2011 TOYOTA AYGO Manuel du propriétaire (in French)

APPAREILS DE CONTROLE, INSTRUMENTSET TEMOINSDE RAPPELD’ENTRETIEN127
Témoins de rappel d’entretien et signaux sonores
Si le témoin ou le signal
sonore se déclenche...Procédez ainsi.
(a)
Si le frein de stationnement n’est pas serré, arrêtez
immédiatement le véhicule et prenez contact avec un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou avec
tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
(b)Le conducteur doit attacher sa ceinture.
(c)(témoin et signal
sonore)Le passager avant doit boucler sa ceinture.
(d)Arrêtez immédiatement le véhicule et prenez contact avec un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou avec
tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
(e)Arrêtez et vérifiez.
(f)Amenez le véhicule chez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel
compétent et équipé.
(g)Arrêtez et vérifiez.
(h)(témoin et signal
sonore)
Faites le plein.
(i)Arrêtez et vérifiez.
(j)
Amenez immédiatement levéhiculechez unconcessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel
compétent et équipé. Si vous ne pouvez conduire le véhicule,
consultez un concessionnaire ou un réparateur Toyota, ou
tout autre professionnel compétent et équipé.
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128APPAREILS DE CONTROLE, INSTRUMENTS ET TEMOINS DE RAPPEL D’ENTRETIEN
Si le témoin ou le signal
sonore se déclenche...
Procédez ainsi.
(k)
Amenez le véhicule chez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel
compétent et équipé. Si le témoin dusystème de freinage est
aussi allumé, arrêtez immédiatement le véhicule et prenez
contact avec un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou avec tout autre professionnel dûment qualifié et
équipé.
(l)Amenez le véhicule chez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel
compétent et équipé.
(m)Amenez immédiatement le véhicule chez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
professionnel compétent et équipé.
(n)Amenez le véhicule chez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel
compétent et équipé.
(o)Signal sonore
d’oubli des feuxEteignez les feux.
(p)
Fonction
d’avertissement de la
boîte mécanique
multimodeReportez−vous à “Boîte de vitesses mécanique multimode”
à la page 139 de la section 1−7.
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APPAREILS DE CONTROLE, INSTRUMENTSET TEMOINSDE RAPPELD’ENTRETIEN129
(a) Témoin du système de freinage
Ce témoin s’allume dans les cas suivants
lorsque le contacteur du moteur est en
position “ON”.
DLorsque le frein de stationnement est
serré...
Ce témoin s’allume, même après avoir
desserré le frein de stationnement, lorsque le
contacteur du moteur se trouve en position
“ON”.
DLorsque le niveau du liquide de frein
est bas...
ATTENTION
Il est dangereux de continuer à conduire
normalement quand le niveau de liquide
de frein est bas.
Dans les cas suivants, faites vérifier votre
véhicule par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou par tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé:
DCe témoin ne s’allume pas, même si le
frein de stationnement est serré, lorsque
le contacteur du moteur est en position
“ON”.
DLe témoin ne s’allume pas quand le frein
de stationnement est desserré, même si
le contacteur du moteur est activé.
La brève activation d’un témoin pendant le
fonctionnement ne signale pas la présence
d’un problème.
ATTENTION
Si l’une des situations suivantes se
présente, arrêtez immédiatement le
véhicule à un endroit sûr et prenez
contact avec un concessionnaire ou un
réparateur Toyota, ou avec tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
DLe témoin ne s’éteint pas, même après
avoir desserré le frein de
stationnement avec le moteur qui
tourne.
Dans ce cas, les freins risquent de ne
pas fonctionner correctement et la
distance de freinage sera plus longue.
Enfoncez la pédale de frein fermement
pour immobiliser immédiatement le
véhicule.
DLe témoin du système de freinage et
le témoin “ABS” restent allumés.
Dans ce cas, le système antiblocage
des roues ne fonctionnera pas et le
véhicule deviendra très instable
pendant le freinage.
(b) Témoin et signal sonore de rappel de
ceinture de sécurité côté conducteur
Le témoin et le signal sonore servent à
rappeler au conducteur qu’il doit boucler sa
ceinture de sécurité.
Dès que le contacteur du moteur est mis en
position “ON” ou “START”, le témoin de
rappel clignote si la ceinture de sécurité du
conducteur n’est pas bouclée. Ce témoin
continue à clignoter tant que la ceinture du
conducteur n’est pas bouclée.
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130APPAREILS DE CONTROLE, INSTRUMENTS ET TEMOINS DE RAPPEL D’ENTRETIEN
Si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h
(12 mph) alors que la ceinture de sécurité
n’est pas attachée, le signal sonore retentit
pendant 30 secondes. Ensuite, si la ceinture
de sécurité n’est toujours pas bouclée, le
signal sonore retentira sous une autre
tonalité pendant 90 secondes
supplémentaires. Même si la vitesse du
véhicule descend sous 20 km/h (12 mph), le
signal sonore continue de retentir. Pour
l’arrêter, bouclez la ceinture de sécurité. Si le
signal sonore retentit toujours, vérifiez que la
ceinture de sécurité du passager avant est
bouclée.
(c) Témoin et signal sonore de rappel de
ceinture de sécurité du passager avant
Le témoin et le signal sonore servent à
rappeler au passager avant de boucler sa
ceinture de sécurité.
Dès que le contacteur du moteur est amené
en position “ON” ou “START”, le témoin de
rappel clignote si un passager occupe le
siège du passager avant sans avoir bouclé la
ceinture de sécurité. Ce témoin continue à
clignoter tant que la ceinture du passager
avant n’est pas bouclée.
Si la vitesse du véhicule dépasse 20 km/h
(12 mph) alors que la ceinture de sécurité
n’est pas attachée, le signal sonore retentit
pendant 30 secondes. Ensuite, si la ceinture
de sécurité n’est toujours pas bouclée, le
signal sonore retentira sous une autre
tonalité pendant 90 secondes
supplémentaires. Même si la vitesse du
véhicule descend sous 20 km/h (12 mph), le
signal sonore continue de retentir. Pour
l’arrêter, bouclez la ceinture de sécurité. Si le
signal sonore retentit toujours, vérifiez si la
ceinture de sécurité du conducteur est
bouclée.
Si des bagages ou d’autres objets sont
posés sur le siège du passager avant, les
capteurs situés dans l’assise de siège
risquent de détecter la pression, en fonction
du poids des colis et de l’endroit où ils sont
placés sur le siège, et de faire clignoter le
témoin de rappel et retentir le signal sonore.(d) Témoin du système de charge
Ce témoin s’allume lorsque le contacteur du
moteur est amené en position “ON” et
s’éteint au démarrage du moteur.
Le témoin s’allume si des problèmes se
produisent au niveau dusystème de charge
alors que le moteur tourne.
NOTE
L’allumage du témoin du système de
charge pendant que le moteur tourne
peut indiquer des dysfonctionnements,
tels qu’une rupture de la courroie
d’entraînement. Si ce témoin s’allume,
arrêtez immédiatement le véhicule à un
endroit sûr et prenez contact avec un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou avec tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
(e) Témoin de basse pression d’huile
moteur
Ce témoin avertit que la pression d’huile est
trop basse.
Si le témoin de pression de l’huile moteur
s’allume, rangez−vous prudemment sur le
bas−côté de la route et coupez
immédiatement le moteur. Faites appel à un
concessionnaire ou à un réparateur Toyota
agréé, ou à tout autre professionnel
compétent et équipé. Le témoin “STOP”
s’allume aussi simultanément.
Il peut arriver que ce témoin clignote
occasionnellement lorsque le moteur est au
ralenti ou qu’il s’allume brièvement après un
freinage brusque. Il n’y a pas lieu de
s’inquiéter s’il s’éteint dès que le moteur est
accéléré.
Le témoin peut s’allumer lorsque le niveau
d’huile moteur est extrêmement bas. Il ne
sert toutefois pas à indiquer le niveau d’huile
moteur, qui doit être vérifié à l’aide de la
jauge d’huile.
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APPAREILS DE CONTROLE, INSTRUMENTSET TEMOINSDE RAPPELD’ENTRETIEN131
NOTE
Ne conduisez pas le véhicule lorsque le
témoin est allumé—même sur une
centaine de mètres—car cela risque
d’abîmer le moteur.
(f) Témoin d’anomalie de fonctionnement
Ce témoin vous avertit qu’un problème est
survenu au niveau de l’équipement électrique
du moteur.
Si le témoin s’allume pendant la conduite,
faites vérifier/réparer le véhicule dès que
possible par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou par tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
Sur certains modèles—
Ce témoin s’allume dans les cas suivants.
a. Le moteur, le système électrique de la
boîte de vitesses automatique ou le
système électronique de commande de
papillon sont défectueux.
b. Le réservoir à carburant est complètement
vide. (Reportez−vous à “Jauge de
carburant” à la page 124 de cette section
pour plus de renseignements.)
S’il s’allume pendant que vous conduisez
(cas a), faites vérifier/réparer le véhicule dès
que possible par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota, ou par tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
Véhicules avec boîte de vitesses mécanique
mulitmode ou système de commande de
stabilité du véhicule—
Si le régime moteur n’augmente pas quand la
pédale d’accélérateur est enfoncée, le
système électronique de commande du
papillon d’accélération est peut−être
défectueux.A ce moment, il est possible que des
vibrations se fassent sentir. Toutefois, si vous
enfoncez lentement la pédale d’accélérateur
avec plus de force, vous pourrez rouler à
faible vitesse. Faites vérifier votre Toyota le
plus rapidement possible un par
concessionnaire ou un réparateur Toyota, ou
par tout autre professionnel compétent et
équipé.
Même si le problème du système
électronique de commande du papillon se
résout pendant la conduite à faible vitesse, le
systèmepeut ne pas fonctionner
correctement jusqu’à ce que le moteur soit
coupé et le contacteur du moteur soit amené
en position “ACC” ou “LOCK”.
ATTENTION
Veillez particulièrement à éviter toute
erreur de manipulation de la pédale.
(g) Témoin “STOP”
Ce témoin s’allume lorsque le contacteur du
moteur est amené en position “ON”. Après
quelques secondes, le témoin se met à
clignoter. Le témoin s’éteint lorsque le moteur
a démarré. Cela signifie que le système du
témoin “STOP” fonctionne correctement.
Ce témoin clignote dans les cas suivants:
DLorsque la température du liquide de
refroidissement du moteur est trop élevée,
le témoin correspondant clignote. Si la
température du liquide de refroidissement
du moteur continue d’augmenter, le témoin
correspondant reste allumé et le témoin
“STOP” clignote simultanément. Dans ces
cas, le moteur est trop chaud. Si le
véhicule surchauffe, arrêtez−le et laissez
le moteur refroidir.
DLorsque la pression de l’huile moteur est
trop basse, le témoin correspondant
s’allume et le témoin “STOP” clignote
simultanément.
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132APPAREILS DE CONTROLE, INSTRUMENTS ET TEMOINS DE RAPPEL D’ENTRETIEN
Dans ce cas, rangez−vous prudemment sur
le bas−côté de la route et coupez
immédiatement le moteur. Faites appel à un
concessionnaire ou à un réparateur Toyota
agréé, ou à tout autre professionnel
compétent et équipé.
(h) Témoin de bas niveau de carburant
Le témoin de rappel clignote et le signal
sonore retentit lorsque le réservoir est
presque vide. Faites le plein au plus vite.
Lorsque la route présente une déclivité ou un
virage, il se peut que le témoin de rappel
clignote et que le signal sonore retentisse
prématurément en raison du mouvement du
carburant dans le réservoir.
(i) Témoins de température du liquide de
refroidissement du moteur
Ce témoin s’allume ou clignote dans les cas
suivants:
DLe témoin s’allume lorsque vous placez le
contacteur du moteur sur la position “ON”.
Après quelques secondes, le témoin
s’éteint.
DLorsque la température du liquide de
refroidissement du moteur est trop élevée,
le témoin correspondant clignote. Si la
température continue d’augmenter, le
témoin de température du liquide de
refroidissement reste allumé et le témoin
“STOP” clignote simultanément. Dans ces
cas, arrêtez le véhicule et vérifiez le
moteur. Pour des instructions détaillées,
reportez−vous au paragraphe “Lorsque le
moteur surchauffe”, à la page 225 de la
section 4.
NOTE
Si vous continuez à conduire alors que
le témoin de température du liquide de
refroidissement du moteur clignote ou
reste allumé et que le témoin “STOP”
clignote simultanément, une surchauffe
du moteur risque de se produire.
(j) Témoin de la boîte de vitesses
mécanique multimode (boîte
mécanique multimode uniquement)
Ce témoin s’allume quand le contacteur du
moteur est amené en position “ON”. Après
quelques secondes, le témoin s’éteint. Cela
signifie que le système de la boîte
mécanique multimode fonctionne
correctement.
NOTE
Si le témoin de la boîte mécanique
multimode s’allume, garez le véhicule,
coupez le moteur et prenez contact avec
un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou avec tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé.
Si vous ne le faites pas, le véhicule
risque de subir des secousses ou de ne
pas embrayer correctement. Il arrive que
la commande de passage de rapport soit
annulée et que la boîte de vitesses se
bloque.
(k) Témoin “ABS”
Véhicules sans système de commande de
stabilité du véhicule—
Le témoin s’allume quand le contacteur du
moteur est amené en position “ON”. Si le
système antiblocage des roues fonctionne
correctement, le témoin s’éteint après
quelques secondes. Ensuite, le témoin se
rallume si le système présente des
dysfonctionnements.
Lorsque le témoin “ABS” est allumé (et que
le témoin du système de freinage est éteint),
le système antiblocage des roues ne
fonctionne pas mais lesystème de freinage
classique continue à fonctionner.
Lorsque le témoin “ABS” est allumé (et que
le témoin du système de freinage est éteint),
le système antiblocage des roues ne
fonctionne pas. Cela signifie que les roues
risquent de se bloquer en cas de freinage
brusque ou de freinage sur route glissante.
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APPAREILS DE CONTROLE, INSTRUMENTSET TEMOINSDE RAPPELD’ENTRETIEN133
Si l’une des situations suivantes se
produit, cela signifie que l’un des
composants contrôlés par le système du
témoin est défectueux. Consultez le plus
rapidement possible un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou tout
autre professionnel dûment qualifié et
équipé, pour qu’il répare votre véhicule.
DLe témoin ne s’allume pas quand le
contacteur du moteur est amené en
position “ON”, ou il reste allumé.
DLe témoin s’allume pendant la conduite.
La brève activation d’un témoin pendant le
fonctionnement ne signale pas la présence
d’un problème.
ATTENTION
Si le témoin “ABS” et le témoin du
système de freinage restent allumés,
arrêtez−vous immédiatement dans un
endroit sûr et prenez contact avec un
concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou tout autre
professionnel compétent et équipé.
Dans ce cas, le système antiblocage des
roues ne fonctionnera pas et le véhicule
deviendra très instable pendant le
freinage.
Véhicules avec système de commande de
stabilité du véhicule—
Ce témoin s’allume quand le contacteur du
moteur est amené en position “ON”. Si le
système antiblocage des roues et lesystème
d’assistance au freinage fonctionnent
correctement, le témoin s’éteint après
quelques secondes. Il ne se rallume ensuite
que pour signaler un problème dans l’un de
ces systèmes.
Lorsque le témoin “ABS” est allumé (et que
le témoin du système de freinage est éteint),
le système antiblocage des roues, lesystème
d’assistance au freinage, lesystème de
commande de traction et/ou lesystème de
commande de stabilité du véhicule ne
fonctionne(nt) pas. Lesystème de freinage
continue cependant à fonctionner de manière
classique.Lorsque le témoin “ABS” est allumé (et que
le témoin du système de freinage est éteint),
le système antiblocage des roues ne
fonctionne pas. Cela signifie que les roues
risquent de se bloquer en cas de freinage
brusque ou de freinage sur route glissante.
Si l’une des situations suivantes se
produit, cela indique le dysfonctionnement
de l’une des pièces contrôlées par le
système du témoin. Consultez le plus
rapidement possible un concessionnaire
ou un réparateur Toyota agréé, ou tout
autre professionnel dûment qualifié et
équipé, pour qu’il répare votre véhicule.
DLe témoin ne s’allume pas quand le
contacteur du moteur est amené en
position “ON”, ou il reste allumé.
DLe témoin s’allume pendant la conduite.
La brève activation d’un témoin pendant le
fonctionnement ne signale pas la présence
d’un problème.
ATTENTION
Si le témoin “ABS” et le témoin du
système de freinage restent allumés,
arrêtez−vous immédiatement dans un
endroit sûr et prenez contact avec un
concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou tout autre
professionnel compétent et équipé.
Dans ce cas, le système antiblocage des
roues ne fonctionnera pas et le véhicule
deviendra très instable pendant le
freinage.
(l) Témoin “VSC”
Ce témoin signale un problème dans le
système de commande de stabilité du
véhicule ou dans lesystème de commande
de traction.
Le témoin s’allume quand le contacteur du
moteur est amené en position “ON” et
s’éteint après quelques secondes.
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134APPAREILS DE CONTROLE, INSTRUMENTS ET TEMOINS DE RAPPEL D’ENTRETIEN
Si le témoin s’allume pendant la conduite,
cela signifie que le système ne fonctionne
pas correctement. Vous pouvez toutefois
poursuivre votre route, car les freins
classiques continuent à fonctionner
normalement.
Dans les cas suivants, consultez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota, ou
tout autre professionnel compétent et équipé:
DLe témoin ne s’allume pas lorsque le
contacteur du moteur est placé sur “ON”.
DLe témoin reste allumé lorsque le
contacteur du moteur est placé sur “ON”.
DLe témoin s’allume pendant la conduite.
(m) Témoin SRS
Ce témoin s’allume lorsque le contacteur
du moteur est amené en position “ON”. Il
s’éteint après environ 6 secondes ou reste
allumé lorsque le contacteur
d’activation/dé désactivation manuelle du
coussin de sécurité est en position “OFF”.
Cela signifie que le système du coussin
de sécurité fonctionne correctement.
Le système de ce témoin contrôle l’ensemble
du capteur de coussin de sécurité, les
capteurs de coussin de sécurité latéral, les
capteurs de coussin de sécurité latéral et de
rideau de sécurité, les ensembles de
prétensionneur de ceinture de sécurité avant,
les dispositifs de gonflage, le témoin, le
câblage et les sources d’alimentation.
Si l’une des situations suivantes se produit,
cela signifie que l’un des composants
contrôlés par le système du témoin est
défectueux. Consultez le plus rapidement
possible un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé, pour qu’il répare
votre véhicule.
DVous ne pouvez pas faire tourner le
barillet de contact.
Le contacteur d’activation/de désactivation
manuelle du coussin de sécurité est en
position “ON”:
DLorsque le contacteur du moteur est
amené en position “ON”, le témoin
s’allume pendant plus de 6 secondes,
puis clignote.
DLorsque le contacteur du moteur est
amené en position “ON”, le témoin reste
éteint ou clignote.
DLorsque vous conduisez le véhicule, le
témoin clignote.
Le contacteur d’activation/de désactivation
manuelle du coussin de sécurité est en
position “OFF”.
DLorsque le contacteur du moteur est
amené en position “ON”, le témoin
s’allume pendant plus de 6 secondes,
puis s’éteint ou clignote.
DLorsque le contacteur du moteur est
amené en position “ON”, le témoin reste
éteint ou clignote sans éclairage pendant
plus de 6 secondes.
DLorsque vous conduisez le véhicule, le
témoin s’éteint ou clignote.
(n) Témoin du système de direction
assistée électrique
Ce témoin s’allume quand le contacteur du
moteur est amené en position “ON”. Si le
témoin du système de direction assistée
électrique fonctionne correctement, il s’éteint
après quelques secondes. Ensuite, le témoin
se rallume si le système présente des
dysfonctionnements.
Si l’une des situations suivantes se
produit, cela signifie que l’une des pièces
contrôlées par le système du témoin est
défectueuse. Consultez le plus rapidement
possible un concessionnaire ou un
réparateur Toyota, ou tout autre
professionnel compétent et équipé, pour
qu’il répare votre véhicule.
DLe témoin ne s’allume pas quand le
contacteur du moteur est amené en
position “ON”, ou il reste allumé.
DLe témoin reste allumé pendant la
conduite.
Si le témoin s’allume quand le moteur est
emballé pendant longtemps, il ne s’agit pas
nécessairement d’un dysfonctionnement. Pour
éteindre le témoin, faites redémarrer le
moteur et commencez à conduire.
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