2004 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

6-7
Confort intérieur
Système de commande de température
Form No. 8R31_EC_02I_F
Sélecteur de mode
To u r n e r l e sélecteur de mode pour
sélectionner le mode de débit d’air
(page 6-4).
Interrupteur de climatiseur
Appuyer sur cet interrupteur pour mettre
le climatiseur sous tension. Un témoin
s’allume sur l’interrupteur lorsque
l’interrupteur est enclenché.
Appuyer de nouveau sur l’interrupteur
pour mettre le climatiseur hors tension.Sélecteur d’admission d’air
Cet interrupteur commande la source de
l’air pénétrant dans le véhicule.
Appuyer sur le sélecteur pour passer entre
les positions et . Le témoin du
mode sélectionné s’allumera.
Il est recommandé de laisser le sélecteur,
dans les conditions normales, sur la
position permettant l’entrée de l’air
provenant de l’extérieur.
Air provenant de l’extérieur ( )
L’air provenant de l’extérieur entre dans le
véhicule. Utiliser cette position pour
l’aération normale et le chauffage.
Position de recyclage d’air ( )
L’air provenant de l’extérieur n’entre pas
dans l’habitacle. L’air de l’habitacle est
recyclé.
Cette position peut être utilisée lorsque
l’on roule sur des routes poussiéreuses ou
dans d’autres conditions semblables. Elle
permet aussi un rafraîchissement plus
rapide de l’habitacle.
REMARQUE
Le climatiseur peut ne pas fonctionner
si la température extérieure est près de
0 °
C (32 °
F).
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Confort intérieur
Système de commande de température
Form No. 8R31_EC_02I_F

Chauffage
1. Mettre le sélecteur de mode sur la
position .
2. Mettre le sélecteur d’admission d’air
sur la position .
3. Régler le cadran de commande de
température sur une position d’air chaud.
4. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
5. Si l’on désire un chauffage
déshumidifié, mettre le climatiseur en
circuit.

Rafraîchissement
(avec climatiseur)
1. Mettre le sélecteur de mode sur la
position .
2. Régler le cadran de commande de
température sur la position désirée.
3. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
4. Mettre le climatiseur en circuit.
5. Régler le cadran de commande du
ventilateur et le cadran de commande
de température afin d’obtenir un
rafraîchissement agréable et constant.
Position de recyclage d’air:L’utilisation de la position par
temps froid ou pluvieux embuera les
vitres de l’habitacle. Cela risque de
diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave. Par temps
froid ou pluvieux, ne pas utiliser la
position .
PRUDENCEREMARQUE
•
Si le pare-brise s’embue facilement,
mettre le sélecteur de mode sur la
position .
•
Si de l’air plus frais est désiré au
niveau du visage, mettre le sélecteur
de mode sur la position et régler
le cadran de commande de
température à la position la plus
confortable.
•
L’air dirigé vers le plancher est plus
chaud que l’air dirigé vers le visage
(sauf si le cadran de commande de
température est réglée aux positions
maximales d’air chaud ou froid).
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6-9
Confort intérieur
Système de commande de température
Form No. 8R31_EC_02I_F

Ventilation
1. Mettre le sélecteur de mode sur la
position .
2. Mettre le sélecteur d’admission d’air
sur la position .
3. Régler le cadran de commande de
température sur la position désirée.
4. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.

Dégivrage et désembuage du
pare-brise
1. Mettre le sélecteur de mode sur la
position .
2. Régler le cadran de commande de
température sur la position désirée.
3. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
Lorsque l’on utilise le climatiseur en
montant de longues pentes ou dans un
trafic dense, consulter fréquemment
l’indication de la jauge de température
du moteur
(page 5-29).
Le climatiseur risque de causer une
surchauffe du moteur. Si la jauge
indique une surchauffe, mettre le
climatiseur hors tension.
REMARQUE
•Lorsque l’on désire un
rafraîchissement maximal, régler le
cadran de commande de température
sur la position maximale d’air froid
et régler le sélecteur d’admission
d’air sur la position
, puis
régler le cadran de commande de
ventilateur sur la position 4.
•Si de l’air plus chaud est désiré au
niveau du plancher, mettre le
sélecteur de mode sur la position
et régler le cadran de commande de
température à la position la plus
confortable.
•L’air dirigé vers le plancher est plus
chaud que l’air dirigé vers le visage
(sauf si le cadran de commande de
température est réglé aux positions
maximales d’air chaud ou froid).
ATTENTION
Pare-brise embué:L’utilisation de la position de
dégivrage lorsque la commande
de température est réglée à froid
embuera l’extérieur du pare-brise.
Cela risque de diminuer la visibilité,
ce qui peut causer un accident grave.
Régler la commande de température à
chaud ou tiède lorsque la position de
dégivrage est utilisée.
PRUDENCE
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6-10
Confort intérieur
Système de commande de température
Form No. 8R31_EC_02I_F

Déshumidification (avec
climatiseur)
Utiliser le climatiseur par temps froid ou
frais afin de faciliter le désembuage du
pare-brise et des vitres latérales.
1. Mettre le sélecteur de mode sur la
position désirée.
2. Régler le sélecteur d’admission d’air à
la position .
3. Régler le cadran de commande de
température sur une position désirée.
4. Régler le cadran de commande de
ventilateur sur la vitesse désirée.
5. Mettre le climatiseur en circuit.
REMARQUE
•
Si l’on désire obtenir un dégivrage
maximal, mettre le cadran de
commande de température sur la
position maximale d’air chaud, et
mettre le cadran de commande de
ventilateur sur la position 4.
•
Si l’on désire obtenir de l’air chaud
au niveau du plancher, mettre le
sélecteur de mode sur la position
.
•
A la position ou , le
climatiseur est automatiquement
mis en fonction afin de dégivrer le
pare-brise rapidement (cependant,
le témoin ne s’allumera pas) et la
position est sélectionnée
automatiquement. Le sélecteur
d’admission d’air ne peut pas être
changé à la position .
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6-11
Confort intérieur
Système de commande de température
Form No. 8R31_EC_02I_F

Touches de commande
Touche AUTO
En appuyant sur la touche AUTO, les
fonctions suivantes sont automatiquement
commandées suivant la température
réglée:
•
Te m pérature du débit d’air
•
Quantité de débit d’air
•
Sélection du mode de débit d’air•
Sélection d’air provenant de
l’extérieur/air recyclé
•
Fonctionnement du climatiseur
Ty p e e n t ièrement automatique
Sélecteur d’admission d’air
Cadran de commande
de température Cadran de commande de ventilateur
Sélecteur de mode Touche OFF Touche AUTOInterrupteur de climatiseur
Interrupteur de dégivreur de
lunette arrière
Interrupteur de dégivrage
du pare-brise
(page 5-46)
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6-12
Confort intérieur
Système de commande de température
Form No. 8R31_EC_02I_F
Touche OFF
Appuyer sur la touche OFF pour éteindre
le système de commande de température.
Cadran de commande de température
Ce cadran commande la température. Le
tourner dans le sens des aiguilles d’une
montre pour de l’air plus chaud et dans le
sens contraire pour de l’air plus froid.
Cadran de commande de ventilateur
Le ventilateur a quatre vitesses. La vitesse
sélectionnée sera affichée.
Sélecteur de mode
Le mode de débit d’air désiré peut être
sélectionné (page 6-4).
REMARQUE
Témoin de la touche AUTO
•
Lorsqu’allumé, il indique le
fonctionnement automatique, et le
système fonctionnera
automatiquement.
•
Lorsqu’éteint, il indique le
fonctionnement d’autres touches
comme le sélecteur de mode, le
cadran de commande de ventilateur,
l’interrupteur de climatiseur et
l’interrupteur de dégivrage du pare-
brise. Les autres fonctions
continueront de fonctionner
automatiquement.
Froid Chaud
REMARQUE
Av e c l e m o d e d e débit d’air réglé à la
position et le cadran de commande
de température réglée à une
température moyenne, de l’air
réchauffé est dirigé vers les pieds et de
l’air d’une température plus basse sera
dirigé par les bouches centrale, gauche
et droite.
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6-13
Confort intérieur
Système de commande de température
Form No. 8R31_EC_02I_F
Interrupteur de climatiseur
Avec le mode AUTO sélectionné ou le
ventilateur en marche, appuyer sur
l’interrupteur de climatiseur pour
commuter en/hors fonction le mode de
climatiseur (fonctions de refroidissement/
déshumidification).
Sélecteur d’admission d’air
La position d’air provenant de l’extérieur
ou d’air recyclé peut être sélectionnée.
Appuyer sur le sélecteur afin de
sélectionner la position d’air provenant de
l’extérieur ou air recyclé.Position d’air recyclé ()
Utiliser cette position lors de la conduite
dans un tunnel, lorsque le trafic est dense
(niveau de gaz d’échappement élevé) ou
pour obtenir un refroidissement rapide.
Position d’air provenant de
l’extérieur ( )
Utiliser cette position dans les conditions
normales et pour le désembuage.
REMARQUE
Lorsque la température extérieure est
proche de 0 °
C (32 °
F), ne pas utiliser
le climatiseur. (L’indicateur reste
allumé si le système est hors circuit.)
Position de recyclage d’air:L’utilisation de la position par
temps froid ou pluvieux embuera les
vitres de l’habitacle. Cela risque de
diminuer la visibilité, ce qui peut
causer un accident grave. Par temps
froid ou pluvieux, ne pas utiliser la
position .
PRUDENCE
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Confort intérieur
Système de commande de température
Form No. 8R31_EC_02I_F

Utilisation normale
1. Appuyer sur la touche AUTO. Les
sélections du mode de débit d’air, du
sélecteur d’admission d’air et de la
quantité de débit d’air seront
commandées automatiquement.
2. Utiliser le cadran de commande de
température pour sélectionner la
température désirée.
Appuyer sur la touche OFF pour arrêter le
système.

Dégivrage et désembuage du
pare-brise
Appuyer sur l’interrupteur de dégivrage du
pare-brise. A cette position, la position
d’air provenant de l’extérieur est
automatiquement sélectionnée et le
climatiseur est automatiquement mis en
fonction (cependant, le témoin ne
s’allumera pas). Le climatiseur dirigera de
l’air déshumidifié vers le pare-brise et les
vitres latérales (page 6-4). Le débit d’air
augmentera.
Pour arrêter le système, appuyer de
Froid Chaud
REMARQUE
•Régler en premier la température à
25 °C (77 °F), puis la régler ensuite à
la température désirée.
•Régler à la température froide ou
chaude maximale ne fournira pas la
température désirée plus rapidement.
•Afin d’éviter que de l’air froid ne
sorte par les bouches d’aération lors
du chauffage, juste après le
démarrage du moteur, la quantité de
débit d’air est réduite jusqu’à ce que
l’air soit réchauffé.
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