2004 MAZDA MODEL RX 8 Manuel du propriétaire (in French)

7-21
En cas d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F
Démarrage d’urgence
Si le moteur ne démarre pas, il peut être
noyé (quantité excessive de carburant
dans les cylindres).
Suivre les étapes suivantes:
1. Enfoncer la pédale d’accélérateur à
fond et la maintenir dans cette position.
2. Porter la clé de contact sur la position
START et la garder à cette position—
pas plus de 10 secondes à la fois—pour
lancer le moteur. Si le moteur démarre,
relâcher immédiatement la clé et
l’accélérateur pour éviter d’emballer le
moteur.
3. Si le moteur ne démarre pas, le
lancer—pas plus de 10 secondes, sans
appuyer sur la pédale d’accélérateur.Le démarrage avec une batterie de secours
est dangereux s’il n’est pas fait
correctement. Suivre prudemment les
instructions suivantes. Si l’on est pas
certain de comment réaliser un démarrage
avec une batterie de secours, s’adresser à
un mécanicien compétent.
Démarrage d’un moteur
noyéDémarrage avec batterie
de secours
Explosion de la batterie:
Les flammes et les étincelles près de
cellules ouvertes d’une batterie sont
dangereuses. L’hydrogène, produit
pendant le fonctionnement normal de
la batterie, peut s’enflammer et faire
exploser la batterie. Si la batterie
explose cela peut causer de graves
brûlures et blessures. Garder les
flammes, y compris les cigarettes, et
les étincelles éloignées des cellules
ouvertes d’une batterie.
Niveau d’électrolyte bas ou batterie
gelée:
Le fait de connecter une batterie de
secours à une batterie gelée ou à une
batterie dont le niveau d’électrolyte
est bas, est dangereux. Elle risque de
se fissurer ou d’exploser, et de causer
de graves blessures.
Ne pas connecter de batterie de
secours à une batterie gelée ou à une
batterie dont le niveau est bas.
PRUDENCE
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En cas d’urgence
Démarrage d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F
1. Retirer le cache du moteur.
2. Retirer la durite en caoutchouc du
couvercle de la batterie.3. Retirer le couvercle de la batterie par
l’arrière.
4. S’assurer que la batterie de secours est
de 12 V et que la borne négative est
mise à la masse.
5. Si la batterie de secours se trouve dans
un autre véhicule, veiller à ce que les
deux véhicules ne se touchent pas.
Arrêter le moteur du véhicule
dépanneur et couper toutes les charges
électriques non indispensables des
deux véhicules.
6. Raccorder les câbles exactement dans
l’ordre indiqué par la figure.
Raccorder une extrémité d’un câble
à la borne positive de la batterie
déchargée (1).
Raccorder l’autre extrémité à la
borne positive de la batterie de
secours (2).
Raccorder une extrémité de l’autre
câble à la borne négative de la
batterie de secours (3). N’utiliser qu’un dispositif de secours
de 12 V. L’utilisation d’une
alimentation de 24 V (deux batteries
connectées en série ou un générateur
de 24 V) peut causer des dommages
graves au moteur 12 V du démarreur,
au système d’allumage et aux autres
pièces du circuit électrique.
ATTENTION
Cache de moteur
Durite en caoutchouc
Couvercle de la batterie
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En cas d’urgence
Démarrage d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F
Raccorder l’autre extrémité à une
partie métallique exposée, robuste et
fixe (par exemple au boulon de
serrage) qui soit éloigné de la
batterie déchargée (4).7. Démarrer le moteur du véhicule
dépanneur et le laisser tourner quelques
minutes. Faire démarrer ensuite le
moteur de l’autre véhicule.
8. Lorsque l’on a fini, débrancher
prudemment les câbles dans l’ordre
inverse de celui décrit à l’étape 6.
Connexion à la borne négative:
Le fait de brancher la seconde
extrémité du deuxième câble à la
borne négative ( ) de la batterie
déchargée est dangereux. Une
étincelle pourrait faire exploser le gaz
se trouvant autour de la batterie et
causer de graves blessures. Raccorder
le câble à un point éloigné de la
batterie.
Connexion à une composante qui se
déplace:
Le fait de connecter un câble de
secours près de ou à une composante
qui se déplace (ventilateurs de
refroidissement, courroies) est
dangereux. Le câble peut être heurté
lorsque le moteur démarre et causer
de graves blessures. Ne jamais
connecter un câble près de ou à une
composante qui se déplace.
Batterie de secours
Batterie déchargée
Brancher les
câbles dans
l’ordre num
érique
et les d
ébrancher
dans l
’ordre
contraire.Câbles de
dépannage
PRUDENCE
REMARQUE
S’assurer que le cache du moteur est
bien installé.
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En cas d’urgence
Démarrage d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F
Il n’est pas possible de faire démarrer un
véhicule équipé d’une boîte de vitesses
automatique en le poussant.
Démarrage en poussant
Remorquage d’un véhicule pour le
faire démarrer:
Le fait de remorquer un véhicule
pour le faire démarrer est dangereux.
Le véhicule remorqué risque
d’avancer soudainement lors du
démarrage du moteur, le faisant
entrer en collision avec le véhicule
qui le remorque. Les passagers
peuvent subir des blessures. Ne
jamais remorquer un véhicule pour le
faire démarrer.
Un véhicule équipé d’une boîte de
vitesses manuelle ne doit jamais être
démarré en le poussant. Cela risque
d’endommager le système
antipollution.
PRUDENCE
ATTENTION
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En cas d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F
Remorquage d’urgence
Nous recommandons de faire appel à un
concessionnaire agréé Mazda ou à un
service de remorquage professionnel
lorsque le remorquage s’avère nécessaire.
Une méthode appropriée de levage et de
remorquage est nécessaire pour éviter
d’endommager le véhicule.
Toutes les lois gouvernementales et
locales doivent être respectées.
Ce véhicule doit être remorqué avec les
roues arrière soulevées du sol. Si cela
n’est pas possible en raison de dommages
excessifs ou autres conditions, utiliser des
chariots porte-roues.
Description du
remorquage
Chariots porte-roues
Ne pas remorquer le véhicule vers
l’avant avec les roues motrices au sol.
Cela risque d’endommager la boîte de
vitesses.
Ne pas utiliser un équipement de
remorquage de type à câble. Cela
risque d’endommager le véhicule.
Utiliser un système à prise sous roues
ou un camion à plate-forme.
ATTENTION
ATTENTION
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En cas d’urgence
Remorquage d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F

Crochets d’immobilisation
1. Retirer l’anneau d’immobilisation et la
clé à écrou de roue du coffre
(page 7-3).
2. Envelopper la clé à écrou de roue dans
un chiffon pour ne pas endommager la
peinture sur le pare-chocs, puis ouvrir
le capuchon situé sur le pare-chocs
avant.
Crochets d’immobilisation
Ne pas utiliser, pour le remorquage, les
crochets d’immobilisation situés sous
l’avant et l’arrière du véhicule. Ils sont
conçus pour immobiliser le véhicule
lors du transport UNIQUEMENT. Si
on les utilise pour remorquer le
véhicule cela endommagera le pare-
chocs.
ATTENTION
Le capuchon ne peut pas être
complètement retiré. Ne pas utiliser
une force excessive car cela risque
d’endommager le capuchon ou
égratigner la surface peinte du pare-
chocs.
Avant
Capuchon
Capuchon Arrière
ATTENTION
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En cas d’urgence
Remorquage d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F
3. Installer l’anneau d’immobilisation
fermement en le tournant à l’aide de clé
à écrou de roue.4. Attacher la corde d’immobilisation à
l’anneau d’immobilisation.
Anneau
d’immobilisation
Clé à écrou
de roue Avent
Anneau d’immobilisation
Clé à écrou de roue Arrière
Si l’anneau d’immobilisation n’est pas
correctement serré, il peut se desserrer
ou se décrocher du pare-chocs lors du
remorquage du véhicule. S’assurer que
l’anneau d’immobilisation est
fermement serré sur le pare-chocs.
Avant
Anneau d’immobilisation
Anneau d
’immobilisation Arrière
ATTENTION
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En cas d’urgence
Remorquage d’urgence
Form No. 8R66-EC-03C-F
Un exemple de “remorquage récréatif” est
de remorquer le véhicule derrière une
autocaravane.
La boîte de vitesses n’est pas conçue pour
le remorquage de ce véhicule sur les
quatre roues.
Lors du remorquage récréatif se référer à
“Description du remorquage” (page 7-25) et
à “Crochets d’immobilisation” (page 7-26)
et bien suivre les instructions.
Remorquage récréatif
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