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Luzes e visibilidade93
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Com a regulagem eléctrica do alcance dos faróis é possível ajustá-
los, sem escalonamento, à carga do veículo, evitando-se assim,
dentro do possível, encandear os motoristas dos veículos que
circulam em sentidos contrário. Ao mesmo tempo são asseguradas
ao motorista as melhores condições de visibilidade possíveis.
Os faróis só podem ser ajustados quando os médios estiverem
ligados.
Para baixar o feixe luminoso, girar a roda serrilhada, apartir da sua
posição básica (–) para baixo.
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Desembaciador térmico 1
O aquecimento somente funciona com a ignição ligada.
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*, o aquecimento se
desconecta com esse interruptor. Quando está conectado o
aquecimento se acende uma luz no comutador.
Nos veículos com retrovisores exteriores ajustáveis electricamente,
a superfície do espelho se aquece enquanto está conectado o
desembaciador térmico.
Nos veículosc co
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, o aquecimento do
desembaciador se activa através de um botão.
Depois de 20 minutos da conexão, o aquecimento se desconecta
automaticamente. Premir novamente o interruptor para
desconectar com anterioridade.
Se ainda necessita o aquecimento do pára-brisas, deve premir
novamente o interruptor. O aquecimento se desconecta depois de
aproximadamente 20 minutos.
Nos veículos com retrovisores exteriores ajustáveis electricamente,
a superfície do espelho se aquece enquanto está conectado o
desembaciador térmico.
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Quando o vidro tiver recuperado a sua nitidez, dever-se-á desligar o
desembaciador térmico. O consumo de corrente mais baixo repercute
favoravelmente no consumo de combustível
⇒capítulo "Condução
económica e ecológica".K
Fig. 77
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ESP2PDC
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Pára-brisas térmico*2
Este aquecimento só funciona com a ignição ligada. Quando está
ligado, acende-se uma luz avisadora no respectivo interruptor.
Depois de aproximadamente 10 minutos de conexão, o
aquecimento se desconecta automaticamente. Premir novamente
o interruptor para desconectar com anterioridade.
Se ainda necessita o aquecimento do pára-brisas, deve premir
novamente o interruptor. O aquecimento se desconecta depois de
aproximadamente 10 minutos.
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Por motivos técnicos de comutação, quando desconecte o pára-brisas
térmico, se desconecta também o ventilador para o aquecimento do
compartimento de passageiros.
K
Roda serrilhada do assento térmico*3/7
Com a ignição ligada, os assentos e encostos dianteiros podem
ser aquecidos electricamente.
O aquecimento se conecta e se ajusta sem escalonamentos
através da roda serrilhada correspondente.
Para a sua desconexão é necessário girar essa roda até a posição
base (0).
K
Ajuste anti-derrapagem das rodas motrizes (TCS).
Programa electrónico de estabilidade (ESP)* 4
O TCS ou o ESP se conectam automaticamente ao arrancar o
motor. No caso necessário, é possível conectar e desconectar ao
premir brevemente o interruptor correspondente.
Em caso de estar desconectado, se acende uma luz avisadora. Ver
capítulo "Avisadores luminosos".
Para maior informação
⇒páginas 164 a 166.K
Pisca-pisca de emergência5
O sistema funciona mesmo com a ignição desligada.
Conectar os pisca-piscas de emergência em caso de:
– falha técnica do seu veículo
– alguma emergência
– se aproxima um engarrafamento
Fig. 78
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ESP2PDC
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Luzes e visibilidade95
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
Quando estão ligadas as quatro luzes, acende-se uma luz
avisadora no interruptor, ao mesmo ritmo de intermitência.
É necessário prestar atenção as disposições legais a respeito do
uso das luzes de emergência.
K
Controle da distancia de parking (PDC)*6
Este sistema evita consideravelmente os pequenos golpes ao
estacionar, sobretudo, na cidade, estacionando entre outros
veículos.
Se se premir o interruptor correspondente (PDC) situado na
consola central, os sensores situados no pára-choque do veículo
avisam-nos, através de um som curto intermitente e uma lâmpada
de controlo, da proximidade de um obstáculo. Este aviso é
produzido quando a distância e o obstáculo é de 40 cm. O som
curto é acelerado até se tornar contínuo, quando a distância é de
cerca de 20 cm.
K
Livre para comutador suplementário 8
⇒ fig. 78K
Palas de sol
As palas de sol podem ser retiradas dos seus suportes laterais e
girar para o lado das portas.
O espelho de cortesia com luz* está dotado de uma luz que se
acende ao abrir a tampa protectora.
K
Fig. 79AL0-088
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Luzes e visibilidade96
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Alavanca do pisca-pisca e luz de cruzamento (médios)
Só funciona com a ignição ligada.
Pisca pisca direito – alavanca para cima
1.
Pisca pisca esquerdo – alavanca para baixo
2.
O avisador do tablier pisca simultaneamente ao estar ligado o
pisca pisca
⇒capítulo "Avisadores luminosos".
Após endireitar o volante, depois de uma curva, desliga-se o pisca-
pisca automaticamente.P Pa
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Levantar
1ou descer 2a alavanca só até o ponto de pressão e
mantê-la nessa posição, o avisador acender-se-á
simultaneamente.
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Puxar a alavanca para o volante
3até o ponto de pressão –
acende-se o avisador luminoso dos máximos.
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Com os máximos ligados, puxar a alavanca para o volante
4mais
além do ponto de pressão perceptível. Com os máximos se
acende, simultaneamente, o avisador luminoso.
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*
Funciona somente com a ignição desligada.
Luzes de estacionamento da direita – alavanca para cima
1.
Luzes de estacionamento da esquerda – alavanca para baixo
2
Quando se retira a chave da ignição, se escuta o besouro*
enquanto está aberta a porta do motorista.
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Ao utilizar as luzes descritas, deverão ter-se em conta as prescrições legais
a esse respeito.K
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3
TO8-016AFig. 80
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Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Luz interior dianteira A
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• Interruptor lado esquerdo premido – luz acesa permanentemente
• Interruptor posição central – conexão por contacto de porta
• Interruptor lado direito premido – luz apagada
A luz interior com desconexão retardada* continua acesa por 12
segundos aproximadamente depois de fechar as portas; porém, se
apaga imediatamente ao ligar a ignição.V Ve
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:
• Interruptor lado direito premido – luz acesa permanentemente
• Interruptor posição central – luz apagada
• Interruptor lado esquerdo premido – conexão por contacto de
porta
A luz interior com desconexão retardada* continua acesa por 20
segundos aproximadamente depois de fechar as portas; porém, se
apaga imediatamente ao ligar a ignição.
K
Luz de leitura dianteira* B
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:
• Interruptor lado esquerdo premido – luz acesa
• Interruptor lado direito premido – luz apagada
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:
• Interruptor lado esquerdo premido – luz acesa
• Interruptor lado direito premido – luz apagada
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Fig. 81
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Luzes e visibilidade98
Luz interior do habitáculo
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• Com o interruptor na posição
1a luz interior e os spots de
leitura estão desligados.
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• Rodar o interruptor para a posição
2(spot de leitura da
esquerda) ou para a posição 4(spot de leitura da direita).
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• Gire o interruptor para a posição
3. A luz interior acende-se
automaticamente quando se destranca o veículo ou se retira a
chave da ignição. A luz apaga-se cerca de 20 segundos após
fechar as portas. Quando se tranca o veículo ou se liga a ignição
as luzes interiores são também apagadas.L Lu
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• Rodar o botão giratório para a posição
5.K
Luzes ao lado da alça do tecto
Para acender, premir o cristal da luz pela parte do lado.
Para apagar, premir a luz pela parte contrária.
K
Luz do maleteiro
A luz está acesa quando a tampa (capot) está aberto (também com
as luzes e a ignição desligadas). Por esse motivo é necessário
cuidar que o capot deve estar sempre fechado, também ao
estacionar o veículo.
K
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Fig. 82
Fig. 83
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Luzes e visibilidade99
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Limpa-pára-brisas
O limpa e o lava pára-brisas só funcionam com a ignição ligada.
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No caso de frio intenso e quando houver geada, antes de accionar o limpa
pára-brisas, verificar se as escovas não estão coladas ao vidro!
A potência calorífica dos ejectores aquecidos* se ajusta de forma
automática ao ligar a ignição, em função da temperatura exterior.
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• Reabastecimento do depósito ⇒capítulo "Lava pára-brisas".
• Substituição das escovas
⇒capítulo "Escovas dos limpa vidros".
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Alavanca na posição
0.
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Alavanca na posição
1.
O comando
Aserve para modificar os intervalos do limpa lava
pára-brisas intermitente podendo elegir entre quatro níveis.
Comando para a direita – intervalos breves
Comando para a esquerda – intervalos longos
Os intervalos de cada nível são regulados de acordo com a
velocidade.
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Alavanca no encaixe
2.
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Alavanca no encaixe
3.
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Alavanca na posição
4.
Fig. 84
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Empurrar a alavanca para cima para a posição
5, funciona o
limpa/lava pára-brisas.
Ao soltar a alavanca:
deixa de sair água mas as escovas funcionam por mais quatro
segundos.
K
Sensor de chuva*
Em caso do veículo estar dotado de um sensor de chuva e a
função de limpeza pisca-pisca está activada, este sensor é o
responsável de ajustar automaticamente a duração dos intervalos,
em função da quantidade de chuva que cai.
O comando
Ada alavanca do limpa vidros serve para ajustar de
forma individual a sensibilidade do sensor de chuva.
Depois de ligar a ignição é necessário activar novamente o sensor
de chuva. Para isso é necessário desconectar a função de limpeza
pisca-pisca do limpa pára-brisas e conectá-la novamente.
K
Desembaciador térmico
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Empurrar a alavanca até a posição
6.
A escova realiza um percurso cada seis segundos
aproximadamente.
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Empurrar a alavanca no sentido da direcção. Em caso de
desconectar o desembaciador enquanto realiza um percurso, este
continua funcionando até que finalize o percurso.
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LEO-012Fig. 85