430
Owners Manual_Europe_M52M05_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
παρουσιάζει βλάβη. Απευθυνθείτε αμέ-
σως σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτημένο
επισκευαστή To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή για έλεγχο του οχήματος.
■Εάν εμφανιστεί ένα μήνυμα που
υποδεικνύει την ανάγκη να ανατρέ-
ξετε στο εγχειρίδιο κατόχου
●Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Engine
Coolant Temp High» (Υψηλή θερμο-
κρασία ψυκτικού κινητήρα), ακολου-
θήστε τις σχετικές οδηγίες.
(→Σελ.462)
●Εάν εμφανιστεί το μήνυμα
«Transmission Oil Temp. High»
(Υψηλή θερμοκρασία λαδιού κιβωτίου
ταχυτήτων), ακολουθήστε τις σχετικές
οδηγίες. (→Σελ.183)
●Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Exhaust
Filter Full» (Φίλτρο εξάτμισης γεμάτο),
ακολουθήστε τις σχετικές οδηγίες.
(→Σελ.302)
●Εάν εμφανιστεί κάποιο από τα ακό-
λουθα μηνύματα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών, αυτό μπορεί να
υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
Απευθυνθείτε αμέσως σε έναν εξουσι-
οδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
• «Smart Entry & Start System
Malfunction» (Βλάβη του συστήματος
έξυπνης εισόδου και εκκίνησης)
●Εάν εμφανιστεί κάποιο από τα ακό-
λουθα μηνύματα στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών, αυτό μπορεί να
υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
Σταματήστε αμέσως το όχημα και
απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
• «Braking Power Low» (Ισχύς πέδησης
χαμηλή)
• «12-Volt Battery Charging System
Malfunction» (Βλάβη συστήματος
φόρτισης μπαταρίας 12 Volt)
• «Oil Pressure Low» (Πίεση λαδιού
χαμηλή)
Εάν σκάσει ένα ελαστικό
(οχήματα με κιτ επιδιόρ-
θωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης)
Το όχημά σας δεν διαθέτει
ρεζέρβα, αλλά διαθέτει ένα κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης.
Ένα τρύπημα από καρφί ή βίδα
που έχει διέλθει στο πέλμα του
ελαστικού, μπορεί να επιδιορ-
θωθεί προσωρινά με το κιτ επι-
διόρθωσης διάτρησης
ελαστικού έκτακτης ανάγκης.
(Το κιτ περιλαμβάνει μία φιάλη
στεγανοποιητικού. Το στεγανο-
ποιητικό μπορεί να χρησιμοποι-
ηθεί μόνο για την προσωρινή
επιδιόρθωση ενός ελαστικού,
χωρίς την αφαίρεση
του καρ-
φιού ή της βίδας από το ελα-
στικό.) Ανάλογα με τη ζημιά,
αυτό το κιτ δεν μπορεί να χρησι-
μοποιηθεί για την επιδιόρθωση
του ελαστικού. (→Σελ. 431)
462
Owners Manual_Europe_M52M05_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
1Σταματήστε το όχημα σε ασφα-
λές μέρος και απενεργοποιήστε
το σύστημα κλιματισμού. Έπειτα
σταματήστε τον κινητήρα.
2Εάν βλέπετε ατμό: Ανασηκώστε
προσεκτικά το καπό, αφού ο
ατμός υποχωρήσει.
Εάν δεν βλέπετε ατμό: Ανασηκώ-
στε προσεκτικά το καπό.3Αφού ο κινητήρας έχει κρυώσει
επαρκώς, επιθεωρήστε τους
εύκαμπτους σωλήνες και τον
κορμό
του ψυγείου (ψυγείο) για
διαρροές.
Κινητήρας 1KR-FE
Κινητήρας M15A-FKS
Ψυγείο
Ανεμιστήρας ψύξης
Εάν υπάρχει διαρροή μεγάλης ποσότη-
τας ψυκτικού υγρού, απευθυνθείτε αμέ-
σως σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευα-
στή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή.
4Η στάθμη του ψυκτικού είναι ικα-
νοποιητική εάν βρίσκεται μεταξύ
των γραμμών «F» και «L» στο
δοχείο.
Εάν το όχημα υπερθερ-
μαίνεται
Τα παρακάτω ενδέχεται να
υποδηλώνουν ότι το όχημά
σας υπερθερμαίνεται.
Ο δείκτης θερμοκρασίας ψυκτι-
κού κινητήρα (→Σελ. 91, 96)
βρίσκεται στην κόκκινη ζώ ν η ή
παρατηρείται απώλεια ισχύος
του κινητήρα. (Για παράδειγμα,
η ταχύτητα του οχήματος δεν
αυξάνεται.)
Στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών εμφανίζεται το
μήνυμα «Engine Coolant Temp
High Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual» (Υψηλή θερ-
μοκρασία ψυκτικού κινητήρα
Στα ματήστε σε ασφαλές μέρος
Ανατρέξτε στο βιβλίο οδηγιών
χρήσης).
Ατμός εξέρχεται κάτω από το
καπό.
Διαδικασίες διόρθωσης
