2010 Lancia Phedra Instructieboek (in Dutch)

208
KOPLAMPS-
PROEIERS
(fig. 17)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Controleer regelmatig of de ko-
plampsproeiers schoon en in goede
conditie zijn.
De koplampsproeiers schakelen au-
tomatisch in als de ruitensproeiers
worden ingeschakeld en het dim- of
grootlicht brandt.De belangrijkste zijn:
– de toepassing van aangepaste spuit-
technieken en lakproducten die de
auto de benodigde weerstand tegen
roest en schurende elementen verlenen;
– het gebruik van verzinkte (of voor-
behandelde) plaatdelen met een hoge
corrosiebestendigheid;
– het aanbrengen van een gespoten
beschermende waslaag op de onder-
zijde, in de wielkuipen, in de motor-
ruimte en verschillende holle ruimtes,
met een hoog beschermend vermogen;
– het aanbrengen van een bescher-
mende kunststof laag op kwetsbare
delen: onderzijde van de portieren,
binnenzijde van de spatborden, na-
den, randen enz.;
– toepassing van „open” holle ruim-
tes om condensvorming te voorkomen
en binnendringend water af te voeren,
waardoor roest van binnenuit wordt
voorkomen.
CARROSSERIE
BESCHERMING TEGEN
ATMOSFERISCHE INVLOEDEN
De belangrijkste oorzaken van roest
zijn:
– luchtverontreiniging;
– het zoutgehalte in de lucht en de
luchtvochtigheid (gebieden aan zee of
een warm en vochtig klimaat);
– seizoens- en omgevingsinvloeden.
Ook de invloed van schurende stof-
fen, zoals stoffige omgeving, opwaai-
end zand, modder en steenslag op de
lak en de onderzijde moet niet worden
onderschat.
Lancia heeft voor uw auto de beste
technologische oplossingen toegepast
om de carrosserie efficiënt tegen roest
te beschermen.
fig. 17
L0B0456b
183-211 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:36 Pagina 208

Schoonmaakmiddelen
verontreinigen het water.
Daarom moet de auto bij
voorkeur worden gewassen op een
plaats, die voorzien is middelen
waarmee afvalwater direct wordt
opgevangen en gezuiverd.
209
CARROSSERIEGARANTIE
De carrosserie van de auto is tegen
doorroesten van alle originele compo-
nenten van de carrosserie en van alle
dragende delen gegarandeerd.
TIPS VOOR HET BEHOUD
VAN DE CARROSSERIE
Lak
De lak heeft behalve een esthetische
functie ook een beschermende functie.
Daarom moeten beschadigingen van
de laklaag, zoals krassen, onmiddel-
lijk worden bijgewerkt om roestvor-
ming te voorkomen. Het bijwerken moet met de originele
lak worden uitgevoerd (zie „Plaatje met
informatie over de carrosserielak” in
het hoofdstuk „Technische gegevens”).
Het normale onderhoud van de lak
bestaat uit wassen, het interval tussen
twee wasbeurten is afhankelijk van
omgevings- en gebruiksfactoren; als
bijvoorbeeld veel gereden wordt in ge-
bieden met luchtvervuiling, op wegen
met strooizout, als geparkeerd wordt
onder bomen die een harsachtige stof
uitscheiden, moet de auto vaker wor-
den gewassen.Voor een juiste wasbeurt:
1) spoel de auto met een waterstraal
onder lage druk af;
2) was de auto met een zachte spons
en een oplossing van neutrale zeep;
spoel daarbij de spons regelmatig uit;
3) spoel overvloedig met water en
droog met lucht of een zeemleer.
De minder zichtbare delen zoals de
randen van de portieren, achterklep,
motorkap en de koplampranden moe-
ten tijdens het drogen niet vergeten
worden, omdat daar water kan blijven
staan. Het verdient aanbeveling de
auto na het wassen niet onmiddellijk
binnen te zetten, maar de auto nog
even buiten te laten staan, zodat wa-
terresten buiten kunnen verdampen.
183-211 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:36 Pagina 209

210
Ruiten
Gebruik voor het schoonmaken van
de ruiten een daarvoor geschikt
schoonmaakmiddel. Gebruik een
schone, zachte doek om krassen en
beschadigingen te voorkomen.
BELANGRIJKLet er bij het schoon-
maken van de binnenzijde van de
achterruit op dat de elektrische weer-
standsdraden van de achterruitver-
warming niet worden beschadigd.
Veeg voorzichtig in de richting van de
draden.
Motorruimte
Het verdient aanbeveling de motor-
ruimte na het winterseizoen zorgvul-
dig te laten uitspuiten. Hierbij mag de
waterstraal niet direct op de elektro-
nische regeleenheden worden gericht.
Wend u hiervoor tot een gespeciali-
seerd bedrijf.
Schoonmaakmiddelen
verontreinigen het water.
Daarom moet de motor-
ruimte bij voorkeur worden gewas-
sen op een plaats, die voorzien is
middelen waarmee afvalwater di-
rect wordt opgevangen en gezuiverd.
BELANGRIJKVoor het schoon-
spuiten van de motorruimte moet de
contactsleutel in stand Sstaan en
moet de motor koud zijn. Controleer
na het reinigen of de verschillende be-
schermingen (bv.: rubber hoezen en
afdekpanelen) niet zijn verwijderd of
beschadigd.
INTERIEUR
Controleer af en toe of onder de
vloerbedekking geen water aanwezig
is (druppels van natte schoenen, pa-
raplu’s enz.), waardoor het plaatwerk
kan gaan roesten. Was de auto nooit in de zon of als de
motorkap nog warm is: de glans van
de lak kan afnemen.
De kunststof carrosseriedelen kun-
nen op dezelfde wijze worden gewas-
sen als de gespoten carrosseriedelen.
BELANGRIJKVerwijder de an-
tenne van het dak als u de auto in een
wasstraat wast, om te voorkomen dat
deze wordt beschadigd.
Voorkom dat de auto onder bomen
wordt geparkeerd; harsdruppels kun-
nen bij langere inwerking de lak be-
schadigen, waardoor de kans op
roestvorming wordt vergroot.
BELANGRIJKVogeluitwerpselen
dienen zo snel en zo goed mogelijk
van de lak verwijderd te worden, om-
dat door de agressieve bestanddelen
de lak kan beschadigen.Gebruik nooit ontvlam-
bare producten zoals pe-
troleum of wasbenzine
voor het reinigen van delen van het
interieur. De elektrostatische la-
dingen die tijdens het reinigen
door het wrijven ontstaan, kunnen
brand veroorzaken.
183-211 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:36 Pagina 210

211
STOELEN EN STOFFEN
REINIGEN
Verwijder stof met een zachte voch-
tige borstel of een stofzuiger. Voor een
nog betere reiniging van de stoffen be-
kleding raden wij u aan de borstel
vochtig te maken.
Reinig de zittingen met een vochtige
spons en een oplossing van water en
neutrale zeep.
LEDEREN STOELBEKLEDING
REINIGEN
Verwijder droog vuil met een zeem-
leer of een iets vochtige doek; druk
hierbij niet hard.
Dep een vochtige vlek of vet met een
droge en absorberende doek en wrijf
daarbij niet. Behandel de plek vervol-
gens met een zachte doek of vochtig
zeemleer en een neutrale zeep. Als de
vlek nog niet verwijderd is, behandel
de vlek dan met een speciaal schoon-
maakmiddel; volg daarbij de instruc-
ties op de verpakking strikt op.
BELANGRIJKGebruik nooit alco-
hol of producten op basis van alcohol.MET LEDER BEKLEED
STUUR EN POOKKNOP
Reinig deze componenten uitsluitend
met water en neutrale zeep. Gebruik
nooit alcohol of producten op basis
van alcohol.
Voordat u speciale producten ge-
bruikt voor het reinigen van de interi-
eurdelen, moet u eerst de aanwijzingen
op het etiket van het product lezen en
controleren of het geen alcohol en/of
substanties op basis van alcohol bevat.
Als tijdens het reinigen van de voor-
ruit met speciaal daarvoor bestemde
producten, druppels op het leer van
het stuurwiel of de pookknop terecht-
komen, moeten deze onmiddellijk
worden verwijderd en het betreffende
gebied met water en neutrale zeep
worden afgenomen.
BELANGRIJKWees zeer voorzich-
tig als een vergrendeling om het stuur
wordt aangebracht om beschadiging
van de lederen stuurbekleding te
voorkomen.KUNSTSTOF INTERIEURDELEN
Gebruik speciale reinigingsmiddelen
om het visuele effect van de compo-
nenten niet te wijzigen.
BELANGRIJKGebruik nooit alco-
hol of benzine om het glas van het in-
strumentenpaneel schoon te maken.
Bewaar geen spuitbussen
in de auto. Ontploffingsge-
vaar. Spuitbussen mogen
niet worden blootgesteld aan tem-
peraturen hoger dan 50 °C. Als de
auto in de zon staat, kan de tem-
peratuur veel hoger worden.
183-211 Phedra LUM NL 17-11-2009 9:36 Pagina 211

fig. 1
L0B0455b
TECHNISCHE GEGEVENS
212
Het verdient aanbeveling kennis te
nemen van de identificatiegegevens
van de auto. De identificatiegegevens
zijn ingeslagen op speciale plaatjes; de
opstelling van de plaatjes is aangege-
ven in (fig. 1):
1– typeplaatje met identificatiege-
gevens;
2– chassisnummer;
3– identificatieplaatje carrosserielak;
4– motornummer.
IDENTIFICATIEGEGEVENS
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 212

213
TYPEPLAATJE MET IDENTIFICATIEGEGEVENS (fig. 2)
Plaatje (1) op de stijl van het rech-
ter portier; op dit plaatje staan de vol-
gende gegevens:
A– Naam van de fabrikant;
B– Nummer nationale typegoed-
keuring;
C– Identificatiecode voertuigtype en
chassisnummer;
D– Max. toelaatbaar totaalgewicht
van de auto;
E– Max. toelaatbaar totaalgewicht
van de auto met aanhanger;F– Max. toelaatbare voorasbelas-
ting;
G– Max. toelaatbare achterasbelas-
ting;
H – Identificatiecode van het voer-
tuigtype;
I – Correctiewaarde voor uitlaat-
rookgasmeting;
J – Chassisnummer.
fig. 2
L0B0183b
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 213

214
CHASSISNUMMER (fig. 3)
Het chassisnummer (2) bevindt zich
in het midden onder de voorruit.IDENTIFICATIEPLAATJE
CARROSSERIELAK (fig. 4-5)
Het Identificatieplaatje carrosse-
rielak (3) bevindt zich op het linker
voorportier; de code voor de carrosse-
rielak is aangegeven in vakje (H).
fig. 3
L0B0182b
fig. 4
L0B0184b
fig. 5
L0B0264b
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 214

215
Code Lancia
249
455
Code Lancia
685
667
424
453
723
691
121
690
506
160Unikleur
CANOVA WIT
MANTEGNA BLAUW
Metallic
JUVARRA GRIJS
BERNINI GRIJS
GIOTTO BLAUW
PUCCINI LICHTBLAUW
BELLINI LICHTBLAUW
GUERCINO GRIJS
LORENZETTI BORDEAUX
ROSSINI GRIJS
BRUNELLESCHI WIT
ARCIMBOLDO BRUINCode
P0WP
P04P
Code
M0ZR
M0YJ
M02M
M04F
M03P
M0ZW
M0X2
M09E
M0H8
M0N2
Hierna is de conversietabel voor kleurcodes aangegeven:
212-232 Phedra LUM NL 17-11-2009 10:07 Pagina 215