2022 TOYOTA YARIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

295
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
*:Εφόσον υπάρχει
Η λειτουργία αυτή ενεργοποιείται σε περιπτώσεις όπως η παρακάτω, αν
κάποιο αντικείμενο ανιχνευθεί στην κατεύθυνση της πορείας του οχήματος.
■Όταν κινείστε με χαμηλή ταχύτητα και το πεντάλ φρένων δεν είναι
πατημένο ή πατήθηκε αργά
Λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης (στατικά
αντικείμενα)*
Εάν οι αισθητήρες ανιχνεύσουν κάποιο στατικό αντικείμενο, π.χ.
τοίχο, στην κατεύθυνση της πορείας του οχήματος και το σύστημα
αντιληφθεί ότι υπάρχει πιθανότητα σύγκρουσης λόγω ξαφνικής
κίνησης προς τα εμπρός του οχήματος εξαιτίας τυχαίας λειτουργίας
του πεντάλ γκαζιού, λόγω κίνησης του οχήματος προς κατεύθυνση
άλλη από την επιδιωκόμενη εξαιτίας λανθασμένης επιλογής
ταχύ-
τητας ή ενώ σταθμεύετε το όχημα ή κινείστε με χαμηλές ταχύτητες,
το σύστημα θα λειτουργήσει για να περιορίσει την πρόσκρουση με
το στατικό αντικείμενο που έχει ανιχνευθεί και για να περιορίσει τη
ζημιά που θα προκληθεί.
Παραδείγματα λειτουργίας αυτής της λειτουργίας

296
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
■Όταν το πεντάλ του γκαζιού έχει πατηθεί υπερβολικά
■Όταν το όχημα κινείται σε κατεύθυνση άλλη από την επιδιωκόμενη
εξαιτίας λανθασμένης θέσης του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων
→Σελ.276
Τύ πο ι αισθητήρων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για τη διασφάλιση της σωστής
λειτουργίας του συστήματος
→Σελ.277
■Αν η λειτουργία Φρένου Υποβοή-
θησης Στάθμευσης (στατικά αντι-
κείμενα) λειτουργεί άσκοπα,
όπως στην περίπτωση σιδηρο-
δρομικής διάβασης
→Σελ. 293
■Σημειώσεις για το ξέπλυμα του
οχήματος
→Σελ. 278

297
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (στατικά αντικεί-
μενα) θα λειτουργήσει όταν
Η λειτουργία ενεργοποιείται όταν η
ενδεικτική λυχνία PKSB OFF δεν είναι
αναμμένη ή δεν αναβοσβήνει
(→Σελ. 87, 88) και όλες οι παρακάτω
συνθήκες ικανοποιούνται:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος κινητήρα
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι ενεργοποιημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περίπου
15 km/h (9 mph) ή μικρότερη.
•Υπάρχει ένα στατικό αντικείμενο στην
κατεύθυνση της πορείας του οχήματος
και σε απόσταση περίπου 2 έως 4 m (6
έως 13 ft.).
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη
πέδηση πιο ισχυρή από την κανονική
για
την αποφυγή σύγκρουσης.
●Έλεγχος φρένων
•Ο έλεγχος περιορισμού ισχύος κινητήρα
λειτουργεί.
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη επί
τόπου πέδηση για την αποφυγή
σύγκρουσης.
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης
Στάθμευσης (στατικά αντικείμενα) θα
σταματήσει να λειτουργεί όταν
Η λειτουργία θα διακοπεί όταν ικανοποιού-
νται όλες οι παρακάτω συνθήκες:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος κινητήρα
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι απενεργοποιημένο.
•Το σύστημα έχει διαπιστώσει ότι η
σύγκρουση μπορεί να αποφευχθεί με
λειτουργία κανονικής πέδησης.
•Το στατικό αντικείμενο δεν βρίσκεται
πλέον σε απόσταση περίπου 2 έως 4 m
(6 έως 13 ft.) από το όχημα ή στην
κατεύθυνση της πορείας του.
●Έλεγχος φρένων
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι απενεργοποιημένο.
•Έχουν περάσει περίπου 2 δευτερόλε-
πτα από τη στιγμή που το όχημα ακινη-
τοποιήθηκε χάρη στον έλεγχο φρένων.•Το πεντάλ φρένων είναι πατημένο αφού
το όχημα ακινητοποιηθεί από τον
έλεγχο φρένων.
•Το στατικό αντικείμενο δεν βρίσκεται
πλέον σε απόσταση περίπου 2 έως 4 m
(6 έως
13 ft.) από το όχημα ή στην
κατεύθυνση της πορείας του.
■Επανενεργοποίηση της λειτουρ-
γίας Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης (στατικά αντικείμενα)
→Σελ.293
■Εύρος ανίχνευσης της λειτουργίας
Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης
(στατικά αντικείμενα)
Το εύρος ανίχνευσης της λειτουργίας
Φρένου Υποβοήθησης Στά θμ ευ σ ης
(στατικά αντικείμενα) διαφέρει από το
εύρος ανίχνευσης του αισθητήρα συστή-
ματος έξυπνης στάθμευσης Toyota.
(→Σελ. 281) Ως εκ τούτου, αν ο αισθητή-
ρας συστήματος έξυπνης στάθμευσης
Toyota ανιχνεύσει κάποιο αντικείμενο
και εμφανίσει σχετική προειδοποίηση,
η
λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στά θ-
μευσης (στατικά αντικείμενα) μπορεί να
μην ξεκινήσει να λειτουργεί.
■Αντικείμενα που μπορεί να μην ανι-
χνεύονται σωστά από το σύστημα
→Σελ.279
■Βομβητής αισθητήρα συστήματος
έξυπνης στάθμευσης To y o t a
Ανεξάρτητα από το αν ο βομβητής του
αισθητήρα συστήματος έξυπνης στάθμευ-
σης Toyota είναι ή όχι ενεργοποιημένος
(→Σελ. 276), αν η λειτουργία Φρένου
Υποβοήθησης Στάθμευσης (στατικά αντι-
κείμενα) είναι ενεργοποιημένη
(→Σελ. 290), οι μπροστά ή πίσω αισθητή-
ρες ανιχνεύσουν κάποιο αντικείμενο και
λειτουργήσει ο έλεγχος φρένων, ο
βομβη-
τής αισθητήρα συστήματος έξυπνης στάθ-
μευσης Toyota θα ηχήσει για να
ειδοποιήσει τον οδηγό για την κατά προ-
σέγγιση απόσταση από το αντικείμενο.
■Καταστάσεις κατά τις οποίες το
σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά
→Σελ.279

298
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
■Περιπτώσεις στις οποίες το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
ακόμα και όταν δεν υπάρχει κίνδυ-
νος πρόσκρουσης
→Σελ. 280

299
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
*:Εφόσον υπάρχει
Η λειτουργία αυτή ενεργοποιείται σε περιπτώσεις όπως η παρακάτω, αν
κάποιο όχημα ανιχνευθεί στην κατεύθυνση της πορείας του οχήματος.
■Όταν κάνετε όπισθεν, κάποιο όχημα πλησιάζει και το πεντάλ φρέ-
νων δεν είναι πατημένο ή πατήθηκε αργά
→Σελ.271
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (οπίσθια κυκλοφο-
ρία) ενεργοποιείται όταν
Η λειτουργία ενεργοποιείται όταν η
ενδεικτική λυχνία PKSB OFF δεν είναι
αναμμένη ή δεν αναβοσβήνει
(→Σελ.87, 88) και όλες οι παρακάτω
συνθήκες ικανοποιούνται:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος κινη-
τήρα
Λειτουργία Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης (οπίσθια
κυκλοφορία)*
Αν κάποιος αισθητήρας ραντάρ ανιχνεύσει όχημα που πλησιάζει
από δεξιά ή αριστερά στην πίσω πλευρά του οχήματος και το
σύστημα αντιληφθεί ότι η πιθανότητα σύγκρουσης είναι μεγάλη, η
λειτουργία αυτή θα πραγματοποιήσει έλεγχο φρένων για να περιο-
ρίσει την πιθανότητα πρόσκρουσης με το όχημα που πλησιάζει.
Παραδείγματα λειτουργίας αυτής της λειτουργίας
Τύ πο ι αισθητήρων
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για τη διασφάλιση της σωστής
λειτουργίας του συστήματος
→Σελ.283

300
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι ενεργοποιημένο.
•Η ταχύτητα του οχήματος είναι περί-
που 15 km/h (9 mph) ή μικρότερη.
•Τα οχήματα που πλησιάζουν από
δεξιά ή αριστερά στην πίσω πλευρά
του οχήματος με ταχύτητα περίπου 8
km/h (5 mph) ή μεγαλύτερη.
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση R.
•Το
Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη
πέδηση πιο ισχυρή από την κανονική
για την αποφυγή σύγκρουσης με
όχημα που πλησιάζει.
●Έλεγχος φρένων
•Ο έλεγχος περιορισμού ισχύος κινη-
τήρα λειτουργεί.
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
αντιλαμβάνεται ότι είναι απαραίτητη η
πέδηση έκτακτης ανάγκης για την
αποφυγή σύγκρουσης με όχημα που
πλησιάζει.
■Η λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (οπίσθια κυκλοφο-
ρία) θα διακοπεί όταν
Η λειτουργία θα διακοπεί όταν ικανοποι-
ούνται όλες οι παρακάτω συνθήκες:
●Έλεγχος περιορισμού ισχύος κινη-
τήρα
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι απενεργοποιημένο.
•Η σύγκρουση μπορεί να αποφευχθεί
με την κανονική λειτουργία των φρέ-
νων.
•Δεν πλησιάζει πια κάποιο όχημα από
δεξιά ή αριστερά στην πίσω πλευρά
του οχήματος.
●Έλεγχος φρένων
•Το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης
είναι απενεργοποιημένο.
•Έχουν περάσει περίπου 2 δευτερόλε-
πτα από τη στιγμή που το όχημα ακι-
νητοποιήθηκε χάρη στον έλεγχο
φρένων.
•Το πεντάλ φρένων είναι πατημένο
αφού το όχημα ακινητοποιηθεί από
τον έλεγχο φρένων.
•Δεν πλησιάζει πια κάποιο όχημα από
δεξιά ή αριστερά στην πίσω
πλευρά
του οχήματος.
■Επανενεργοποίηση της λειτουργίας
Φρένου Υποβοήθησης Στάθμευσης
(οχήματα σε οπίσθια κυκλοφορία)
→Σελ.293
■Περιοχή ανίχνευσης της λειτουρ-
γίας Φρένου Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης (οπίσθια κυκλοφορία)
Η περιοχή ανίχνευσης της λειτουργίας
Φρένου Υποβοήθησης Στά θμ ευ σ ης
(οπίσθια κυκλοφορία) διαφέρει από την
περιοχή ανίχνευσης της λειτουργίας
RCTA (→Σελ. 285). Επομένως, ακόμη
και αν η λειτουργία RCTA ανιχνεύσει
όχημα και ειδοποιήσει, η λειτουργία
Φρένου Υποβοήθησης Στά θμ ευ σ ης
(οπίσθια κυκλοφορία) μπορεί να μην

αρχίσει να λειτουργεί.
■Συνθήκες υπό τις οποίες το
σύστημα δεν θα ανιχνεύσει όχημα
→Σελ.286
■Βομβητής RCTA
Ανεξάρτητα από το αν είναι ενεργοποιη-
μένη η λειτουργία RCTA ή όχι
(→Σελ. 284), αν η λειτουργία του Φρέ-
νου Υποβοήθησης Στάθμευσης είναι
ενεργοποιημένη (→Σελ. 290) και εκτελε-
στεί έλεγχος των φρένων, θα ηχήσει
ένας βομβητής για να ειδοποιήσει τον
οδηγό.
■Καταστάσεις κατά τις οποίες το
σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά
→Σελ.287
■Περιπτώσεις στις οποίες το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
ακόμα και όταν δεν υπάρχει κίνδυ-
νος πρόσκρουσης
→Σελ.288

301
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
*:Εφόσον υπάρχει
Κάθε φορά που πατιέται ο διακό-
πτης, το σύστημα εναλλάσσει μεταξύ
του προγράμματος λειτουργίας
Power, του προγράμματος λειτουρ-
γίας Normal και του προγράμματος
οδήγησης ECO.
1Πρόγραμμα Normal
Παρέχει βέλτιστη ισορροπία οικονομίας
καυσίμου, αθόρυβης λειτουργίας και
δυναμικής απόδοσης. Ιδανικός για κανο-
νική οδήγηση.
2Πρόγραμμα Power
Ελέγχει το κιβώτιο ταχυτήτων και τον
κινητήρα για γρήγορη και δυναμική επιτά-
χυνση. Είναι ιδανικό στις περιπτώσεις
που ο οδηγός επιθυμεί δυναμική οδηγική
απόκριση, όπως κατά την οδήγηση σε
δρόμους με πολλές στροφές.Όταν είναι επιλεγμένο το πρόγραμμα λει-
τουργίας Power, ανάβει η ενδεικτική
λυχνία του προγράμματος λειτουργίας
Power.
3Πρόγραμμα Eco
Βοηθά τον οδηγό να επιταχύνει με τρόπο
φιλικό προς το περιβάλλον και βελτιώνει
την οικονομία καυσίμου μέσω ήπιων
χαρακτηριστικών της πεταλούδας γκα-
ζιού και ελέγχοντας τη λειτουργία του
συστήματος κλιματισμού (θέρ-
μανση/ψύξη).
Όταν είναι επιλεγμένο το πρόγραμμα
οδήγησης Eco, ανάβει η ενδεικτική λυχνία
του προγράμματος οδήγησης Eco.
■Λειτουργία του συστήματος κλιμα-
τισμού στο πρόγραμμα οδήγησης
Eco
Το πρόγραμμα οδήγησης Eco ελέγχει τις
λειτουργίες θέρμανσης/ψύξης και την
ταχύτητα ανεμιστήρα του συστήματος
κλιματισμού για να ενισχύσει την οικονο-
μία καυσίμου. Για να βελτιώσετε την
απόδοση του κλιματισμού, εκτελέστε τις
παρακάτω ενέργειες:
●Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα Eco
του κλιματισμού (οχήματα με αυτό-
ματο σύστημα κλιματισμού)
(→Σελ.322)
●Ρυθμίστε την ταχύτητα ανεμιστήρα
(→Σελ. 317, 323)
●Απενεργοποιήστε το πρόγραμμα οδή-
γησης Eco
■Αυτόματη απενεργοποίηση του
προγράμματος λειτουργίας Power
Εάν απενεργοποιηθεί ο διακόπτης κινη-
τήρα μετά από την οδήγηση με τη χρήση
του προγράμματος λειτουργίας Power,
το πρόγραμμα οδήγησης θα επανέλθει
στη λειτουργία Normal.
Διακόπτης επιλογής προ-
γράμματος οδήγησης*
Οι τρόποι λειτουργίας οδήγη-
σης επιλέγονται ανάλογα με
τις συνθήκες οδήγησης.
Επιλογή λειτουργίας
οδήγησης

302
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
*:Εφόσον υπάρχει
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα
«Exhaust Filter Full See Owner’s
Manual» (Φίλτρο εξάτμισης γεμάτο
Ανατρέξτε στο βιβλίο οδηγιών χρή-
σης) στην οθόνη πολλαπλών πλη-
ροφοριών
●Το μήνυμα μπορεί να εμφανιστεί κατά
την οδήγηση υπό υψηλό φορτίο με
συσσώρευση στερεών σωματιδίων.
●Η ισχύς του κινητήρα (στροφές κινη-
τήρα) είναι περιορισμένη όταν συσ-
σωρεύεται μια συγκεκριμένη
ποσότητα σωματιδίων, ωστόσο είναι
εφικτή η οδήγηση του οχήματος, εκτός
αν ανάψει η ενδεικτική λυχνία βλάβης.
●Στερεά σωματίδια μπορούν να συσ-
σωρευτούν πιο γρήγορα, αν το όχημα
κινείται συχνά σε σύντομες διαδρομές
ή σε χαμηλές ταχύτητες ή αν ο κινητή-
ρας εκκινείται τακτικά σε εξαιρετικά
κρύο περιβάλλον. Η υπερβολική συσ-
σώρευση στερεών σωματιδίων μπο-
ρεί να αποφευχθεί με την περιοδική
οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις
συνεχόμενα, με διακοπτόμενη
απε-
λευθέρωση του πεντάλ γκαζιού, όπως
κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρο-
μους και δρόμους ταχείας κυκλοφο-
ρίας.
■Εάν ανάψει η ενδεικτική λυχνία
βλάβης ή εμφανιστεί το μήνυμα
«Engine Maintenance Required
Visit Your Dealer» (Απαιτείται
συντήρηση του κινητήρα Απευθυν-
θείτε στον αντιπρόσωπό σας) στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
Η ποσότητα των συσσωρευμένων στε-
ρεών σωματιδίων έχει υπερβεί ένα
συγκεκριμένο επίπεδο. Απευθυνθείτε
αμέσως σε έναν εξουσιοδοτημένο αντι-
πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
Σύστημα GPF (Φίλτρο
Σωματιδίων Βενζίνης)*
Το σύστημα GPF συγκεντρώ-
νει στερεά σωματίδια στα καυ-
σαέρια, χρησιμοποιώντας ένα
φίλτρο καυσαερίων.
Το σύστημα θα λειτουργεί
αυτόματα για την αναγέννηση
του φίλτρου, ανάλογα με τις
συνθήκες του οχήματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή μη σωστής
λειτουργίας του συστήματος GPF
●Μην χρησιμοποιείτε άλλο καύσιμο
εκτός από τον προδιαγραφόμενο
τύπο
●Μην τροποποιείτε τους σωλήνες
εξάτμισης