2010 Alfa Romeo 159 Návod k použití a údržbě (in Czech)

149
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
149
N N
A A
S S
T T
A A
R R
T T
O O
V V
Á Á
N N
Í Í

M M
O O
T T
O O
R R
U U

A A

¤ ¤
Í Í
Z Z
E E
N N
Í Í
NASTARTOVÁNÍ MOTORU ................................... 150
PARKOVÁNÍ S VOZIDLEM ................................... 155
ŘAZENÍ PŘEVODOVKY........................................ 156
ÚSPORA PALIVA ............................................... 157
TAŽENÍ PŘÍPOJNÝCH VOZIDEL ............................. 159
ZIMNÍ PNEUMATIKY .......................................... 162
SNĚHOVÉ ŘETĚZY ............................................ 163
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZIDLA ................... 164
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 149

150
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
150
Doporučujeme v první
době po zakoupení ne-
vyžadovat od vozidla
maximální výkony (jako např.
prudké akcelerace, dlouhodobou
jízdu při nejvyšších otáčkách
motoru, dlouhodobé intenzivní
brzdění, atd.)Je nebezpečné nechá-
vat motor běžet v uza-
vřených prostorách. Motor
spotřebovává kyslík a vypou-
ští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
POZOR
Po vypnutí motoru ne-
nechávejte klíček v za-
palování, aby nedochá-
zelo ke zbytečnému odběru
proudu a vybíjení akumulátoru.NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronickým imo-
bilizérem motoru: Pokud nelze motor na-
startovat: viz pokyny v části “Systém Al-
fa Romeo CODE” v kapitole “Palubní
deska a ovládače”.
UPOZORNĚNÍPoškození startéru
může způsobit nechtěné zablokování ří-
zení.
UPOZORNĚNÍ Klíček zapalování za-
souvejte do spínací skříňky na doraz.UPOZORNĚNÍ Za jízdy nevyjímejte
klíček zapalování ze spínací skříňky. Vý-
jimkou je nouzové vyjmutí (viz odstavec
“Vyjmutí elektronického klíčku v nou-
zi”); tím se zajistí vypnutí zámku řízení
během manipulace s vozidlem (např. při
tažení vozidla).
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 150

Spouštěč se automaticky točí, dokud mo-
tor nenaskočí.
Pokud je motor vypnutý a elektronický
klíček je zasunutý do zapalování, je mož-
né spustit automatické startování krát-
kým stiskem tlačítka START/STOP,
přitom je nutno držet sešlápnutý spojko-
vý pedál.
UPOZORNĚNÍPři startování motoru
je možné držet sešlápnutý brzdový pe-
dál místo spojkového pedálu. Avšak v
takovém případě se nezprovozní auto-
matické startování motoru. Pak stisk-
něte tlačítko START/STOPa uvolně-
te je, jakmile motor naskočí.POSTUP U DIESELOV¯CH
VERZÍ
Postupujte takto:
❒Zabrzděte parkovací brzdu;
❒sešlápněte spojkový pedál na doraz
bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒zasuňte elektronický klíček do spí-
nací skříňky až na doraz; Na pří-
strojové desce se rozsvítí kontrolka
m;
❒vyčkejte, až kontrolka mzhasne,
což se stane tím rychleji, čím teplejší
bude motor;
❒jakmile kontrolka mzhasne, stisk-
něte krátce tlačítkoSTART/STOP.
Příliš dlouhou prodlevou vychladnou
žhavicí svíčky.
POSTUP U VERZÍ
S BENZÍNOV¯M MOTOREM
Postupujte takto:
❒Zabrzděte parkovací brzdu;
❒sešlápněte spojkový pedál na doraz
bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒zasuňte elektronický klíček do spína-
cí skříňky až na doraz;
❒krátce stiskněte tlačítko START/
STOP.
151
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
151
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 151

UPOZORNĚNÍ
Pokud během spouštění motor zhasne,
pro opětné nastartování stačí sešlápnout
spojkový nebo brzdový pedál, a poté
stisknout tlačítko START/STOP.
Pokud motor opět nenaskočí, nepokou-
šejte se o nadále a vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
Jakmile se motor rozběhne, elektronic-
ký klíček se ve spínací skříňce zabloku-
je a lze jej vyjmout až po vypnutí mo-
toru. Při jízdě se zablokovaným elek-
tronickým klíčem může jeho násilné vy-
tažení způsobit poškození spínací skříň-
ky zapalování.Případné problémy při spouštění motoru
signalizuje rozsvícení kontrolky
Yna pří-
strojové desce (a u některých verzí také
hlášení na displeji). V takovém případě
vyhledejte autorizovaný servis Alfa Ro-
meo.
Pokud po stisknutí tlačítka START/
STOPmotor nenaskočí, zkuste jej na-
startovat tak, že při startování sešláp-
nete druhý pedál (spojky či brzdy). Spouštěč se automaticky točí, dokud mo-
tor nenaskočí.
Pokud je motor vypnutý a elektronický
klíček je zasunutý v zapalování, lze au-
tomatické nastartování zprovoznit krát-
kým stiskem tlačítka START/STOP,
přitom je nutno držet sešlápnutý spoj-
kový pedál.
Při nízkých teplotách doporučujeme před
startováním motoru počkat, až zhasne
kontrolka
m.
UPOZORNĚNÍMotor je možné star-
tovat i tak, že sešlápnete jen brzdový pe-
dál. V tomto případě se automatické star-
tování motoru nezprovozní. Za tím úče-
lem stiskněte tlačítko START/STOP
a uvolněte je, jakmile motor naskočí.
152
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
152
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 152

153
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
153
Závady při startování motoru
Systém je schopen rozpoznat neúspěš-
né nastartování nebo zhasnutí motoru.
V těchto případech aktivuje odblokování
elektronického klíče, aby řidič mohl provést
následující činnosti:
❒vypnout přístrojovou desku tlačítkem
START/STOPnebo vyjmutím
elektronického klíčku ze zapalování;
❒opět spustit motor sešlápnutím spoj-
kového/brzdového pedálu a tlačít-
kem START/STOP.
UPOZORNĚNÍ V případě zhasnutí
motoru za jízdy není z bezpečnostních
důvodů možné vyjmout elektronický klí-
ček ze zapalování. Chcete-li jej vyjmout,
stiskněte tlačítko START/STOPs
uvolněným pedálem brzdy (nebo spoj-
ky); vozidlo musí přitom stát.
ZAH¤ÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
(benzínového i
dieselového)
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých ak-
celerací;
❒Při prvních kilometrech nechtěje od
vozidla nejvyšší výkony. Doporuču-
jeme Vám počkat, až se ukazatel
teploměru chladicí kapaliny začne
hýbat.V nouzovém situaci lze
z bezpečnostních důvo-
dů motor vypnout za jízdy
opakovaným stisknutím (tři-
krát v průběhu 2 sekund) ne-
bo přidržením tlačítka START/
STOP po několik sekund. V ta-
kovém případě už nepracuje
posilové řízení.
POZOR
VYPNUTÍ MOTORU
Zastavte vozidlo a stiskněte tlačítko
START/STOP. Po vypnutí motoru je
možné vyjmout elektronický klíček ze spí-
nací skříňky zapalování.
UPOZORNĚNÍPo namáhavé jízdě
nejdříve nechte motor běžet na volno-
běh, aby jeho teplota mohla klesnout,
a teprve pak motor vypněte.
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 153

UPOZORNĚNÍVypnutím klíčku mo-
toru se vyřadí elektronické bezpečnost-
ní systémy a zhasnou vnější světla.
UPOZORNĚNÍVypnete-li motor za
jízdy, není z bezpečnostních důvodů
možné vyjmout elektronický klíček ze
zapalování. Chcete-li jej vyjmout a vy-
pnout přístrojovou desku, ve stojícím vo-
zidle stiskněte tlačítko START/STOP
bez sešlápnutí brzdového (a spojkové-
ho) pedálu.
154
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
NOUZOVÉ VYTAÎENÍ
ELEKTRONICKÉHO KLÍâKU
Při zjištění problémů při vypínání moto-
ru nebo v systému odblokování elek-
tronického klíče postupujte následovně:
❒stiskněte tlačítko pro uvolnění ko-
vové vložky v klíčku (viz odstavec
“Elektronický klíček” v kapitole “Pří-
strojová deska a ovládače”);
❒zasuňte kovovou vložku B-obr. 1
elektronického klíčku do zdířky A;
❒vyjměte elektronický klíček ze spí-
nací skříňky.
154
“Protočení motoru” jed-
norázovým prošlápnu-
tím pedálu akcelerace k
ničemu neslouží, jen se zbyteč-
ně spotřebuje palivo a navíc je
to velmi škodlivé zejména pro
motory s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍDo zdířky A-obr.1
nezasouvejte jiné předměty než kovovou
vložku Belektronického klíčku.
UPOZORNĚNÍPřed nouzovým vy-
jmutím klíčku ze zapalování vozidlo za-
stavte; vyjmete-li jej se zapnutým mo-
torem, nedojde k vypnutí motoru ani pří-
strojové desky a řízení se nezamkne.
A0E0043mobr. 1
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 154

155
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
155
Při odbrzdění postupujte takto:
❒Vytáhněte páku Amírně nahoru a
stiskněte uvolňovací tlačítko B;
❒podržte uvolňovací tlačítko Ba dej-
te páku dolů. Kontrolka
xna pří-
strojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy ra-
ději sešlápněte brzdový pedál, aby se
vozidlo nechtěně nerozjelo.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy A-obr. 2 je
umístěna mezi předními sedadly. Chce-
te-li ji použít, zatáhněte páku Anaho-
ru tak, aby bylo vozidlo zajištěno.
Se zasunutým elektronickým klíčkem
v zapalování se na přístrojové desce roz-
svítí kontrolka
x.
UPOZORNĚNÍ Vozidlo se musí za-
brzdit po vytažení páky o několik poloh
nahoru. V opačném případě se obraťte
na autorizovaný servis Alfa Romeo, kde
brzdu seřídí.
A0E0030mobr. 2
PARKOVÁNÍ S
VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parko-
vací brzdu;
❒Zařaďte rychlostní stupeň (jedničkua
ve svahu nebo zpáteční rychlost ze
svahu) a nechejte kola natočená do
strany.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem. Po
vypnutí motoru nenechávejte elektronic-
ký klíček ve spínací skříňce, aby se zby-
tečně nevybíjela baterie.
Nenechávejte děti ve
voze bez dozoru; při
opouštění vozu vždy vytáhně-
te elektronický klíček ze spína-
cí skříňky a vezměte si jej s se-
bou.
POZOR
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 155

156
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
UPOZORNĚNÍ Zpětný pojezd lze za-
řadit pouze se stojícím vozidlem. Při bě-
žícím motoru počkejte před zařazením
zpátečky alespoň 3 sekundy při sešláp-
nutém pedálu spojky až na doraz, aby
nebylo řazení hlučné a nepoškozovalo
se ozubení.
156
A0E0151mobr. 4
Pro řádně přeřazení
rychlostních stupňů
vždy sešlápněte spojkový pe-
dál na doraz. Proto se na pod-
laze pod pedály nesmějí na-
cházet žádné překážky. Ujis-
těte se, že se pod pedály ne-
nacházejí svrchní koberečky a
nepřekážely při sešlápnutí pe-
dálů.
POZOR
Nepokládejte při řízení
ruku na řadicí páku, i
mírným namáháním se
časem mohou převodové me-
chanismy poškodit. Spojkový
pedál se smí používat výhrad-
ně k přeřazování rychlostních
stupňů. Při řízení se ani lehce
neopírejte nohou o spojkový pe-
dál. U určitý verzí/vozidel ur-
čený pro jisté trhy může zasáh-
nout řídicí elektronika spojko-
vého pedálu, pokud chybný styl
řízení vyhodnotí jako poruchu.
¤AZENÍ
P¤EVODOVKY
Vozidlo může být opatřeno šestirych-
lostní nebo pětirychlostní mechanickou
převodovkou (u verze 1.8 140 k). Po-
lohy jednotlivých stupňů jsou vyznače-
ny na schématu na hlavici řadicí páky.
Při řazení vždy sešlápněte spojkový pe-
dál na doraz. Při řazení šestého rych-
lostního stupně zatlačte na páku dopra-
va, abyste neřadili omylem čtvrtý stupeň.
Chcete-li zařadit zpětný pojezd R z ne-
utrálu, nadzvedněte objímku A-obr.
3nebo A-obr. 4pod hlavicí páky a
zároveň páku přestavte doleva a do-
předu. Po zařazení zpětného pojezdu
objímku uvolněte. Při přestavení páky
ze zpětného pojezdu na jiný rychlostní
stupeň objímku nezvedejte.
A0E0397mobr. 3
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 156