2010 Lancia Phedra Instructieboek (in Dutch)

STARTEN MET
EEN HULPACCU
De accu van de auto bevindt zich in
de houder (in de bodemplaat) voor de
passagiersstoel.
Als de accu leeg is, kan de motor
worden gestart met een andere accu,
die ten minste dezelfde capaciteit
moet hebben als de lege accu.Ga als volgt te werk (fig. 1 - 2):
1) open het beschermdeksel Avan
de houder;
2) sluit de pluspolen B(+bij de
klem) van de twee accu’s met een
startkabel op elkaar aan;
3) sluit met een tweede startkabel de
minpoolC(–bij de klem) van de
hulpaccu aan op een massapunt D(E)
van de auto die gestart moet worden;Verbind nooit de min-
klemmen van de twee ac-
cu’s met elkaar: eventuele
vonken kunnen het explosieve gas
ontsteken dat uit de accu kan ont-
snappen. Als de hulpaccu is geïn-
stalleerd aan boord van een an-
dere auto, mogen tussen deze auto
en de auto met de lege accu niet
per ongeluk metalen delen met el-
kaar in verbinding staan.
4) start de motor;
5) als de motor is aangeslagen, maak
dan de startkabels in de omgekeerde
volgorde waarin de kabels zijn aan-
gesloten, los;
Als na enige pogingen de motor niet
aanslaat, stop dan met starten en
wend u tot de Lancia-dealer.
NOODGEVALLEN
fig. 1
L0B0042b
fig. 2
L0B0117b
152
152-182 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:33 Pagina 152

153
Gebruik voor een nood-
start beslist nooit een snel-
lader: hierdoor kunnen de
elektronische systemen, en vooral
de regeleenheden die de ontsteking
en de brandstoftoevoer regelen,
beschadigen.
ROLLEND STARTEN
Probeer auto’s nooit te
starten door ze aan te du-
wen, te slepen of van een
helling af te laten rijden.
Op die wijze kan er onverbrande
brandstof in de katalysator te-
rechtkomen, waardoor deze on-
herstelbaar zal beschadigen. Deze startprocedure mag
alleen worden uitgevoerd
door daartoe opgeleid per-
soneel, omdat onjuiste handelin-
gen vonken kunnen veroorzaken
en de accu onherstelbaar kunnen
beschadigen. De vloeistof in de
accu is giftig en corrosief. Vermijd
het contact met de huid en de ogen.
Kom ook niet dicht bij een accu
met open vuur of een brandende
sigaret en veroorzaak geen vonken:
brand- en ontploffingsgevaar.
Als de motor niet draait,
dan werken de rem- en de
stuurbekrachtiging niet,
waardoor meer kracht nodig is
om het rempedaal en het stuur te
bedienen.
EEN LEKKE BAND
Sommige uitvoeringen (voor bepaalde
uitvoeringen/markten) zijn voorzien
van bandenspanningssensoren met lo-
kalisatie van het wiel; een lage ban-
denspanning wordt op de volgende
wijze doorgegeven aan de bestuurder:
lager wordende spanning – op het
display van het infotelematica-systeem
CONNECT Nav+ wordt de bijbeho-
rende mededeling weergegeven en er
klinkt een geluidssignaal („
GONG”);
wend u tot de Lancia-dealer.
lekke band– het lampje „STOP”
gaat branden, op het display van het
infotelematica-systeem CONNECT
Nav+ wordt de bijbehorende medede-
ling weergegeven en er klinken 3 ge-
luidssignalen („
GONG”) achter elkaar;
vervang het wiel, zoals hierna wordt
beschreven.
Het systeem kan bovendien een me-
dedeling laten verschijnen als het niet
mogelijk is om de bandenspanning te
meten.
152-182 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:33 Pagina 153

ALGEMENE AANWIJZINGEN
Als het wiel verwisseld moet worden
en de krik gebruikt moet worden,
moeten de onderstaande voorzorgs-
maatregelen in acht worden genomen.Als de krik niet juist ge-
plaatst wordt, kan de op-
gekrikte auto van de krik
vallen. Op een sticker op de krik is
het maximale hefvermogen aange-
geven; de krik mag nooit voor een
zwaardere last worden gebruikt.
De krik dient uitsluitend
voor het vervangen van de
wielen. De krik mag beslist
niet voor andere doeleinden wor-
den gebruikt, zoals het opkrikken
van andere auto’s. Gebruik de krik
beslist nooit voor het uitvoeren van
werkzaamheden onder de auto.
154
Smeer voor montage de
schroefdraad van de wiel-
bouten niet met vet: de
bouten kunnen loslopen. Start de
motor nooit als de auto op de krik
staat. Koppel eerst de eventuele
aanhanger los voordat de auto
wordt opgekrikt.
152-182 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:33 Pagina 154

155
WIEL VERWISSELEN
Het is nodig te weten dat:
– de krik weegt 3,4 kg;
– de krik hoeft niet te worden afge-
steld;
– de krik kan niet worden gerepa-
reerd en moet als hij stuk is worden
vervangen door een originele krik;
– geen enkel gereedschap, behalve
de slinger mag op de krik gemonteerd
worden.
Ga voor het vervangen als volgt te
werk:
1) Zet de auto op een plaats waar hij
geen gevaar voor het verkeer vormt en
het wiel veilig kan worden vervangen.
De ondergrond moet zo mogelijk vlak
en stevig zijn. Controleer regelmatig de
spanning van de banden,
ook van het reservewiel.
Als het type wiel wordt gewijzigd
(lichtmetalen in plaats van stalen
velgen of andersom), moeten ook
alle wielbouten worden vervangen
door bouten met de juiste lengte.
Het is raadzaam de vervangen
wielbouten te bewaren voor als
u in de toekomst het originele
velgtype weer wilt monteren.Maak het ventiel abso-
luut niet open. Plaats geen
enkel stuk gereedschap
tussen velg en band. Controleer re-
gelmatig en herstel zonodig de
bandenspanning (ook van het re-
servewiel); houd daarbij de waar-
den in het hoofdstuk „Technische
gegevens” aan.
Attendeer het overige weg-
verkeer op de stilstaande
auto m.b.v.: de waarschu-
wingsknipperlichten, de gevaren-
driehoek enz. De inzittenden moe-
ten de auto verlaten en op een
veilige afstand van het verkeer
wachten totdat het wiel is verwis-
seld. Als het wiel verwisseld moet
worden op een helling of een slecht
wegdek, dan moeten de wielen van
de auto worden geblokkeerd met
wiggen of andere voorwerpen.
152-182 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:33 Pagina 155

2) Zet de motor uit en trek de hand-
rem aan.
3) Schakel de eerste versnelling of de
achteruit in en zet de hendel bij uit-
voeringen met automatische versnel-
lingsbak in de stand P.
4) Open de motorkap (neem hierbij
de aanwijzingen uit de paragraaf
„Motorkap” in het hoofdstuk „Ken
uw auto” in acht).
5) Maak de slinger A(fig. 3) van de
krik los uit de bevestigingen.
6) Verwijder het beschermdeksel B,
trek aan de ring Com het rubber D
los te maken en verwijder de krik E.7) Sluit de motorkap en plaats de
gereedschappen nabij het wiel dat
vervangen moet worden.
8) Open de achterklep, trek met de
ringA(fig. 4) dop Bomhoog en draai
de dop, zodat bout Cvan de steun
voor het reservewiel bereikt kan wor-
den.
9) Verdraai met de slinger A(fig. 5)
de bout, totdat het reservewiel Bin de
laagste stand staat.10) Trek aan steun Com het reser-
vewiel los te maken, verwijder het re-
servewiel en sluit de achterklep.
156
fig. 3
L0B0118b
fig. 4
L0B0119b
fig. 5
L0B0120b
152-182 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:33 Pagina 156

157
11) Verwijder het geklemde gemon-
teerde wieldeksel A(fig. 6) (bij uit-
voeringen met stalen velgen) of de
wieldop (bij uitvoeringen met licht-
metalen velgen), m.b.v. het bij de krik
geleverde gereedschap B.12) Draai de wielbouten van het wiel
dat vervangen moet worden ongeveer
een slag los; gebruik voor het los-
draaien van de antidiefstalbout de spe-
ciale bijgeleverde adapter A(fig. 7).
13) Draai de krik iets open en plaats
de krik nabij de krikzitting bij het
wiel dat verwisseld moet worden.
14) Zorg ervoor dat de groef A(fig.
8) van de krik goed om lip Bvan de
chassisbalk valt.15) Waarschuw eventuele personen
in de buurt dat de auto opgekrikt gaat
worden; zorg ervoor dat ze zich niet
in de directe omgeving van de auto
bevinden en waarschuw ze de auto
niet aan te raken, totdat de auto weer
op de grond staat.
16) Plaats de slinger en draai de krik
omhoog, totdat het wiel zich enige
centimeters boven de grond bevindt.
Als de krikslinger wordt bediend, moet
de slinger vrij kunnen worden be-
diend. U kunt schaafwonden oplopen
als uw hand de grond raakt.
fig. 7
L0B0122b
fig. 6
L0B0454b
fig. 8
L0B0123b
152-182 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:33 Pagina 157

17) Ook de bewegende delen van de
krik (bouten en scharnieren) kunnen
verwondingen veroorzaken: vermijd
contact; reinig uw handen zorgvuldig
als deze met het vet in contact zijn ge-
weest.
18) Draai de 5 bouten geheel los en
verwijder het wiel dat vervangen moet
worden.
19) Zorg ervoor dat de bouten en de
contactvlakken van het reservewiel
schoon zijn; hierdoor zouden de bou-
ten kunnen loslopen.20) Monteer het reservewiel; zet een
van de boutgaten A(fig. 9) van de
velg in lijn met een boutgat Bvan de
naaf en draai m.b.v. de slinger de
bouten vast.
21) Zet de auto m.b.v. de slinger en
de krik omlaag.
22) Verwijder de krik en draai ver-
volgens de bouten kruislings in de aan-
gegeven volgorde geheel vast (fig. 10).
23) Monteer het wieldeksel (voor be-
paalde uitvoeringen/markten), waar-
bij rekening gehouden moet worden
met de plaats van het ventiel.Ter afsluiting:
– plaats het wiel onder de bodem-
plaat en bevestig de borging.
– verdraai m.b.v. de slinger de bout,
totdat het wiel in de juiste stand staat;
plaats vervolgens de dop in de bo-
demplaat.
– sluit de achterklep.
– bevestig de krik, het gereedschap
voor het verwijderen van het wiel-
deksel en de slinger aan de betref-
fende steunen in de motorruimte.
– sluit de motorkap.
158
fig. 9
L0B0124b
fig. 10
L0B0125b
152-182 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:33 Pagina 158

159
ALS EEN LAMP MOET
WORDEN VERVANGENHalogeenlampen mag
u uitsluitend aanraken op
het metalen gedeelte. Als
u de bol met uw vingers aanraakt,
zal de lichtopbrengst van de lamp
teruglopen en kan ook de levens-
duur beperkt worden. Als u de bol
per ongeluk toch hebt aangeraakt,
moet u de bol schoonwrijven met
een doekje met alcohol en daarna
laten drogen. Wijzigingen of reparaties
aan de elektrische installa-
tie die niet correct worden
uitgevoerd en waarbij geen reke-
ning wordt gehouden met de tech-
nische specificaties van het systeem,
kunnen storingen in de werking en
zelfs brand veroorzaken.
Halogeenlampen bevat-
ten gas onder druk. Bij
breuk kunnen er glas-
splinters wegschieten.
Het verdient aanbeveling
om, indien mogelijk, de
lampen door de Lancia-
dealer te laten vervangen. De juiste
werking en afstelling van de bui-
tenverlichting zijn van essentieel
belang voor de rijveiligheid en bo-
vendien wettelijk verplicht.
152-182 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:33 Pagina 159