2010 Alfa Romeo 159 tlak v pneumatikách

6
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
6
P P
¤ ¤
Í Í
S S
T T
R R
O O
J J
O O
V V
Á Á

D D
E E
S S
K K
A A

A A

O O
V V
L L
A A
D D
A A
â â
E E
CRUISE CONTROL ............................................. 76
STROPNÍ SVÍTIDLA ............................................ 78
OVLÁDAČE ...................................................... 81
VNITŘNÍ VÝBAVA .............................................. 83
STŘEŠNÍ OKNO................................................. 93
DVEŘE ............................................................ 96
ELEKTRICKÉ OVLÁDAČE OKEN ........................... 99
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR .................................... 101
VÍKO MOTOROVÉHO PROSTORU ......................... 105
NOSIČE NÁKLADŮ / LYŽÍ ................................... 106
SVĚTLOMETY ................................................... 106
SYSTÉM ABS ................................................... 108
SYSTÉM VDC ................................................... 110
SYSTÉM EOBD ................................................. 115
PŘÍPRAVA PRO AUTORÁDIO................................. 116
PŘÍSLUŠENSTVÍ ZAKOUPENÁ UŽIVATELEM ............ 116
INSTALACE ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH PŘÍSTROJŮ ............................. 117
PARKOVACÍ SENZORY......................................... 118
SYSTÉM KONTROLY TLAKU V PNEUMATIKÁCH
T.P.M.S. ........................................................... 122
ČERPÁNÍ PALIVA ............................................... 125
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ ....................... 127 PALUBNÍ DESKA ................................................ 7
PŘÍSTROJOVÁ DESKA......................................... 8
SYMBOLY........................................................ 9
SYSTÉM ALFA ROMEO CODE ............................... 9
ELEKTRONICKÝ KLÍČEK ...................................... 11
ALARM ............................................................ 17
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ ............................ 19
PALUBNÍ PŘÍSTROJE........................................... 21
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ ..................................... 25
MULTIFUNKČNÍ KONFIGUROVATELNÝ DISPLEJ ........ 30
SEDADLA ........................................................ 45
OPĚRKY HLAVY ................................................ 48
VOLANT .......................................................... 49
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA .............................................. 50
KLIMATIZACE ................................................... 53
MANUÁLNĚ OVLÁDANÁ KLIMATIZACE ................... 55
AUTOMATICKÁ DVOU/
TŘÍZÓNOVÁ KLIMATIZACE ................................... 58
PŘÍDAVNÉ TOPENÍ ............................................ 69
VNĚJŠÍ SVĚTLA ................................................ 70
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL ........................................... 73
001-045 Alfa 159 CZ 24-04-2009 12:34 Pagina 6

42
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
Zobrazované veličiny
Průměrná spotřeba
Udává přibližnou spotřebu paliva od za-
čátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba
Vyjadřuje spotřebu paliva, kterou denně
aktualizuje. Při delším stání vozidla se
spuštěným motorem se zobrazí “- - - -”.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti vo-
zidla podle celkového času od začátku
nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od začátku nové cesty (tr-
vání cesty).
Dojezdová autonomie
Zobrazuje přibližnou vzdálenost, kterou
lze ještě ujet na palivo obsažené v ná-
drži za předpokladu, že zůstane zacho-
ván stejný způsob jízdy.Na displeji se zobrazí “- - - -“ při těchto
událostech:
❒dojezdová autonomie pod 50 km
(nebo 30 mílí);
❒při delším stání vozidla se spuštěným
motorem.
UPOZORNĚNÍAutonomní dojezd vo-
zidla může ovlivnit tyto faktory: styl jíz-
dy (viz část “Styl jízdy” v kapitole
“Spuštění motoru a řízení”), typ trasy
(dálnice, po městě, v horách, atd.), stav
používání vozidla (s nákladem nebo bez
něj, tlak v pneumatikách, atd.) Podle
toho je také nutno cestu naprogramo-
vat.
Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou
vozidlo ujelo od začátku nové cesty.
Při každém připojení baterie a začátku
nové etapy se na displeji zobrazí hod-
nota “0.0” (reset). “Trip A” umožňuje zobrazovat následu-
jící veličiny:
❒Průměrná spotřeba
❒Okamžitá spotřeba
❒Průměrná rychlost
❒Doba cesty
❒Dojezdová autonomie
❒Ujetá vzdálenost
Funkce “Trip B” umožňuje zobrazovat
následující veličiny:
❒Ujetá vzdálenost B
❒Průměrná spotřeba B
❒Průměrná rychlost B
❒Doba trvání etapy B.
001-045 Alfa 159 CZ 24-04-2009 12:34 Pagina 42

U verzí, vybavených systémem T.P.M.S.
(systém kontroly tlaku v pneumatikách,
(viz odstavec “Systém T.P.M.A.” v této
kapitole), se na obrazovce zobrazí in-
formace související s funkcí Trip A a Trip
B, a pak obrazovka s údaji o stavu tla-
ku v pneumatikách (viz obr. 30).
POZNÁMKAPři spuštění motoru se
zobrazí krátce místo nápisu “OK/NE”
čárky v případě, že se položka vyvolá
stiskem tlačítka TRIP. To neznamená
žádnou závadu, systém pouze právě
kontroluje hodnoty tlaku v pneumati-
kách.
45
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
45
A0E0053mobr. 30
SEDADLA
P¤EDNÍ SEDADLA S
RUâNÍM NASTAVOVÁNÍM
obr. 31
Jakékoliv nastavení se
musí provádět pouze
při stojícím voze.
POZOR
Textilní potahy vozu
jsou dimenzovány tak,
aby dlouhodobě odolá-
valy opotřebení při normálním
používání vozu. Přesto je zcela
nezbytné se vyvarovat na-
dměrného a/nebo dlouhodobé-
ho odírání doplňky oděvů, jako
jsou různé kovové spony, suché
zipy apod., protože pokud by
tyto doplňky působily vždy na
stejné místo velkým tlakem,
mohly by zpřetrhat vlákna a tím
potah poškodit.
A0E0020mobr. 31
Nastavení v podélném směru
Zvedněte madlo A(na vnitřní straně se-
dadla) a posuňte sedadlo dopředu nebo
dozadu; Sedadlo je nutno nastavit tak,
aby ruce mohly při řízení řádně svírat vo-
lant.
001-045 Alfa 159 CZ 24-04-2009 12:34 Pagina 45

122
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
122
Vozidlo lze vybavit systémem pro sle-
dování tlaku v pneumatikách T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System), kte-
rý signalizuje řidiči stav naplnění pneu-
matik signalizacemi “zkontrolovat tlak
v pneumatikách” a “nedostatečné na-
huštění pneumatik”. Podrobný popis
těchto funkcí najdete v kapitole “Kon-
trolky a hlášení”. Systém tvoří sníma-
če s vysílačem, které jsou instalované
uvnitř pneumatiky na ráfku každého ko-
la, a které řídicí jednotce odesílají úda-
je o stupni nahuštění všech pneumatiky.
UPOZORNùNÍ
Závady jednoho či více snímačů se ne-
ukládají do paměti, a po vypnutí a příš-
tím spuštěním motoru se nezobrazují.
Pokud závada přetrvává, řídicí jednotka
odešle na přístrojovou desku příslušný
signál teprve po nějaké době v jedou-
cím vozidle.
KONTROLNÍ SYSTÉM TLAKU V
PNEUMATIKÁCH T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System)
(u příslušné verze vozidla)
Systém T.P.M.S. však
nezbavuje řidiče povin-
nosti kontrolovat tlak pneu-
matik a rezervního kola (u pří-
slušné verze vozidla).
POZOR
Tlak v pneumatikách se musí kontrolo-
vat až poté, co vychladnou; pokud bu-
dete tlak kontrolovat v zahřátých pneu-
matikách, nesnižujte jej a zopakujte
kontrolu, až vychladnou (viz odstavec
“Kola” v kapitole “Technické údaje”).
Systém T.P.M.S. není s to signalizovat
náhlý únik tlaku z pneumatik (např. při
roztržení některé z pneumatik). V ta-
kovém případě opatrně zabrzděte vůz,
přičemž neprovádějte prudké změny
směru jízdy.
Velmi silné elektromagnetické rušení
může znemožnit správnou funkci systé-
mu TPMS. Takový případ signalizuje ři-
diči hlášení na displeji. Signalizace se
automaticky vypne, jakmile přestane být
systém rušen vysokofrekvenčním ruše-
ním.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 122

123
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
123
Pokud v případě opravy pneumatiky po-
mocí sady Fix&Go Alfa Romeo zůstane
svítit signalizace s hlášením o píchnutí
pneumatiky, vyhledejte autorizovaný
servis Alfa Romeo.
Tlak vzduchu v pneumatikách se může
měnit v závislosti na vnější teplotě.
Systém T.P.M.S. pak může dočasně sig-
nalizovat nedostatečné nahuštění pneu-
matik. V takovém případě zkontrolujte
tlak ve vychladlých pneumatikách, a v
případě potřeby obnovte hodnotu na-
huštění. Systém T.P.M.S. vyžaduje instalaci spe-
cifického příslušenství. Obraťte se na au-
torizovaný servis Alfa Romeo, kde Vám
sdělí, která příslušenství jsou se systé-
mem kompatibilní (kola, kryty kol, atd.)
Použití jiného příslušenství by mohlo na-
rušovat funkčnost systému. V případě
opravy pneumatik používejte pouze
tmelící přípravky vhodné a homologo-
vané pro speciální ventilky Alfa Romeo;
používání jiných přípravků může nega-
tivně ovlivnit činnost systému.
Pokud je vůz vybaven systémem TPMS,
je po demontáži pneumatiky vhodné vy-
měnit i pryžové těsnění ventilku a upev-
ňovací prstenec snímače. V tomto pří-
padě se obraťte na autorizovaný servis
Alfa Romeo.Je-li vozidlo vybaveno systémem
T.P.M.S., vyžaduje demontáž a zpětná
montáž pneumatik a/nebo ráfků zvlášt-
ní opatrnost; aby nedošlo k poškození
systému nebo nesprávné montáži sní-
mačů, měly by výměnu pneumatik
a/nebo snímačů provádět pouze kvali-
fikovaní technici. Vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 123

157
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
157
Klimatizace
Zapnutou klimatizací se zvyšuje spotře-
ba paliva: Jakmile to venkovní teplota
umožní, větrejte kabinu raději přívodem
vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použitím neschválených aerodynamic-
kých doplňků se může zhoršit aerody-
namické chování vozidla a zvýšit spo-
třeba paliva. Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na spo-
třebu paliva a na stabilitu vozidla.
Nosiče nákladů / lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či no-
siče lyží, pokud je již nebudete použí-
vat. Tato příslušenství zvyšují aerody-
namický odpor vozidla a tím i spotřebu
paliva. Pro přepravu objemných před-
mětů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze
po nezbytně nutnou dobu. Vyhřívání
zadního okna, přídavné světlomety, stí-
rače a větrák topení mají vysokou spo-
třebu elektrické energie a zvýšeným od-
běrem se zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot (v městském provozu až o
+25%).ÚSPORA PALIVA
Níže uvádíme některé užitečné rady, jak
snížit spotřebu paliva a obsah škodlivých
emisí.
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a ne-
chejte provést všechny kontroly a seří-
zení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc,
kontrolujte tlak v pneumatikách. Nedo-
statečné nahuštění vede ke zvýšené spo-
třebě paliva, protože motor musí pře-
konávat vyšší valivý odpor pneumatik.
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 157

164
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Jestliže má být vozidlo odstaveno na do-
bu delší než jeden měsíc, doporučujeme
učinit následující opatření:
❒odstavte vozidlo v krytém, suchém
a pokud možno i větraném prosto-
ru;
❒zařaďte rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, zda není zatažená par-
kovací brzda;
❒odpojte svorku minusového pólu ba-
terie, zkontrolujte nabití baterie; Při
odstavení vozidla na dlouhou dobu
je nutno tuto kontrolu provést jed-
nou za tři měsíce. Pokud je optický
ukazatel (u příslušné verze vozidla)
tmavý bez středové zelené oblasti,
dobijte baterii (viz “Baterie” v ka-
pitole “Péče a údržba”);
❒očistěte a ošetřete nalakované díly
konzervačními přípravky;
❒očistěte a ošetřete kovové lesklé dí-
ly speciálním přípravky k dostání
běžně na trhu;
❒gumičky stíračů předního skla a před-
ních světlometů posypte mastkem a
odklopte je od skel;
❒pootevřete okna;
❒zakryjte vozidlo textilní plachtou ne-
bo plachtou z děrovaného plastu.
Nepoužívejte plachtu z plastu bez
otvorů, protože neumožňuje odpa-
řování vlhkosti z povrchu vozidla;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5
bar vyšší, než je normálně přede-
psaná hodnota, kontrolujte pravi-
delně tlak v pneumatikách;
164
❒pokud není baterie odpojena od elek-
trické soustavy vozidla, zkontrolujte
stav jejího nabití jednou za měsíc a
dobijte ji, když je její optický indi-
kátor tmavý, bez zeleného středu;
❒nevypouštějte chladicí soustavu mo-
toru.
UPOZORNĚNÍJe-li vozidlo opatřeno
alarmem, vypněte ho dálkovým ovlá-
dačem.
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 164

165
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
165
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
· ·
E E
N N
Í Í
NEDOSTATEČNÉ MNOŽSTVÍ BRZDOVÉ KAPALINY/
ZATAŽENÁ PARKOVACÍ BRZDA.............................. 166
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ.................... 167
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................ 167
ZÁVADA AIRBAGŮ .............................................. 168
ODPOJENÉ ČELNÍ AIRBAGY U SPOLUCESTUJÍCÍHO..... 168
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU........................................... 169
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJE....... 169
MINIMÁLNÍ HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE ........... 170
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE/OPOTŘEBENÍ OLEJ ............. 170
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE ....................... 170
NEZAVŘENÍ DVEŘÍ ............................................. 171
OTEVŘENÁ KAPOTA ............................................ 171
OTEVŘENÝ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR ..................... 171
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ/
PORUCHA SYSTÉMU EOBD ................................. 171
ZÁVADA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU VOZIDLA/
VYŘAZENÍ ZÁMKU ŘÍZENÍ.................................... 172
ZÁVADA ALARMU/POKUS O ODCIZENÍ/
NEIDENTIFIKOVANÝ ELEKTRONICKÝ KLÍČEK ............ 172
NEBEZPEČÍ NÁLEDÍ NA VOZOVCE.......................... 173
ŽHAVENÍ SVÍČEK/
ZÁVADA SYSTÉMU ŽHAVENÍ SVÍČEK...................... 173
VODA V NAFTOVÉM FILTRU ................................. 174
ZÁSAH BEZPEČNOSTNÍHO ODPOJOVAČE PŘÍVODU
PALIVA ............................................................ 174
ZÁVADA SYSTÉMU ABS ..................................... 175ZÁVADA EBD ..................................................... 175
SYSTÉM VDC.................................................... 175
ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER .......................... 176
SYSTÉM ASR (PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM) ......... 176
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............................... 176
ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL............................... 177
ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY .................................. 177
MLHOVÉ SVĚTLOMETY....................................... 177
OBRYSOVÁ SVĚTLA/FOLLOW ME HOME ............... 177
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY.................................... 177
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY...................................... 177
LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO .................................... 177
PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO ................................... 177
ZÁVADA SOUMRAKOVÉHO SNÍMAČE ........................ 178
ZÁVADA DEŠŤOVÉHO SNÍMAČE............................... 178
ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ ......................... 178
PALIVOVÁ REZERVA - DOJEZDOVÁ AUTONOMIE ....... 178
CRUISE CONTROL ............................................. 178
ZANESENÝ FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC ..................... 178
ZÁVADA OCHRANY PŘED SKŘÍPNUTÍM ZAVÍRAJÍCÍMI
SE OKNY ......................................................... 179
NEDOSTATEČNÁ HLADINA OSTŘIKOVACÍ KAPALINY... 179
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI .......................... 179
ZÁVADA SYSTÉMU T.P.M.S. ................................. 179
KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH..................... 179
NEDOSTATEČNÝ TLAK V PNEUMATIKÁCH ................ 180
TLAK V PNEUMATIKÁCH
NEVHODNÝ PRO RYCHLOST JÍZDY ....................... 180
165-180 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:45 Pagina 165