2002 YAMAHA KODIAK 400 Owners Manual

10-8
Système de démarrageÉlectrique et à réenroulement
Système de graissage Carter humide
Huile de moteur:
Type
Classification d’huile de moteur recommandée: API Service de type SE, SF, SG ou supérieur Modèle YFM4FAP
-20˚-10˚0˚
10˚20˚30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATTENTION:
Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contienne pas
d’additifs antifriction. Les huiles pour automobiles (portant
souvent la désignation “ENERGY CONSERVING II”)
contiennent des additifs antifriction. Ceux-ci feront patiner
l’embrayage et/ou l’embrayage de démarreur, ce qui provo-
quera une réduction de la durabilité des organes et du ren-
dement.
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10-9
Quantité:
Vidange périodique 2,3 l
Avec changement du filtre à huile 2,4 l
Quantité totale 2,6 l
Huile de la transmission finale:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80API “GL-4”
Quantité
Vidange périodique 0,19 l
Quantité totale 0,22 l
Huile de différentiel:
Type Huile pour engrenages hypoïdes SAE 80API “GL-4”
Quantité
Vidange périodique 0,35 l
Quantité totale 0,4 l
Filtre à airÉlément de type humide
Carburant:
Type Pour l’Europe: essence normal sans plomb
Pour l’Australie: carburant sans plomb
Capacité du réservoir 15 l
Quantité de la réserve 4,5 lModèle YFM4FAP
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10-10
Carburateur:
Type/quantitéBSR33/1
Fabricant MIKUNI
Bougie:
Type/fabricant DR8EA / NGK
Écartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
Embrayage Humide, centrifuge automatique
Transmission:
Système de réduction primaire Courroie trapézoïdale
Système de réduction secondaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction secondaire 39/24 × 24/18 × 33/09 (7,944)
Type de transmission Courroie trapézoïdale, automatique
Commande Main gauche
Marche arrière 29/17 (1,706)
Taux de la boîte de vitesse auxiliaire
rapport inférieur 45/16 (2,813)
rapport supérieur 38/23 (1,652)
Partie cycle:
Type de cadre Cadre en acier tubulaire
Angle de chasse 4,0°
Chasse 21 mmModèle YFM4FAP
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10-11
Pneu:
Type Sans chambre à air (Tubeless)
Taille avant AT25 ×8 - 12
arrière AT25 × 10 - 12
Freins:
Avant type Double disque
commande Main droite
Arrière type Simple disque
commande Main gauche et pied droit
Suspension:
Avant Double levier triangulaire
Arrière Bras oscillant (monocross)
Amortisseur:
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur hydraulique
Débattement de roue:
Avant 160 mm
Arrière 180 mmModèle YFM4FAP
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10-12
Partie électrique:
Système d’allumage DC-C.D.I.
Générateur Alternateur à aimant permanent
Type de batterie YTX20L-BS
Voltage et capacité de batterie 12 V, 18 AH
Type de phare Ampoule au krypton
Voltage et wattage d’ampoule × quantité:
Phare 12 V, 30 W / 30 W × 2
Feu arrière/stop 12 V, 5/21 W × 1
Témoin de point mort 12 V, 1,7 W × 1
Témoin de marche arrière 12 V, 1,7 W × 1
Témoin d’avertissement de la température du
liquide de refroidissement 12 V, 1,7 W × 1
Témoin de stationnement 12 V, 1,7 W × 1
Témoin 4×4 12 V, 1,7 W × 1 Modèle YFM4FAP
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10-13
SBU00428
ESPECIFICACIONES
Modelo YFM4FAP
Dimensiones:
Longitud total 1.965 mm
Anchura total 1.070 mm
Altura total 1.120 mm
Altura del asiento 820 mm
Distancia entre ejes 1.225 mm
Holgura mínima al suelo 245 mm
Radio mínimo de giro 3.000 mm
Peso básico:
Con aceite y depósito de combustible 262 kg
Nivel de ruido y vibraciones:
Nivel de ruido (77/311/EEC) 79,5 dB (A)
Vibraciones en el asiento (EN1032, ISO5008) Sin exceder de 0,5 m/s
2
Vibraciones en el manillar (EN1032, ISO5008) 2,5 m/s
2
Motor:
Tipo de motor 4 tiempos enfriado por líquido, SOHC
Disposición del cilindro Monocilíndrico inclinado hacia adelante
Cilindrada 401 cm
3
Calibre
× Carrera 84,5
× 71,5 mm
Relación de compresión 10,5:1
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10-14
Sistema de arranque Arrancador eléctrico y de retroceso
Sistema de lubricación Sumidero húmedo
Aceite de motor:
Tipo
Clasificación del aceite de motor
recomendado:Servicio API tipo SE, SF, SG o superior Modelo YFM4FAP
-20˚ -10˚ 0˚
10˚20˚ 30˚40˚50˚C
10W/30
15W/4020W/4020W/50
10W/40
5W/30
ATENCION:
Asegúrese de emplear aceites de motor que no con-
tengan modificaciones antifricción. Los aceites de
motor para automóviles de pasajeros (normalmente
con la etiqueta “ENERGY CONSERVING II”) contie-
nen aditivos antifricción, que causan que el embra-
gue y/o el embrague del arrancador resbalen, redu-
ciendo entonces la vida útil de los componentes y
degradando el rendimiento del motor.
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10-15
Cantidad:
Cambio de aceite periódico 2,3 L
Con reemplazo del filtro de aceite 2,4 L
Cantidad total 2,6 L
Aceite de engranaje final:
Tipo Aceite de engranaje Hipoidal SAE 80 API “GL-4”
Cantidad
Cambio de aceite periódico 0,19 L
Cantidad total 0,22 L
Aceite del diferential:
Tipo Aceite de engranaje Hipoidal SAE 80 API “GL-4”
Cantidad
Cambio de aceite periódico 0,35 L
Cantidad total 0,4 L
Filtro de aire: Elemento tipo húmedo
Combustible:
Tipo Para Europa: Gasolina normal sin plomo
Para Australia: Gasolina si plomo
Capacidad del depósito de combustible 15 L
Cantidad de reserva de combustible 4,5 L
Carburador:
Tipo/cantidad BSR33/1Modelo YFM4FAP
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