2004 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

8-1
Form No. 8R31_EC_02I_F
8Entretien
Comment maintenir votre véhicule Mazda en condition optimale.
Introduction
................................................................................... 8-2
Introduction ............................................................................... 8-2
Entretien périodique
..................................................................... 8-3
Entretien périodique .................................................................. 8-3
Entretien réalisable par le propriétaire
...................................... 8-7
Périodicité de l’entretien réalisable par le propriétaire ............. 8-7
Précautions concernant l’entretien réalisable par le
propriétaire
............................................................................... 8-8
Vu e générale du compartiment moteur ...................................... 8-9
Huile moteur ............................................................................ 8-10
Liquide de refroidissement du moteur ..................................... 8-14
Liquide de frein/embrayage ..................................................... 8-17
Liquide de direction assistée ................................................... 8-18
Liquide de boîte de vitesses automatique ................................ 8-20
Liquide de lave-glace .............................................................. 8-21
Lubrification de la carrosserie ................................................. 8-22
Filtre à air ................................................................................ 8-22
Balais d’essuie-glace ............................................................... 8-24
Batterie .................................................................................... 8-26
Pneus ....................................................................................... 8-28
Ampoules ................................................................................. 8-32
Fusibles .................................................................................... 8-38
Soins à apporter
.......................................................................... 8-43
Pour éviter les dommages à la peinture causés par
l’environnement
...................................................................... 8-43
Entretien extérieur ................................................................... 8-45
Entretien de l’habitacle ............................................................ 8-49
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8-2
Entretien
Form No. 8R31_EC_02I_F
Introduction
Etre extrêmement prudent, lors de l’utilisation de ce manuel pour les inspections ou
l’entretien, pour ne pas se blesser ou blesser quelqu’un et pour ne pas endommager le
véhicule.
Si l’on n’est pas certain de la marche à suivre décrite, il est fortement conseillé de faire
faire l’opération par un garage spécialisé, de préférence chez un concessionnaire agréé
Mazda.
Des techniciens formés à l’usine Mazda et des pièces d’origine Mazda garantissent le
meilleur résultat. Sans cette expertise et des pièces spécialement conçues et fabriquées pour
ce véhicule Mazda, un entretien inadéquat, incomplet et insuffisant peut causer des
problèmes. Ceci peut endommager le véhicule et causer un accident et des blessures.
Pour des conseils d’experts et un entretien de qualité, s’adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Le propriétaire doit garder les preuves que l’entretien adéquat spécifié a été réalisé.
Les réclamations de garantie résultant d’un manque d’entretien, en non pas d’un défaut de
matériau ou de main-d’œuvre Mazda autorisée, seront refusées.
Tout garage utilisant des pièces équivalentes aux pièces d’origine Mazda peut faire
l’entretien. Cependant nous recommandons qu’il soit toujours réalisé par un
concessionnaire agréé Mazda avec des pièces Mazda d’origine.
Introduction
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8-3
Entretien
Form No. 8R31_EC_02I_F
Entretien périodique
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions suivantes ne
s’applique.
Si une des conditions ci-dessous s’applique, suivre le tableau 2 (les résidents du Canada et
de Puerto Rico suivront le tableau 2).
•
Conduite sur de courtes distances
•
Conduite dans des conditions poussiéreuses
•
Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
•
Conduite dans des régions où du sel d’épandage ou tout autre produit corrosif est utilisé
•
Conduite sur des routes cahoteuses ou boueuses
•
Périodes prolongées de ralenti ou conduite à basse vitesse
•
Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
Entretien périodique
REMARQUE
Après la période indiquée, continuer de suivre l’entretien et la périodicité prescrits.
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8-4
Entretien
Entretien périodique
Form No. 8R31_EC_02I_F

Ta b l e a u 1
I: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
R: Remplacer
L: Lubrifier
MOTEUR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
SYSTÈME DE CARBURANT
SYSTÈME D’ALLUMAGE
CHÂSSIS et CARROSSERIE
SYSTÈME DE CLIMATISEUR (si le véhicule en est équipé)
*1 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l’État, le manque de suivre ces points d’entretien
n’annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d’entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d’assurer
une fiabilité à long terme. Périodicité
(Nombre de mois ou
kilométrage (millage),
au premier des deux
termes atteint)Mois 6 12182430364248
×1000 km 12 24 36 48 60 72 84 96
×1000 milles 7,5 15 22,5 30 37,5 45 52,5 60
Courroies
d’entraînement (tension)Moteur de 2,3 litres
I
Moteur de 3,0 litres
II
Huile moteur
RRRRRRRR
Filtre à huile du moteur
RRRRRRRR
Système de refroidissement
II
Liquide de refroidissement du moteur
Remplacer aux premiers 168.000 km (105.000 milles) ou 60 mois;
ensuite, remplacer tous les 48.000 km (30.000 milles) ou 24 mois
Filtre à air
R
Circuits et tuyaux de carburant*1II
Tuyaux et conduites du système antipollution*1I
Bougies
Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles)
Conduits, tuyaux et raccords des freins
II
Freins à disque
IIII
Timonerie et fonctionnement de la direction
II
Joints à rotule de suspension avant
II
Soufflets cache-poussière d’arbre d’entraînement
II
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserie
II
Boucliers thermiques du système d’échappement
II
Tous les gonds et loquets
LLLLLLLL
Filtre à air d’habitacle
Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 24 mois
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8-5
Entretien
Entretien périodique
Form No. 8R31_EC_02I_F

Tableau 2
I: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
R: Remplacer
MOTEUR
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
SYSTÈME DE CARBURANT
SYSTÈME D’ALLUMAGE
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
*1 Suivant la réglementation fédérale et provinciale ou de l’État, le manque de suivre ces points d’entretien
n’annulera pas la garantie sur le système antipollution. Cependant, Mazda recommande que tous les points
d’entretien soient exécutés suivant le nombre de mois ou le kilométrage (millage) recommandé, afin d’assurer
une fiabilité à long terme.
*
2Si le véhicule circule dans les conditions ci-dessous, la bougies sont à changer tous les 96.000 km
(60.000 milles) ou moins.
a) Conduite sur de courtes distances
b) Périodes prolongées de ralenti ou d’opération à basse vitesse
c) Conduite pendant de longues périodes dans des climats froids ou extrêmement humide
Périodicité
(Nombre de mois ou
kilométrage (millage),
au premier des deux
termes atteint)Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48
×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Courroies
d’entraînement
(tension)Moteur de
2,3 litresI
Moteur de
3,0 litresII
Huile moteurPuerto Rico
Remplacer tous les 5.000 km (3.000 milles) ou 3 mois
Autres
RRRRRRRRRRRR
Filtre à huile du moteur
RRRRRRRRRRRR
Système de refroidissement
II
Liquide de refroidissement du moteurRemplacer aux premiers 168.000 km (105.000 milles) ou 60 mois;
ensuite, remplacer tous les 48.000 km (30.000 milles) ou 24 mois
Niveau du liquide de refroidissement du
moteurIIIIIIIIIIII
Filtre à airPuerto Rico
R
Autres
R
Circuits et tuyaux de carburant
*1II
Tuyaux et conduites du système
antipollution
*1I
BougiesEtats-Unis
Remplacer tous les 96.000 km (60.000 milles)
Autres
*2Remplacer tous les 120.000 km (75.000 milles)
Fonctionnement de tous les éclairages
IIIIIIIIIIII
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8-6
Entretien
Entretien périodique
Form No. 8R31_EC_02I_F
I: Inspecter et réparer, nettoyer, ajuster ou remplacer au besoin.
L: Lubrifier
CHÂSSIS et CARROSSERIE
SYSTÈME DE CLIMATISEUR (si le véhicule en est équipé)
Périodicité
(Nombre de mois ou
kilométrage (millage),
au premier des deux
termes atteint)Mois 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48
×1000 km 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96
×1000 milles 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Conduits, tuyaux et raccords des freins
II
Niveau du liquide de frein et embrayage
IIIIIIIIIIII
Freins à disque
IIII
Pression de gonflage des pneus et usure des
pneusIIIIIIIIIIII
Timonerie et fonctionnement de la direction
II
Niveau du liquide de direction assistée
IIIIIIIIIIII
Joints à rotule de suspension avant
II
Soufflets cache-poussière d’arbre
d’entraînementII
Boulons et écrous du châssis et de la
carrosserieIIII
Boucliers thermiques du système
d’échappementII
Tous les gonds et loquets
LLLLLLLLLLLL
Niveau du liquide de lavage
IIIIIIIIIIII
Filtre à air d’habitacle
Remplacer tous les 40.000 km (25.000 milles) ou 24 mois
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8-7
Entretien
Form No. 8R31_EC_02I_F
Entretien réalisable par le propriétaire
Le propriétaire ou un mécanicien qualifié doit faire ces inspections à la périodicité décrite
de manière à assurer un fonctionnement sécuritaire et sans problème.
Notifier au plus tôt un concessionnaire agréé Mazda ou un mécanicien qualifié de tout
problème.

Au moment de faire le plein
•
Niveau de liquide de frein et d’embrayage (page 8-17)
•
Niveau de liquide de refroidissement du moteur (page 8-14)
•
Niveau d’huile moteur (page 8-11)
•
Niveau de liquide de lave-glace (page 8-21)

Au moins une fois par mois
•
Pressions de gonflage des pneus (page 8-28)

Au moins deux fois par an (Par exemple, au printemps et en automne)
•
Niveau de liquide de boîte de vitesses automatique (page 8-20)
•
Niveau de liquide de direction assistée (page 8-18)
Les opérations suivantes peuvent être réalisées si l’on a une certaine connaissance
mécanique et quelques outils élémentaires, et en suivant à la lettre les instructions de ce
manuel.
•
Filtre à air (page 8-22)
•
Liquide de refroidissement du moteur (page 8-14)
•
Huile moteur (page 8-10)
Périodicité de l’entretien réalisable par le propriétaire
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8-8
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
Form No. 8R31_EC_02I_F
Un entretien inadéquat ou incomplet peut causer des problèmes. Cette section donne les
instructions concernant les opérations facilement réalisables.
Te l q u’indiqué à l’Introduction (page 8-2), plusieurs de ces opérations ne peuvent être
réalisées que par un mécanicien qualifié à l’aide d’outils spéciaux.
Un entretien incorrect pendant la période de garantie peut affecter la validité de la garantie.
Pour plus de détails, se référer au manuel de garantie fourni avec le véhicule. Si l’on n’est
pas certain de la marche à suivre pour l’opération d’entretien ou de réparation, faire faire
l’opération par un concessionnaire agréé Mazda.
La mise au rebut des huiles et liquides usés est réglementée par de strictes lois de
protection de l’environnement. Veiller à les mettre au rebut de manière adéquate avec
égards pour l’environnement.
Il est recommandé de confier les changements d’huile et de liquide à un concessionnaire
agréé Mazda.
Précautions concernant l’entretien réalisable par le propriétaire
Marche à suivre pour l’entretien:Fa i r e l’entretien d’un véhicule est dangereux s’il n’est pas fait correctement. On
risque d’être gravement blessé lorsqu’on réalise certaines opérations d’entretien. Si
l’on ne possède pas les connaissances et l’expérience ou les outils nécessaires pour
réaliser l’entretien, le faire faire par un mécanicien qualifié.
Moteur en marche:
Travailler dans le compartiment moteur lorsque le moteur tourne est dangereux. Cela
est encore plus dangereux si l’on porte des bijoux ou des vêtements amples.
Ces derniers peuvent être pris par des pièces en mouvement et causer des blessures.
Dès lors, si l’on doit travailler dans le compartiment moteur alors que le moteur
tourne, retirer tous ses bijoux (en particulier les bagues, bracelets, montres et colliers)
et toute cravate, écharpe et tout vêtement ample, avant de s’approcher du moteur ou
du ventilateur de refroidissement qui risque de se mettre en marche soudainement.
Ve n t i l a t e u r électrique et inspection du moteur:
L’inspection du moteur lorsque la clé de contact est à la position ON est dangereuse.
Le ventilateur électrique peut se mettre en marche à tout moment même si le moteur
ne tourne pas. Cela risque de causer de graves blessures. Couper le contact et retirer
la clé du contact lors de l’inspection du moteur.
PRUDENCE
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