2010 Alfa Romeo 159 Návod k použití a údržbě (in Czech)

125
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
125
BENZÍNOVÉ MOTORY
Používejte výhradně bezolovnatý ben-
zín. Aby se zamezilo omylům, má otvor
nádrže menší rozměr než pistole stoja-
nu s olovnatým benzínem. Je nutno pou-
žívat benzíny s oktanovým číslem ne-
jméně 95.
UPOZORNĚNÍNeúčinný katalyzátor
má za následek škodlivé emise ve vý-
fukových plynech a poškozování život-
ního prostředí.
UPOZORNĚNÍNikdy, ani v nejvyšší
nouzi, nečerpejte do palivové nádrže byť
jen malé množství olovnatého benzínu.
Nenapravitelně byste poškodili kataly-
zátor
âERPÁNÍ PALIVA
UPOZORNĚNÍPři čerpání paliva jste
z bezpečnostních důvodů povinni vy-
pnout motor. Pokud toto pravidlo nebu-
dete dodržovat, ukazatel hladiny paliva
může poskytovat trvale chybné údaje.
V takovém případě stačí při příštím čer-
pání motor vypnout, a správná signali-
zace množství paliva se obnoví. Pokud
se neobnoví, vyhledejte autorizovaný
servis Alfa Romeo.
VZNùTOVÉ MOTORY
Při nízkých teplotách může nafta zhoust-
nout účinkem parafínů, které se v ní zač-
nou vytvářet, což může vést k selhávání
palivové soustavy.
Aby se předešlo provozním problémům,
je podle ročního období běžně k dostání
letní nebo zimní či arktická nafta (v hor-
ských / studených oblastech).
Pokud bude nutno načerpat naftu ne-
vhodnou pro danou venkovní teplotu, do-
poručujeme přidat do paliva přísadu
TUTELA DIESEL ARTv poměru uve-
deném na jeho obalu; do palivové nádr-
že v tomto případě nejdříve nalijte přísa-
du, a teprve poté načerpejte naftu.
Při delším používání/parkování vozidla
v horských/chladných oblastech doporu-
čujeme do nádrže načerpat naftu, která
se prodává v těchto oblastech. V takové
situaci doporučujeme rovněž udržovat v
nádrži zásobu paliva nad 50 % jejího užit-
ného obsahu.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 125

126
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
126
A
B
C
A0E0159mobr. 109
UZÁVùR PALIVOVÉ NÁDRÎE
Víko uzávěru palivové nádrže se ode-
mkne při centrálním odemknutí dveří a
zamkne při centrálním zamknutí.
Otevření
Otevřete víko A-obr. 109zapůsobe-
ním na přední část (viz obrázek), uzá-
věr Botočte doleva a vyjměte jej. Uzá-
věr je opatřen pojistkou C, díky níž se
nemůže ztratit. Během čerpání paliva
zavěste víčko na dvířka hrdla palivové
nádrže způsobem uvedeným na obráz-
ku.
Zavření
Nasaďte uzávěr Bdo uložení a otočte jím
doprava na jedno či několik zaklapnutí,
pak zavřete kryt A.Během čerpání paliva zasuňte uzávěr do
zařízení, jak je zobrazeno na obrázku.
UPOZORNĚNÍHermetické uzavře-
ní palivové nádrže může způsobit lehký
přetlak. Pro může dojít při vyšroubová-
ní uzávěru k odvětrání. Do vozidla čerpejte vý-
hradně motorovou naftu
odpovídajícíevropské
normě EN 590. Používáním ji-
ných produktů nebo směsí se
může nenapravitelně poškodit
motor a tím může pozbýt plat-
nost záruka na vozidlo. V pří-
padě náhodného načerpání pa-
liva jiného typu nestartujte mo-
tor a vyprázdněte nádrž. Na-
startujete-li motor byť jen na
velmi krátkou dobu, je nezbyt-
né vyprázdnit jak nádrž, tak ce-
lý palivový okruh.
POSTUP P¤I âERPÁNÍ
PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací pisto-
le povyskočí, dočerpejte s ní palivo ješ-
tě dvakrát. Pak čerpání ukončete, dal-
ším čerpáním paliva do nádrže by se
mohl poškodit palivový systém.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 126

127
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍNOUZOVÉ OTEV¤ENÍ VÍKA
PALIVOVÉ NÁDRÎE
V případě závady lze palivovou nádrž
otevřít pomocí lanka nacházejícího se
na pravé straně zavazadlového prosto-
ru obr. 110.
OCHRANA
ÎIVOTNÍHO
PROST¤EDÍ
Součástí výbavy vozidla jsou následují-
cí zařízení pro snižování emisí z benzí-
nových motorů:
❒třícestný katalyzátor;
❒lambda sondy;
❒systém zpětného nasávání palivo-
vých par.
S odpojenou svíčkou / svíčkami nene-
chávejte běžet motor, a to ani při tes-
tování.
Součástí výbavy vozidla jsou následují-
cí zařízení pro snižování emisí z diese-
lových motorů:
❒oxidační katalyzátor;
❒recirkulační soustava výfukových ply-
nů (E.G.R.);
❒filtr pevných částic (DPF) (u přísluš-
né verze vozidla).
127
A0E0130mobr. 110
Nepřibližujte se k hrd-
lu palivové nádrže s
otevřeným ohněm nebo se za-
pálenou cigaretou. Nebezpečí
požáru. Nepřibližujte se obli-
čejem k hrdlu palivové nádrže,
abyste se nenadýchali škodli-
vých par.
POZOR
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 127

128
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
128
FILTR PEVN¯CH âÁSTIC DPF
(Diesel Particulate Filter)
(u příslušné verze vozidla)
Jedná se o mechanický filtr zabudova-
ný ve výfukové soustavě, který zachy-
cuje uhlíkaté částice ve výfukových ply-
nech dieselových motorů.
Úkolem odlučovače je téměř úplná eli-
minace emisí pevných uhlíkatých částic,
v souladu se současnými a budoucími
emisními normami.
Během normálního provozu vozidla za-
znamenává řídicí jednotka motoru řadu
údajů (dobu, druh jízdy, dosaženou tep-
lotu, atd.) a vypočítává množství částic,
které se hromadí ve filtru. Proto se filtr musí pravidelně regenero-
vat (čistit) spálením uhlíkatých částic.
Regenerační proceduru řídí samočinně ří-
dicí jednotka motoru podle zanesení filt-
ru a provozních stavů vozidla. Během re-
generace se mohou projevit následující
jevy: mírné zvýšení volnoběžných otá-
ček, zapnutí elektrického ventilátoru, mír-
né zvýšení kouřivosti, zvýšení teploty vý-
fukových plynů. Tyto stavy nelze inter-
pretovat jako závady, nemají dopad na
chování vozidla ani na životní prostředí. Při řádné činnosti uve-
dených zařízení kataly-
zátor i filtr pevných částic
(DPF) (u příslušné verze vo-
zidla) vyvíjejí vysoké teploty.
Proto nikdy neparkujte s vo-
zidlem v blízkosti hořlavých lá-
tek (na trávě, suchém listí, jeh-
ličí atd.). Nebezpečí požáru.
POZOR
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 128

129
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
129
B B
E E
Z Z
P P
E E
â â
N N
O O
S S
T T
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................................ 130
SYSTÉM S.B.R. ................................................ 131
DOTAHOVAČE BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ .................. 132
BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍ ................................. 135
PŘÍPRAVA PRO MONTÁŽ DĚTSKÉ
SEDAČKY “ISOFIX UNIVERSALE”.......................... 140
PŘEDNÍ AIRBAGY............................................... 142
BOČNÍ AIRBAGY (postranní airbag - okenní airbag) 145
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:16 Pagina 129

130
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
130
Během jízdy nestlačte
tlačítko C.
Díky navíječi se pás automaticky uzpů-
sobí tělu cestujícího a nebrání mu ve vol-
ném pohybu.
Při stání vozidla na prudkém svahu mů-
že dojít k zablokování navíječe. Je to
běžný jev. Mechanismus navíječe za-
blokuje pás při prudkém vytažení nebo
při zabrzdění, při nárazu a v zatáčkách
projížděných vysokou rychlostí.
BEZPEâNOSTNÍ
PÁSY
POUÎITÍ BEZPEâNOSTNÍCH
PÁSÒ
Při poutání bezpečnostními pásy je nut-
no držet hrudník vzpřímeně a opírat se
zády do opěradla.
Zapnutí bezpečnostního pásu: Uchopte
sponu bezpečnostního pásu A-obr. 1
a zasuňte ji do zámku Bna zaklapnu-
tí.
Pokud se pás při vytahování zabloku-
je, nechejte jej o kousek navinout zpět
a znovu za něj lehce zatáhněte.
Odepnutí pásů: stiskněte tlačítko C. Při
navíjení přidržujte pás rukou tak, aby se
nezkroutil.
POZOR
A0E0083mobr. 1A0E0055mobr. 2
Zadní sedadlo je opatřeno samonavíje-
cími tříbodovými bezpečnostními pásy
u všech míst.
Zadními bezpečnostními pásy se ces-
tující musí poutat tak, jak ukazuje
obr. 2.
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:16 Pagina 130

131
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
131
UPOZORNĚNÍ U některých verzí řád-
né zajištění opěradla signalizuje zmize-
ní červené značky A-obr. 3na boku
páky Bsloužící k jeho sklápění. Pokud
je tato červená značka vidět, znamená
to, že opěradlo není správně upevněno.
UPOZORNĚNÍPři zaklopení zadní-
ho sedadla zpět je nutno dávat pozor na
správné umístění bezpečnostního pásu,
aby byl pohotově připraven k použití.
Zkontrolujte, zda je
opěradlo řádně zajiště-
no na obou stranách (červená
značka A - obr. 3 zmizí), aby se
při prudkém brzdění nemohlo
vymrštit a cestující zranit.
POZOR
Nezapomeňte, že v pří-
padě prudkého nárazu
jsou nepřipoutaní cestující na
zadních sedadlech nejenom vy-
staveni úrazu, ale ohrožují
rovněž cestující na předních se-
dadlech.
POZOR
A0E0085mobr. 3
SYSTÉM A S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
Vozidlo je vybaveno systémem S.B.R.
(Seat Belt Reminder) s bzučákem, kte-
rý současně s rozsvícením a blikáním
kontrolky
<řidiče upozorní, že přední
spolucestující není připoután.
Bzučák lze dočasně vyřadit z funkce tím-
to postupem:
❒zapněte přední bezpečnostní pásy;
❒zasuňte klíček zapalování do spína-
cí skříňky;
❒za 20 sekund, ale nejpozději do 1
minuty odepněte jeden z pásů.
Tento stav trvá do příštího vypnutí mo-
toru.
Pokud chcete tuto funkci vyřadit trvale,
obraťte se na autorizovaný servis Alfa Ro-
meo. Znovu aktivovat systém S.B.R. lze
pouze v nastavovacím menu displeje (viz
odstavec “Multifunkční konfigurovatelný
displej” v kapitole “Přístrojová deska a
ovladače”).
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:16 Pagina 131

132
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
132
Dotahovač nevyžaduje údržbu ani ma-
zání jeho mechanismu. Jakýmkoli zá-
sahem do dotahovače se sníží jeho účin-
nost. Pokud při mimořádných okolnos-
tech (velká voda, mořský příliv atd.) pro-
nikne do předpínače voda a bahno, je
zcela nezbytné jej nechat vyměnit.DOTAHOVAâE
BEZPEâNOSTNÍCH
PÁSÒ
Pro zvýšení bezpečnosti cestujících je vo-
zidlo vybaveno dotahovači předních bez-
pečnostních pásů, které v případě prud-
kého nárazu navinout popruh o něko-
lik centimetrů zpět, takže pás zajistí do-
konalé přilnutí k trupu cestujícího dříve,
než ho zadrží působením síly nárazu.
Aktivace předních dotahovačů se pozná
podle toho, že se spona pásu posune
dolů.
UPOZORNĚNÍK zajištění maximál-
ní ochrany zásahem dotahovače je ne-
zbytné, aby bezpečnostní pás dobře při-
léhal k hrudi a bokům.
Dotahovače se aktivují pouze za pod-
mínky, že jsou pásy řádně uchycené ve
sponách.
Při zaúčinkování dotahovače může dojít
k mírnému úniku kouře; kouř není škod-
livý a nezakládá nebezpečí požáru.
Předpínač se dá použít
jen jednou. Po jeho za-
účinkování vyhledejte autori-
zovaný servis Alfa Romeo,
kde jej vymění. Životnost za-
řízení je vidět na štítku, kte-
rý je upevněn v odkládací při-
hrádce. Jakmile se přiblíží ko-
nec životnosti dotahovače, vy-
hledejte autorizovaný servis
Alfa Romeo, kde jej vymění.
POZOR
Při manipulaci v oblasti
dotahovače, kterou pro-
vázejí nárazy, vibrace
nebo lokalizovaná teplota (nad
100 °C po dobu 6 hodin), se
může dotahovač poškodit nebo
samovolně aktivovat; mezi ne-
bezpečné vibrace nepatří vibra-
ce vyvolané nerovnostmi silnič-
ního povrchu, malou překážkou
nebo najetím do obrubníků
apod. Chcete-li provádět pro-
vádět podobné zásahy, obraťte
se před tím na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
OMEZOVAâE ZÁTùÎE
V zájmu vyšší ochrany cestujících v pří-
padě dopravní nehody jsou navíječe
předních bezpečnostních pásů opatře-
ny zařízením, které umožňuje vyvíjet při-
měřenou sílu působící na hrudník a ra-
mena cestujících při jejich zaúčinkování
v případě čelního nárazu.
129-148 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:16 Pagina 132