Page 217 of 246

216
MOTOR
5/8 zitplaatsen
179BXH1B1AL
179BXL1B1AL
179BXM1B
179BXP11
179BXN1B
179BXQ11
2.0 JTD 120 pk
RHK
Diesel
85 × 88
1997
17,5 : 1
88
120
4000
300
30,5
2000
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)2.2 JTD 170 pk
4HT
Diesel
85 × 96
2179
17,5 : 1
125
170
4000
370
37,5
1500
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)2.2 JTD 170 pk
automaat
4HS
Diesel
85 × 96
2179
16,6 : 1
125
170
4000
370
37,5
1500
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590) 6/7 zitplaatsen
179AXH1B1AL
179AXL1B1AL
179AXM1B
179AXP11
179AXN1B
179AXQ11 Motorcode
RHK
RHR
4HT
4HS
4HP
4HR
2.0 JTD 136 pk
RHR
Diesel
85 × 88
1997
17,5 : 1
100
136
4000
320
2000
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
2.2 JTD 163 pk (*)
2.2 JTD 163 pk
automaat (*)
4HP/4HR (*)
Diesel
85 × 96
2179
16,6 : 1
120
163
4000
370
37,5
1500
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
MOTORCODES – CARROSSERIE-UITVOERINGEN
Carrosseriecode
2.0 JTD 120 pk
2.0 JTD 136 pk
2.2 JTD 170 pk
2.2 JTD 170 pk Automaat
2.2 JTD 163 pk (*)
2.2 JTD 163 pk Automaat (*)
(*) Uitvoering voor bepaalde markten
Typecode
Cyclus
Boring en slag mm
Cilinderinhoud cm3
Compressieverhouding
Maximumvermogen (EU) kW
bijbehorend toerental pk
toeren/min
Maximumkoppel (EU) Nm
bijbehorend toerental kgm
toeren/min
Brandstof
(*) Uitvoering voor bepaalde markten
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 216
Page 218 of 246
217
BRANDSTOF
Elektronisch geregelde directe Com-
mon Rail MULTIJET inspuiting met
turbocompressor.Wijzigingen of reparaties
aan het brandstofsysteem
die niet goed worden uit-
gevoerd en waarbij geen rekening
wordt gehouden met de technische
specificaties van het systeem, kun-
nen storingen in de werking en
mogelijk brand veroorzaken.TRANSMISSIE
KOPPELING
Hydraulisch bediend.
HANDGESCHAKELDE
VERSNELLINGSBAK
Vijf gesynchroniseerde versnellingen
vooruit en een versnelling achteruit.
ELEKTRONISCHE
AUTOMATISCHE
VERSNELLINGSBAK
Op twee manieren te bedienen:
– sequentieel gefaseerd;
– automatisch.
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 217
Page 219 of 246
218
REMMEN
BEDRIJFSREM
Schijfremmen voor en achter met
zwevende remklauw en automatische
afstelling van de speling met remci-
linder per wiel.
Het hydraulisch bediende systeem
met 2 kruislings gescheiden hydrau-
lische circuits is voorzien van de vol-
gende elektronische hulpsystemen:
– ABS met elektronische remdruk-
regelaar EBD;
– HBA;
– TC + ASR;
– MSR;
– ESP.HANDREM
Bediend met handremhefboom en
werkend op de remklauwen achter.
WIELOPHANGING
VOOR
Onafhankelijke McPherson wielop-
hanging met:
– telescopische, dubbelwerkende,
hydraulische schokdempers;
– gedecentreerd ten opzichte van de
schokdemper opgestelde schroefveren
en rubbers;
– stabilisatorstang aan schokdemper
en wieldraagarm.
ACHTER
De ophanging bestaat uit de vol-
gende componenten:
– dwarsbalk;
– getrokken wieldraagarmen;
– hydraulische schokdempers;
– schroefveren;
– stabilisatorstang.
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 218
Page 220 of 246
219
STUURINRICHTING
Energie-absorberend stuurwiel.
Stuurwiel met gewrichten; verticaal
en in lengterichting verstelbaar.
Hydraulisch bekrachtigd tandheu-
gelstuurhuis.
Minimale draaicirkel tussen stoep-
randen: 11,60 m.
WIELEN
VELGEN EN BANDEN
Stalen velgen of lichtmetaal afhan-
kelijk van de keuze.
Tubeless radiaalbanden.
Reservewiel met normale afmetingen
en stalen velg.
Op de typegoedkeuring zijn bovendien
alle goedgekeurde banden aangegeven.
BELANGRIJKAls de gegevens in
het instructieboekje afwijken van die
van de typegoedkeuring, dient u zich
altijd aan de gegevens van de type-
goedkeuring te houden.
Houd voor de rijveiligheid de voor-
geschreven maten aan. Voor de rij-
veiligheid is het noodzakelijk dat alle
wielen zijn voorzien van banden van
hetzelfde merk en hetzelfde type.
BELANGRIJKGebruik geen bin-
nenbanden in tubeless banden.
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 219
Page 221 of 246

220
WIELUITLIJNING
Wieluitlijning voor gemeten tussen
de velgen bij een onbelaste auto:
– toespoor: 2 mm per wiel.
Wieluitlijning achter gemeten tussen
de velgen bij een onbelaste auto:
– toespoor: 5 mm ± 1 per wiel.
WINTERBANDEN
Zie hiervoor het hoofdstuk „Ken uw
auto”.
SNEEUWKETTINGEN
Zie hiervoor het hoofdstuk „Ken uw
auto”.VERKLARING VAN DE
CODES OP DE BANDEN
Voorbeeld:215/60 R 16 94 H
215 =Nominale breedte (afstand in
mm tussen de flanken).
60 =Verhouding hoogte/breedte in
procenten.
R =Radiaalband.
16 =Velgdiameter in inches.
94 =Beladingsindex (laadvermogen).
H =Snelheidsindex.Beladingsindex (draagvermogen)
60 =250 kg84 =500 kg
61 =257 kg85 =515 kg
62 =265 kg86 =530 kg
63 =272 kg87 =545 kg
64 =280 kg88 =560 kg
65 =290 kg89 =580 kg
66 =300 kg90 =600 kg
67 =307 kg91 =615 kg
68 =315 kg92 =630 kg
69 =325 kg93 =650 kg
70 = 335 kg94 =670 kg
71 =345 kg95 =690 kg
72 =355 kg96 =710 kg
73 =365 kg97 =730 kg
74 =375 kg98 =750 kg
75 =387 kg99 =775 kg
76 =400 kg100 = 800 kg
77 =412 kg
101 =825 kg
78 =425 kg102 =850 kg
79 =437 kg103 =875 kg
80 =450 kg104 =900 kg
81 =462 kg105 =925 kg
82 =475 kg106 =950 kg
83 =487 kg
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 220
Page 222 of 246

221
Snelheidsindex
Q = tot 160 km/h
R =tot 170 km/h
S =tot 180 km/h
T =tot 190 km/h
U =tot 200 km/h
H =tot 210 km/h
V =boven 210 km/h
ZR =boven 240 km/h
W =tot 270 km/h
Y =tot 300 km/h
Maximale snelheid bij
winterbanden
Q M + S =tot 160 km/h
T M + S =tot 190 km/h
H M + S =tot 210 km/hVERKLARING VAN DE
CODERING OP DE VELGEN
Hierna worden de op de velgen in-
geslagen codes en de betekenis van de
codes aangegeven (fig. 6a).
Voorbeeld:6
1/2J × 15 H2 ET43
6
1/2=velgbreedte in inches (1);
J =profiel van de velgrand; deel van
de zijkant waarop de band rust (2);
15 =montagediameter in inches;
komt overeen met de band die ge-
monteerd moet worden (3);
H2 =vorm en aantal „humps”
(vorm van de velgrand die de wang
van de tubeless band op de velg op
zijn plaats houdt);
ET43 =diepte velgprofiel (afstand
tussen het montagevlak van de velg
op de naaf en het velghart).BANDEN RIM PROTECTOR
fig. 6b
fig. 6b
L0B0510b
fig. 6a
L0B0267b
Als op stalen velgen met
integrale wieldeksels (met
veerbevestiging) van de eer-
ste montage afwijkende banden
met een velgbescherming (rim pro-
tector) (zie fig. 6b) worden gemon-
teerd, dan mogen de wieldeksels
NIET worden gemonteerd. Het ge-
bruik van ongeschikte banden en
wieldeksels kan leiden tot een on-
voorzien dalende bandenspanning.
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 221
Page 223 of 246
222
Stalen velgen
Banden
Reservewiel
SPANNING BIJ KOUDE BANDEN
Bij warme banden moet de bandenspanning 0,3 bar hoger zijn dan de voorge-
schreven waarde. Controleer de bandenspanning nogmaals als de banden koud zijn.
2.0 JTD – 2.2 JTD
7J × 16"
215/60 R16
normale afmetingen met stalen velg
Achter
3,4 Voor
2,5
Achter
2,5 Voor
2,5Onbelast Volledige belading
Bandenmaat
215/60 R16
fig. 7
L0B0264b
Op het plaatje op het linker voorportier (fig. 7) zijn de volgende gegevens aange-
geven:A– bandenspanning onbelast, B– bandenspanning bij volledige belading,
C– bandenmaat, D– velgmaat, E– type op auto gemonteerde band, F– identifi-
catiecode fabricagedatum auto, G– leeg vakje, H– lakcode carrosseriekleur,
I– chassisnummer.
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 222
Page 224 of 246
223
fig. 8
L0B0461b
AFMETINGEN
De afmetingen zijn aangegeven in mm en hebben betrekking op een auto die is
uitgerust met standaard banden.
Inhoud bagageruimte bij onbeladen auto (VDA-norm): 2948 dm
3
1759
2194/2205
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 223