2022 TOYOTA YARIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

167
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
Όταν εκτελείται η παρακάτω ασυνή-
θιστη λειτουργία με πατημένο το
πεντάλ γκαζιού, μπορεί να περιορι-
στεί η ισχύς εξόδου του κινητήρα.
•Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτή-
των μετακινηθεί στη θέση R
*.
•Όταν ο μοχλός αλλαγής ταχυτή-
των τεθεί από το P ή το R σε μια
θέση εμπροσθοπορείας όπως
τοD
*.
Όταν το σύστημα λειτουργεί, εμφανί-
ζεται ένα μήνυμα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών. Διαβάστε το
μήνυμα και ακολουθήστε τις οδηγίες.
*:Ανάλογα με την κατάσταση, μπορεί
να μην αλλάξει η θέση του μοχλού
αλλαγής ταχυτήτων.
■Drive-Start Control (DSC)
Όταν απενεργοποιηθεί το TRC
(→Σελ. 304), δεν λειτουργεί επίσης ο
έλεγχος περιορισμού απότομης εκκίνη-
σης. Εάν το όχημά σας δυσκολεύεται να
ξεκολλήσει από λάσπη ή φρέσκο χιόνι
λόγω της λειτουργίας του ελέγχου περιο-
ρισμού απότομης εκκίνησης, απενεργο-
ποιήστε το TRC (→Σελ.304), ώστε το
όχημα να μπορεί να βγει από τη λάσπη
ή
το φρέσκο χιόνι.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εάν συναντήσετε πλημμυρισμέ-
νους δρόμους
Μην οδηγείτε σε δρόμο που έχει
πλημμυρίσει μετά από δυνατή βροχή
κτλ. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
σοβαρή ζημιά στο όχημα:
●Κινητήρας που σβήνει
●Βραχυκύκλωμα των ηλεκτρικών
εξαρτημάτων
●Βλάβη του κινητήρα λόγω εισροής
νερού
●Ζημιά σε λαστιχένια ή μηχανικά
εξαρτήματα ή ανεπαρκής λίπανση
λόγω απομάκρυνσης του γράσου
με το νερό ή ρύπανσης του γράσου
με λάσπη ή χώμα
Σε περίπτωση που οδηγείτε σε πλημ-
μυρισμένο δρόμο και το όχημα πλημ-
μυρίσει ή κολλήσει σε λάσπη ή άμμο,
απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο
επισκευαστή της Toyota για
να ελέγξει τα παρακάτω:
●Λειτουργία φρένων
●Κατάσταση λίπανσης της φουρκέ-
τας συμπλέκτη, των ρουλεμάν και
των συνδέσμων της ανάρτησης
(όπου είναι δυνατό), καθώς και
κατάσταση λειτουργίας όλων των
συνδέσμων, των ρουλεμάν κ.λπ.
●Κατάσταση λίπανσης των ρουλεμάν
και των συνδέσμων της ανάρτησης
(όπου είναι δυνατό), καθώς και
κατάσταση λειτουργίας όλων των
συνδέσμων, των ρουλεμάν κτλ.
Έλεγχος περιορισμού από-
τομης εκκίνησης (Drive-Start
Control [DSC]) (οχήματα με
Multidrive)

168
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-1. Πριν από την οδήγηση
Φορτίο και αποσκευές
Λάβετε υπόψη τις παρακάτω
πληροφορίες για τις προφυλά-
ξεις αποθήκευσης, την ικανό-
τητα φόρτωσης και το φορτίο:
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Αντικείμενα που δεν πρέπει να
φορτώνονται στον χώρο απο-
σκευών
Τα παρακάτω αντικείμενα μπορεί να
προκαλέσουν πυρκαγιά αν φορτω-
θούν στον χώρο αποσκευών:
●Δοχεία που περιέχουν βενζίνη
●Δοχεία με αεροζόλ
■Μέτρα προφύλαξης για την απο-
θήκευση
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης.
Διαφορετικά, ενδέχεται να μην πατιού-
νται σωστά τα πεντάλ, μπορεί να παρε-
μποδίζεται η ορατότητα του οδηγού ή
να προκληθεί ο τραυματισμός του οδη-
γού και των επιβατών από αντικείμενα
που πέφτουν επάνω τους.
●Αποθηκεύστε το φορτίο και τις απο-
σκευές στον χώρο αποσκευών
όποτε αυτό είναι δυνατό.
●Μην στοιβάζετε φορτίο και απο-
σκευές στον χώρο αποσκευών σε
ύψος μεγαλύτερο από την πλάτη
των καθισμάτων.
●Όταν αναδιπλώνετε τα πίσω καθί-
σματα, δεν επιτρέπεται να τοποθε-
τείτε μακριά αντικείμενα ακριβώς
πίσω από τα μπροστινά καθίσματα.
●Μην τοποθετείτε φορτίο ή απο-
σκευές μέσα ή επάνω στα παρα-
κάτω σημεία.
•Στα πόδια του οδηγού
•Στ η θέση του συνοδηγού ή στα
πίσω καθίσματα (όταν στοιβάζετε
πράγματα)
•Στο κάλυμμα αποσκευών
•Στον πίνακα οργάνων
•Στο ταμπλό
●Ασφαλίζετε όλα τα αντικείμενα στην
καμπίνα.
●Μην επιτρέπετε ποτέ σε κανέναν να
ταξιδεύει στον χώρο αποσκευών.
Δεν είναι σχεδιασμένος για τους
επιβάτες. Θα πρέπει να ταξιδεύουν
στα καθίσματά τους και με τις ζώνες
ασφαλείας σωστά δεμένες.
■Φορτίο και κατανομή
●Μην υπερφορτώνετε το όχημά σας.
●Μην κατανέμετε ανομοιόμορφα το
φορτίο.
Η μη σωστή φόρτωση μπορεί να
οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου
του τιμονιού ή των φρένων και μπο-
ρεί να έχει ως συνέπεια την πρό-
κληση θανάτου ή σοβαρού
ατυχήματος.

169
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
Ρυμούλκηση τρέιλερ
(οχήματα χωρίς πακέτα
ρυμούλκησης - συμπ.
Ρεϋνιόν)
Η To y o t a δεν συνιστά τη
ρυμούλκηση τρέιλερ με το
όχημά σας.
Η To y o t a επίσης δεν συνιστά
την εγκατάσταση κοτσαδόρου
ή τη χρήση βάσης κοτσαδόρου
για αναπηρικό καροτσάκι,
σκούτερ, ποδήλατο, κλπ. Το
όχημά σας δεν είναι σχεδια-
σμένο για ρυμούλκηση τρέι-
λερ ή για τη χρήση βάσεων
που τοποθετούνται πάνω σε
κοτσαδόρο.
Ρυμούλκηση τρέιλερ
(οχήματα με πακέτα
ρυμούλκησης - εκτός
Ρεϋνιόν)
Το αυτοκίνητο σας έχει σχεδια-
στεί για να χρησιμοποιείται κατά
κύριο λόγο σαν ένα επιβατικό
αυτοκίνητο. Η ρυμούλκηση τρέι-
λερ θα έχει αρνητική επίδραση
στον χειρισμό, την απόδοση, το
φρενάρισμα, την αντοχή και την
κατανάλωση καυσίμου. Η ασφά-
λεια και η ικανοποίησή σας
εξαρτώνται από τη σωστή
χρήση του κατάλληλου εξοπλι
-
σμού και των συνετών οδηγι-
κών συνηθειών. Για την
ασφάλεια τη δική σας και των
άλλων, μην υπερφορτώνετε το
όχημα ή το τρέιλερ.
Για την ασφαλή ρυμούλκηση
του τρέιλερ, απαιτείται μεγάλη
προσοχή και θα πρέπει να οδη-
γείτε το όχημα σύμφωνα με τα
χαρακτηριστικά και τις συνθήκες
λειτουργίας του τρέιλερ.
Οι εγγυήσεις της To y o t a δεν
καλύπτουν τις περιπτώσεις
ζημιάς ή βλάβης που έχει προ-
κληθεί από τη ρυμούλκηση του
τρέιλερ για εμπορικούς σκο-
πούς.

170
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-1. Πριν από την οδήγηση
Ελέγξτε την επιτρεπόμενη ικανό-
τητα ρυμούλκησης, το μικτό βάρος
του οχήματος (GVM), τη μέγιστη
επιτρεπόμενη δυναμικότητα άξονα
(MPAC) και το επιτρεπόμενο φορτίο
ράβδου έλξης πριν από τη ρυμούλ-
κηση. (→Σελ. 468)
Η Toyota συνιστά τη χρήση κοτσα-
δόρου Toyota για το όχημά σας.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και
άλλα κατάλληλα και αντίστοιχης
ποιότητας προϊόντα.
Για οχήματα
όπου η συσκευή
ρυμούλκησης μπλοκάρει τα φώτα ή
την πινακίδα αριθμού κυκλοφο-
ρίας, προσέξτε τα εξής:
Μην χρησιμοποιείτε συσκευές
ρυμούλκησης που δεν αφαιρού-
νται ή επανατοποθετούνται
εύκολα.
Οι συσκευές ρυμούλκησης πρέ-
πει να αφαιρούνται ή να επανα-
τοποθετούνται όταν δεν
χρησιμοποιούνται.
■Συνολικό βάρος τρέιλερ και
επιτρεπόμενο φορτίο ράβδου
έλξης
Συνολικό βάρος τρέιλερ
Το βάρος του τρέιλερ από μόνο του και
το φορτίο του τρέιλερ δεν θα πρέπει να
ξεπερνούν τη μέγιστη ικανότητα ρυμού-
λκησης. Τέ τ ο ι α υπέρβαση βάρους είναι
επικίνδυνη. (→Σελ. 468)
Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ, χρησιμο-
ποιήστε έναν συζευκτήρα τριβής ή έναν
συζευκτήρα σταθεροποίησης (συσκευή
ελέγχου ευστάθειας).
Επιτρεπόμενο φορτίο ράβδου
έλξης
Κατανείμετε έτσι το φορτίο του τρέιλερ
ώστε το φορτίο ράβδου έλξης να είναι
μεγαλύτερο από 25 kg (55,1 lb.) ή 4%
της ικανότητας ρυμούλκησης. Φροντί-
στε το φορτίο ράβδου έλξης να μην
ξεπερνά το ενδεδειγμένο βάρος.
(→Σελ. 468)
Για περισσότερες πληροφορίες
σχετικά με επιπλέον απαιτήσεις
όπως τα κιτ ρυμούλκησης κτλ.,
απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της To y o t a ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή.
Όρια βάρους
Κοτσαδόρος
Σημαντικά σημεία αναφορικά
με τα φορτία των τρέιλερ

171
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
■Ετικέτα πληροφοριών (ετικέτα
κατασκευαστή)
Μικτό βάρος οχήματος
Το συνολικό βάρος του οδηγού, των
επιβατών, των αποσκευών, του κοτσα-
δόρου, του συνολικού απόβαρου και
του φορτίου ράβδου έλξης δεν πρέπει
να ξεπερνά το μικτό βάρος περισσό-
τερο από 100 kg (220,5 lb.). Τέ τ ο ι α
υπέρβαση βάρους είναι επικίνδυνη.
Μέγιστη επιτρεπόμενη δυναμι-
κότητα πίσω άξονα
Το βάρος που σηκώνει ο πίσω άξονας
δεν πρέπει να ξεπερνά τη μέγιστη επι-
τρεπόμενη δυναμικότητα πίσω άξονα
κατά 15% ή περισσότερο. Τέ τ ο ι α υπέρ-
βαση βάρους είναι επικίνδυνη. Οι τιμές
για την ικανότητα ρυμούλκησης προέ-
κυψαν από δοκιμές που έγιναν στο επί-
πεδο της θάλασσας. Σημειώνεται ότι η
ισχύς εξόδου κινητήρα και
η ικανότητα
ρυμούλκησης θα είναι μειωμένες σε
μεγάλα υψόμετρα.
1511 mm (20,1 in)
2513 mm (20,2 in)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν γίνεται υπέρβαση του
μικτού βάρους του οχήματος ή
της μέγιστης επιτρεπόμενης
δυναμικότητας άξονα
Η μη τήρηση αυτής της προφύλαξης
μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα ατύ-
χημα με θάνατο ή σοβαρό τραυματι-
σμό.
●Προσθέστε επιπλέον 20,0 kPa
(0,2 kgf/cm2 ή bar, 3 psi) στη συνι-
στώμενη πίεση αέρα ελαστικών.
(→Σελ. 476)
●Μην υπερβαίνετε το καθορισμένο
όριο ταχύτητας για τη ρυμούλκηση
τρέιλερ σε κατοικημένες περιοχές ή
τα 100 km/h (62 mph), όποια τιμή
είναι μικρότερη.
Θέσεις τοποθέτησης του
κοτσαδόρου και της μπίλιας
του κοτσαδόρου

172
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-1. Πριν από την οδήγηση
3690 mm (27,2 in)
4600 mm (23,6 in)
5322 mm (12,7 in)
619 mm (0,75 in)
7370 mm (14,6 in)
■Πληροφορίες ελαστικών
●Αυξήστε την πίεση αέρα ελαστικών
κατά 20.0 kPa (0.2 kgf/cm2 ή bar, 3
psi) σε σχέση με τη συνιστώμενη τιμή
όταν ρυμουλκείτε. (→Σελ. 476)
●Αυξήστε την πίεση αέρα ελαστικών
του τρέιλερ σύμφωνα με το συνολικό
βάρος του τρέιλερ και τις τιμές που
συνιστά ο κατασκευαστής του τρέιλερ.
■Φώτα τρέιλερ
Συμβουλευτείτε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή άλλον αξιό-
πιστο επισκευαστή όταν τοποθετείτε
φώτα στο τρέιλερ, καθώς η μη σωστή
τοποθέτηση μπορεί να προκαλέσει
ζημιά στα φώτα του οχήματος. Φροντί-
ζετε να συμμορφώνεστε με την εθνική
νομοθεσία όταν τοποθετείτε φώτα στο
τρέιλερ.
■Χρονοδιάγραμμα για το στρώσιμο
του οχήματος
Η Toyota συνιστά τα οχήματα στα οποία
έχουν τοποθετηθεί νέα εξαρτήματα μετά-
δοσης κίνησης να μην χρησιμοποιούνται
για ρυμούλκηση τρέιλερ για τα πρώτα
800 km (500 μίλια).
■Έλεγχοι ασφάλειας πριν από τη
ρυμούλκηση
●Ελέγξτε ότι δεν υπερβαίνετε το μέγι-
στο όριο φορτίου που προβλέπεται
για τον κοτσαδόρο/την μπίλια του
κοτσαδόρου. Έχετε υπόψη σας ότι με
τη ζεύξη του τρέιλερ, το βάρος του
συνεπάγεται επιπλέον φορτίο για το
όχημα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι δεν
ρυμουλκείτε φορτίο που ξεπερνά τη
μέγιστη επιτρεπόμενη δυναμικότητα
άξονα.
●Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο στο τρέιλερ
είναι ασφαλισμένο.
●Επιπλέον εξωτερικοί καθρέφτες θα
πρέπει να προστεθούν στο όχημα αν
δεν μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα την
κίνηση πίσω με τους κανονικούς
καθρέφτες. Προσαρμόστε τους βραχί-
ονες των καθρεφτών αυτών στις δύο
πλευρές του οχήματος ώστε να εξα-
σφαλίζεται μέγιστη ορατότητα του
δρόμου πίσω.
■Συντήρηση
●Απαιτείται πιο συχνή συντήρηση όταν
χρησιμοποιείτε το όχημα για ρυμούλ-
κηση, εξαιτίας του μεγαλύτερου
βάρους που επιβαρύνει το όχημα σε
σχέση με την κανονική οδήγηση.
●Ξανασφίξτε όλα τα μπουλόνια για να
ασφαλίσετε την μπίλια και τη βάση του
κοτσαδόρου μετά από ρυμούλκηση
για περίπου 1000 km (600 μίλια).
■Εάν προκύπτει ταλάντωση του τρέ-
ιλερ
Ένας ή περισσότεροι παράγοντες (πλά-
γιοι άνεμοι, διερχόμενα οχήματα, ανώ-
μαλο οδόστρωμα, κλπ.) μπορούν να
υποβαθμίσουν τον χειρισμό του οχήμα-
τος και του τρέιλερ, με αποτέλεσμα να
προκαλείται αστάθεια.

173
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-1. Πριν από την οδήγηση
Οδήγηση
●Αν προκύπτει ταλάντωση του τρέιλερ:
•Κρατήστε καλά το τιμόνι. Κατευθυν-
θείτε ευθεία μπροστά.
Μην προσπαθήσετε να ελέγξετε την
ταλάντωση του τρέιλερ στρίβοντας το
τιμόνι.
•Ξεκινήστε να απελευθερώνετε το
πεντάλ του γκαζιού αμέσως αλλά
πολύ σταδιακά για να μειώσετε ταχύ-
τητα.
Μην αυξήσετε την ταχύτητα. Μην εφαρ-
μόζετε τα φρένα του
οχήματος.
Αν δεν κάνετε κάποια πολύ έντονη διόρ-
θωση με το τιμόνι ή τα φρένα, το όχημα
και το τρέιλερ θα σταθεροποιηθούν (το
Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλ-
κούμενο μπορεί επίσης να σταθεροποι-
ήσει το όχημα και το τρέιλερ, εάν έχει
ενεργοποιηθεί).
●Αφού σταματήσει η ταλάντωση του
τρέιλερ:
•Σταματήστε σε ασφαλές μέρος. Όλοι
οι επιβάτες πρέπει να αποβιβαστούν.
•Ελέγξτε τα ελαστικά του οχήματος και
του τρέιλερ.
•Ελέγξτε το φορτίο στο τρέιλερ.
Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο δεν έχει
μετατοπιστεί. Βεβαιωθείτε ότι το
βάρος της πλάκας είναι κατάλληλο,
εάν είναι εφικτό.
•Ελέγξτε το
φορτίο στο όχημα.
Βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν υπερ-
φορτώνεται, αφότου επιβιβαστούν οι
επιβάτες.
Εάν δεν μπορείτε να εντοπίσετε κάποιο
πρόβλημα, η ταχύτητα στην οποία προ-
κύπτει ταλάντωση του τρέιλερ είναι
πέραν των ορίων για τον συγκεκριμένο
συνδυασμό οχήματος-τρέιλερ. Οδηγή-
στε σε χαμηλότερη ταχύτητα για την
αποφυγή της αστάθειας.
Να θυμάστε ότι
η ταλάντωση του οχήματος-τρέιλερ
αυξάνεται με την αύξηση της ταχύτητας.
Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ, ο χει-
ρισμός του οχήματός σας θα είναι
διαφορετικός. Για να αποφύγετε
ατυχήματα, θάνατο ή σοβαρό τραυ-
ματισμό, έχετε υπόψη τα παρακάτω
όταν ρυμουλκείτε:
■Ελέγξτε τις συνδέσεις μεταξύ
τρέιλερ και φώτων
Σταματήστε το όχημα και ελέγξτε τη
λειτουργία της σύνδεσης μεταξύ τρέι-
λερ και φώτων μετά από την οδή-
γηση για σύντομο χρονικό διάστημα,
καθώς και πριν από την εκκίνηση.
■Εξάσκηση στην οδήγηση με
συζευγμένο ρυμουλκούμενο
Εξοικειωθείτε με την αίσθηση του
οχήματός σας όταν στρίβετε, στα-
ματάτε και κάνετε όπισθεν με
συζευγμένο ρυμουλκούμενο κάνο-
ντας εξάσκηση σε περιοχή χωρίς
καθόλου ή με ελάχιστη κίνηση.
Όταν κάνετε όπισθεν με ρυμουλ-
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Όταν το ενισχυτικό υλικό του
πίσω προφυλακτήρα είναι το
αλουμίνιο
Βεβαιωθείτε ότι το τμήμα της βάσης
που είναι από χάλυβα δεν έρχεται σε
απευθείας επαφή με την περιοχή
αυτή.
Όταν ο χάλυβας και το αλουμίνιο
έρθουν σε επαφή, προκαλείται μια
αντίδραση παρόμοια με αυτή της διά-
βρωσης, που θα αποδυναμώσει την
περιοχή και μπορεί τελικά να προκα-
λέσει ζημιά. Εφαρμόστε ένα αντιοξει-
δωτικό στα μέρη που θα έρθουν σε
επαφή όταν συνδέετε τη χαλύβδινη
βάση.
Καθοδήγηση

174
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-1. Πριν από την οδήγηση
κούμενο, κρατήστε το τμήμα του
τιμονιού που βρίσκεται πιο κοντά
σας και περιστρέψτε δεξιόστροφα
για να στρίψετε το ρυμουλκούμενο
αριστερά ή αριστερόστροφα για να
το στρίψετε δεξιά. Περιστρέψτε
λίγο κάθε φορά για να αποφύγετε
λάθος στρίψιμο του τιμονιού.
Ζητήστε από κάποιον να σας
καθοδηγεί όταν κάνετε όπισθεν για
να περιορίσετε τον
κίνδυνο ατυχή-
ματος.
■Αύξηση απόστασης μεταξύ
οχημάτων
Όταν κινείστε με 10 km/h (6 mph), η
απόσταση από το όχημα που κινεί-
ται μπροστά σας πρέπει να είναι
ίση ή μεγαλύτερη από το συνολικό
μήκος του οχήματος και του
ρυμουλκούμενου. Αποφύγετε το
απότομο φρενάρισμα που μπορεί
να προκαλέσει ολίσθηση του οχή-
ματος. Διαφορετικά, μπορεί να
χαθεί ο έλεγχος του
οχήματος. Αυτό
συμβαίνει ιδίως όταν οδηγείτε σε
υγρά ή ολισθηρά οδοστρώματα.
■Απότομη επιτάχυνση/επέμ-
βαση στη διεύθυνση/στροφή
Οι απότομες στροφές όταν ρυμουλ-
κείτε μπορεί να οδηγήσουν σε
σύγκρουση του ρυμουλκούμενου
με το όχημά σας. Όταν πλησιάζετε
σε στροφές, μειώστε εκ των προτέ-
ρων ταχύτητα και στρίψτε αργά και
προσεκτικά για να αποφύγετε τυχόν
απότομο φρενάρισμα.
■Σημαντικά σημεία για τις στρο-
φές
Οι τροχοί του ρυμουλκούμενου θα
κινούνται πιο κοντά στην εσωτερική πλευρά της στροφής σε σχέση με
τους τροχούς του οχήματος. Για να
το αντισταθμίσετε, πάρτε τις στρο-
φές πιο ανοιχτά από ότι συνήθως.
■Σημαντικά σημεία για τη στα-
θερότητα
Οι κινήσεις του οχήματος λόγω
ανομοιόμορφου οδοστρώματος και
δυνατών πλάγιων ανέμων θα επη-
ρεάσουν τον χειρισμό. Το όχημα
μπορεί επίσης να ταρακουνηθεί
από διερχόμενα λεωφορεία ή
μεγάλα φορτηγά. Ελέγχετε συχνά
πίσω όταν κινείστε παράλληλα με
τέτοια οχήματα. Μόλις αντιληφθείτε
τέτοιες κινήσεις του οχήματος, αμέ-
σως
ξεκινήστε να επιβραδύνετε
ομαλά πατώντας σταδιακά τα
φρένα. Κρατάτε πάντα το τιμόνι
ευθεία μπροστά όταν φρενάρετε.
■Όταν διέρχεστε δίπλα από ένα
όχημα
Υπολογίστε το συνολικό μήκος του
οχήματος και του τρέιλερ και βεβαι-
ωθείτε ότι η απόσταση μεταξύ οχη-
μάτων είναι επαρκής πριν αλλάξετε
λωρίδα.
■Πληροφορίες για το κιβώτιο
ταχυτήτων
Multidrive
Για να διατηρήσετε την αποτελε-
σματικότητα της πέδησης κινητήρα
και την απόδοση του συστήματος
φόρτισης κατά την πέδηση του
κινητήρα, μην επιλέγετε τη σχέση D
στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά την Μ,
και επιλέξτε την 4η ταχύτητα ή
μικρότερη. (→Σελ.183)
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Αποφύγετε την οδήγηση με 5η