2011 Hyundai Azera Manuel du propriétaire (in French)

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ZG050B1-AU Liquide de refroidissement recommandé Lors de l’ajout de liquide de refroidissement, n’utilisez que de l’eaudéminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l’eau dure au liquide de refroidissement ajouté enusine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner des dysfonctionnementsgraves ou endommager le moteur. Utiliser un produit de grande qualité composé d'un mélange de 50%d'éthylène-glycol et de 50% d'eau. Le liquide de refroidissement doit être compatible avec les pièces enaluinium du moteur. Ne pas ajouter de produits anticorrosion ou autres additifs. La concentration et le typedu liquide de refroidissement doivent être de nature à éviter la congélation et la corrosion du système derefroidissement.
!!AVERTISSEMENT:
Ne pas enlever le bouchon du
radiateur lorsque le moteur est trés chaud. Dans ce cas, le liquide derefroidissement est sous pression : il peut jaillir par l'ouverture lorsqu'on enlève le bouchon etoccasionner de sérieuses brûlures.
REMARQUE: Il est recommandé de faire changer le réfrigérant du moteur par unconcessionnaire Hyundai autorisé. ATTENTION:
Mettez un chiffon ou un tissu épais
autour du bouchon du radiateuravant de remplir le réservoir deliquide de refroidissement afin d’éviter que le liquide, en débordant, n’endommage despièces du moteur telles que l’alternateur.
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-15 -25 -35-45
Concentration du liquide
de refroidissement
Température
ambiante (°C) Solution
antigel
35% 40%50%60% Eau
65%60%50% 40%
ATTENTION:
La concentration en antigel ne peut JAMAIS être supérieure à 60% ni inférieure à 35% pour éviterd'endommager le système de refroidissement. Pour savoir quelle doit être la concen- tration en antigel au moment de fairel'appoint ou de remplacer le liquide de refroidissement, consulter le tableau suivant:

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!AVERTISSEMENT:
Le ventilateur de refroidissement
est commandé par la température du liquide de refroidissement du moteur et peut parfois fonctionnermême lorsque le moteur ne tourne pas. Soyez extrêment vigilant lorsque vous travaillez près desailettes du ventilateur de liquide de refroidissement de façon à éviter toute blessure entraînée par la ro-tation des ailettes. Lorsque la température du liquide de refroidissement diminue, leventilateur s'arrête automatique- ment. Il ne s'agit pas d'une anomalie.
G050C01TG-GUTVérifier le niveau du liquide de refroidissement
On peut voir le niveau de réfrigérant sur le côté du réservoir de réfrigérant en plastique. Le niveau de réfrigérantdoit se situer entre les repères "L" et "F" sur le réservoir lorsque le moteur est chaud au ralenti. Si le niveau esten dessous du repère "L", versez du réfrigérant du moteur pour l'amener à "F". Si le niveau est bas, rechercherles fuites éventuelles et vérifier fréquemment le niveau de liquide. Si le niveau descend à nouveau, amenezla voiture chez votre distributeur Hyundai pour qu'il procède à une in- spection et détermine l'origine duproblème. ATTENTION:
o Le liquide de refroidissement peut endommager la finition de votre voiture. Si vous renversez du liquide sur la voiture, lavezbien avec de l'eau propre.
o Le moteur de votre véhicule est doté de pièces en aluminium etdoit être protégé par un réfrigérant à base d'éthylène gly- col pour éviter la corrosion et legel. N'utilisez pas d'eau dure.L'eau dure peut provoquer unendommagement du moteur dû à la corrosion, à la surchauffe ou au gel.
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15ESSUIE-GLACE DE PARE- BRISE BALAIS
G080A02A-AUT
Les balais d'essuie-glace doivent être inspectés attentivement et nettoyésde temps en temps pour enlever les dépôts de poussière et autres. Pour nettoyer les balais et bras d'essuie-glace, utiliser une éponge ou un chiffron propre avec de l'eau et du savon ou un détergent doux. Si les balais continuent à tracer des stries ou à souiller le pare-brise, les remplacer par des balais d'origine Hyundai ou leur équivalent.
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! ATTENTION:
o L'utilisation d'un filtre à air inadéquat peut entraîner une usure excessive du moteur.
o Lors de la dépose du filtre de
l'épurateur d'air, veillez à ce quela poussière ou les saletés ne pénètrent pas dans l'admission d'air.Cela risquerait d'endommager lefiltre de l'épurateur d'air.
REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
YG070A3-AU Le remplacement du filtre à air s'effectue comme suit:
1. Défaire les clips autour du couvercle.
2. Une fois ces opérations effectuées, le couvercle peut être levé, le filtre usagé, enlevé, et le nouveau filtre,mis en place.
Il est recommandé d'utiliser des pièces de rechange d'origine Hyundai.
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ATTENTION:
o Ne pas actionner l'essuie-glace lorsque le pare-brise est sec pour éviter d'user les balais prématurément et de rayer le pare-brise.
o Veillez à ce que la raclette
d'essuie-glace ne soit pas encontact avec des produits pétroliers tels que l'huile à moteurs, l'essence, etc. G080B01TG-GUT REMPLACEMENT DU BALAI DE L’ESSUIE-GLACE DE PARE-BRISE Remplacement du balai de l’essuie-glace de pare-brise du côté du conducteur Pour remplacer les balais d'essuie- glace, mettez l'essuie-glace à la verticale. Pour retirer le balai d'essuie- glace
1. Abaissez le balai d'essuie-glace avec le clip de verrouillage (1) enfoncé pour le détacher du bras d'essuie-glace.
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(1) 2. Elevez légèrement le balai d'essuie-
glace et tirez-le vers le haut.
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2. Tirez le balai d'essuie-glace vers le haut jusqu'à ce que vous entendiez un "déclic" audible pour introduire l'extrémité du bras d'essuie-glace.
REMARQUE: Ne laissez pas le bras d'essuie- glace tomber sur le pare-brise.
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1. Placez un nouveau balai d'essuie- glace sur le bras d'essuie-glace et abaissez le balai d'essuie-glace auniveau du bras d'essuie-glace comme indiqué dans l'illustration.
Remplacement du balai de l’essuie-glace de pare-brise ducôté du passager
1. Placez le commutateur de l’essuie- glace de pare-brise sur la position "OFF", soulevez le bras de l’essuie-glace de pare-brise de 10 mm environ du pare-brise comme indiqué dans l’illustration.
REMARQUE: Veillez à ne pas érafler le bras de l’essuie-glace de pare-brise contre le capot. G080B01TG
Pour installer le balai d'essuie- glace
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2. Déposez le balai de l’essuie-glacede pare-brise en faisant pression sur le levier "LOCK".
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G080B03TG
3. Remplacez par un nouveau balai d’essuie-glace.
G080B04TG
1. Tournez le commutateur d’allumage sur "ON" et placez le commutateur de l’essuie-glace de pare-brise surla position "LO". Tournez le commutateur d’allumage sur "OFF" lorsque l’essuie-glace de pare-brisese trouve dans la position la plus élevée. L’essuie-glace de pare-brise s’arrête comme indiqué dansl’illustration.
2. Remplacez le balai de l’essuie-glace
comme décrit dans la section de remplacement du côté du conducteur.
Ou bien, vous pouvez remplacer le
balai de l’essuie-glace de pare-brisecomme suit. REMARQUE: Enlevez les saletés et dégivrez le
pare-brise avant d’actionner les essuie-glaces afin d’éviter d’endommager les balais d’essuie- glaces et le pare-brise.

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!AVERTISSEMENT:
o Le liquide lave-glace contient une certaine quantité d’alcool et peut s’enflammer dans certaines con- ditions. Évitez tout contact entre le lave-glace ou le réservoir duliquide lave-glace et une étincelle ou une flamme nue. Ce type de contact représente en effet undanger pour le véhicule et ses occupants.
o Le liquide lave-glace est toxique pour les hommes et les animaux. Ne l’ingérez pas et évitez toutcontact avec ce liquide. Ne pas observer ces règles de sécurité peut occasionner des blessuresgraves, voire entraîner la mort.
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REMPLIR LE RESERVOIR DU LAVE-GLACE
G090A01NF-GUT
Le réservoir du lave-glace alimente
en liquide le système du lave-glace. Utiliser un liquide de lave-glace de
bonne qualité pour remplir le réservoir. Le niveau du liquide doit être vérifié plus fréquemment par mauvais temps ou chaque fois qu'il est utilisé plussouvent qu'à l'accoutumée. Le réservoir du lave-glace a une
contenance de 4,0 litres.
! ATTENTION:
o Ne pas verser d'antigel pour radiateur (liquide de refroidisse- ment) dans le réservoir du lave- glace. Ce produit abîmerait levernis de finition de la carrosserie.
o L'interrupteur de lave-glace ne doit pas être actionné si leréservoir d'eau est vide. Cette manipulation peut endommager la pompe du lave-glace.

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20VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE (AUTOMATIQUE)
!AVERTISSEMENT:
Le niveau du liquide de la trans-
mission doit être vérifié lorsque le moteur est à la température de ser- vice normale. Cela signifie que lemoteur, le radiateur, le flexible de radiateur, le système d'échappement etc. sont très chauds. Faites trèsattention à ne pas vous brûler pen- dant cette procédure. G110D03A-GUTVérification du niveau du liquide
de la boîte-pont automatique
Vous devez vérifier régulièrement leniveau du liquide de la boîte-pont automatique. Veillez à ce que le véhicule se trouve sur une surface plane, avec le frein à main enclenché, et vérifiez le niveaude liquide selon la procédure suivante.
1. Placez le levier de sélection en po- sition N (Neutral/point mort) et vérifiez que le moteur tourne au ralenti.
2. Une fois que la boîte-pont est suffisamment chaude, (températuredu liquide : 70~80°C / 158~176°F), par exemple après avoir conduit normalement pendant 10 minutes,
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XX
XX
X Boîte-pont automatique 5
vitesses Le liquide de boîte-pont automatique doit être contrôlé en conditions d’utilisation normales. En conditions extrêmes, le liquide doit être changé chez un concessionnaire Hyundai agréé,conformément à la maintenance prévue au début de ce chapitre.
XX
XX
X Boîte-pont automatique 6
vitesses Dans des conditions normales d'utilisation, il n'est pas nécessaire devérifier le liquide de la boîte pont automatique. Cependant, dans des conditions extrêmes, le liquide doitêtre changé par un concessionnaire HYUNDAI agréé, conformément au calendrier d'entretien présenté audébut de ce chapitre.
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5 vitesses