2010 Alfa Romeo 159 tlak v pneumatikách

179
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
179
ZÁVADA SYSTÉMU
PROTI SK¤ÍPNUTÍ
(Ïlutá)
Kontrolka (nebo u některých verzí sym-
bol spolu s hlášením na displeji) se roz-
svítí, když dojde k závadě ochrany pro-
ti skřípnutí zavírajícími se okny.
V takovém případě se obraťte na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.
Než se vyhledáte autorizovaný servis Al-
fa Romeo proveďte inicializační proce-
duru ovládání oken (viz “Elektrické ovlá-
dání oken” v kapitole “Přístrojová des-
ka a ovládače”). V případě, že se pro-
blém neodstraní, vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
NEDOSTATEâNÁ
HLADINA
OST¤IKOVACÍ
KAPALINY
(Ïlutá)
Kontrolka (u příslušné verze vozidla) se
rozsvítí (u některých verzí spolu s hlá-
šením na displeji), když hladina ostři-
kovací kapaliny klesne pod povolené mi-
nimální množství.
5
)
P¤EKROâENÍ LIMITU
RYCHLOSTI
Pokud vozidlo překročí mez-
ní rychlost nastavenou v nastavovacím
menu (Menu Setup) (např. 120 km/h)
(viz odstavec “Multifunkční displej” ne-
bo “Multifunkční konfigurovatelný dis-
plej” v kapitole “Přístrojová deska a
ovládače), zobrazí se na displeji vý-
stražné hlášení a symbol (červený) a
ozve se zvukový signál.
ZÁVADA SYSTÉMU
T.P.M.S.
(u příslušné verze
vozidla)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (žluté barvy) v přípa-
dě, že dojde k závadě monitorovacího
systému tlaku v pneumatikách T.P.M.S.
V takovém případě vyhledejte co nej-
dříve autorizovaný servis Alfa Romeo.
Při namontování jednoho kola nebo ví-
ce kol bez snímače se na displeji zobrazí
upozornění, které zůstane svítit do ob-
novení řádného stavu.
ZKONTROLUJTE
TLAK V
PNEUMATIKÁCH
(u příslušné verze
vozidla)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (žlutý), které řidiče
upozorní, že tlak v pneumatikách je niž-
ší než doporučená hodnota, která za-
jišťuje delší životnost pneumatik a opti-
mální spotřebu paliva; může také sig-
nalizovat postupný pokles tlaku.
Pokud se tento problém bude týkat dvou
či více pneumatik, zobrazí se na displeji
postupně hlášení o každé z nich. V tako-
vém případě doporučujeme co nejdříve
pneumatiky dohustit na správné hodno-
ty (viz kapitolu “Technické údaje”).
X
n
n
165-180 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:45 Pagina 179

180
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
180
NEDOSTATEâN¯
TLAK V
PNEUMATIKÁCH
(u příslušných verzí
vozidla)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (červený) (spolu s akus-
tickým upozorněním), že tlak v jedné či
více pneumatikách klesl pod stanovené
minimum. Systém T.P.M.S. tak řidiče upo-
zorňuje na nebezpečné podhustění pneu-
matik/pneumatik a nebezpečí píchnutí.
UPOZORNĚNÍS podhuštěnou pneu-
matikou/pneumatikami nepokračujte v
jízdě, sníží se ovladatelnost vozidla. Za-
stavte vozidlo bez prudkého zabrzdění a
zatočení kol. Kolo vyměňte bez prodle-
ní za rezervní (u příslušné verze
vozidla) nebo pneumatiku/pneumatiky
opravte pomocí speciální sady (viz od-
stavec “Výměna kol” v kapitole “V nou-
zi”), a co nejdříve vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
TLAK V
PNEUMATIKÁCH
NEODPOVÍDAJÍCÍ
RYCHLOSTI
(u příslušné verze
vozidla)
Pokud chcete jet rychlostí vyšší než 160
km/h, je třeba dohustit pneumatiky na
hodnotu odpovídající plnému zatížení vo-
zidla (viz odstavec “Tlak za studena” v
kapitole “Technické údaje”.)
U některých verzí se na displeji zobrazí
hlášení a symbol (žlutý) v případě, že
systém T.P.M.S. detekuje tlak neodpoví-
dající jízdní rychlosti, a nezmizí, dokud
rychlost nesnížíte pod nastavenou mez.
UPOZORNĚNÍV podobné případě
okamžitě snižte jízdní rychlost; přehřátí
pneumatiky může nenapravitelně po-
škodit její výkony a životnost, a může
vést dokonce k jejímu vybuchnutí. UPOZORNĚNÍ Pokud chcete přesto
pokračovat v jízdě vysokou rychlostí (přes
160 km/h), musíte po rozsvícení sym-
bolu na displeji co nejdříve vozidlo za-
stavit, aby se tlak (viz odstavec “Tlak
za studena” v kapitole “Technické úda-
je”) mohl přizpůsobit.
nn
165-180 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:45 Pagina 180

185
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
185
Důležité:
❒zvedák váží 1,76 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit; při závadě
je nutno pořídit nový originální zve-
dák;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.Postup při výměně kola:
❒Odstavte vozidlo tak, aby netvořilo
překážku v silničním provozu a by-
lo možné kolo vyměnit v bezpeč-
ných podmínkách. Pokud možno,
postavte vůz na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❒vypněte motor, zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte první rychlostní stu-
peň nebo zpětný pojezd;
❒klikou A-obr. 2zvedněte kryt B
a upevněte je podle obr. 3;
Nepoškozujte plnicí
ventilek. Mezi ráfek a
pneumatiku nevkládejte žád-
né nástroje. Pravidelně kon-
trolujte a doplňujte tlak v
pneumatikách a v rezervním
kole podle hodnot uvedených
v “Technické údaje”.
POZOR
A0E0132mobr. 2A0E0133mobr. 3
181-222 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:52 Pagina 185

225
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
225
35 70 105 140 175
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●●●
●●●
●●
●
●
PLÁN ÚDRÎBY
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku v pneumatikách
Kontrola funkčnosti osvětlovací soustavy
(světlomety, ukazatelé směru, výstražná světla, osvětlení zavazadlového
prostoru a kabiny, odkládací skříňky, přístrojové desky atd.)
Kontrola funkčnosti soustavy stíračů/ostřikovačů čelního sklad a případné
seřízení ostřikovačů.
Kontrola polohy / opotřebení stíračů čelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a fungování ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie,
konzervace spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuk - palivová soustava - brzdy), pryžových dílů
(prachovky – manžety - pouzdra - atd.)
Kontrola čistoty zámků kabiny, víka motoru a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání pákových mechanismů.
Kontrola a případně doplnění kapalin (brzdové/spojkové kapaliny, kapaliny do
posilového řízení, do ostřikovačů, do baterie, chladicí kapaliny motoru, atd.)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu řemene/řemenů náhonu vedlejších agregátů
(kromě verze 1.8 140 k)
Vizuální kontrola řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
Vizuální kontrola řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 1.8 140 k)
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 225

240
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
240
Nesprávné nahuštění způsobuje na-
dměrné opotřebení pneumatik obr.
18:
ANormální tlak: stejnoměrné opotře-
bení běhounu.
BNedostatečný tlak: Nadměrné opotře-
bení běhounu po stranách.
CNadměrný tlak: nadměrné opotřebe-
ní běhounu uprostřed.
Pneumatiky vyměňte, jakmile vzorek
běhounu klesne pod 1,6 mm. V kaž-
dém případě postupujte podle platných
předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNùNÍ
Dle možností se vyhýbejte prudkému
brzdění, rozjezdů se “svištícími” pneu-
matikami, prudkých nárazů do obrub-
níků, výmolů či jiných překážek. Dlou-
hou jízdou po nerovných cestách se
pneumatiky mohou poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda pneumatiky
po stranách nejsou popraskané, zda na
běhounu nejsou vypoukliny nebo zda
není vzorek nepravidelně sjetý. V tako-
vém případě se obraťte na autorizova-
ný servis Alfa Romeo.
Nejezděte s přetíženým vozidlem. Mů-
žete tím poškodit kola i pneumatiky; po-
kud píchnete, okamžitě zastavte a ko-
lo vyměňte, aby nedošlo k nenapravi-
telnému zničení pneumatiky, ráfku, za-
věšení nebo řízení vozidla.
KOLA A
PNEUMATIKY
Každé čtyři týdny a před dlouhou cestou
kontrolujte tlak v pneumatikách včetně
rezervního kola. Tlak je nutno kontro-
lovat v odpočatých studených pneuma-
tikách.
Zvýšení tlaku v pneumatikách za jízdy
vozidla je obvyklý jev. Hodnoty tlaku
vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny
v části “Kola” v kapitole “Technické úda-
je”.
A0E0120mobr. 18
223-248 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:55 Pagina 240

Přední
kola
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
260
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
Pozor: U vozidel se sníženým postavením opatrně najížděte na nakloněné plochy, jezděte
opatrně přes nerovnosti či po zvlášť nerovných vozovkách.
Rezervní kolo
T125/80 R17
4,2
260
HU·TùNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA
(▼) Pneumatiky bez možnosti nasazení sněhových řetězů. Pro zimní obutí používejte pneumatiky 225/50 R17 98 nebo 235/45 R18 98. U vozidel verze TI
nelze nasazovat ráfky 16”.
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Nahuštění na správnou hodnotu tlaku je nutno v každém případě překontrolovat,
až bude pneumatika studená. U zimních pneumatik je nutno tlak vzduchu zvýšit o 0,2 bar nad hodnotu předepsanou pro pneumatiky ve výbavě vozidla.
Pro dlouhodobou jízdu s vozidlem při rychlosti více než 160 km/h nahustěte pneumatiky na tlak při plné zátěži.
ÚHEL REJDU
– odklon
– příklon
– poloviční sbíhavost
(na kolo)
– odklon
– poloviční sbíhavost(na kolo)
VÝŠKA PODVOZKU Verze TI mají podvozek o cca 20 mm níže než ostatní verze. Pneumatiky
205/55 R16 91V
přední zadní
2,3 2,3
2,6 2,6Pneumatiky
215/55 R16 93V
přední zadní
2,3 2,3
2,5 2,5Pneumatiky
225/50 R17 98W
přední zadní
2,5 2,5
2,9 2,7Pneumatiky
235/40 ZR19 96Y (▼)
přední zadní
2,7 2,5
3,0 2,8
Všechny typy
–35’±18’
max. rozdíl
pravého/levého kola: 24’
4° 15’±18’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 18’
–8±4’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 4’
–40’±18’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 24’
13’±7’
(celková sbíhavost: 26’ ±7’)Pneumatiky
235/45 R18 98W (▼)
přední zadní
2,7 2,5
2,9 2,7
Zadní
kolaVerze 4x2
–1° 1’±18’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 24’
4° 15’±18’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 18’
–7’±4’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 4’
–1° 3’±18’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 24’
11’±7’
(celková sbíhavost: 22’±7’)Verze 4x4
–38’±18’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 24’
4° 15’±18’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 18’
–7’±4’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 4’
–1° 3’±18’
max.rozdíl
pravého/levého kola: 24’
11’±7’
(celková sbíhavost: 22’ ±7’) Verze TIPři středním zatížení bar
Při plném zatížení bar
249-270 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:43 Pagina 260

Rezervní kolo
T125/80 R17
4,2 Pneumatiky
215/55 R16 93V
PŘEDNÍ ZADNÍ
2,3 2,3
2,5 2,5Pneumatiky
225/50 R17 98W
PŘEDNÍ ZADNÍ
2,5 2,5
2,9 2,7Pneumatiky
235/45 R18 98W(▼)
PŘEDNÍ ZADNÍ
2,7 2,5
2,9 2,7Pneumatiky
235/40 ZR19 96Y
(▼)
PŘEDNÍ ZADNÍ
2,7 2,5
3,0 2,8
V¯MùNA MOTOROVÉHO OLEJE (litr y)
âERPÁNÍ PALIVA (litr y)
CUSTOMER SERVICESTECHNICAL SERVICES - SERVICE ENGINEERING
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Fiat Group Automobiles S.p.A.
Výtisk č. 530.05.003 - 2. Vydání - 05/2009
Vlastnictví vyhrazeno. Reprodukce byť částečná je bez povolení zakázána.
Fiat Group Automobiles S.p.A.
SERVICE
HU·TùNÍ PNEUMATIK ZA STUDENA
(▼) Pneumatiky bez možnosti nasazení sněhových řetězů. Pro zimní obutí používejte pneumatiky 225/50 R17 98 nebo 235/45 R18 98. U vozidel verze TI
nelze nasazovat ráfky 16”.
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Kontrolujte správný tlak při studené pneumatice. U zimních pneumatik mu-
sí být hodnota vyšší o + 0,2 bar než předepsaná hodnota pro dodané pneumatiky.
Pro dlouhodobou jízdu s vozidlem při rychlosti více než 160 km/h nahustěte pneumatiky na tlak při plné zátěži.
1.8 140 k - 1750 TURBO BENZINA - 1.9 JTDM8v - 1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM- 2.4 JTDM- 3.2 JTS
Obsah nádrže 70
Rezerva 10
Do vozidel s benzínovým motorem čerpejte výhradně bezolovnatý benzín oktanové číslo (R.O.N.) nejméně 95.
Do vozidla se vznětovým motorem čerpejte výhradně motorovou naftu (norma EN590).
Pneumatiky
205/55 R16 91V
PŘEDNÍ ZADNÍ
2,3 2,3
2,6 2,6
1.8 140 k 1750 3.2 JTS 1.9 JTDM8v 2.0 JTDM2.4 JTDMTURBO BENZÍN 1.9 JTDM16v
Mazací okruh motoru 4,5 4,25 5,4 4,6 4,9 6,4
Neznečisťujte vyjetým olejem životní prostředí.
Při středním zatíženíbar
Při plném zatížení bar
319-328 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:44 Pagina 328