2005 Seat Alhambra airbag

3 Índice
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Introdução ao assunto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Sistema de Airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Segurança das crianças . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Assentos dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Apoio de cabeça* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
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Utilização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Posto de condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Quadro geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Volante de direcção multi-funcional* . . . . . . . . . . 54
Avisadores luminosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Computador de bordo* com indicador multifunção 64
Sistema de navegação* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Abertura e fecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
Chaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Chaves com comando à distancia* . . . . . . . . . . . 72Portas, fecho centralizado* . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
Capot traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Sistema de alarma anti-roubo* . . . . . . . . . . . . . . . 79
Comando à distancia por frequencia radial* . . . . 81
Janela de abertura lateral* . . . . . . . . . . . . . . . . . .87
Tecto de correr/levantar* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .89
Luzes e visibilidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Comandos do tablier central . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Luzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Luzes interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Limpa-vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Escovas dos limpa vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Espelhos retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Assentos e porta-bagagens . . . . . . . . . . . . . . 105
Assentos dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Apoio do braço . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Assentos traseiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Apoio de cabeça* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Assentos térmicos* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Coluna da direcção regulável* . . . . . . . . . . . . . . . 118
Zona dos pedais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Maleteiro/Bolsa de rede* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
Bandeja porta-objectos*/tampa do maleteiro* . . 120
Porta-bagagens do tejadilho/barra de tecto* . . . 122
Cinzeiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Isqueiro/Caixa de ligação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Porta objectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
Porta bebidas* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Climatização . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Caixa de velocidades manual . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Caixa de velocidades automática* . . . . . . . . . . . . 143
Travão de mão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Fechadura da ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Arranque do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Paragem do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Regulador de velocidade* . . . . . . . . . . . . . . . . . . .154
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Abastecimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Gasóleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Tecnologia inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Travões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Tracção total* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Controle anti-derrapagem (TCS)* . . . . . . . . . . . . . 164
Programa electrónico de estabilidade (ESP)* . . . 165
Direcção assistida* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Condução e meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . 167
Os primeiros 1500 Km e depois . . . . . . . . . . . . . . 167
Sistema de depuração dos gases de escape . . . . 168
Condução econômica e ecológica . . . . . . . . . . . . 169
Condução com reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
Viagens ao estrangeiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176

6Conteúdo
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Este manual está estruturado de acordo com regras específicas, para
facilitar a procura e obtenção das informações. O conteúdo deste manual
está dividido em s se
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, que formam parte de c ca
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(por exemplo,
“Climatização”). Assim, todo o manual está dividido em cinco grandes
partes, que são:
1 1.
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Informações sobre os equipamentos do seu veículo relacionados com a
segurança passiva, tais como os cintos de segurança, airbags, bancos, etc.
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2.
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Informações sobre a distribuição dos comandos no local de condução do
veículo, das várias possibilidades de ajuste dos bancos, como criar um bom
ambiente no habitáculo, etc.
3 3.
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Conselhos relacionados com a condução, a conservação e manutenção do
seu veículo e certas avarias que possa reparar.
4 4.
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Números, valores, dimensões e quantidades (por ex., consumo de
combustível) do seu veículo.
5 5.
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No fim deste manual encontrará um índice alfabético geral, mais detalhado,
que o ajudará a encontrar com rapidez as informações de que necessita.K

7 Introdução ao assunto
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Neste capítulo encontrará informação importante, conselhos e
indicações sobre o assunto da segurança passiva do seu novo
ALHAMBRA.
Reunimos o que é necessário saber, por exemplo, sobre cintos de
segurança, airbag, assentos infantis, segurança das crianças e
apoio da cabeça.
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10Cintos de segurança
com golpes incontrolados com os elementos do interior do veículo,
como por exemplo, a direção, o tablier ou o parabrisas.
Os passageiros que não estão protegidos com o cinto de
segurança poderiam, inclusive ser atirados para fora do veículo,
com perigo para as suas vidas.
É equivocada a ideia geral que em um acidente é possível parar o
impacto do corpo com as mãos. Já a baixas velocidades de
impacto, o corpo é submetido a forças não amortecíveis.
É também importante que os passageiros do assento traseiro
utilizem os cintos de segurança, pois em caso de acidente, são
incontroladamente projectados no habitáculo, correndo sérios
riscos de lesão e pondo também em perigo a integridade dos
passageiros da frente.
K
Protecção dos cintos de segurança
A correcta colocação dos cintos de segurança contribui para que
os passageiros estejam sentados numa posição correcta. Os cintos
de segurança ajudam a reduzir em grande parte a energia cinética.
Aparte, evitam que se produzam movimentos incontrolados que
poderiam causar acidentes graves.
A correta colocação dos cintos de segurança garantem, em grande
medida, uma absorção da energia cinética atravez dos cintos.
Além disso, a estructura do frontal e outros aspectos da segurança
passiva do veículo, como por exemplo, o sistema airbag,
contribuiem também a redução da energia cinética. A energia
gerada se reduze desta forma e o perigo de acidentes é menor.
Nossos exemplos explicam tais colisões frontais. Tais princípios
físicos são naturalmente válidos para qualquer tipo de colisão e
para veículos com sistema airbag.
Por isso, d de
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sempre colocar o cinto de segurança antes de
empreender a marcha, inclusive quando se dirija “somente a dar
uma volta até a esquina”. Certifique-se que os demais passageiros
também coloquem os seus respectivos cintos de segurança.
Nas páginas anteriores se explica o funcionamento dos cintos de
segurança em caso de colisão.
De a cordo com as estatísticas sobre colisões, está provaddo que
graças a correta colocação dos cintos de segurança é menor o
risco de acidentes e maior a possibilidade de sobrevivencia em
caso de um acidente grave.
Por esse motivo, o seu uso é obrigatório na maioria dos países.
Nas páginas seguintes se explica a correta colocação dos cintos de
segurança e o funcionamento do sistema de airbag.
KB1H-123Fig. 5

18Cintos de segurança
Pré-tensor dos cintos*
Para maior segurança do condutor e do passageiro, com o c ci
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, além do sistema de airbag, existem os dispositivos pré-
tensores nos enroladores automáticos dos cintos dianteiros de três
pontos.
O sistema é activado em caso de colisão frontal grave pelos
sensores que disparam uma carga pirotécnica em ambos
dispositivos automáticos de enrolar.
Isso faz com que tais dispositivos girem no sentido contrário ao da
tensão ficando assim tensados os cintos.
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• Quando o pré-tensor é activado, é liberado fumo, o que não indica
qualquer incêndio no veículo.
• Caso de desmantelamento do veículo ou de peças do sistema, é
indispensável ter em consideração estas prescrições de segurança. Estas
prescrições são do conhecimento dos Serviços Técnicos.
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Fixar os assentos para crianças
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19 Sistema de Airbag
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
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Descrição dos airbags frontais
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crânio e do tórax, tanto do condutor como do acompanhante, no
caso de uma grave colisão frontal.
Em caso de colisões laterais graves, os airbags laterais reduzem o
risco de lesão para os ocupantes dos assentos dianteiros nas
zonas do corpo expostas ao perigo.
O sistema airbag não substitui o cinto de segurança, mas é um
elemento que complementa o conceito de segurança passiva do
veículo. Observe que a máxima protecção possível do sistema
airbag se consegue com os cintos de segurança colocados.
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acolchoada da direcção.
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1)está localizado no tablier de
instrumentos encima do porta-luvas.
Ambos tem a inscrição "AIRBAG".
1)Este equipamento pode variar em função do país.
Fig. 19
Fig. 20AL0-069
AL0-068
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20Sistema de Airbag
Descrição dos airbags laterais e de cabeça
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assentos da frente
⇒ fig. 21e estão identificados com a referencia
"AIRBAG" na zona superior dos encostos dos assentos.
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encontram-se situados nas pares laterais
esquerda e direita, debaixo do revestimento do tejadilho, e
identificados com a inscrição “AIRBAG”. As etiquetas encontram-se
situadas na parte superior dos revestimentos das colunas A, B e C.
Os airbags de cabeça cobrem completamente ambos os lados da
zona das janelas.C Co
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O sistema consiste especialmente de:
• unidade electrónica de comando e controle de vigilância (unidade de
controle)
• dois airbag frontais
• dois airbags de cabeça
• dois airbags laterais
• a luz avisadora do painel de instrumentos.
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• Sempre que se liga a ignição, a lâmpada de controlo do airbag acende
durante aprox. 3 segundos.
• Se pelo menos um dos dispositivos de airbag se encontrar desactivado, a
lâmpada de controlo poderá piscar durante aprox. 12 segundos.
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• ao ligar a ignição, não se acende o avisador luminoso.
• depois de ligar a ignição, a lâmpada de controlo só se apaga decorridos
aprox. 3 segundos.
• depois de ligar a ignição, o avisador luminoso se apaga e volta a acender.
• o avisador luminoso pisca durante a marcha.
B1H-209Fig. 21
1)Este equipamento pode variar em função do país.
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21 Sistema de Airbag
Dispositivos de segurançaUtilização Conselhos e intervenções Dados técnicos
Quando se activam os Airbags?
O sistema de airbag está concebido para activar o airbag do
condutor e do acompanhante em caso de c co
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lateral
1)e o airbag de cabeça1)do lado do impacto.
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os ocupantes do veículo estão protegidos de forma convencional
pelos cintos de segurança.
Não é possível determinar de uma forma global e válida para todos
os casos quando é activado o sistema de airbag, na medida em
que as circunstâncias do impacto podem variar consideravelmente.
Ao encher-se o airbag liberta-se um pó fino. Este facto é
perfeitamente normal e não deve recear nenhum risco de
incêndio.
K
Função dos airbags frontais1)
Quando o sistema dispara, as bolsas enchem-se com gás e abrem-
se em frente do condutor e acompanhante.
O enchimento do airbag ocorre em fracções de segundo e com
considerável rapidez, para poder oferecer a protecção adicional em
caso de acidente.
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1)Este equipamento pode variar em função do país.
B1H-194Fig. 22
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