2011 Hyundai H-1 (Grand Starex) Manual do proprietário (in Portuguese)

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
D230101ATQ
Selecção do modo
O botão de selecção do modo controla a
direcção do fluxo do ar através do
sistema de ventilação.
Pode direccionar o ar para o piso do
veículo, as saídas de ar do painel de
bordo ou o pára-brisas.
Nível da Face (B, D)
O fluxo de ar é direccionado para a parte
superior do corpo e a cara. Além disso,cada saída de ar pode ser controlada de
forma a direccionar o ar que dela sai.
Nível Duplo (B, D, C, F)
O fluxo de ar é direccionado para a cara
e o piso do veículo.
Nível do Piso (C, F, A, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo,sendo uma pequena quantidade de ar
direccionada para o pára-brisas e os
descongeladores dos vidros laterais.
Nível de Descongelação do Piso
(A, C, F, D)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o piso do veículo e o
pára-brisas, sendo uma pequena
quantidade de ar direccionada para os
descongeladores dos vidros laterais.
Nível de Descongelação (A)
A maior parte do fluxo de ar é
direccionada para o pára-brisas, sendouma pequena quantidade de ar
direccionada para os descongeladores
dos vidros laterais.
OTQ047068

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Sistemas e equipamentos do veículo
Respiradouros do painel de instrumentos
A abertura de respiradouros pode ser
aberta ou fechada separadamente,
utilizando a roda de comando horizontal.
Para fechar o respiradouro, rode-a toda
para a esquerda. Para abri-lo, rode-a
para a direita, para a posição pretendida.
De igual modo, pode regular a direcção
do ar saído dos respiradouros utilizando
o manípulo de controlo mostrado.D230102AUN
Controlo da temperatura
O botão de controlo da temperatura
permite-lhe controlar a temperatura dofluxo de ar saído do sistema de
ventilação. Para alterar a temperatura do
ar no habitáculo, rode o botão para a
direita para aquecer o ar ou para a
esquerda para arrefecê-lo.
D230103AUN
Controlo da admissão de ar
Serve para seleccionar a posição de ar
exterior (fresco) ou de recirculação do ar.
Para alterar a posição de controlo da
admissão de ar, carregue no botão de
controlo.
OTQ047072OTQ047071OTQ047073

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Posição de recirculação do ar
O indicador luminoso acende-se com a selecçãoda posição de recirculação
do ar.
Com a selecção da posição de recirculação do ar, o ar é
retirado do habitáculo
através do sistema deaquecimento e aquecido ou
arrefecido, consoante afunção seleccionada.
Posição de ar exterior (fresco) O indicador luminoso nãose acende com a selecção
da posição de ar exterior(fresco). Com a selecção da posição
de ar exterior (fresco), o ar
entra no veículo vindo do
exterior e é aquecido ou
arrefecido, consoante afunção seleccionada.✽✽NOTA
Convém referir que o funcionamento
prolongado do aquecimento na posição
de recirculação do ar provoca o
embaciamento do pára-brisas e dos
vidros laterais e faz com que o ar do
habitáculo fique viciado.
Além disso, a utilização prolongada do
ar condicionado com a posição de
recirculação do ar seleccionada faz com
que o ar do habitáculo fique
excessivamente seco.AVISO
A utilização contínua do sistema de climatização na posição de
recirculação do ar pode dar azo a
um aumento de humidade dentro
do veículo, que poderá embaciar
os vidros e dificultar a
visibilidade.
Não durma num veículo com o sistema de ar condicionado ou
aquecimento ligado. Pode sofrer
lesões graves ou fatais devido à
queda do nível de oxigénio e/ouda temperatura do corpo.
A utilização contínua do sistema de climatização na posição de
recirculação do ar pode causar
sonolência e a perda de controlo
do veículo. Durante a condução,
regule o mais possível o controloda admissão de ar para a posição
de ar exterior (fresco).

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Sistemas e equipamentos do veículo
D230104AUN
Comando da velocidade da ventoinha
Para comandar a ventoinha, o interruptor
da ignição tem de estar na posição “ON”.
O botão de comando da velocidade da
ventoinha permite-lhe comandar a
velocidade da ventoinha do ar saído do
sistema de ventilação. Para mudar a
velocidade da ventoinha, rode o botão
para a direita para aumentar a
velocidade ou para a esquerda para
diminui-la.
A regulação do botão de comando para
a posição “0” desliga a ventoinha.D230105AUN
Ar condicionado (se instalado)
Para ligar o sistema de ar condicionado,
carregue no botão “A/C” (o indicador
luminoso acende-se). Para desligar o ar
condicionado, volte a carregar no botão.
D230200ATQ Aquecimento e ar condicionado
traseiros (se instalado)
A temperatura, a velocidade da
ventoinha e o modo do sistema de
climatização traseira podem sercomandados independentemente do
sistema de climatização dianteira. Rode o botão de selecção e comando da
climatização traseira para a posição "R"
e regule a temperatura traseira, a
velocidade da ventoinha e o modo naposição pretendida.
OTQ047074OTQ047075OTQ047076

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
No entanto, deve-se utilizar também o
sistema de climatização dianteira para
regular o ar condicionado traseiro;
1. Regule a velocidade da ventoinha
dianteira na posição pretendida.
2. Carregue no botão do ar condicionado.
3. Regule a temperatura traseira, a velocidade da ventoinha e o modo na posição pretendida.
Respiradouros traseiros
Pode regular o respiradouro rodando o
botão de polegar.
✽✽NOTA
Se os respiradouros estiverem todos
fechados, poderá ouvir algum ruído.
Mantenha sempre 2 ou mais
respiradouros abertos.
D230202ATQ
Comando da temperatura traseira
Para alterar a temperatura do ar na parte
posterior do habitáculo, rode o botão
para a direita para aquecer ou para a
esquerda para arrefecer o ar.
OTQ047077
OTQ047078
No banco dianteiro
OTQ047079
No banco traseiro

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Sistemas e equipamentos do veículo
O modo traseiro é seleccionado
automaticamente para seleccionar o
comando da temperatura traseira.
: O ar traseiro sopra dosrespiradouros superiores, situados no lado esquerdo do
tecto.
: O ar traseiro sopra dos respiradouros superiores,situados no lado esquerdo do
tecto, e dos respiradouros
inferiores, situados no piso.
: O ar traseiro sopra dos respiradouros inferiores, situados
no piso.
D230203ATQ
Comando da velocidade da ventoinhatraseira
Para alterar a velocidade da ventoinha,
rode o botão para a direita para
aumentar ou para a esquerda para
diminuir a velocidade.
Para desligar a ventoinha, rode o botão
para a posição '0'. Utilização do sistema
D230501AUN
Ventilação
1. Regule o modo para a posição ( ).
2. Regule o controlo da admissão de ar
para a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
D230502AUN
Aquecimento
1. Regule o modo para a posição ( ).
2. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco).
3. Regule o controlo da temperatura para a posição pretendida.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha para a velocidade pretendida.
5. Se quiser ter um aquecimento desumidificador, ligue o sistema de arcondicionado (se instalado).
Se o pára-brisas embaciar, regule o modo para a posição ( ) ou ( ).
OTQ047095
No banco dianteiro
OTQ047080
No banco traseiro

Sistemas e equipamentos do veículo
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4
Sugestões de utilização
Para impedir a entrada de poeira ou
fumos desagradáveis no veículo
através do sistema de ventilação,
regule temporariamente o controlo da
admissão de ar para a posição de
recirculação do ar. Depois da irritação
ter passado, para manter o ar fresco
no interior do veículo, lembre-se derecolocar o controlo na posição de ar
fresco. Isto ajudará o condutor a
manter-se atento e confortável.
O ar do sistema de aquecimento/ arrefecimento entra pelas grelhas
situadas mesmo à frente do pára-
brisas. Tenha cuidado para as grelhas
não ficarem tapadas por folhas, neve,
gelo ou outras obstruções.
Para impedir o embaciamento interior do pára-brisas, regule o controlo da
admissão de ar para a posição de ar
fresco e a velocidade da ventoinha
para a posição pretendida, ligue osistema de ar condicionado e regule o
controlo da temperatura para a
temperatura pretendida. D230503AFD
Ar condicionado (se instalado)
Os Sistemas de Ar Condicionado da
HYUNDAI estão cheios com refrigerante
amigo do ambiente R-134a, inofensivo
para a camada de ozono.
1. Ligue o motor. Carregue no botão do
ar condicionado.
2. Regule o modo para a posição ( ).
3. Regule o controlo da admissão de ar para a posição de ar exterior (fresco)
ou de recirculação do ar.
4. Regule o comando da velocidade da ventoinha e o controlo da temperatura
para manter o máximo de conforto.
Se quiser obter o arrefecimento máximo, regule o controlo da
temperatura para a posição mais à
esquerda e o comando da velocidade
da ventoinha para a velocidademáxima.
✽✽ NOTA
Quando utilizar o sistema de ar
condicionado, esteja atento ao
indicador da temperatura nas subidas
ou em congestionamentos de tráfego
se as temperaturas exteriores forem
altas. A utilização do sistema de arcondicionado pode causar o
sobreaquecimento do motor. Continue
a utilizar a ventoinha, mas desligue osistema de ar condicionado se o
indicador da temperatura indicar um
sobreaquecimento do motor.
Se abrir os vidros com o tempo húmido, o ar condicionado pode criar
gotas de água no interior do veículo.
Dado que o excesso de gotas de água
pode provocar danos no equipamento
eléctrico, o ar condicionado só deve
funcionar com os vidros fechados.

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Sistemas e equipamentos do veículo
Sugestões de utilização do sistema de ar
condicionado
Se tiver estacionado o veículodirectamente sob a luz solar num dia de
tempo quente, abra os vidros por
instantes para deixar sair o ar quente.
Para ajudar a diminuir a humidade dentro dos vidros em dias chuvosos ou
húmidos, diminua a humidade dentro do
veículo com a ajuda do sistema de ar
condicionado.
Enquanto o sistema de ar condicionado estiver ligado, poderá notar por vezes
uma ligeira alteração no regime do
motor, consoante os ciclos do
compressor do ar condicionado. Esta
situação é normal.
Para maximizar o desempenho do sistema, ligue o sistema de ar
condicionado, mesmo que por poucos
minutos.
Enquanto o sistema de ar condicionado estiver ligado, poderá notar um gotejar
(ou mesmo a acumulação) de água no
piso do veículo, do lado do passageiro.
Esta situação é normal.
O funcionamento do sistema de ar condicionado na posição derecirculação do ar maximiza o
arrefecimento. Contudo, o
funcionamento contínuo neste modo
pode fazer com que o ar no interior do
veículo fique viciado. D230504ATQ Aquecedor alimentado a
combustível (se instalado)
Este aquecedor alimentado a combustível
fornece calor ao habitáculo com um baixo
consumo de combustível, de modo a
compensar o calor fornecido apenas pelo
motor.
Para o aquecedor alimentado a
combustível funcionar automaticamente,
têm de se verificar simultaneamente asseguintes 3 condições:
Motor ligado.
Temperatura ambiente inferior a 5°C.
Temperatura do líquido de refrigeração
inferior a 68°C.
O processo de limpeza do aquecedor a
combustível activa-se automaticamente
quando o aquecedor se desliga devido ao
aumento da temperatura do líquido de
refrigeração e com a ignição desligada.
Durante a limpeza, o combustível
fornecido ao aquecedor será
completamente queimado, sem qualquer
emissão de fumo. Este processo, que
demora entre 1 a 3 minutos, é necessário
para assegurar o bom funcionamento e a
durabilidade do aquecedor.
✽✽ NOTA
 Observará os seguintes sinais, que são perfeitamente normais:
- Saída de fumo branco do tubo deescape do aquecedor alimentado a
combustível durante o seu
funcionamento. No entanto, se o
fumo for excessivamente preto,
mande inspeccionar o aquecedor.
- O ruído “buk-buk” proveniente do
aquecedor deve-se à formação da
chama da combustão.
- Com o aquecedor a funcionar em carga máxima, ouve-se um ruído
“wooing”.
- Ao desligar o motor com o
aquecedor a funcionar, ouve-se um
ruído “wing” correspondente ao
processo de limpeza.
 Para reabastecer o depósito de
combustível, interrompa o
funcionamento do aquecedor
alimentado a combustível desligando
o motor.