2012 CITROEN C5 Manual do condutor (in Portuguese)

XI
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Efectuar o arranque a partir
de outra bateria


)
Eleve os pinos para desmontar a
tampa da luz dianteira esquerda
(motor V6 HDi).

)

Ligue o cabo vermelho ao borne (+)
da bateria avariada A
e, em segui-
da, ao borne (+) da bateria de emer-
gência B
.


)
Ligue uma extremidade do cabo
verde ou preto ao borne (-) da
bateria de emergência B
.
Motor V6 HDi: O borne (-) en-
contra-se por baixo da tampa
vermelha.

)
Ligue a outra extremidade do
cabo verde ou preto ao ponto de
massa C
do veículo avariado.

)
Accione o motor de arranque,
deixe funcionar o motor.

)
Aguarde o regresso ao ralenti e
desligue os cabos.



Recarregar a bateria com um
carregador de bateria
As baterias possuem substân-
cias nocivas, tais como o ácido
sulfúrico e o chumbo. Devem
ser eliminadas consoante os
requisitos legais e não devem ser,
em caso algum, eliminadas junta-
mente com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias
usadas num ponto de recolha es-
pecial.
Aconselhamos que, aquando de
uma paragem prolongada de mais
de um mês, desligue a bateria. Não desligue os terminais
com o motor em movimento.
Não recarregue as baterias sem
ter desligado os terminais.
Não toque nas pinças durante a
operação.
Não se incline sobre as baterias.

Deslique os cabos pela ordem inversa
da ligação, evitando o contacto entre
eles.

Antes de desligar
Antes de desligar da bateria, deve
aguardar 2 minutos após a ignição
ser desligada.
Feche os vidros e as portas antes
de desligar a bateria.

Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação da
bateria, ligue a ignição e aguarde
1 minuto antes do arranque, para
permitir a inicialização dos sistemas
electrónicos. Todavia, se após esta
operação subsistirem ligeiras pertur-
bações, consulte a rede CITROËN
ou uma ofi cina qualifi cada.
Consultando o respectivo capítulo,
deve efectuar por si a reinicialização:


- da chave de telecomando,

- da cortina de ocultação do tecto
de vidro panorâmico,

- do sistema de navegação inte-
grado GPS.



)
Desligue a bateria do veículo.

)
Respeite as instruções de utili-
zação fornecidas pelo fabricante
do carregador.

)
Ligue novamente a bateria,
começando pelo borne (-).

)
Ve r ifi que a limpeza dos bornes e
dos terminais. Se estiverem cober-
tos com sulfato (resíduo esbran-
quiçado ou esverdeado), devem
ser desmontados e limpos
.
A recarga da bateria do Stop &
Start não necessita que esta seja
desligada.

XI
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS








MODO ECONOMIA
DE ENERGIA
Sistema que gere a duração de cer-
tas funções para preservar uma carga
sufi ciente da bateria.
Depois de o motor ser desligado,
são ainda utilizáveis, por um perío-
do acumulado máximo de cerca de
trinta minutos, funções como o sis-
tema áudio e a telemática, os limpa-
vidros, as luzes de cruzamento, as
luzes do tecto...

Entrada no modo

Uma vez passados esses trinta
minutos, uma mensagem de entra-
da em modo economia de energia
aparece no ecrã multifunções e as
funções activas são postas em sus-
penso.
Se uma comunicação telefónica tiver
sido iniciada ao mesmo tempo:


- esta será mantida durante
5 minutos, com o kit de mãos
livres do auto-rádio-CD

- esta será interrompida ao fi m de
10 minutos, com o sistema de
navegação áudio MyWay,

- esta poderá, no entanto, che-
gar até ao fi m, com o sistema
NaviDrive.
Este período de tempo pode ser
mais reduzido se a carga da bateria
for fraca.


Saída do modo

Essas funções serão reactivadas
automaticamente na próxima utiliza-
ção do veículo.


)
Para voltar a utilizar imediata-
mente estas funções, ligue o
motor e deixe-o funcionar duran-
te alguns instantes.
O tempo de que irá dispor correspon-
derá ao dobro do tempo de ligação
do motor. No entanto, este período
de tempo será sempre compreendido
entre cinco e trinta minutos.

Uma bateria descarregada não
permite o arranque do motor (ver
parágrafo correspondente).






REBOQUE DO VEÍCULO

Modo de execução para rebocar
o seu veículo ou rebocar um outro
veículo com um dispositivo mecânico
amovível.

Acesso às ferramentas

A argola de reboque está instalada
na caixa de protecção do macaco,
situada na roda sobresselente.
Para aceder ao mesmo:


)
abra a mala,

)
levante o piso,

)
retire a argola de reboque da
caixa de protecção do macaco.

XI
201
INFORMAÇÕES PRÁTICAS

Rebocar o seu veículo



)
No pára-choques da frente, li-
berte a tampa premindo a parte
superior.

)
Enrosque a argola de reboque
até ao limite.

)
Instale a barra de reboque.

)
Ligue o sinal de perigo no veículo
rebocado.

)
Coloque a alavanca de velocida-
des em ponto morto (posição N

para a caixa automática).

Rebocar um outro veículo



)
No pára-choques dianteiro, liberte
a tampa premindo:


- para a direita (Berline),

- para baixo (Tourer).

)
Enrosque a argola de reboque
até ao limite.

)
Instale a barra de reboque.

)
Ligue o sinal de perigo no veículo
rebocado. O não respeito desta particularida-
de pode originar a deterioração de
determinados componentes de tra-
vagem e a ausência de assistência
à travagem aquando do arranque
do motor.
Quando estiver presente um de-
feito ou existir um problema de
funcionamento da caixa manual pi-
lotada, o veículo pode permanecer
imobilizado com uma velocidade
engrenada. Neste caso, é impera-
tivo que eleve a dianteira do veículo
para o rebocar.
Aquando de um reboque com as
quatro rodas assentes no piso, utili-
ze sempre uma barra de reboque.
Aquando de um reboque com ape-
nas duas rodas assentes no piso,
utilize sempre uma ferramenta de
elevação profi ssional.
Aquando de um reboque com o motor
parado, deixa de haver assistência à
travagem e à direcção.

XI!
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS





ENGATE DE UM REBOQUE,
DE UMA CARAVANA...

Dispositivo mecânico adaptado ao
engate de um reboque ou de uma
caravana com uma sinalização e ilu-
minação complementares.
O seu veículo foi concebido essen-
cialmente para o transporte de pes-
soas e de bagagens mas pode ser
também utilizado para puxar um re-
boque.

Recomendamos que utilize engates e
ramais de origem CITROËN testados
e homologados desde a concepção do
seu veículo e confi e a montagem deste
dispositivo à rede CITROËN ou a uma
ofi cina qualifi cada.

Em caso de montagem fora da
rede CITROËN, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada se-
guindo as instruções do construtor.
A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
signifi cativas e exige do condutor
uma atenção particular.


Conselhos de condução


Distribuição das cargas:


)
Distribua a carga no reboque
para que os objectos mais pesa-
dos fi quem o mais perto possível
do eixo e o peso sobre a lança
se aproxime do máximo autori-
zado, sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a
altitude, reduzindo dessa forma o
desempenho do motor. É preciso
reduzir a carga máxima rebocável
10 % por cada 1 000 m de altitude.
Consulte o capítulo "Características
técnicas" para conhecer os pesos e
as cargas rebocáveis em função do
seu veículo.

Vento lateral


)
Tenha em consideração o au-
mento da sensibilidade ao vento.


Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta
a temperatura do líquido de arrefe-
cimento.
Uma vez que o ventilador é accio-
nado electricamente, a sua capaci-
dade de arrefecimento não depende
do regime do motor.


)
Para diminuir o regime do motor,
reduza a velocidade. A carga máxima rebocável numa
inclinação prolongada depende da
inclinação e da temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefeci-
mento.

Travões
Com um engate de reboque a dis-
tância de travagem aumenta.
Para limitar o aquecimento dos tra-
vões, nomeadamente em descidas
tipo montanha, é recomendada a
utilização do travão motor.

Pneus


)
Verifi que a pressão dos pneus
do veículo tractor e do reboque
respeitando as pressões reco-
mendadas.


Iluminação:


)
Verifi que a sinalização eléctrica
do reboque.
A ajuda ao estacionamento em mar-
cha-atrás será neutralizada automati-
camente em caso de utilização de um
reboque de origem CITROËN.




)
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP
se acen-
derem, pare o veículo e
desligue o motor assim
que possível.

XI
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS








AS BARRAS DE TEJADILHO


A concepção do veículo implica,
para sua segurança e para evitar
danos no tejadilho e na tampa da
mala, a utilização das barras de te-
jadilho testadas e aprovadas pela
CITROËN.
Independentemente do tipo de car-
ga a transportar no tejadilho (porta-
bicicletas, porta-esquis...), deverá
imperativamente adicionar as barras
de tejadilho transversais. Qualquer
tipo de fi xação noutros elementos
para além das barras de tejadilho é
estritamente proibido.


Recomendações



)
Distribua uniformemente a car-
ga, evitando sobrecarregar um
dos lados.

)
Disponha a carga mais pesada o
mais perto possível do tejadilho.

)
Fixe correctamente a carga e
sinalize-a, no caso de esta ser
muito volumosa.

)
Conduza com cuidado, uma vez
que a sensibilidade aos ventos la-
terais aumenta (a estabilidade do
seu veículo pode ser alterada).

)
Retire as barras de tejadilho,
uma vez terminado o transporte.

Carga máxima distribuída pe-
las barras de tejadilho (para
uma altura de carga que
não ultrapasse os 40 cm; excepto
porta-bicicletas): 80 Kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm,
adapte a sua velocidade em fun-
ção do perfi l da estrada, para não
danifi car as barras de tejadilho e
as fi xações do mesmo.
Consulte a legislação nacional
para respeitar a regulamentação
do transporte de objectos mais
compridos que o veículo.


Obturador

Em caso de reboque, é imperativo que
retire o obturador do pára-choques
dianteiro, assim como a junta do ca-
pot, se presente no seu veículo.
Para tal, consulte a rede CITROËN
ou uma ofi cina qualifi cada.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS





RESGUARDO PARA PAÍSES
DE GRANDE FRIO *
Dispositivo amovível que permite
evitar a aspiração de partículas de
neve, que podem obstruir o fi ltro de ar.



Motor Diesel HDi 160 FAP


Em situação normal
A borboleta 2
encontra-se na posi-
ção horizontal na conduta de ar 3
.
Em situação de neve


)

Empurre e rode o botão 1
90° no
sentido da seta para posicionar a
borboleta 2
na posição vertical na
conduta de ar 3
.

Para regressar à situação normal,
empurre o botão 1
antes de o rodar
no sentido inverso.


Não se esqueça de retirar a pro-
tecção para países de grande frio:


- Temperatura exterior superior a
10 °C.


- Velocidade superior a 120 km/h.





Motor Diesel V6 HDi 240 FAP


Em situação de neve
Desloque o defl ector 1
na conduta
de entrada de ar 2
e encaixe.


* Consoante destino.

XI
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

* Consoante destino.









RESGUARDO PARA PAÍSES
DE GRANDE FRIO *
Dispositivo amovível que permite evitar a
acumulação de neve ao nível do ventilador
de arrefecimento do radiador.

Montagem



)
Coloque as 2 partes do resguardo
de grande frio em frente à parte
superior e inferior do pára-choques
dianteiro.

)
Pressione o contorno para en-
caixar os grampos de fi xação
sucessivamente.



Desmontagem



)
Com uma chave de parafusos,
efectue um movimento de alavan-
ca para desencaixar cada grampo
de fi xação sucessivamente.

Antes da montagem


Após montagem


Não se esqueça de retirar o res-
guardo de grande frio:


- Temperatura exterior superior a
10 °C.

- Em caso de reboque.

- Velocidade superior a 120 km/h.

XI
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS









Pintura mate

Se o seu veículo se encontrar reves-
tido por um verniz incolor mate tenha,
imperativamente, em consideração
as seguintes instruções para evitar
danos na pintura após um tratamen-
to inadequado.
Estas instruções são igualmente
válidas para as jantes de liga reves-
tidas por um verniz incolor mate.
Nunca efectue limpeza sem água.
Nunca lave o seu veículo numa estação automática de rolos.
Nunca se deve lustrar o veículo nem as jantes de liga. Esta operação torna
a pintura brilhante.
Não utilize produtos de limpeza para pintura, produtos abrasivos ou que
dão lustro, nem conservadores de brilho (cera, por exemplo) para efectuar
a manutenção da pintura. Estes produtos são apenas adequados para su-
perfícies brilhantes. A sua aplicação em veículos revestidos por uma pintura
mate danifi ca gravemente a superfície do veículo e resulta, nomeadamente,
no aparecimento de forma irreversível de zonas brilhantes ou manchadas.
Não utilize agulhetas de lavagem de alta pressão equipadas com escovas,
uma vez que estas poderão riscar a pintura.
Nunca escolha um programa de lavagem com tratamento fi nal a cera quente.

Recomendamos-lhe a lavagem de alta pressão ou, no mínimo, um jacto de
água de grande fl uxo.
Aconselhamos que lave o veículo com água desmineralizada.
Apenas um pano de microfi bras é preconizado para limpar o veículo. Deverá
encontrar-se limpo e utilizado sem fricção enérgica.
Limpe de forma delicada eventuais manchas de combustível presentes na
tinta com um pano macio e, em seguida, deixe secar.
Entre os produtos de manutenção recomendados e autorizados pela CITROËN,
utilizar apenas o produto de limpeza de insectos e o champô automóvel.
Peça sempre que as operações de retoque da pintura sejam efectuadas pela
rede CITROËN ou por uma ofi cina qualifi cada.