Page 137 of 587

135
2-1. Procédures
de conduite
2
Au volant
COROL LA_D
■Arrê t
Transmissi on automatique
L evier de sé lecteur sur D, a ppuyez su r la pé dale de frein.
Si nécessai re, ser rez le fr ein d e stationnement.
Lorsque vous arrêtez le v éhicule pour une pér iode pr olongée,
mettez le sélecteur de v ite ss es sur P ou N. (→ P. 156)
Boîte de vi tesse s man uelle
Pédal e d'embr ayag e com plètemen t e nfon cée, ap puyez s ur
l a pé dale de frein.
Si nécessai re, ser rez le fr ein d e stationnement.
Lorsque le véhicule est arr êté pendant une période prolongée,
amenez le levier de v ites ses au point m ort. (→ P. 163)
■ Stationne ment d u vé hicu le
Transmissi on automatique
L evier de sé lecteur sur D, a ppuyez su r la pé dale de frein.
Serre z le frei n de stationnem ent. (→ P. 16 5)
Mettez le sé lecteur de vitess es sur P. (→ P. 15 6)
Lors d'un s tationnement en côte, bloquez les roues s i
néces saires .
Véhicules éq uipés d u syst ème d'a ccè s et de démar rage
“ma ins l ibres” : Me ttez le bouton de dé marrage/d’ar rêt
moteur “ENG INE ST ART ST OP” en m ode ARRÊT et
arrê tez le mo teur .
Véh icule s sans sy stème d'accès et de d émarrage “ mains
libr es” :
Amenez la clé de contact sur la p osition “LOCK” du
c ont acteur de dé marrage antivol et ar rête z le mo teur .
V er rou illez la p orte, et vé rifiez que vou s av ez bien la cl é en
votr e po sses sion.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
1ÉTAPE
2ÉTAPE
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE
Page 138 of 587

136 2-1. Proc édures de conduite
COROL LA_D
Démarrage en côte à fo rt p ourcentage
Tra nsmission automatiqu e
Se rrez vigou reuse men t le fr ein d e st ationnemen t et met tez le
sél ect eur d e vite sse s sur D.
Ap puy ez pr ogressive men t sur l a péd ale d'a ccéléra teur .
D esse rrez le frei n de stati onnement .
Boît e de vitess es ma nuelle
Frei n de st ationnemen t bi en serré et péd ale d'e mbrayage
complètemen t en foncée, me ttez l e levier de vi tess es en 1ère.
Enfo ncez d ouce men t la péd ale d 'accélérateu r en même
temp s que vou s relâch ez progres sivement la pédale
d'e mbrayage .
D esse rrez le frei n de stati onnement .
Boîte de vi tesse s man uelle
Pédal e d'embr ayag e com plètemen t e nfon cée, ap puyez s ur
l a pé dale de frein.
Serre z le frei n de stationnem ent. (→ P. 16 5)
Mettez le sé lecteur de vitess es sur N. (→ P. 16 3)
Si vou s s tationnez en côte, mettez le l evier de v ites ses en 1ère ou
en marche arrière. Cal ez les roues s'il y a li eu.
Amenez la clé de con tact su r la p osi tion “LOCK” du
c ont acteur de dé marrage antivol et ar rête z le mo teur .
V er rou illez la p orte, et vé rifiez que vou s av ez bien la cl é en
votr e po sses sion.
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
Page 139 of 587

137
2-1. Procédures
de conduite
2
Au volant
COROL LA_D
■Condu ite par tem ps de plu ie
● Conduisez avec prudence l orsqu'il pleut, car la v isibili té est réduite, l es
vi tres ont tendanc e à se c ouvrir de buée, et la route est gli ssante.
● Conduisez avec prudenc e lorsqu'il se met à pleuv oir, car la route es t à c e
moment-là p articuli èrement gli ssante.
● Sur autoroute, év itez de rouler à vitesse soutenue p ar temp s de pluie,
c ar l 'eau risque de former entre les pneus et la chaus sée une pellicule
s uf fis ante pour ôte r toute ef ficacité à la di rec tion et aux fr eins.
■ Ro dage d e votre T oyot a n euve
Pour ac croître la dur ée de v ie de votre v éhicule, nous vous conseillons de
r espec ter les rec ommandations suivantes :
● Pendant l es 200 premiers mil es (300 k m):
Évitez les arrêt s brus ques.
● Pendant l es 500 premiers mil es (800 k m):
N'attelez pas de remorque ou de c aravane.
● Pendant l es 1000 premiers mil es (1600 k m):
• Ne roulez pas aux vites ses ex trêmes .
• Évi tez les acc élérations soudaines .
• Ne c ondui sez pas lentement av ec un rapport élev é de l a boîte de
vi tes ses manuelle engagé .
• Ne roulez pas à v ites se c onstante pendant trop l ongtemps.
■ Fr ein de st ationnem ent à t ambours incorporés aux disques (mo teur 4
cylin dres, 2,4 L [2AZ -FE])
V otre véhic ule est équipé d'un frein de stationnement à tambour s incorporés
aux dis ques . Ce type de s ystème de fr einage néc essite un rodage
pér iodique des mâc hoires de frein et à chaque r emplacement des
mâchoi res et/ou des tambour s du frein de s tati onnement. Demandez à v otre
c onces sionnai re T oyot a d'ef fectuer le rodage de l
a manière suivante.
■ Co ndu ite à l'étrang er
O bser vez les réglement ations en v igueur c oncernant l 'immatr icul ation d es
véhicules et assurez-vous de pouvoir trouver le c arburant dont vous avez
besoi n. (→P. 534)
Page 140 of 587

138 2-1. Proc édures de conduite
COROL LA_D
ATTENTION
■Lorsqu e vous d émarrez le véhicu le (véhicules éq uipés d'une
transmiss ion aut omat ique)
G ardez toujours le pied sur la pédale de frein l orsque le v éhicule est à l'arr êt,
mai s moteur en marche. Cec i évite au v éhicule d'av ancer.
■ Lorsqu e vous co nduisez le véhicu le
● Ne condui sez pas si vous ne connai ssez pas bien l'em placement des
pédales de frein et d'ac célérateur , afin de ne p as vous tromper de pédal e.
• Appuy er accidentellement s ur la pédale d'ac célérateur au lieu de la
péda le de fr ein a pour résultat une accél ération s oudaine, dont peut
déc ouler un ac cident gr ave, v oire m ortel .
• Lors que v ous effectuez une marche arrière, v ous pouv ez être amené à
v ous tourner sur v ous-même, d'où une diffi c ulté éventuelle à actionner
les pédal es. V eillez à pouv oir actionne r c onvenabl ement les pédales .
• Veil lez à garder une pos ition de conduite c orrecte en toutes
ci rcons tances , même pour dépl acer le véhic ule de quelques mètres
s euleme nt, afin de pouvoir agi r convenablement sur l es pédal es de
frei n et d'ac célérateur.
• Utili sez le pied droit pour appuyer s ur la pédale de frein. S i vous
utilisez votre pied gauche pour appuyer s ur la pédale de frein, v ous
risquez de réagir trop lentement en c as d'ur gence, ce qui peut
provoquer un accident.
● Ne r oulez pas sur des pr oduits infl ammables et ne stationnez pas non plus
à prox imité de tels pr oduits.
La l igne d'échappement et l es gaz d'échappement peuvent être br ûlants.
E n c onséquenc e, toute présence de matières inflammables à prox
imité
présent e un risque d'i ncendie.
● Véhic ules équipés d'une tr ansmission automatique: Ne p as lais se r le
v éhic ule re
c uler alors que le s électeur de vites ses est sur une pos ition
c or respondant à une marche avant, ou av ancer alors que l e sélecteur est
sur R. Le m oteur pourrait caler ou ne pl us fournir une as sistance suffisante
aux freins et à la direction, d'où un risque d'ac cident ou de dommage
c aus é au v éhicule.
Page 141 of 587

139
2-1. Procédures
de conduite
2
Au volant
COROL LA_D
ATTENTION
●Si vous sentez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur du véhic ule,
ouvrez les vitres et contrôlez que le c offre est fer mé. De grandes quantités
de gaz d'échappement pénét rant dans le v éhicule peuv ent entraîner une
somnolenc e du conducteur et provoquer un ac cident, ou de graves
problèmes de santé, voir e la mort. Faites contrôler le v éhicule par v otre
c onces sionnai re T oyot a dan s les plus brefs dél ais.
● Ne mettez jamais , sous aucun prétex te, le sélecteur de v ites ses sur P
(v éhicules équipés d'une transmis sion automati que) ou sur R pendant que
le v éhic ule est en mouvement. La trans mission risque en effet de s ubir
d'important s dommages et v ous pouv ez perdre le contrôle du v éhicule.
● Ne mettez pas le s électeur de v ites ses sur N alors que le véhi cul e r oule.
Le frein moteur s erait alors insuf fis ant et un ac cident pourr ait s 'ensuiv re.
● Ne p as arrêter le moteur pendant la marche du v éhicule. Lors que le
moteur est arrêté, l'as sistanc e de la direction et des freins ne peut pas
foncti onner c onvenablement.
● Lor sque v ous des cendez une pente abrupte, utilisez le fr ein moteur
(rétrogradez ) afin de garder l a maîtrise de votre v ites se. L'util isation
conti nue des freins risque de prov oquer leur surchauffe et d'entraîner une
per te d' efficac ité. ( →P. 158)
● Lor sque v ous stationnez en pente, util isez la pédale de fr ein et le frein de
st ati onnement pour empêc her le véhic ule de p artir en avant ou en arrière,
et de provoquer un ac cident.
● Ne p as régler la position du v olant, le s iège ou le s r étr oviseur
s ( e
xt érieurs
c omme intérieur) tout en c onduisant. Vous pour riez en effet perdre le
c ontrôle du véhic ule et prov oquer un ac cident grave, voire mortel.
● Vei llez à ce qu'auc un pas sager ne soi t ins tall é de telle manière qu'une
p artie de son c orps (bras , tête, etc .) s oit à l'ex térieur du v éhicule, afin qu'i l
ne courre aucun risque de bles sure grave, voire mortell e.
Page 142 of 587

140 2-1. Proc édures de conduite
COROL LA_D
ATTENTION
●Ne dép assez pas la li mite de vites se autoris ée. Même s i les limi tations de
vi tes se le permettent, ne roulez pas à plus de 85 mph (140 k m/h) s i le
v éhic ule n'est p as équipé de pneumatiques haute v ites se. À plus de 85
mph (140 km /h), une crevais on peut prov oquer la perte de contrôle du
v éhic ule, et un ac cident où vous -même ou toute autre personne pour rait
être bles sé. Demandez consei l à un rev endeur de pneumati ques afin qu'il
détermi ne si v otre véhicule est équipé de pneus haute v ites se ou non,
av ant de c onduire à de tell es vites ses .
■ En cas de con duite sur route glissante
● Toute manœuvre br utale des fr eins, de l 'ac célérateur et de la di rection
ris que de provoquer une perte d'adhér ence des pneus, s uffisante pour
réduire votre c apacité à garder la maîtrise du véhic ule, av ec pour
c onséquenc e possibl e un ac cident.
● Toute v ariation brutale du régi me moteur, par montée ou des cente d'un
rapport entraînant p ar exemple un effet de fr ein moteur, risque de
provoquer une perte d' adhérence du véhicule, avec pour conséquenc e
pos sible un ac cident.
● Après avoir roulé dans une flaque d'eau profonde, appuy ez légèrement
s ur la pédale de fr ein pour v ous as surer du bon fonc tionnement des freins .
Lorsqu'elles sont détrempées , les plaquettes de frein peuv ent entraîner un
fonctionnement défi cient des freins . Si l es freins ne sont humi des et ne
freinent pas bien que d'un seul c ôté, le comportement du véhi cule risque
d'être perturbé au changement de direc tion, av ec pour conséquenc e
pos sible un ac cident.
Page 143 of 587

141
2-1. Procédures
de conduite
2
Au volant
COROL LA_D
ATTENTION
■Lo rsque vous man œuvrez le sélecteur de vitesses (véhicules équ ipés
d'un e tran smission au tomatique)
V ei llez à ne p as changer de position le s électeur de v ites ses tout en gardant
le pied sur la pédale d'ac célérateur .
Le v éhicul e pourr ait ac célérer v iolemme nt sans que v ous vous y attendie z,
au r isque de prov oquer un ac cident grave, voire mor tel.
■ Lo rsque le véhicule est à l'arr êt
● N'emballez pas le m oteur . Si le l evier de s électeur se trouv e sur une autre
pos ition que P (v éhicules équipés d'une transmi ssion automatique) ou si
le l evier de vites se ne se trouv e pas au point mort, le v éhicule ris que
d'ac célérer subitement et de mani ère inattendue, et de provoquer un
ac cident.
● Ne p as lai sser le v éhic ule moteur en marche pendant une pér iode
prolongée. Si v ous ne pouv ez l'év iter , s tationnez le véhic ule dans un es pace ouvert et
v ei llez à ce que les gaz d'échappement ne pénètrent p as dans l'habi tac le.
● Véhi cules équipés d'une transmission autom atique: Afin d' éviter un
ac cident c ausé par le r ecul du v éhicule, gardez toujours le pied s ur la
pédale de frein l orsque le moteur est en marche, et uti lisez le frein de
st ati onnement s elon l es bes oins.
● Si le v éhicule est arr êté dans une pente ou une côte, et afin d'éviter un
ac cident c ausé par le v éhic ule roulant vers l'avant ou l'arr ière, gar dez
toujours le pied s ur la pédale de frein et ser rez vigour eusement le frein de
st ati onnement s elon l es bes oins.
● Év itez d'emballer le moteur .
F ai re tourner
le moteur à haut régi me al ors que le véhi cul e es t à l 'arrêt
peut caus
er une s urchauf fe de l'échappement, et entraîner un incendie si
un produit i nflammable est à prox imité.
Page 144 of 587

142 2-1. Proc édures de conduite
COROL LA_D
ATTENTION
■Lorsqu e le véhicule est en st ationnement
● Ne l aissez pas de lunettes de vue, d'all ume-cigares , d'aéros ols ou de
c anettes de s oda à bord du véhic ule s'il es t stationné e n plein s oleil . À
défaut, l es conséquences suivantes sont à prév oir.
• Du gaz peut s'échapper de l'allume-c igare ou de l 'aéros ol, prov oquant
un i ncendie.
• La température à l'intérieur du véhicule peut entraîner la déformati on
ou l a fissuration des ver res organiques et de la monture s ynthétique
d'une paire de lunettes de v ue.
• Les canettes de soda peuvent explos er et arroser de leur c ontenu
l' habitac le, pr ovoquant un court- circuit des équipement s élec triques du
v éhic ule.
● Ser rez touj ours le fr ein de stati onnement, amenez toujo urs l e lev ier de
sélecteur s ur P (véhicules équipés d'une transmission automati que),
arrêtez toujours le moteur et v errouillez toujours le v éhicule.
Ne pas lais ser le v éhicule sans surveillanc e alors que le m oteur es t en
marche.
● Ne touc hez pas le tuyau d'échappement alors que le moteur tourne, ou
i mmédiatem ent après l'avoir arrêté. V ous risqueriez de vous brûler .
● Ne lais sez pas le véhi cul e, moteur en marche, à proximi té de c ongères de
nei ge, où dans une zone où il neige. Si de la neige s 'ac cumule autour du
v éhic ule pendant que le moteur tourne, les gaz d'éc happement r isquent
de ne p as pouvoir s 'échapper et de pénétrer dans l'habit acle du v éhicule.
Cel a pour rait entraîner de grav es pr oblèmes de santé, voire la mort.