONDITIONING
Voor optimale prestaties kunt u het
aircosysteem het best laten controle-
ren door een erkende dealer aan het
begin van het zomerseizoen. Bij deze
onderhoudsbeurt moeten ook de con-
densorribben worden gereinigd en
moet een werkingstest worden uitge-
voerd. Laat ook de spanning van de
aandrijfriem controleren.
203

LET OP!
Spoel het systeem van de airconditi-
oning niet met chemicaliën, omdat
daardoor de onderdelen van de air-
conditioning beschadigd kunnen ra-
ken. Dergelijke schade wordt niet
gedekt door de standaardgarantie.WAARSCHUWING!
 Gebruik voor uw airco uitsluitenddoor de fabrikant goedgekeurde
compressorsmeermiddelen en
koudemiddelen. Sommige niet-
goedgekeurde koudemiddelen
zijn brandbaar en explosief en
kunnen daardoor ernstig letsel
veroorzaken. Andere niet-
goedgekeurde koudemiddelen of
smeermiddelen kunnen het sys-
teem beschadigen, wat hoge repa-
ratiekosten met zich meebrengt.
(Vervolgd)
WAARSCHUWING!(Vervolgd)
 Het aircosysteem bevat een kou-
demiddel onder hoge druk. Om
persoonlijk letsel of schade aan
het systeem te voorkomen mag
het bijvullen van koudemiddel, of
andere reparaties waarbij leidin-
gen moeten worden losgekoppeld,
alleen worden uitgevoerd door een
vakbekwame monteur.
Koudemiddel opvangen en
recyclen
Het airconditioningsysteem van uw
auto bevat R-134a, een door het En-
vironmental Protection Agency goed-
gekeurd koelmiddel van fluorkoolwa-
terstof (HFK) dat de ozonlaag niet
aantast. De fabrikant raadt u aan het
onderhoud aan het airconditioning-
systeem te laten uitvoeren door een
erkende dealer of een vakgarage die
beschikt over de uitrusting om het
koudemiddel op te vangen en te laten
recyclen.
OPMERKING:
Gebruik uitsluitend vloeibare af-
dichtingsmiddelen voor aircosys-
temen, producten voor het stoppen van lekken, afdichtingsconditio-
ners, compressorolie of koude-
middelen die goedgekeurd zijn
door de fabrikant.
AIRCOLUCHTFILTER
Raadpleeg het hoofdstuk "Onder-
houdsschema" voor de juiste onder-
houdsintervallen.
LET OP!
Laat het onderhoud van uw auto
over aan een LANCIA-dealer. Voor
routine-onderhoud en klein onder-
houd dat u zelf wilt uitvoeren, raden
wij u aan om het juiste gereedschap,
originele reserveonderdelen van
LANCIA en de vereiste vloeistoffen
te gebruiken. Voer geen onderhoud
uit als u geen ervaring hebt.WAARSCHUWING!
Verwijder het luchtfilter van het air-
cosysteem niet wanneer de aanjager
is ingeschakeld. Anders kan per-
soonlijk letsel het gevolg zijn.
204

Het luchtfilter van het aircosysteem
bevindt zich in de luchtinlaat achter
het handschoenenkastje. Volg de on-
derstaande procedure om het filter te
vervangen:
1. Open het handschoenenkastje en
neem alle voorwerpen eruit.
2. Druk op de zijwanden van het
handschoenenkastje en laat de klep
zakken.
3. Maak de gasveer van het hand-
schoenenkastje los van aan de zijkant
van het kastje. Pak hiertoe de gasveer-
connector (aan de buitenzijde van het
kastje) en het uiteinde van de connec-
torpen (aan de binnenzijde van het
kastje) met uw duim en wijsvinger
vast en trek ze naar buiten terwijl u de
klep met uw andere hand licht naar
boven beweegt. Na het losmaken trekt
de gasveer zich onder het instrumen-
tenpaneel samen als u hem loslaat.
4. Draai het handschoenenkastje om-
laag.
5. Maak de twee houders los waar-
mee het filterdeksel aan de ventilatie-
behuizing is bevestigd en verwijder
het deksel.6. Verwijder het luchtfilter van de
airco door het recht uit de behuizing
te trekken.
7. Installeer het luchtfilter van de
airco met de pijl op het filter naar
beneden wijzend. Bij het terugplaat-
sen van het filterdeksel zorgen dat het
deksel goed in de houders klikt en vast
wordt gezet.
LET OP!
Het luchtfilter van de airco is voor-
zien van een pijl die de richting van
de luchtstroom door het filter aan-
geeft. Als het filter niet op de juiste
wijze wordt geïnstalleerd, moet het
wellicht vaker worden vervangen.8. Breng de gasveer van de klep van
het handschoenenkastje en het hand-
schoenenkastje aan.
SMEREN VAN
CARROSSERIEDELEN
De sloten en alle scharnierpunten aan
de carrosserie, zoals de stoelrails, por-
tierscharnieren en -rollers en motor-
kapscharnieren, moeten voor een
stille en soepele werking en bescher-
ming tegen corrosie en slijtage regel-
matig worden gesmeerd met een vet
op lithiumbasis. Voordat carrosserie-
delen worden gesmeerd, moeten de
desbetreffende punten goed worden
gereinigd. Verwijder na het smeren
overtollig vet of olie. Besteed vooral
aandacht aan de onderdelen voor ver-
grendeling van de motorkap, om ze-
ker te zijn van een correcte werking.
Als u werkzaamheden onder de mo-
torkap verricht, moet u de motorkap-
vergrendeling reinigen en indien no-
dig smeren.
Smeer de buitenste portierslotcilin-
ders twee keer per jaar, bij voorkeur in
het voorjaar en in het najaar. BrengVervanging luchtfilter airconditioning
205

een kleine hoeveelheid smeermiddel
van hoge kwaliteit direct aan in de
slotcilinder.LET OP!
Laat het onderhoud van uw auto
over aan een LANCIA-dealer. Voor
routine-onderhoud en klein onder-
houd dat u zelf wilt uitvoeren, raden
wij u aan om het juiste gereedschap,
originele reserveonderdelen van
LANCIA en de vereiste vloeistoffen
te gebruiken. Voer geen onderhoud
uit als u geen ervaring hebt.
RUITENWISSERBLADEN
Reinig de rubberdelen van de wisser-
bladen en de voorruit regelmatig met
een spons of zachte doek en een mild
niet-schurend reinigingsmiddel of
ruitensproeiervloeistof. Zo verwijdert
u strooizout, vet of olieaanslag en ver-
mindert u de kans op streepvorming
en vlekken.
Als de ruitenwissers langdurig worden
gebruikt terwijl de ruit droog is, zul-
len de wisserbladen sneller slijten. Ge-
bruik altijd ruitensproeiervloeistof als u met de wissers strooizout of vuil van
een droge voorruit wilt verwijderen.
Gebruik de ruitenwissers nooit om
rijp of ijs van de voorruit te verwijde-
ren. Controleer alvorens te wissen of
de wisserbladen niet aan de voorruit
zijn vastgevroren, om beschadiging te
voorkomen.
OPMERKING:
De levensduur van ruitenwisserbla-
den is afhankelijk van de geografi-
sche regio en de mate van gebruik.
Wanneer u merkt dat de ruitenwis-
sers klapperen of (water) sporen of
natte plekken achterlaten, dan
duidt dit op een slechte werking van
de ruitenwisserbladen. Wanneer
een van deze symptomen zich voor-
doet, reinig of vervang dan de rui-
tenwisserbladen.RUITENSPROEIER-
VLOEISTOF BIJVULLEN
De ruitensproeiers vóór en achter ma-
ken gebruik van hetzelfde vloeistofre-
servoir. Het vloeistofreservoir bevindt
zich in de motorruimte. Controleer
regelmatig de inhoud van het reser-
voir. Vul het reservoir met een ruiten-sproeieroplossing (geen radiateur-
antivries) en laat het systeem enkele
seconden werken om het restwater
weg te spoelen.
Als u het vloeistofreservoir bijvult,
breng dan een kleine hoeveelheid
vloeistof aan op een (hand)doek en er
veeg de wisserbladen mee schoon. Dit
verbetert de wiswerking.
Om te voorkomen dat uw ruiten-
sproeiersysteem bij koud weer be-
vriest, dient u een oplossing of meng-
sel te kiezen dat geschikt is voor het
klimaat in uw omgeving. Deze infor-
matie treft u aan op de meeste flessen
met ruitensproeiervloeistof.
WAARSCHUWING!
In de handel verkrijgbare ruiten-
sproeiervloeistof is brandbaar. Deze
kan ontbranden en brandwonden
veroorzaken. Wees daarom voor-
zichtig als u het reservoir bijvult of
in de buurt van het reservoir werkt.
206

LET OP!
Laat het onderhoud van uw auto
over aan een LANCIA-dealer. Voor
routine-onderhoud en klein onder-
houd dat u zelf wilt uitvoeren, raden
wij u aan om het juiste gereedschap,
originele reserveonderdelen van
LANCIA en de vereiste vloeistoffen
te gebruiken. Voer geen onderhoud
uit als u geen ervaring hebt.
UITLAATSYSTEEM
De beste bescherming tegen koolmo-
noxidevergiftiging is een goed onder-
houden uitlaatsysteem.
Wanneer u merkt dat het uitlaatgeluid
is veranderd, uitlaatgassen in de auto
ruikt of als de onder- of achterzijde
van de auto is beschadigd, laat dan
een erkende monteur het volledige
uitlaatsysteem en de naburige carros-
seriedelen controleren op breuk,
schade, slijtage of verplaatsingen.
Open naden of losse verbindingen
kunnen ertoe leiden dat uitlaatgassen
binnendringen in het interieur. Laat
het uitlaatsysteem ook altijd controle-
ren wanneer de auto op een hefbrug
wordt gezet voor het verversen van smeervet of olie. Laat indien nodig
onderdelen vervangen.
WAARSCHUWING!Uitlaatgassen kunnen gezondheids-
problemen veroorzaken of zelfs dode-
lijk zijn. Ze bevatten koolmonoxide
(CO), een kleur- en geurloos gas. Het
inademen ervan kan bewusteloosheid
en vergiftiging veroorzaken. Om in-
ademen van koolmonoxide (CO) te
voorkomen raadpleegt u "Veiligheid-
stips/uitlaatgas" in "Zaken die u moet
weten voordat u de motor start" voor
meer informatie.LET OP!
 Vanwege de katalysator mag uit-
sluitend loodvrije benzine worden
getankt. Door gelode benzine ver-
liest de katalysator zijn regelende
werking voor de uitlaatgassen en
kunnen de motorprestaties aan-
zienlijk afnemen met ernstige mo-
torschade tot gevolg.
(Vervolgd)
LET OP!(Vervolgd)
 De katalysator kan worden be-
schadigd als u de auto niet in
goede conditie houdt. Bij een mo-
torstoring, vooral bij het over-
slaan van de motor of duidelijke
vermogensverliezen, moet u de
auto meteen laten repareren. Als u
doorrijdt met een ernstige storing
kan de katalysator oververhit ra-
ken waardoor deze en de auto be-
schadigd raken.
Onder normale bedrijfsomstandighe-
den heeft de katalysator geen onder-
houd nodig. Het is echter van belang
dat de dealer de motorafstellingen re-
gelmatig optimaliseert om zo schade
aan de katalysator te voorkomen.
OPMERKING:
Opzettelijk knoeien aan het uit-
laatgasregelsysteem is strafbaar en
kan leiden tot strafrechtelijke ver-
volging.
In uitzonderlijke situaties (bij zeer
ernstige motorschade) kan een door-
dringende geur duiden op een ernstige
en abnormale oververhitting van de
katalysator. Als dit zich voordoet, 207

breng dan de auto tot stilstand, zet de
motor af en laat hem afkoelen. Laat
onmiddellijk daarna onderhouds-
werkzaamheden uitvoeren, met inbe-
grip van het afstellen van de motor
volgens specificaties van de fabrikant.
Houd rekening met het volgende om
mogelijke schade aan de katalysator
tot een minimum te beperken:
 U mag nooit de motor uitzetten ofhet contact uitschakelen tijdens het
rijden en wanneer de versnellings-
bak in een versnelling is gescha-
keld.
 Probeer de auto niet te starten door deze te duwen of te slepen.
 Laat de motor niet stationair draaien als een of meerdere bougies
zijn losgekoppeld of verwijderd,
bijvoorbeeld tijdens diagnosetests,
of gedurende langere perioden
waarbij de motor zeer onregelmatig
stationair draait of sprake is van
afwijkende bedrijfsomstandighe-
den. KOELSYSTEEM
WAARSCHUWING!
 Als u werkzaamheden gaat ver-
richten in de buurt van de radia-
torventilator, moet u de ventila-
tormotor loskoppelen of de
contactschakelaar in de stand
LOCK zetten. De ventilator is
temperatuurgeregeld en kan op
elk moment gaan draaien als de
contactschakelaar in de stand ON
staat.
 Hete koelvloeistof (antivries) en
stoom uit de radiateur kunnen
ernstige brandwonden veroorza-
ken. Als u stoom van onder de
motorkap hoort of ziet komen,
mag u de motorkap pas openen
nadat de radiateur voldoende is
afgekoeld. Open nooit de vuldop
van het koelsysteem als de radi-
ateur heet is.
LET OP!
Laat het onderhoud van uw auto
over aan een LANCIA-dealer. Voor
routine-onderhoud en klein onder-
houd dat u zelf wilt uitvoeren, raden
wij u aan om het juiste gereedschap,
originele reserveonderdelen van
LANCIA en de vereiste vloeistoffen
te gebruiken. Voer geen onderhoud
uit als u geen ervaring hebt.
Controle van koelvloeistof
Controleer de koelvloeistof (antivries)
ieder jaar (bij voorkeur voordat de
vorst invalt). Als de koelvloeistof (an-
tivries) vuil of roestig lijkt, moet het
systeem worden afgetapt en doorge-
spoeld en daarna met nieuwe koel-
vloeistof (antrivries) worden gevuld.
Controleer of de voorzijde van de
airco-condensor vrij is van insecten-
resten, bladeren, enz. Spuit de voor-
zijde van de condensor indien nodig
voorzichtig verticaal vanaf de boven-
kant schoon met een tuinslang.Controleer de slangen van het koel-
vloeistofreservoir op broos rubber, bar-
sten, scheuren, insnijdingen en vloei-
208

stofdichte aansluiting aan reservoir- en
radiateurzijde. Controleer het hele sys-
teem op lekkage.Koelsysteem – aftappen, spoelen
en bijvullen
Reinig het koelsysteem met een be-
trouwbaar reinigingsmiddel als de
koelvloeistof (antivries) vuil is of als
er veel bezinksel aanwezig is. Voer
daarna een grondige spoelbeurt uit
om alle afzettingen en chemicaliën te
verwijderen. Voer afgewerkte koel-
vloeistof (antivries) op de juiste wijze
af.
Raadpleeg het hoofdstuk "Onder-
houdsschema" voor de juiste onder-
houdsintervallen.
Keuze van koelvloeistof
Gebruik door de fabrikant aanbevo-
len koelvloeistof of een gelijkwaardig
product. Raadpleeg de paragraaf
"Vloeistoffen, smeermiddelen en ori-
ginele onderdelen" in "Onderhoud
van uw auto" voor meer informatie
hierover.
LET OP!
 Het mengen van koelvloeistof(antivries) met andere dan de ge-
specificeerde HOAT-koelvloeistof
(antivries) kan beschadiging van
de motor veroorzaken en de be-
scherming tegen roest verminde-
ren. Als u in een noodsituatie een
andere koelvloeistof (antivries)
aan het koelsysteem hebt toege-
voegd dan wordt voorgeschreven,
is het verstandig deze zo snel mo-
gelijk te laten vervangen door de
voorgeschreven koelvloeistof (an-
tivries).
Gebruik geen koelvloeistoffen (an-
tivries) op basis van alleen water of
alcohol. Gebruik geen roestrem-
mers of andere anticorrosie-
producten, omdat deze mogelijk
niet geschikt zijn voor de gebruikte
koelvloeistof (antivries) en verstop-
ping van de radiateur kunnen ver-
oorzaken.
(Vervolgd)
LET OP! (Vervolgd)
 Deze auto is niet ontworpen voor
het gebruik van motorkoelvloei-
stof (antivries) op basis van pro-
pyleenglycol. Het gebruik van
motorkoelvloeistof (antivries) op
basis van propyleenglycol wordt
afgeraden.
Koelvloeistof bijvullen
Uw auto wordt af-fabriek geleverd
met een verbeterde koelvloeistof (an-
tivries) die grotere onderhoudsinter-
vallen mogelijk maakt. Deze koel-
vloeistof kan maximaal vijf jaar of
168.000 km gebruikt worden vóór
verversing. Gebruik altijd dezelfde
koelvloeistof (antivries). Daarmee
voorkomt u dat dit verlengde onder-
houdsinterval wordt verkort.
Houd rekening met het volgende
wanneer u koelvloeistof (antivries)
bijvult:
Gebruik uitsluitend zeer zuiver water,
zoals gedistilleerd of gedeïoniseerd
water, voor het verdunnen van de
koelvloeistof (antivries). Water van
lagere kwaliteit kan de corrosiebe-
scherming in het motorkoelsysteem
verminderen.
209