2005 Seat Cordoba Betriebsanleitung (in German)

183 Situationen
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
• Aufnahmepunkte für den Wagenheber:
– Den Wagenheber jeweils ca. 17 cm vom vorderen und ca. 21 cm
vom hinteren Radhaus ansetzen
⇒Abb. 138.
• Den Wagenheber am Fahrzeug ansetzen:
Die Abb. 139zeigt den angesetzten Wagenheber hinten an der
linken Seite.
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• Bei Fahrzeugen, in deren Kunststoffschweller eine Abdeckung*
eingelassen ist, muss diese abgenommen werden, um an die
Aufnahmestellen für den Wagenheber zu gelangen. Dafür folgendermaßen
vorgehen:
Ziehen Sie die Abdeckung aus ihrem Lager.
Die abgezogene Abdeckung hängt verlustsicher an einem Gummiband.
– Wagenheberklaue durch Drehen der Kurbel so weit hochdrehen,
dass der Wagenheber gerade noch unter das Fahrzeug passt.
– Die Klaue des Wagenhebers muss den senkrechten Steg des
Unterholms umfassen, damit der Wagenheber beim Anheben des
Wagens nicht abrutschen kann
⇒Abb. 139.
– Wagenheber ausrichten und gleichzeitig Wagenheberklaue
weiter hochdrehen, bis die Klaue am Steg anliegt.
– Wagen anheben, bis das Rad gerade vom Boden abhebt.
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Das Rad abnehmen und anbringen
– Radschrauben (n na
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) mit Hilfe des Innensechskants
im Schraubendrehergriff herausdrehen
⇒Abb. 140, auf einer
sauberen Unterlage (Radkappe, Tuch, Papier) neben dem
Wagenheber ablegen und Rad abnehmen.
Abb. 140B45-085C
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184Situationen
– Reserverad ansetzen und alle Radschrauben mit Hilfe des
Innensechskants im Schraubendrehergriff leicht festziehen.
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– Wagen herablassen und die Radschrauben mit dem
Radschlüssel über Kreuz festziehen.
– Abdeckung wieder anbringen.
Bei der Montage der Radvollblende müssen Sie zuerst die Blende
am Ventilausschnitt aufdrücken und dann den gesamten Umfang
vollständig einrasten lassen.
– Das ausgewechselte Rad in die Reserveradmulde legen und mit
der Kunststoffmutter befestigen.
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• Die Radschrauben lassen sich nach dem Lösen mit dem Innensechskant
im Schraubendrehergriff leichter lösen. Hierzu ist der Einsatz
herauszunehmen.
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• Das defekte Rad sollte so schnell wie möglich repariert werden.
Hinweis für laufrichtungsgebunde Reifen
Bei laufrichtungsgebundenem Reifenprofil (erkennbar an Pfeilen in
Laufrichtung auf der Reifenflanke) sollte die vorgegebene
Laufrichtung unbedingt eingehalten werden. Dadurch werden die
optimalen Laufeigenschaften bezüglich Aquaplaning,
Haftvermögen, Geräusch und Abrieb sichergestellt.
Falls das Reserverad bei einer Reifenpanne einmal entgegen der
Laufrichtung montiert werden muss, sollte dieser Einsatz nur
vorübergehend sein. Die optimalen Laufeigenschaften des Reifens
bezüglich Aquaplaning, Geräusch und Abriebverhalten sind nicht
mehr voll gegeben.
Wir empfehlen, dies besonders bei Nässe zu beachten und die
Geschwindigkeit den Fahrbahnverhältnissen anzupassen.
Damit die Vorteile des laufrichtungsgebundenen Reifenprinzips
wieder voll genutzt werden können, sollte der defekte Reifen
möglichst bald ersetzt werden.
Gegebenenfalls den entgegen der Laufrichtung montierten Reifen
in die vorgeschriebene Laufrichtung montieren.
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185 Situationen
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Diebstahlsichere Schrauben*
1Diebstahlsichere Radschraube
2Radschraubenadapter
(Der Adapter wird beim Bordwerkzeug aufbewahrt.)
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• Zunächst den Adapter
2bis zum Anschlag in die Radschraube1einführen.
• Setzen Sie den Radschlüssel (aus dem Bordwerkzeug) bis zum
Anschlag auf den Adapter
2und lösen oder ziehen Sie nun die
Radschraube fest.
• Nach dem Radwechsel ist der Adapter von der Radschraube
abzunehmen.Der Radschraubenadapter sollte immer im Fahrzeug an einer dem
Wagenbesitzer bekannten Stelle – am besten beim Bordwerkzeug
– mitgenommen werden.
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Der Radschrauben-Code ist in die Adapter-Stirnseite eingeprägt.
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angezogen, kann sowohl die Schraube als auch der Adapter beschädigt
werden.
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Die einzelnen Stromkreise sind durch Schmelzsicherungen
abgesichert.
Es empfiehlt sich, stets ein paar in jeder Werkstatt erhältliche
Ersatzsicherungen mitzuführen.
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186Situationen
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•Brennt eine neu eingesetzte Sicherung nach kurzer Zeit wieder durch, ist
die Elektrik unverzüglich von einer Werkstatt untersuchen zu lassen.
•Einige der aufgeführten Verbraucher gehören nur zu bestimmten
Modellausführungen oder sind Mehrausstattungen.
K
Sicherung auswechseln
Die Sicherungen befinden sich seitlich links an der Schalttafel
hinter einem Deckel.
Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung befinden sich die Sicherungen
seitlich rechts an der Schalttafel hinter einem Deckel.
•Schalten Sie die Zündung und den betroffenen Verbraucher aus.
•Nehmen Sie den Deckel ab. Stecken Sie dazu die flache Seite des
Schraubendrehers in die Aussparung der Abdeckung (Pfeil) und
hebeln diese ab.
•Anhand der Sicherungstabelle – siehe nächste Seite oder im
Deckel des Sicherungskastens – feststellen, welche Sicherung zu
dem ausgefallenen Verbraucher gehört.
•Entsprechende Sicherung herausziehen.
•Durchgebrannte Sicherung – erkennbar am durchgeschmolzenen
Metallstreifen – durch eine Sicherung g gl
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Stärke ersetzen.
•Setzen Sie den Deckel wieder ein.
K
IBN-028Abb. 142

187 Situationen
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Sicherungsbelegung
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2 ABS/ESP 10
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4 Bremslicht, Kupplungsschalter 5
5 Steuereinheit (Benzinmotor) 5
6 Standlicht rechts 5
7 Standlicht links 5
8 Zentralelektrik Spiegelbeheizung 5
9 Lambda-Sonde 10
10 "S"-Signal1)Zentralelektrik Radio 5
11 frei ---
12 Scheinwerfereinstellung 5
13 Ölstand-/Öldruck-Sensor 5
14 Zusatzheizung Motor/Kraftstoffpumpe 10
15 Zentralelektrik Automatikgetriebe 10
16 Sitzheizung 15
17 Steuereinheit Motor 5
18 Instrumententafel/Heizung und Belüftung,
Navigation, Scheinwerfereinstellung,
Elektrospiegel 10
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19 Rückfahrscheinwerfer 15
20 Pumpe Scheibenwaschanlage 10
21 Fernlicht rechts 10
22 Fernlicht links 10
23 Kennzeichenleuchte/Standlicht-Kontrollleuchte 5
24 Heckscheibenwischer 10
25 Einspritzdüsen (Benzin) 10
26 Schalter Bremsleuchte/ESP 10
27 Instrumententafel/Diagnose 5
28 Zentralelektrik: Handschuhfachleuchte,
Gepäckraumleuchte, Innenleuchte,
Make-up-Spiegelleuchte 10
29 Climatronic 5
30 frei ---
31 Fensterheber vorn links 25
32Stromversorgung Zentralelektrik Zentralverriegelung15
33 Alarmhupe selbstladend 15
34 Stromanschluss 15
35 Schiebedach 20
36 Motor Elektrogebläse Heizung/ Belüftung 25
37 Pumpe/Scheinwerferwaschanlage 20
38 Nebelscheinwerfer/ Nebelschlussleuchte 15
39 Steuereinheit Benzinmotor 15
40 Steuereinheit Dieselmotor 20
41 Kraftstoffvorrat-Anzeige 15
42 Zündungstrafo 15
43 Abblendlicht rechts 15
44 Fensterheber hinten links 25
1)Das "S"-Signal ist ein System für das Zündlenkschloss, das dafür sorgt, dass nach
dem Abschalten der Zündung bei im Zündlenkschloss steckendem Zündschlüssel
einige Elektrokomponenten eingeschaltet werden können, zum Beispiel das Autoradio,
der Make-up-Spiegel usw. Diese Funktion wird beim Abziehen des Schlüssels aus dem
Zündlenkschloss deaktiviert.


188Situationen
Sicherungskasten im Motorraum auf der Batterie
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1 Generator/Anlassermotor 175
2 Stromversorgung Leistungs-verteilung im
Wageninneren 110
3 Pumpe Servolenkung 50
4 SLP (Benzin)/Vorglühen Zündkerzen (Diesel) 50
5 Elektrogebläse Heizung/Belüftung Klimaanlage 40
6 Zentralelektrik ABS 40
1)Diese Sicherungen dürfen nur in einer Werkstatt erneuert werden.
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45 Fensterheber vorn rechts 25
46 Zentralelektrik Scheibenwischer 20
47 Zentralelektrik Heckscheibenbeheizung 20
48 Zentralelektrik Blinkleuchten 15
49 Zigarettenanzünder 15
50 Stromversorgung Regensensor/ Zentralverriegelung 20
51 Radio/CD/GPS 20
52 Hupe 20
53 Abblendlicht links 15
54 Fensterheber hinten rechts 25
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7 Zentralelektrik ABS 25
8 Elektrogebläse Heizung/ Belüftung Klimaanlage 30
9 frei ---
10 Zentralelektrik Verkabelung 5
11 Gebläse Klimaanlage 5
12 frei ---
13 Zentralelektrik Jatco für Automatikgetriebe 5
14 frei ---
15 frei ---
16 frei ---
K
K

189 Situationen
Sicher ist sicherBedienung Rat und Tat Technische Daten
Farbkennzeichnung der Sicherungen:
Sicherungsautomat
Alle elektrischen Fensterheber sind gemeinsam über einen
Sicherungsautomaten abgesichert, der sich durch eine
Überlastung (z.B. Scheiben festgefroren) ausschaltet und nach
einigen Sekunden wieder automatisch einschaltet.
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Allgemeine Hinweise
Vor dem Auswechseln einer Glühlampe müssen Sie immer zuerst
den betreffenden Verbraucher ausschalten.Den Glaskolben der Glühlampe nicht mit bloßen Fingern anfassen
– der zurückbleibende Fingerabdruck oder Schweiß würde durch
die Wärme der eingeschalteten Glühlampe verdunsten und die
Lebensdauer/Charakteristiken drastisch einschränken.
Handschuhe beim Auswechseln der Glühlampe verhindern diese
Probleme.
Eine Glühlampe darf nur durch eine Lampe gleicher Merkmale
ersetzt werden. Die Bezeichnung steht auf dem Lampensockel bzw.
auf dem Glaskolben.
Es empfiehlt sich, im Wagen stets ein Kästchen mit
Ersatzglühlampen mitzuführen. Zumindest sollten folgende, für die
Verkehrssicherheit unerläßliche Glühlampen darin enthalten sein:
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Bremslicht / Standlicht .......................... 12V/P21/5W
Blinklicht ................................................... 12V/P21W
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Kleines Standlicht ...................................... 12V/W5W
Nebellicht .................................................. 12V/P21W
Rückfahrleuchte ........................................ 12V/P21W
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Fern-/Abblendlicht ......................... 12V 60/55W (H4)
Blinklicht ................................................. 12V/PY21W
Standlicht ................................................... 12V/W5W
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Abblendlicht ........................................ 12V/55W (H7)
Fernlicht .............................................. 12V/55W (H3)
Blinklicht ................................................. 12V/PY21W
Standlicht ................................................... 12V/W5W
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beige 5
braun 7,5
rot 10
blau 15
gelb 20
weiß 25
grün 30
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190Situationen
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Abblendlicht .................................... 12V/35W (D1S)2)
Fernlicht .............................................. 12V/55W (H7)
Blinklicht ................................................. 12V/PY21W
Standlicht ................................................... 12V/W5W
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Nebellicht ............................................ 12V/55W (H3)
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Bedingt durch die spezielle Anordnung des Motors und den dadurch
benötigten Bauraum ist der Zugang zu den Lampen je nach den
Fahrzeugversionen nur sehr schwer möglich.
Deshalb sollte der Lampenwechsel von einer Werkstatt durchgeführt
werden. Nachstehend wird der Lampenwechsel, mit Ausnahme der
Xenon-Scheinwerfer*, aber trotzdem beschrieben.
K
Hauptscheinwerferlampen
1)Bei diesem Scheinwerfertyp ist der Glühlampenwechsel in einer Werkstatt vornehmen
zu lassen, da komplexe Fahrzeugteile ausgebaut werden müssen und die eingebaute,
automatische Regelanlage zurückgesetzt werden muß.
2)Die Xenon-Entladungslampen haben einen 2,5-mal höheren Lichtfluss und leben
durchschnittlich 5-mal länger als Halogenlampen. Das bedeutet, dass außer bei
einem anormalen Ausfall ein Lampenwechsel während des Fahrzeuglebens
überhaupt nicht nötig ist.
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