2004 Alfa Romeo 156 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
263
ADVERTÊNCIAO líquido dos travões
e da embraiagem hidráulica é higroscópico
(isto é, absorve a humidade). Por isso, se
o veículo é utilizado predominantemente em
zonas com alta percentagem de humidade
atmosférica, o líquido deve ser substituído
com mais frequência do que indicado no Pla-
no de Manutenção Programada.
LÍQUIDO DOS TRAVÕES E DA
EMBRAIAGEM HIDRÁULICA (fig. 20)
Periodicamente controlar o funcionamen-
to da luz avisadora
x
situada no quadro
de instrumentos: premendo na tampa (B)
do depósito (A) (com a chave de arranque
na posição MAR) a luz avisadora se deve
acender.
fig. 20
A0B0157m
Desatarraxando a tampa
do depósito, evitar que o lí-
quido entre em contacto com
as partes pintadas. Se isto aconte-
cer, lavar imediatamente com água.
O líquido dos travões e da
embraiagem é venenoso e
altamente corrosivo. Em caso de
contacto acidental lavar imediata-
mente as partes afectadas com
água e sabão neutro, e depois, en-
xaguar abundantemente. Em caso
de ingestão consultar imediata-
mente um médico.
AVISO
O símbolo
π, presente no
recipiente, identifica os lí-
quidos do travão de tipo sintético,
distinguindo-os daqueles de tipo
mineral. Usar líquidos de tipo mi-
neral danifica de maneira irreme-
diável as juntas especiais de bo-
rracha do sistema de travagem.
AVISO

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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LÍQUIDO DO LIMPA-PÁRA-
BRISAS/LAVA-FARÓIS Fig. 21: versões T.SPARK, 2.0 JTS e
versões gasóleo
Fig. 22: versão 2.5 V6 24V
Remover a tampa (A) e controlar visual-
mente o nível do líquido no depósito.fig. 21
A0A0156m
fig. 22
A0A0155m
Quando o líquido acabar
não accionar o lava-pára-
brisas/lava-vidro traseiro
para evitar danos ao motor da
bomba.
Se, é necessário, adicionar líquido no de-
pósito, utilizar uma mistura de água e lí-
quido TUTELA PROFESSIONAL SC
35, com as seguintes percentagens:
– 30% de TUTELA PROFESSIONAL
SC 35e 70% de água no verão;
– 50% de TUTELA PROFESSIONAL
SC 35e 50% de água no inverno;
– em caso de temperaturas inferiores a
–20°C utilizar líquido TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35puro.
Não viajar com o depósito
do limpa-pára-brisas/ la-
va-vidro traseiro vazio: a acção do
lava-pára-brisas é fundamental pa-
ra melhorar a visibilidade.
AVISO
Alguns aditivos comerciais
para lava-pára-brisas são
inflamáveis. O compartimento do
motor contém partes quentes que,
em contacto, poderiam acendê-los.
AVISO

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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FILTRO DO GASÓLEODESCARGA DA ÁGUA DE
CONDENSAÇÃO
A presença de água no cir-
cuito de alimentação, pode
causar graves danos a to-
do o sistema de injecção e também
irregularidades no funcionamento
do motor. No caso de acendimen-
to da luz avisadora
c, presente
para as versões/mercados onde
previsto, dirigir-se o quanto antes
aos Serviços Autorizados Alfa Ro-
meo para a operação de purga.
Viajando habitualmente
em terrenos poeirentos, a
substituição do filtro deve-
rá ser efectuada com intervalos
mais breves daqueles prescritos no
Plano de Manutenção Programada.Qualquer tipo de operação
de limpeza do filtro pode
danificá-lo, provocando por
conseguinte graves danos ao motor.
FILTRO DE ARO filtro de ar está ligado aos dispositivos
de levantamento da temperatura e do fluxo
de ar que enviam à unidade sinais eléctricos
necessários ao funcionamento correcto do
sistema de injecção e ignição.
Portanto, para o funcionamento correcto
do motor e para a contenção dos consumos
e das emissões ao escape, é indispensável
que esteja sempre na mais perfeita eficiên-
cia.
As operações relativas à
substituição do filtro, des-
critas a seguir, caso não se-
jam executadas correctamente e
com as devidas precauções, podem
comprometer a segurança de an-
damento do veículo.
Para a execução desta operação
é aconselhável dirigir-se aos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
266
BATERIAA bateria é do tipo a “Pouca Manutenção”
e é equipada de indicador óptico (A-fig.
23) para o controlo do nível do electrólito
e do estado de carregamento.
Em normais condições de uso não requer
abastecimentos do electrólito com água des-
tilada. Um controlo periódico é sempre ne-
cessário com a finalidade de verificar a efi-
ciência através do indicador óptico de controlo
situado na tampa da bateria que deve apre-
sentar coloração escura, com a área central
verde.
Sempre que, ao contrário, o indicador se
apresente de coloração clara brilhante, ou
escura sem área verde central, dirigir-se aos
Serviços Autorizados Alfa Romeo.As baterias contêm
substâncias muito perigo-
sas para o ambiente. Para
a substituição da bateria, aconsel-
hamos de dirigir-se aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo que estão
equipados para a eliminação no
respeito da natureza e das normas
de lei.
FILTRO ANTI-PÓLEN O filtro tem a função de filtragem mecâ-
nica/electro-estática do ar, com a condição
que os vidros das portas estejam fechados.
Controlar uma vez por ano, nos Serviços
Autorizados Alfa Romeo, de preferência no
início do verão, as condições do filtro anti-
pólen.
Em caso de frequente uso do veículo em
ambientes poeirentos ou com forte poluição,
aconselha-se de efectuar a substituição do fil-
tro a intervalos mais curtos daqueles pres-
critos no Plano de Manutenção Programada.
ADVERTÊNCIAA não substituição do
filtro pode reduzir notavelmente a eficácia
do sistema de climatização.
fig. 23
A0B0147m
O líquido contido na bate-
ria é venenoso e corrosivo.
Evitar o contacto com a pele ou os
olhos. Não aproximar-se da bate-
ria com chamas livres ou possíveis
fontes de faíscas: perigo de ex-
plosão e incêndio.
AVISO

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
267
Uma montagem incorrec-
ta de acessórios eléctricos
pode causar graves danos
ao veículo. Se após a compra do
veículo deseja instalar acessórios
(anti-roubo, auto-rádio, rádio-te-
lefone, etc.), dirigir-se aos Serviços
Autorizados Alfa Romeo, que sa-
berão sugerir os dispositivos mais
ídoneos e principalmente se há a
necessidade de utilizar uma bate-
ria com capacidade aumentada.Se o veículo deve perma-
necer parado por longo
tempo em condições de frio
intenso, desmontar a bateria e
transportá-la num lugar aquecido,
caso contrário, corre-se o risco de
congelamento.
CONTROLO DO ESTADO
DE CARGA O controlo do estado de carga da bateria
pode ser efectuado de maneria qualitativa
servindo-se do indicador óptico, e actuan-
do em relação da coloração que o indica-
dor pode assumir.
Fazer referência a seguinte tabela ou a eti-
queta (fig. 24) colada na bateria.fig. 24
A0B0146m
Quando se deve operar na
bateria ou nas proximida-
des, proteger sempre os olhos com
apropriados óculos.
AVISO
O funcionamento com o ní-
vel do líquido muito baixo
danifica irreparavelmente a bate-
ria, e pode provocar a explosão da
mesma.
AVISO

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
268
ADVERTÊNCIAA bateria mantida em
estado de carga inferior a 50% se danifica
por sulfatação, reduz a capacidade e a pre-
disposição ao arranque, e é também sujei-
ta à possibilidade de congelamento (pode
já verificar-se a –10 °C). Em caso de pa-
ragem prolongada, ter como referência o pa-
rágrafo “Inactividade do veículo”, no capí-
tulo “Uso correcto do veículo”. – Ligar aos pólos da bateria os cabos do
aparelho de recarga, respeitando as polari-
dades.
– Ligar o aparelho de recarga.
– Terminado o carregamento, desligar o
aparelho antes de desligá-lo da bateria.
– Ligar novamente o borne ao pólo ne-
gativo (–) da bateria.
ADVERTÊNCIASe o veículo está equi-
pado com o sistema de alarme, desactivar
o alarme com o telecomando e desactivar
o sistema rodando a chave de arranque pa-
ra a posição “OFF” (ver o parágrafo “Alar-
me electrónico” no capítulo “Conhecimen-
to do veículo”).
Coloração branca brilhante
Coloração escura sem área verde no centro
Coloração escura com área verde no centroEnchimento do electrólito
Estado de carga insuficiente
Nível do electrólito
e estado de carga suficientes.Dirigir-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo
Recarregar a bateria
(aconselha-se de dirigir-se aos
Serviços Autorizados Alfa Romeo)
Nenhuma acçãoRECARGA DA BATERIAADVERTÊNCIAA descrição do proce-
dimento de recarga da bateria é indicada
apenas em carácter informativo. Para a exe-
cução de tal operação recomenda-se de di-
rigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
É aconselhável um carregamento lento de
baixa amperagem com duração de cerca de
24 horas. Uma carregamento por longo pe-
ríodo poderá danificar a bateria.
Para efectuar a recarga, proceder como in-
dicado a seguir:
– Desligar o borne do pólo negativo (–)
da bateria.
ADVERTÊNCIADesligando o cabo ne-
gativo da bateria, na seguinte reinstalação,
esperar por cerca de 2 minutos antes de ro-
dar a chave, de modo a permitir ao sistema
de climatização de ajustar a zero correcta-
mente os cursos dos actuadores.
Não tentar de recarregar
uma bateria congelada: pri-
meiro é necessário descongêla-la,
caso contrário, corre-se o risco de
explosão. Se se efectuou um con-
gelamento, é necessário controlar a
bateria por pessoal especializado,
para verificar que os elementos in-
ternos não se tenham quebrados e
que o corpo não esteja com abertu-
ras, com o risco de saída de ácido,
que é venenoso e corrosivo.
AVISO

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
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CONSELHOS ÚTEIS
PARA PROLONGAR
A DURAÇÃO DA BATERIAPara evitar que a bateria se descarregue
rapidamente e para preservar no tempo a
sua funcionalidade, seguir cuidadosamen-
te as seguintes precauções:
– Os bornes devem estar sempre bem
apertados.
– Evitar, no limite do possível, de manter
utilizadores acesos por longo tempo com o
motor parado (auto-rádio, luzes de
emergência, luzes de estacionamento, etc.).
– Quando se deixa o veículo estacionado
na garagem, assegurar-se que as portas, o
capot, a porta da bagageira e as portinho-
las internas estejam bem fechadas para evi-
tar que permaneçam luzes acesas.
– Antes de qualquer intervenção no sis-
tema eléctrico, desligar o cabo do pólo ne-
gativo da bateria.– Sempre, após a compra do veículo, se
se deseja instalar acessórios eléctricos que
necessitano de alimentação eléctrica per-
manente (alarme, kit de mãos livres, rádio-
navegador com função de anti-roubo sate-
litar, etc.) ou acessórios que gravam no ba-
lanço eléctrico, dirigir-se aos Serviços Auto-
rizados Alfa Romeo, o qual pessoal qualifi-
cado, além de sugerir os dispositivos mais
idóneos pertencentes a Lineaccessori Alfa
Romeo, avaliará a absorção eléctrica total,
verificando se o sistema eléctrico do veícu-
lo é em grau de sustentar a carga requeri-
da, ou se, ao contrário, é necessário integrá-
la com uma bateria aumentada. De facto,
como alguns destes dispositivos continuam
a absorver energia eléctrica mesmo com a
chave de arranque extraída (veículo esta-
cionado, motor desligado), descarregam
gradualmente a bateria.
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIAEm caso de substituição da bateria é ne-
cessário substituí-la com uma outra original
com as mesmas características. No caso de
substituição com bateria com características
diferentes, perde-se os prazos de manu-
tenção previstas no Plano de Manutenção
Programada neste capítulo; para a relativa
manutenção, é portanto necessário, respei-
tar as indicações fornecidas pelo Fabrican-
te da própria bateria.

MANUTENÇÃO DO VEÍCULO
270
– Não verificar mediante curto-circuitos a
presença de tensão nos termminais dos cabos
eléctricos.
– Caso sejam necessárias intervenções de
soldagem eléctrica na carroçaria do veículo,
lembrar-se de desligar as unidades electró-
nicas, ou de remover as mesmas se os tra-
balhos comportam elevadas temperaturas.
Além disso, lembre-se que os utilizadores
de alta absorção de corrente activados pe-
lo utente, os quais, por exemplo: aquecedor
de mamadeiras, aspiradores de pó, telefo-
ne celular, frigo bar, etc., se alimentados
com o motor desligadoou mesmo se
accionado mas funcionante no regime mí-
nimo previsto aceleram o processo de des-
carga da bateria.
ADVERTÊNCIATendo de instalar no ve-
ículo sistemas adicionais, frisamos o peri-
go de derivações inadequadas em ligações
dos cabos eléctricos, particularmente se in-
teressam os dispositivos de segurança.
UNIDADES
ELECTRÓNICASNa normal utilização do veículo, não são
exigidas particulares precauções.
Porém, em caso de intervenções no siste-
ma eléctrico ou de arranque de emergência,
é necessário seguir estas instruções escru-
polosamente:
– Desligar sempre o motor antes de des-
conectar a bateria do sistema eléctrico.
– Se for necessário, recarregar a bateria,
desligar a mesma do sistema eléctrico.
– Em caso de arranque de emergência,
utilizar só uma bateria auxiliar e não um ca-
rregador de baterias.
– Verificar a exacta polaridade e a efi-
ciência da ligação entre a bateria e o siste-
ma eléctrico.
– Antes de desligar ou ligar os terminais
das unidades electrónicas, certificar-se que
a chave de arranque não se encontre na po-
sição MAR.
Bateria de50 Ah60 Ah70 AhMáxima absorção
a vácuo admitida
30 mA
36 mA
42 mAA absorção total de todos os acessórios (de
série e de segunda instalação) deve ser in-
ferior a 0,6 mA x Ah (da bateria), como ex-
plicado na tabela seguinte:
Modificações ou reparações
do sistema eléctrico reali-
zadas de modo incorrecto e sem
considerar as características téc-
nicas do sistema, podem causar
anomalias de funcionamento com
riscos de incêndio.
AVISO