2010 Alfa Romeo 159 Návod k použití a údržbě (in Czech)

221
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
221
TAÎENÍ VOZIDLA
Tažné oko z výbavy je umístěno v kon-
tejneru se sadou Fix&Go automatic.
OPAT¤ENÍ P¤I TAÎENÍ
VOZIDLA
Při tažení vozidla dodržujte následující
pokyny, aby nedošlo k poškození pře-
vodného ústrojí.
❒přední kola musejí být zvednutá,
zadní kola položená na podvalníku;
❒zadní kola musejí být zvednutá,
přední kola položená na podvalníku;
❒najeďte na plošinu odtahového vo-
zidla všemi čtyřmi koly.
A0E0111mobr. 64
❒odstraňte uzávěr A-obr. 65zatla-
čený v předním nárazníku. Pokud
chcete použít šroubovák z výbavy B-
obr. 64 s plochou čepelí, oviňte jej
kusem měkké látky, aby nedošlo k po-
škození nárazníku.
❒Zašroubujte tažné oko na doraz do
uložení.
Zadní
Tažné oko A-obr. 66 na zadním ná-
razníku je pevné.
UPEVNùNÍ TAÎNÉHO OKA
Přední
Postupujte takto:
❒vytáhněte tažný hákA-obr. 64z
kontejneru sady Fix&Go automatic.
A0E0230mobr. 65
A0E0176mobr. 66
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 221

222
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
222
Při tažení nestartujte
motor taženého vozid-
la.
POZOR
Před jeho zašroubová-
ním pečlivě očistěte zá-
vitové uložení. Než začnete
vozidlo táhnout, zkontrolujte,
zda je oko zašroubované na
doraz v uložení.
POZOR
Vypněte zámek řízení
(viz odstavec “Startér”
v kapitole “Přístrojová deska a
ovladače”). Při tažení vozidla
mějte na paměti, že posilovače
brzd a řízení nejsou aktivní. Pro-
to je nutné při práci s brzdovým
pedálem a volantem vyvinout
daleko větší úsilí. Nepoužívejte
k tažení pružná lana; vyvarujte
se škubání vozidlem. Během ta-
žení kontrolujte, zda se tažný-
mi prostředky nepoškodí části
vozidla, jichž se dotýkají. Při ta-
žení vozidla je nutno dodržovat
všechna ustanovení Pravidel sil-
ničního provozu ohledně tažných
prostředků a chování v silničním
provozu.
POZOR
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 222

223
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
223
Ú Ú
D D
R R
Î Î
B B
A A

A A

P P
É É
â â
E E
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ........................................ 224
PLÁN ÚDRŽBY .................................................. 225
PRAVIDELNÉ KONTROLY ..................................... 227
PROVOZOVÁNÍ VOZIDLA ZA ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK 227
KONTROLA HLADIN ........................................... 228
VZDUCHOVÝ FILTR / PYLOVÝ FILTR .................... 237
BATERIE .......................................................... 237
KOLA A PNEUMATIKY ........................................ 241
PRYŽOVÁ POTRUBÍ ........................................... 243
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA ...................................... 243
KAROSÉRIE ..................................................... 245
INTERIÉR ........................................................ 247
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 223

224
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
224
PLÁNOVANÁ
ÚDRÎBA
Správná údržba je základem pro zacho-
vání vozidla co nejdéle v optimálním sta-
vu.
Z tohoto důvodu stanovila automobilka
Alfa Romeo pravidelné servisní prohlíd-
ky každých 35 000 km (nebo 21 000
mil).
UPOZORNĚNÍ Skutečný interval vý-
měny motorového oleje a filtru závisí na
způsobu provozování vozidla. Je signali-
zován rozsvícením příslušné kontrolky či
hlášením (u příslušné verze vozidla) na
přístrojové desce.
UPOZORNĚNÍ2000 km před pláno-
vaným intervalem údržby se na displeji
zobrazí příslušné upozornění. Plánovanou údržbou nelze samozřejmě
pokrýt všechny nároky vozidla. Proto je
nutno trvale věnovat vozidlu patřičnou po-
zornost, a to i před první servisní pro-
hlídkou při 35 000 km (nebo 21 000
mil) a posléze i v období mezi dalšími
plánovanými servisními prohlídkami. Na-
příklad je třeba systematicky kontrolovat
a případně doplnit náplně, dohustit pneu-
matiky, atd.
UPOZORNĚNÍPřesný rozpis pravi-
delných prohlídek stanovil výrobce vo-
zidla. Neprováděním těchto úkonů může
pozbýt platnost záruka.
Servisní prohlídky stanovené plánem
údržby provádějí v daných termínech
všechny autorizované servisy Alfa Romeo
Pokud se během servisní prohlídky uká-
že nutnost provést kromě údržby další
opravy nebo výměny náhradních dílů, mu-
sí si servis vyžádat Váš výslovný souhlas.UPOZORNĚNÍDoporučujeme nahlá-
sit autorizovanému servisu Alfa Romeo
všechny případné nedostatky i mezi jed-
notlivými servisními prohlídkami.
Pokud se vozidlo používá často pro ta-
žení přípojných vozidel, je třeba interval
mezi plánovanými prohlídkami zkrátit.
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 224

225
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
225
35 70 105 140 175
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●
●●
●
●
PLÁN ÚDRÎBY
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku v pneumatikách
Kontrola funkčnosti osvětlovací soustavy
(světlomety, ukazatelé směru, výstražná světla, osvětlení zavazadlového
prostoru a kabiny, odkládací skříňky, přístrojové desky atd.)
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů/ostřikovačů čelního sklad a případné
seřízení ostřikovačů.
Kontrola polohy / opotřebení stíračů čelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a fungování ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuk - palivová soustava - brzdy), pryžových dílů
(prachovky – manžety - pouzdra - atd.)
Kontrola čistoty zámků kabiny, víka motoru a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání pákových mechanismů.
Kontrola a případně doplnění kapalin (brzdové/spojkové kapaliny, kapaliny do
posilového řízení, do ostřikovačů, do baterie, chladicí kapaliny motoru, atd.)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu řemene/řemenů náhonu vedlejších agregátů
(kromě verze 1.8 140 k)
Vizuální kontrola řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
Vizuální kontrola řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 225

226
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
226
35 70 105 140 175
●●●●●
●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●
●
●
●
●
●
●●
●●
●●●●●
●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●
●●●●●
Tisíce kilometrů
Kontrola a případné seřízení vůle zdvihátek (verze 1.9 JTDM8v)
Kontrola a případné seřízení vůle zdvihátek (verze 1.8 140 k)
Kontrola emisí ve výfukových plynech (benzínové verze)
Kontrola kouřivosti (dieselové verze)
Kontrola řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (kromě verze 1.8 140 k)
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (verze 1.8 140 k) (*)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (verze 1750 TURBO BENZÍN) (*)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (dieselové verze) (*)
Výměna zapalovacích svíček (verze 3.2 JTS a 2.2 JTS Selespeed)
Výměna zapalovacích svíček (verze 140 k a 1750 TURBO BENZÍN)
Výměna palivového filtru (dieselové verze)
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna oleje v rozvodovce předního náhonu (verze 3.2 JTS 4x4)
Výměna motorového oleje a filtru
(benzínové verze 1.8 140 k) (nebo každých 12 měsíců)
Výměna motorového oleje a filtru
(verze 1750 TURBO BENZÍN) (**) (nebo každých 12 měsíců)
Výměna motorového oleje a filtru
(verze 3.2 JTS a 2.2 JTS Selespeed) (nebo každých 24 měsíců) (***)
Výměna motorového oleje a filtru (dieselové verze s DPF) (**)
(nebo každých 24 měsíců)
Výměna motorového oleje a filtru (dieselové verze bez DPF)
(nebo každých 24 měsíců)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)
(*) Pokud je vozidlo provozováno v náročných podmínkách (chladné podnebí, převážný provoz po městě, dlouhodobý chod na volnoběh), je nutno
rozvodový řemen vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh; výměna se musí v každém případě provést každých pět let.
(**) Skutečný interval výměny motorového oleje a filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován rozsvícením příslušné kontrolky či zo-
brazením hlášení (u příslušné verze vozidla) na přístrojové desce.
(***) Pokud vozidlo používáte hlavně v městském provozu nebo v oblastech s velmi studeným podnebím, ale kilometricky proběh je nízký, je nutno
motorový olej a filtr měnit každých 12 měsíců.
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 226

227
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
227
POUÎÍVÁNÍ
VOZIDLA ZA
NÁROâN¯CH
PODMÍNEK
Pokud je vůz převážně používán za ná-
sledujících náročných stavů:
❒tahání nákladního nebo obytného
přívěsu;
❒jízda po prašných vozovkách;
❒opakované jízdy na krátké vzdále-
nosti (do 7 - 8 km) a při venkovní
teplotě pod bodem mrazu;
❒jízdě s motorem, který často běží na-
prázdno, nebo při jízdách na dlou-
hé vzdálenosti nízkou rychlostí (na-
př. taxi nebo rozvoz zboží) či po
dlouhé odstávce vozidla;
❒městský provoz;
doporučujeme provádět následující kon-
troly častěji, než je uvedeno v plánu
údržby:
❒kontrola stavu a opotřebení oblože-
ní předních kotoučových brzd;
❒kontrola čistoty zámků víka moto-
rového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání mechanismů;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, pře-
vodovky, převodného ústrojí, trubek
a hadic (výfuku - dodávky paliva -
brzd), pryžových prvků (prachovek
– manžet - pouzder atd.);
❒kontrola stavu nabití a hladiny elek-
trolytu baterie;
❒vizuální kontrola stavu řemenů ná-
honu vedlejších agregátů;
❒kontrola a případná výměna moto-
rového oleje a filtru;
❒ kontrola a případná výměna pylové-
ho filtru;
❒kontrola a případná výměna vzdu-
chového filtru.
PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Každých 1000 km anebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny do ostřikovačů;
❒naplnění a stav pneumatik;
❒fungování osvětlovací soustavy
(světlometů, ukazatelů směru, vý-
stražných světel, atd.);
❒fungování stírací/ostřikovací sou-
stavy a umístění/opotřebení stěrek
stíračů čelního/zadního okna.
Každé 3 000 km je nutno zkontrolo-
vat a případně doplnit hladinu oleje v
motoru.
Doporučujeme používat výrobky firmy
FL Selenia, vyvinuté a vyrobené pro
vozidla Alfa Romeo (viz tabulku “”ná-
plně” v kapitole “Technické údaje”).
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 227

228
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
228
KONTROLA
HLADIN KAPALIN
Údaje o množství kapalin najdete v ka-
pitole “Technické údaje”.
1.Motorový olej - 2. Baterie
3.Brzdová kapalina - 4.Kapalina do
ostřikovačů - 5.Chladicí kapalina mo-
toru - 6.Kapalina do posilovače řízení
obr. 2 - Verze 1750 TURBO BENZÍN
2
4
1 6
53
A0E0854m
Při práci v motorovém
prostoru nekuřte. v
prostoru mohou být hořlavé
plyny a páry, které se mohou
vznítit.
POZOR
Pozor: při doplňování
nezaměňte kapaliny
různého typu: Nejsou
navzájem kompatibilní a zámě-
nou by se mohlo poškodit vo-
zidlo.
A0E0374mobr. 1 - Verze 1.8 140 k
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 228