2010 JEEP GRAND CHEROKEE Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

AnnullamentoIl sistema disinserirà l’ACC senza cancellare la
memoria se:
•si dà un lieve colpo sul pedale del freno;
• si preme il pedale del freno;
• si preme l’interruttore CANCEL;
• si verifica un evento dell’impianto frenante
antibloccaggio (ABS).
• si verifica un evento dello stabilizzatore ri-
morchio (TSC). •
il cambio viene portato nella posizione N
(folle);
• il programma elettronico di stabilità/sistema
antislittamento (ESC/TCS) vengono attivati.
NOTA:
Se l’ACC viene riattivato o impostato con i
sistemi ESC/TCS disinseriti, l’ESC verrà in-
serito automaticamente.
DisinserimentoIl sistema si disinserirà e cancellerà la velocità
impostata dalla memoria se: •
si preme e si rilascia il pulsante ON/OFF;
• si ruota il commutatore di accensione in
posizione OFF;
• si disinserisce l’ESC;
• si passa alla modalità di trazione integrale
gamma bassa.
Richiamo velocitàPremere e rilasciare il pulsante RES +. Quindi
togliere il piede dal pedale dell’acceleratore.
L’EVIC visualizzerà l’ultima velocità impostata.
NOTA:
È possibile riattivare l’ACC da una velocità
minima di 32 km/h (20 miglia/h).
Driver Override (Override manuale del
conducente)
Adaptive Cruise Control Cancelled (ACC annullato)
133

AVVERTENZA!
La funzione di ripristino dovrebbe essere uti-
lizzata soltanto se le condizioni stradali e del
traffico lo consentono. Il richiamo di una velo-
cità di riferimento troppo alta o troppo bassa
per le condizioni prevalenti del traffico e della
strada potrebbe provocare un’accelerazione o
una decelerazione del veicolo troppo brusca
una guida sicura. Ne potrebbero derivare un
incidente e/o lesioni personali gravi.
Modifica dell’impostazione della
velocità
Una volta impostato l’ACC, è possibile aumen-
tare la velocità predefinita tenendo premuto il
pulsante RES+. Se il pulsante viene mantenuto
costantemente in posizione, la velocità impo-
stata continuerà ad aumentare con incrementi
di 10 km/h (5 miglia/h) fino al rilascio del
pulsante. L’aumento della velocità impostata
viene indicato sul display del check panel
(EVIC).
Premendo una volta il pulsante RES +la velo-
cità impostata aumenterà di 2 km/h (1 miglio/h). Ad ogni pressione successiva del pulsante si
ottiene un aumento di 2 km/h (1 miglio/h).
Una volta impostato l’ACC, è possibile diminu-
ire la velocità predefinita tenendo premuto il
pulsante SET
-. Se il pulsante viene mantenuto
costantemente in posizione, la velocità impo-
stata continuerà a diminuire con incrementi di
10 km/h (5 miglia/h) fino al rilascio del pulsante.
La diminuzione della velocità impostata viene
indicata sul display del check panel (EVIC).
Premendo una volta il pulsante SET -la velocità
impostata diminuirà di 2 km/h (1 miglio/h). Ad
ogni pressione successiva del pulsante si ot-
tiene una diminuzione di 2 km/h (1 miglio/h).
NOTA:
• Quando si utilizza il pulsante SET - leva
per ridurre la velocità, se la forza frenante
del motore non rallenta il veicolo in modo
sufficiente per raggiungere la velocità im-
postata, l’impianto frenante interverrà au-
tomaticamente a tale scopo.
• Il sistema ACC può applicare soltanto il
25% massimo della capacità frenante del
veicolo senza peraltro arrestarlo comple-
tamente. •
Il sistema ACC mantiene la velocità impo-
stata sia in salita che in discesa. Tuttavia,
una leggera variazione della velocità su
salite modeste è del tutto normale. Inoltre,
si potrebbe verificare un passaggio a
marce inferiori mentre si effettuano salite
o discese. Ciò è normale e necessario per
mantenere la velocità preimpostata.
Impostazione della distanza tra
veicoli nell’ACC
La distanza tra il proprio veicolo e quello che
precede specificata per l’ACC può essere im-
postata scegliendo tra le impostazioni 3
(lunga), 2 (media ) e 1 (breve). Utilizzando tale
impostazione della distanza e la velocità del
veicolo, l’ACC calcola e imposta la distanza dal
veicolo che precede. L’impostazione della di-
stanza è visualizzata sul check panel (EVIC).
134

Per cambiare l’impostazione relativa alla di-
stanza, premere e rilasciare il pulsante Di-
stance (Distanza). Ogni volta che si preme il
pulsante, l’impostazione della distanza cambia
tra lunga, media o breve.
Se non c’è alcun veicolo che precede, verrà
mantenuta la velocità impostata. Se viene rile-
vato un veicolo che procede sulla stessa corsia
a velocità inferiore, il check panel (EVIC) visua-
lizza l’iconaindicatore veicolo rilevato ed il
sistema provvede a regolare automaticamente
la velocità della vettura per mantenere l’impo-
stazione della distanza, indipendentemente
dalla velocità impostata. Il veicolo manterrà quindi la distanza impostata
finché:
•
il veicolo che precede accelera ad una ve-
locità superiore a quella impostata;
• il veicolo che precede esce dalla corsia o
dal campo di rilevamento del sensore;
• il veicolo che precede rallenta fino a rag-
giungere una velocità inferiore a 24 km/h (15
miglia/h) con la conseguente disattivazione
automatica del sistema;
• l’impostazione della distanza è cambiata;
• il sistema si disattiva. (Vedere le informazioni
sull’attivazione dell’ACC).
La frenata massima prodotta dal sistema ACC
è limitata; in ogni caso, il conducente può
sempre frenare manualmente, se necessario.
NOTA:
Ogni qualvolta il sistema ACC aziona i freni,
le spie freni si illumineranno.
Un’avvertenza di prossimità avverte il condu-
cente se l’ACC prevede che il proprio livello di
frenatura sia insufficiente al mantenimento
della distanza preimpostata. In tal caso, sul check panel (EVIC) lampeggia un allarme vi-
sivo (
BRAKE ) e si attiva una segnalazione
acustica mentre l’ACC continua a frenare al
massimo delle sue capacità. Quando ciò si
verifica, è meglio frenare immediatamente per
quanto necessario a mantenere una distanza di
sicurezza dal veicolo che precede.
Menu del cruise control adattativo
(ACC)
Sul check panel (EVIC) vengono visualizzate le
impostazioni attuali del sistema ACC. L’EVIC è
ubicato nella parte superiore del quadro stru-
Distance Set (Distanza impostata)
Allarme freni
135

menti fra il tachimetro e il contagiri. Le informa-
zioni che esso visualizza dipendono dallo stato
del sistema ACC.
Pulsante menuPremere ripetutamente il pulsante
MENU (posto sul volante) finché
sul check panel non compare uno
dei messaggi seguenti:
 Adaptive Cruise Control Off (ACC
disinserito)
Quando l’ACC è disattivato, il displayvisualizzerà Adaptive Cruise Control Off 
(ACC disinserito).
Adaptive Cruise Control Ready (ACC
pronto) Quando l’ACC è attivato ma la velocitàdel veicolo non è stata impostata, il di-
splay visualizzerà Adaptive Cruise Con-
trol Ready (ACC pronto).
ACC SET (ACC impostato) quando l’ACC è impostato, verrà visualiz-zata la velocità impostata. La velocità impostata continuerà a com-
parire al posto della lettura del contachi-
lometri quando si cambia il display del
check panel (EVIC) mentre l’ACC è impo-
stato.
La schermata ACC verrà visualizzata ancora
una volta se si verifica una qualunque attività
dell’ACC, tra cui possono rientrare le seguenti: •Variazione della velocità impostata
• Variazione dell’impostazione della di-
stanza
• Annullamento del sistema •
Acquisizione/perdita di target
• Driver Override (Override manuale del
conducente)
• Disinserimento del sistema
• Avvertenza relativa alla prossimità del-
l’ACC
• Avvertenza relativa all’ACC non disponi-
bile
Dopo cinque secondi di inattività del si-
stema ACC, l’EVIC ritornerà all’ultima vi-
sualizzazione selezionata.
Avvertenze visive e manutenzione
Avvertenza Clean Radar Sensor In Front
Of Vehicle (Pulire il sensore radar nella
parte anteriore del veicolo)
L’avvertenza Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle (Pulire il sensore radar nella parte
anteriore del veicolo) verrà visualizzata quando
determinate condizioni limitano temporanea-
mente le prestazioni del sistema. Ciò in genere
si verifica in caso di scarsa visibilità, come
durante nevicate o piogge forti. Il sistema ACC
può anche essere temporaneamente oscuratoCome esempio
136

a causa di ostruzioni, dovute ad esempio a
fango, sporcizia o ghiaccio. In questi casi,
l’EVIC visualizzeràClean Radar Sensor In
Front Of Vehicle (Pulire il sensore radar nella
parte anteriore del veicolo) e il sistema verrà
disattivato.
NOTA:
Se avvertenza dell’ACC Clean Radar Sen-
sor In Front Of Vehicle (Pulire il sensore
radar nella parte anteriore del veicolo) è
attiva, la modalità di cruise control normale
(velocità fissa) è ancora disponibile. Per maggiori informazioni, vedere
Cruise con-
trol normale (velocità fissa) in questo capi-
tolo.
Se le condizioni atmosferiche non costitui-
scono fattore determinante, il conducente do-
vrebbe controllare il sensore. Potrebbe aver
bisogno di pulizia o di essere liberato da
un’ostruzione. Il sensore si trova al centro del
veicolo, dietro alla griglia inferiore.
Per mantenere il sistema ACC perfettamente
funzionante, è importante annotare le seguenti
indicazioni di manutenzione:
• tenere il sensore sempre pulito; passare con
cura sulla lente del sensore con uno straccio
morbido; fare attenzione a non danneggiare
la lente del sensore;
• non rimuovere alcuna vite dal sensore. in tal
caso, si potrebbe provocare un malfunziona-
mento o guasto del sistema ACC con con-
seguente necessità di riallineamento del
sensore;
• se il sensore è danneggiato a seguito di un
incidente, rivolgersi al concessionario auto-
rizzato di zona per gli opportuni interventi; •
non collegare o montare accessori in pros-
simità del sensore, compresi i materiali tra-
sparenti o griglie accessorie; ciò potrebbe
causare un malfunzionamento o guasto del
sistema ACC.
Quando la causa che ha determinato la disat-
tivazione del sistema non è più presente, esso
tornerà allo stato Adaptive Cruise Control Off 
(ACC disinserito) e riprenderà il funzionamento
con una semplice riattivazione.
NOTA:
È sconsigliato montare un dispositivo di
protezione fronte veicolo, una griglia acces-
soria o modificare la griglia originale. Ciò
potrebbe bloccare il sensore e impedire il
corretto funzionamento dell’ACC.
Rimozione del sensore ACC per i tragitti
fuoristrada
NOTA:
Se si percorrono tragitti fuoristrada, si con-
siglia di rimuovere il sensore ACC. Il sen-
sore si trova al centro del veicolo, dietro alla
griglia anteriore inferiore. Dopo aver ri-
Avvertenza relativa alla pulizia del sensore
radar
137

mosso lo scudo inferiore, è possibile rimuo-
vere il sensore inferiore e il gruppo della
staffa.
Per rimuovere il sensore segue queste istru-
zioni:
1. Disinserire il connettore premendo le due
linguette sul connettore ed estraendolo. Non
tirare il cablaggio o utilizzare alcun attrezzo per
rimuovere il connettore.
2. Rimuovere l’attacco a triangolo del cablag-
gio dalla parte posteriore della staffa.
3. Rimuovere i due elementi di fissaggio M6
che collegano la staffa al paraurti.
NOTA:
Non sostituire i dispositivi di regolazione o
rimuovere il sensore della staffa. Tale opera-
zione potrebbe provocare il disallineamento
del sensore.
Riporre il sensore e il gruppo della staffa in un
luogo sicuro. Il cablaggio e il connettore de-
vono essere riposti correttamente dopo la rimo-
zione del sensore e del gruppo della staffa.Sopra al faro del paraurti si trova una spina del
connettore. Inserire il connettore del cablaggio
nella spina del connettore.
NOTA:
Dopo la rimozione del sensore, il cruise
control adattativo, il cruise control normale
e l’avvertenza collisione frontale (FWC) non
saranno disponibili. Il quadro strumenti vi-
sualizzerà l’avvertenza
ACC/FCW Unavaila-
ble - Service Radar Sensor (ACC/FWC non
disponibili - Richiesto intervento su sensore
radar).
Per reinstallare il sensore e il gruppo della
staffa eseguire la procedura illustrata sopra
nell’ordine inverso. La coppia di serraggio ne-
cessaria per fissare di nuovo la staffa al faro è
9 N·m (6,6 lb/piede).
Avvertenza ACC UNAVAILABLE (ACC non
disponibile)
Se il sistema si disinserisce e il check panel
visualizza ACC/FCW Unavailable, Vehicle Sy-
stem Error (ACC/FCW non disponibili, Errore
del sistema veicolo) è possibile che sia pre-
sente un’avaria temporanea che limita la fun-
zionalità del sistema ACC. Sebbene sia ancora possibile guidare il veicolo in condizioni nor-
mali, l’ACC sarà temporaneamente non dispo-
nibile. Qualora ciò si verifichi, provare ad atti-
vare il sistema ACC in un momento successivo,
dopo un ciclo di accensione. Se l’inconve-
niente persiste, consultare il proprio concessio-
nario autorizzato.
Avvertenza
Service ACC (Assistenza
ACC)
Se il sistema si disattiva e l’EVIC visualizza
 ACC/FCW Unavailable - Service Radar Sen-
sor (ACC/FWC non disponibili - Richiesto in-
tervento su sensore radar) significa che è stato
rilevato un guasto interno al sistema. Sebbene
sia ancora possibile guidare il veicolo in con-
dizioni normali, rivolgersi al concessionario di
zona autorizzato.
138

Precauzioni nella guida con sistema
ACC
In certe situazioni di guida, l’ACC potrebbe
avere problemi di rilevamento. In tali casi,
l’ACC può partire in ritardo o in modo inaspet-
tato. Il conducente deve stare attento e po-
trebbe dover intervenire.
Aggiunta di un gancio di traino
Il peso di un gancio di traino può influire
negativamente sulle prestazioni del sistema
ACC. Qualora vi siano delle notevoli variazioni
delle prestazioni in seguito al montaggio di un
gancio di traino, come ad esempio una ridu-zione della portata di rilevamento, consultare il
proprio concessionario autorizzato per richie-
dere assistenza tecnica.
Guida spostata
L’ACC può non rilevare un veicolo sulla stessa
corsia che è spostato dalla propria linea diretta
di spostamento. Non ci sarà distanza suffi-
ciente dal veicolo che precede. Il veicolo spo-
stato può rientrare o uscire dalla linea di viag-
gio, il ché può causare la frenata o
l’accelerazione imprevista del proprio veicolo.
Sterzate e curve
Nelle sterzate o curve, l’ACC può rilevare un
veicolo che precede troppo tardi o troppo
presto. Questo può causare la frenata ritardata
o imprevista del proprio veicolo. Si consiglia di
fare molta attenzione nelle curve e di essere
pronti a frenare ove necessario. Quando si
affrontano curve, accertarsi sempre di selezio-
nare una marcia adeguata.
L’ACC potrebbe occasionalmente frenare e/o
allertare il conducente in un modo che può
sembrare inutile. Può trattarsi della risposta del
sistema a segnali, guardrail, ed altri oggetti fissi
posti in curva. Ciò può verificarsi anche alla
base di forti pendii. Ciò è normale e la vettura
non necessita di alcuna assistenza.
Avvertenza
ACC/FCW Unavailable (ACC/FWC
non disponibili)
139

Uso dell’ACC in salita
Guidando in salita, l’ACC potrebbe non rilevare
un veicolo sulla propria corsia. Le prestazioni
dell’ACC possono essere limitate in funzione
della velocità, del carico del veicolo, delle
condizioni del traffico e dalla ripidezza delle
pendenze.Cambio di corsia
Il sistema ACC non rileva un veicolo finché
quest’ultimo non si trova completamente nella
corsia in cui si sta viaggiando. Nell’immagine in
figura, ACC non ha ancora rilevato il cambio di
corsia del veicolo e potrebbe non farlo entro un
intervallo sufficiente per intraprendere una ma-
novra correttiva. L’ACC non rileva un veicolo
finché esso non si trova completamente nella
corsia. Non ci sarà distanza sufficiente dal
veicolo che sta cambiando corsia. Si consiglia
di fare sempre molta attenzione ed essere
sempre pronti a frenare ove necessario.Veicoli vicini
Alcuni veicoli vicini che viaggiano in prossimità
dei bordi esterni della corsia o che costeg-
giano dall’interno la corsia non vengono rilevati
finché non sono completamente all’interno
della stessa. Non ci sarà distanza sufficiente
dal veicolo che precede.
140