2004 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

5-17
Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R31_EC_02I_F
Rétrogradation des rapports
Si la vitesse du véhicule est supérieure à
la vitesse spécifiée pour le rapport
inférieur, alors le rapport inférieur ne peut
pas être sélectionné.
Lors de la décélération, le rétrogradage
des rapports se fait automatiquement
lorsque la vitesse baisse aux vitesses
suivantes:
Si la reprise a été faite aux vitesses
suivantes ou inférieures, les rapports
rétrogradent automatiquement:Moteur de 3,0 litres
Passage des rapports
Si la vitesse du véhicule est inférieure à la
vitesse spécifiée pour le rapport supérieur,
alors le rapport supérieur ne peut pas être
sélectionné.
A la reprise, le passage à chaque rapport
n’est possible qu’aux vitesses suivantes
ou supérieures:
Rétrogradation des rapports
Si la vitesse du véhicule est supérieure à
la vitesse spécifiée pour le rapport
inférieur, alors le rapport inférieur ne peut
pas être sélectionné.
Rapport Vitesse du véhicule
M4
→M3 157 km/h (98 mi/h)
M3
→M2 111 km/h (64 mi/h)
M2
→M1 45 km/h (28 mi/h)
Rapport Vitesse du véhicule
M4
→M3 31 km/h (19 mi/h)
M3 ou M2
→M1 8 km/h (5 mi/h)
Rapport Vitesse du véhicule
M4
→M3 149 km/h (92 mi/h)
M3
→M2 56 km/h (34 mi/h)
Rapport Vitesse du véhicule
M1
→M2Vous pouvez
sélectionner le rapport
M2 que le véhicule soit
à l’arrêt ou roule.
M2
→M3 10 km/h (6 mi/h)
M3
→M4Entre 25 et 63 km/h
(15 et 39 mi/h), suivant
de combien la pédale
d’accélérateur est
enfoncée.
M4
→M5Entre 44 et 86 km/h
(27 et 53 mi/h), suivant
de combien la pédale
d’accélérateur est
enfoncée.
Rapport Vitesse du véhicule
M2
→M3 45 km/h (27 mi/h)
M3
→M4 69 km/h (42 mi/h)
M4
→M5 177 km/h (109 mi/h)
Rapport Vitesse du véhicule
M5
→M4 194 km/h (120 mi/h)
M4
→M3 133 km/h (82 mi/h)
M3
→M2 87 km/h (53 mi/h)
M2
→M1 46 km/h (28 mi/h)
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Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R31_EC_02I_F
Lors de la décélération, le rétrogradage
des rapports se fait automatiquement
lorsque la vitesse baisse aux vitesses
suivantes:
Si la reprise a été faite aux vitesses
suivantes ou inférieures, les rapports
rétrogradent automatiquement:

Recommandations concernant le
passage des vitesses
Passage sur le rapport supérieur
Moteur de 2,3 litres
Pour une accélération normale et la
promenade, les points de passage suivants
sont recommandés.Moteur de 3,0 litres
Pour une accélération normale et la
promenade, les points de passage suivants
sont recommandés.
Rétrogradage
Lorsque l’on doit ralentir dans un trafic
dense ou lors de la montée
d’une forte
côte, rétrograder avant de faire peiner le
moteur. Ceci donne une meilleure
accélération lorsque plus de vitesse est
nécessaire.
Lors de la descente
d’une pente à forte
inclinaison, rétrograder pour maintenir
une vitesse sécuritaire et pour limiter
l’usure des freins.

Conseils concernant la conduite
Dépassement
Pour plus de puissance lors du
dépassement d’un autre véhicule ou pour
monter une forte pente, appuyer à fond
sur l’accélérateur. La boîte de vitesses
rétrogradera à un rapport inférieur, suivant
la vitesse du véhicule.
Démarrage en côte
Pour monter une côte à partir de la
position arrêtée:
1. Appuyer sur la pédale de frein.
2. Passer en plage D ou M1, suivant la
charge du véhicule et l’inclinaison de
la pente.
3. Relâcher les freins tout en accélérant
graduellement.
Rapport Vitesse du véhicule
M5
→M4Entre 44 et 86 km/h
(27 et 53 mi/h), suivant
de combien la pédale
d’accélérateur est
enfoncée.
M4
→M3Entre 25 et 63 km/h
(15 et 39 mi/h), suivant
de combien la pédale
d’accélérateur est
enfoncée.
M3 ou M2
→M1 10 km/h (6 mi/h)
Rapport Vitesse du véhicule
M5
→M4 177 km/h (109 mi/h)
M5
→M3 69 km/h (42 mi/h)
M4
→M3 69 km/h (42 mi/h)
M4
→M2 45 km/h (27 mi/h)
M3
→M2 45 km/h (27 mi/h)
M1 en M2 24 km/h (15 mi/h)
M2 en M3 40 km/h (25 mi/h)
M3 en M4 65 km/h (40 mi/h)M1 en M2 24 km/h (15 mi/h)
M2 en M3 40 km/h (25 mi/h)
M3 en M4 65 km/h (40 mi/h)
M4 en M5 73 km/h (45 mi/h)
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Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R31_EC_02I_F
Descente de pente
Lors de la descente de forte pente, passer
à une plage de rapport inférieur, suivant la
charge du véhicule et l’inclinaison de la
pente. Descendre lentement, n’utiliser les
freins que de façon occasionnelle pour
éviter qu’ils ne surchauffent.La direction n’est assistée que lorsque le
moteur fonctionne. Si le moteur est arrêté
ou si le système de direction assistée ne
fonctionne pas, il est possible de diriger le
véhicule mais cela demande un plus grand
effort physique.
Si pendant la conduite normale, la
direction est dure, s’adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.Direction assistée
Ne jamais maintenir le volant de
direction tourné à fond, vers la droite
ou vers la gauche, pendant plus de cinq
secondes si le moteur tourne.
Cela pourrait endommager le système
de direction assistée.
ATTENTION
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Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R31_EC_02I_F
Le régulateur de vitesse de croisière
permet de régler et de maintenir
automatiquement la vitesse du véhicule à
n’importe quelle vitesse supérieure à
40 km/h (25 mi/h).

Témoin principal de régulateur
de vitesse de croisière
Ce témoin s’allume lorsque l’interrupteur
ON/OFF est pressé et le système de
régulateur de vitesse de croisière est
activé.

Témoin de réglage du régulateur
de vitesse de croisière
Ce témoin s’allume lorsqu’une vitesse de
croisière est réglée.

Mise en/hors fonction
Pour mettre le système en fonction,
appuyer sur l’interrupteur ON/OFF.
Le témoin principal de régulateur de
vitesse de croisière s’allume.
Pour mettre le système hors fonction,
appuyer de nouveau sur l’interrupteur.
Le témoin principal de régulateur de
vitesse de croisière s’éteint.
Régulateur de vitesse de
croisière
Utilisation du régulateur de vitesse de croisière:Le fait d’utiliser le régulateur de
vitesse de croisière dans les
conditions suivantes peut faire perdre
le contrôle du véhicule:
•Trafic important ou variable
•Routes glissantes ou sinueuses
•Toute condition semblable qui
demande des variations de la
vitesse
Dès lors, ne pas utiliser le régulateur
de vitesse de croisière dans ces
conditions.
PRUDENCE
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Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R31_EC_02I_F

Pour régler la vitesse
1. Activer le système de régulateur de
vitesse de croisière.
2. Accélérer jusqu’à la vitesse désirée,
qui doit être supérieure à 40 km/h
(25 mi/h).
3. Appuyer sur le bouton SET/COAST et
le relâcher à la vitesse désirée. Au
même temps relâcher l’accélérateur.
Ne pas maintenir le bouton enfoncé.
Jusqu’à ce qu’il soit relâché, la vitesse
diminue (à moins que l’on n’accélère)
et la vitesse désirée ne sera pas
obtenue.

Pour augmenter la vitesse de
croisière
Utiliser une des méthodes suivantes.
•
Appuyer sur le bouton RES/ACCEL et
le maintenir. Le véhicule accélérera.
Relâcher le bouton à la vitesse désirée.
Ce véhicule est équipé d’une fonction
“une touche” qui permet d’augmenter
la vitesse actuelle du véhicule de
1,6 km/h (1 mi/h) par une légère
pression momentanée du bouton RES/
ACCEL. Plusieurs pressions
augmenteront la vitesse du véhicule de
1,6 km/h (1 mi/h) pour chaque
pression.
Interrupteur principal de régulateur de vitesse de croisière:Le fait de laisser l’interrupteur ON/
OFF en circuit lorsque le régulateur
de vitesse de croisière n’est pas utilisé
est dangereux, car il peut être mis en
marche accidentellement. Ceci peut
entraîner la perte du contrôle du
véhicule. Garder l’interrupteur ON/
OFF hors circuit lorsque le
régulateur n’est pas utilisé.
PRUDENCEREMARQUE
•
Le réglage ne peut être fait que
2 secondes après que l’interrupteur
ON/OFF soit mis en circuit.
•
Sur une côte, la vitesse du véhicule
peut diminuer lors de la montée ou
augmenter lors de la descente.
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Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R31_EC_02I_F
•
Accélérer jusqu’à la vitesse désirée.
Appuyer sur le bouton SET/COAST et
le relâcher immédiatement.
Pour diminuer la vitesse de
croisière
Appuyer sur le bouton SET/COAST et le
maintenir. Le véhicule ralentira
graduellement.
Relâcher le bouton à la vitesse désirée.
Ce véhicule est équipé d’une fonction
“une touche” qui permet de réduire la
vitesse actuelle du véhicule de 1,6 km/h
(1 mi/h) par une légère pression
momentanée du bouton SET/COAST.
Plusieurs pressions réduiront la vitesse du
véhicule de 1,6 km/h (1 mi/h) pour
chaque pression.
REMARQUE
Accélérer normalement si une vitesse
supérieure est momentanément
nécessaire alors que le régulateur de
vitesse de croisière est enclenché. Une
vitesse supérieure ne dérange pas son
fonctionnement et ne change pas la
vitesse réglée.
Relâcher la pédale d’accélérateur pour
revenir à la vitesse réglée.
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Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R31_EC_02I_F

Pour rétablir la vitesse de
croisière à une vitesse supérieure
à 40 km/h (25 mi/h)
Si la fonction du régulateur de vitesse de
croisière a été annulée sans utiliser
l’interrupteur ON/OFF et que le système
est encore en fonction, il est possible de
revenir à la dernière vitesse réglée en
appuyant sur le bouton RES/ACCEL.
Si la vitesse du véhicule est inférieure à
40 km/h (25 mi/h), accélérer jusqu’à
40 km/h (25 mi/h) puis appuyer sur le
bouton RES/ACCEL.

Pour annuler
Pour désenclencher le système, utiliser
une
des méthodes suivantes:
•
Appuyer sur l’interrupteur ON/OFF.
•
Appuyer légèrement sur la pédale de
frein.
•
Appuyer sur le bouton CANCEL.
•(Boîte de vitesses manuelle)
Appuyer sur la pédale d’embrayage.
Le système est mis hors circuit lorsque le
contact est coupé.
REMARQUE
Le fonctionnement du régulateur de
vitesse de croisière s’annule si la
vitesse diminue à plus de 15 km/h
(9 mi/h) en dessous de la vitesse réglée
ou à moins de 40 km/h (25 mi/h).
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Conduite de votre Mazda
Démarrage et conduite
Form No. 8R31_EC_02I_F
Le système de commande de traction
(TCS) améliore la traction et la sécurité en
réglant le couple du moteur. Lorsque le
système détecte le patinage d’une roue, il
diminue le couple du moteur pour éviter
une perte de traction.
Sur une surface glissante, le moteur est
automatiquement réglé pour donner une
puissance optimale aux roues motrices
sans qu’elles ne patinent et perdent de la
traction.
Système de commande de
traction (TCS)
Système TCS et une conduite dangereuse:Le système de commande de traction
(TCS) ne peut pas compenser pour
une conduite dangereuse, une vitesse
excessive, une conduite trop proche
du véhicule qui précède, et les
aquaplanages (perte de traction due à
la présence d’eau sur la route). Un
accident est toujours possible. Ne pas
se fier sur le système de commande de
traction (TCS) pour remplacer une
conduite sécuritaire.
Système TCS et une conduite sur de
la neige ou de la glace:Le fait de conduire sans l’équipement
approprié sur des routes recouvertes
de neige ou de glace est dangereux.
Le système de commande de traction
(TCS) seul ne peut pas fournir une
traction adéquate et un accident est
toujours possible. Utiliser des pneus à
neige ou des chaînes et conduire à des
vitesses réduites lorsque les routes
sont recouvertes de neige ou de glace.
PRUDENCE
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