2012 CITROEN C5 Manual do condutor (in Portuguese)

III
63
CONFORTO








BANCOS DIANTEIROS
REGULAÇÕES ELÉCTRICAS

Para regular os bancos eléctricos, ligue a ignição ou, se o veículo tiver passado
para o modo de economia de energia, efectue o arranque do motor.
As regulações do banco também são possíveis, de forma temporária, ao abrir
uma das portas dianteiras com a ignição desligada.

2.
Regulação da inclinação das
costas do banco


Accione o comando para a frente
ou para trás para regular a incli-
nação das costas do banco.

3.


Regulação da inclinação da parte
superior das costas do banco

Accione o comando para a frente
ou para trás para regular a inclina-
ção da parte superior das costas
do banco.

1.
Regulação da altura, inclina-
ção do assento e regulação
longitudinal



)
Eleve ou baixe a parte da fren-
te do comando para regular a
inclinação do assento.

)
Eleve ou baixe a parte de trás
do comando para subir ou
descer o assento.

)
Deslize o comando para a
frente ou para trás para avan-
çar ou recuar o banco.
4.
Regulação do apoio lombar


Este dispositivo permite regular o
apoio lombar em altura e profun-
didade de forma independente.
Accione o comando:


)
Para a frente ou para trás, para
aumentar ou diminuir o apoio
lombar.

)
Para cima ou para baixo, para
subir ou descer a zona e apoio
lombar.







Regulações em altura e em
inclinação do encosto de
cabeça nos bancos eléctricos


)
Para regular a inclinação do en-
costo de cabeça, afaste e apro-
xime a parte C
do encosto de
cabeça até obter a posição pre-
tendida.

)
Para o elevar, puxe-o para cima.

)
Para o baixar, pressione o co-
mando D
de desbloqueamento e
o encosto de cabeça.

)
Para o retirar, pressione o co-
mando D
de desbloqueamento e
puxe-o para cima.

III
64
CONFORTO
Esta função assegura ao condutor
uma massagem lombar e só funciona
com o motor em funcionamento.


)
Prima o comando A
.
O avisador acende-se e a função
de massagem é activada durante
1 hora. Durante este tempo, a mas-
sagem é feita por ciclos de 6 minutos
(4 minutos de massagem, seguidos
por 2 minutos de pausa). No total,
o sistema efectua 10 ciclos.
Após 1 hora, a função é desactivada.
o avisador apagase.






Função de massagem
Função de acolhimento

A função de acolhimento facilita a
entrada e a saída do veículo.
Para tal, o banco recua automa-
ticamente ao desligar a ignição e
ao abrir a porta do condutor e, em
seguida, permanece nessa posição
para um futuro acesso ao veículo.
Ao ligar a ignição, o banco dianteiro
avança para atingir a posição de con-
dução memorizada.
Enquanto o banco se desloca, as-
segure-se de que nenhuma pessoa
ou objecto impede o seu movimento
automático.
Esta função encontra-se desactivada
por defeito. Pode activar ou neutralizar
esta função através do "menu Geral"
do ecrã do quadro de bordo. Para tal,
seleccione "Parâmetros do veículo\
conforto\Recepção do condutor".

Desactivação
Pode, a qualquer momento, desac-
tivar a função de massagem através
do comando A
.











Comando dos bancos
aquecidos
Com o motor em funcionamento, os bancos
dianteiros podem funcionar separadamente.


)
Utilize o manípulo de regulação corres-
pondente, colocado no lado exterior de
cada banco dianteiro, para ligar e se-
leccionar o nível de aquecimento pre-
tendido:


0
: Paragem.

1
: Fraco.

2
: Médio.

3
: Forte.

III
65
CONFORTO












Memorização das posições
de condução
Este sistema tem em conta as regu-
lações do banco do condutor e da
climatização. Permite memorizar até duas posições através das teclas no
lado do condutor.
Memorização de uma posição

Com as teclas M/1/2


)
Ligue a ignição.

)
Regule o banco.

)
Prima a tecla M
e, no espaço de
quatro segundos, prima a tecla 1

ou 2
.
É emitido um sinal sonoro que indica
a memorização.
A memorização de uma nova posi-
ção anula a anterior.

Seleccionar uma posição
memorizada

Ignição ligada ou motor em
funcionamento


)
Prima brevemente a tecla 1
ou 2

para obter a posição correspon-
dente.


É emitido um sinal sonoro que indica
o fi nal da regulação.

Com a ignição ligada, após alguns pedi-
dos de posição consecutivos, a função é
neutralizada até ao arranque do motor,
para evitar descarregar a bateria.


Para sua segurança, evite memori-
zar uma posição de condução com
o veículo em movimento.









ENCOSTOS DE CABEÇA
TRASEIROS
Os encostos de cabeça traseiros podem
ser desmontados e têm duas posições:


- alta, posição de utilização,


- baixa, posição de arrumação.
Para subir o encosto de cabeça puxe-o
para cima.
Para o descer, prima com força sobre
o pino e, em seguida, sobre o encosto
de cabeça.
Para o retirar, coloque-o na posição alta,
empurre o pino e puxe-o para cima.
Para o colocar no devido lugar, insira os
pinos do encosto de cabeça nos orifí-
cios, conservando o eixo do encosto.
Nunca circule com os encostos de
cabeça desmontados; estes devem
estar no devido lugar e correcta-
mente ajustados.

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66
CONFORTO











BANCOS TRASEIROS

Banco rebatível do lado esquerdo
(2/3) ou direito (1/3) para modular o
espaço de carga da mala.

Retirar o banco



)
Faça avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário.

)
Levante a parte da frente do
banco 1
.

)
Incline totalmente o banco 1

contra o banco dianteiro.

)
Retire o banco 1
das respectivas
fi xações puxando para cima.



Reinstalar o banco



)
Posicione verticalmente o ban-
co 1
nas respectivas fi xações.

)
Rebata o banco 1
.

)
Prima na parte de cima para
trancar.



Rebater o banco

Para rebater um banco traseiro
sem risco de deterioração, comece
sempre pelo banco, nunca pelo
encosto:


)
faça avançar o banco dianteiro
correspondente, se necessário,

)
levante a parte da frente do
banco 1
,

)
incline completamente o banco 1

contra o banco dianteiro,

)
verifi que o posicionamento do
cinto no lado do encosto,

)
faça descer ou retire os encostos
de cabeça, se necessário,

)
puxe para a frente o comando 3

para destrancar o encosto 2
,

)
incline o encosto 2
.
O banco 1
pode ser retirado para
aumentar o volume de carga.


Reinstalar o banco

Aquando da reinstalação do banco
traseiro:


)
reposicione o encosto 2
e fi xe-o,

)
rabata o banco 1
,

)
suba ou reinstale os encostos de
cabeça.
Aquando do posicionamento do
banco traseiro, deve prestar aten-
ção para não dobrar os cintos e po-
sicione correctamente os fechos.
O avisador vermelho do comando 3

deve deixar de estar visível; caso
contrário, empurre o banco até ao
fundo.

III
67
CONFORTO





RETROVISORES


Retrovisores exteriores

Equipados, cada um, com um espe-
lho regulável que permite a visualiza-
ção da zona traseira lateral necessária
para as situações de ultrapassagem
ou de estacionamento. Os retrovisores
também podem ser rebatidos.

Regulação
Com a ignição ligada:


)
Coloque o comando A
à direita
ou à esquerda para seleccionar
o retrovisor correspondente.

)
Desloque o comando B
nas
quatro direcções para efectuar a
regulação.

)
Coloque novamente o comando A

na posição central.
O descongelamento/desembaciamento
dos retrovisores exteriores encontra-se
associado ao do óculo traseiro.




Dobrar


)
do exterior; tranque o veículo utili-
zando o telecomando ou a chave.

)

do interior; com a embraiagem ligada,
puxe o comando A
para trás.

Se os retrovisores forem rebatidos
com o comando A
, estes não se
desdobram aquando do destranca-
mento do veículo. É necessário pu-
xar novamente o comando A
.

Abertura


)

do exterior; destranque o veículo
utilizando o telecomando ou a
chave.

)
do interior; com a ignição ligada,
puxe o comando A
para trás.
Em caso de modifi cação manual da
posição, uma pressão longa no co-
mando A
permite a reactivação do re-
trovisor.
As funções de rebatimento e abertura
dos retrovisores exteriores utilizando
o telecomando podem ser neutraliza-
das através da rede CITROËN ou de
uma ofi cina qualifi cada.
Os objectos observados estão na re-
alidade mais perto do que parecem.
Tenha esse facto em conta para ava-
liar correctamente a distância relativa-
mente aos veículos que se encontram
atrás.







Retrovisor interior

Espelho regulável que permite visu-
alizar a zona traseira central.
Engloba um dispositivo antiencan-
deamento que escurece o espelho
do retrovisor: assim será possível
diminuir a perturbação do condutor
no caso de feixes de luz dos veícu-
los que seguem atrás, sol...


Modelo dia/noite manual

Regulação


)

Regule o retrovisor para orientar correc-
tamente o espelho na posição "dia".



Posição dia/noite


)

Puxe a alavanca para passar à po-
sição antiencandeamento "noite".

)
Empurre a alavanca para passar à
posição normal "dia".


Por medida de segurança, os retro-
visores deverão ser regulados para
reduzir "o ângulo morto".

III
68
CONFORTO
Como medida de segurança, estas
operações devem ser imperativamente
efectuadas com o veículo parado.










REGULAÇÃO DO VOLANTE

Volante ajustável em altura e pro-
fundidade para adaptar a posição
de condução em função do tamanho
do condutor.

Regulação



)
Previamente, regule o banco do
condutor para a posição mais
adequada.

)
Com o veículo parado
, puxe o
comando A
para desbloquear o
volante.

)
Ajuste a altura e a profundidade.

)
Empurre o comando para blo-
quear o volante.
Após o bloqueio, se pressionar com
força o volante, pode ser emitido um
ligeiro estalido.






Modelo dia/noite automático

Para garantir uma visibilidade ideal
nas manobras, o retrovisor fi ca mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada. Graças a um sensor, que mede a lu-
minosidade proveniente da parte de
trás do veículo, este sistema garante
de forma automática e progressiva a
passagem entre as utilizações de dia
e de noite.
Este sistema comporta um dispositivo
antiencandeamento que escurece o
espelho do retrovisor, permitindo, as-
sim, reduzir a difi culdade de visão do
condutor em caso de feixe de ilumina-
ção dos veículos atrás, sol, etc. Nos veículos equipados com retro-
visores exteriores electrocromados,
o sistema dispõe de um interruptor
ligar/desligar e de um avisador as-
sociado.

Activação


)
Ligue a ignição e pressione o
interruptor 1
.
O avisador 2
acende-se e o espelho
funciona de forma automática.

Desactivação


)
Pressione o interruptor 1
.
O avisador 2
apaga-se e o espelho
permanece na sua defi nição mais
clara.

IV
69
ABERTURAS

















CHAVE COM TELECOMANDO

Este sistema permite o trancamento
ou o destrancamento centralizado
do veículo através da fechadura ou
à distância. Este sistema assegura
igualmente a localização, a ilumi-
nação de acompanhamento e o ar-
ranque do veículo, bem como uma
protecção contra roubo.

Destrancamento do veículo


Destrancar totalmente com o
telecomando

Desdobrar a chave


)
Prima o botão A
para desdobrar.


)

Prima o cadeado aberto
para destrancar o veículo.


Destrancamento total com a chave


)
Rode a chave para a esquerda
na fechadura da porta do condu-
tor para destrancar o veículo.
O destrancamento é assinalado pela
intermitência rápida das luzes de
mudança de direcção durante cerca
de dois segundos, bem como pelo
acendimento da luz de tecto (caso
esta função esteja activada).
Ao mesmo tempo, consoante a ver-
são, os retrovisores exteriores des-
dobram-se.



Destrancamento selectivo com o
telecomando


)
Prima uma vez o cade-
ado aberto para des-
trancarapenas a porta
do condutor.

)
Prima uma segunda vez o cade-
ado aberto para destrancar as
outras portas e a mala. Ao mesmo tempo, consoante a versão,
os retrovisores exteriores abrem-se
apenas aquando do primeiro destran-
camento.
A parametrização do destranca-
mento total ou selectivo efectua-se
através do menu de confi guração
do ecrã do quadro de bordo (ver ca-
pítulo "Controlo de marcha").
Por predefi nição, o destrancamento
total está activado.
O destrancamento selectivo não é
possível com a chave.
Cada destrancamento é assinalado
pela intermitência rápida das luzes
de mudança de direcção duran-
te cerca de dois segundos e pelo
acendimento da luz de tecto.


Porta da mala motorizada




)
Prima o comando B

para accionar a abertu-
ra automática da porta
da mala.

IV
70
ABERTURAS

Trancamento simples com a chave


)
Rode a chave para a direita na
fechadura da porta do lado do
condutor para trancar totalmente
o veículo.
O trancamento é assinalado pelo
acendimento fi xo das luzes de mu-
dança de direcção durante cerca de
dois segundos e pela extinção da
luz de tecto.
Ao mesmo tempo, consoante a ver-
são, os retrovisores exteriores são
recolhidos.
Se uma das portas, o óculo traseiro
ou a mala estiverem abertas, o tran-
camento centralizado não se verifi ca.

Com o veículo trancado, em caso de
destrancamento involuntário, o veícu-
lo volta a trancar-se automaticamente
passado trinta segundos, excepto se
uma porta estiver aberta.
Ao parar e com o motor desligado, o
trancamento é assinalado pelo acen-
dimento intermitente da luz avisadora
do comando de trancamento interior.
O rebatimento e a abertura dos re-
trovisores exteriores com o teleco-
mando podem ser neutralizados pela
rede CITROËN ou por uma ofi cina
qualifi cada.



Supertrancamento com o
telecomando


)
Prima o cadeado fechado
para trancar totalmente o
veículo ou prima durante
mais de dois segundos
o cadeado fechado para
também fechar automa-
ti
camente os vidros e o
tecto de abrir.

)
No espaço de cinco segundos,
prima novamente o cadeado
fechado para supertrancar o
veículo.



















Trancamento do veículo


Trancamento simples com o
telecomando


)
Prima o cadeado fe-
chado para trancar to-
talmente o veículo.

)
Prima durante mais de dois se-
gundos o cadeado fechado para
também fechar automaticamente
os vidros e o tecto de abrir.



Supertrancamento com
a chave


)
Rode a chave para a direita na
fechadura da porta do lado do
condutor para trancar totalmente
o veículo e mantê-la durante dois
segundos para também fechar
automaticamente os vidros.

)
No espaço de cinco segundos,
rode novamente a chave para a di-
reita para supertrancar o veículo.
O supertrancamento é assinalado
pelo acendimento fi xo das luzes de
mudança de direcção durante cerca
de dois segundos.
Ao mesmo tempo, consoante a ver-
são, os retrovisores exteriores são
recolhidos.
O supertrancamento torna inope-
rantes os comandos exteriores e
interiores das portas.
Do mesmo modo, neutraliza o botão
do comando centralizado manual.
Quando o veículo está imobilizado
e com o motor desligado, o tran-
camento é assinalado pela intermi-
tência do avisador do comando de
trancamento interior.
Se uma das portas ou a mala esti-
ver aberta ou mal fechada, o tranca-
mento centralizado não se efectua.
Nunca deixar ninguém no interior
do veículo quando o mesmo estiver
supertrancado.