2022 TOYOTA YARIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

263
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
*:Εφόσον υπάρχει
■Σβήσιμο κινητήρα
Οχήματα με Multidrive
Ενώ οδηγείτε με επιλεγμένη τη
θέση D, πατήστε το πεντάλ φρένου
για να σταματήσετε το όχημα. Ο
κινητήρας θα σταματήσει αυτόματα.
Όταν σταματήσει ο κινητήρας, θα ανά-
ψει η ενδεικτική λυχνία Stop & Start.
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
1Πατήστε τέρμα το πεντάλ
συμπλέκτη και το πεντάλ φρένου
για να σταματήσετε το όχημα.
2Θέστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτή-
των στη θέση Ν και αφήστε το
πεντάλ του συμπλέκτη. Ο κινητή-
ρας θα σταματήσει αυτόματα.
Ενώ ο κινητήρας είναι σβηστός από το
σύστημα Stop & Start, ανάβει η ένδειξη
Stop & Start.
■Επανεκκίνηση του κινητήρα
Οχήματα με Multidrive
Αφήστε το πεντάλ του φρένου. Ο
κινητήρας θα εκκινηθεί αυτόματα.
Όταν εκκινηθεί ο κινητήρας, θα σβήσει
η ένδειξη Stop & Start.
Σύστημα Stop and Start*
Multidrive: Το σύστημα Stop &
Start σβήνει και εκκινεί τον κινη-
τήρα ανάλογα με το πεντάλ του
φρένου ή τη λειτουργία του
μοχλού αλλαγής ταχυτήτων
όταν το όχημα είναι σταματη-
μένο, όπως σε φανάρι, διασταύ-
ρωση, κτλ., ώστε να
βελτιώνεται η εξοικονόμηση
καυσίμου και να μειώνεται η
ηχορύπανση που προκαλείται
από το ρελαντί του
κινητήρα.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων:
Το σύστημα Stop & Start σβήνει
και εκκινεί τον κινητήρα ανά-
λογα με το πεντάλ του συμπλέ-
κτη ή τη λειτουργία του μοχλού
αλλαγής ταχυτήτων όταν το
όχημα είναι σταματημένο, όπως
σε φανάρι, διασταύρωση, κτλ.,
ώστε να βελτιώνεται η εξοικονό-
μηση καυσίμου και να μειώνεται
η ηχορύπανση που προκαλείται
από το
ρελαντί του κινητήρα.
Λειτουργία συστήματος Stop
& Start

264
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Με τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
στη θέση N, πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη. Ο κινητήρας θα εκκινη-
θεί αυτόματα.
Όταν εκκινηθεί ο κινητήρας, θα σβήσει
η ένδειξη Stop & Start.
Πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης
Stop and Start για να απενεργοποι-
ήσετε το σύστημα Stop and Start.
Η ένδειξη ακύρωσης Stop & Start
θα ανάψει.
Πατώντας τον διακόπτη ξανά ενεργο-
ποιείται το σύστημα Stop and Start και η
ενδεικτική λυχνία ακύρωσης Stop and
Start θα σβήσει.
■Αυτόματη ενεργοποίηση του
συστήματος Stop & Start
Ακόμα και αν το σύστημα Stop & Start
είναι απενεργοποιημένο από τον διακό-
πτη ακύρωσης Stop & Start, θα επανε-
νεργοποιηθεί αυτόματα μόλις ο
διακόπτης κινητήρα απενεργοποιηθεί
και εκκινηθεί ο κινητήρας.
Όταν ο κινητήρας σβήσει από το
σύστημα Stop & Start με το όχημα σε
επικλινή επιφάνεια, όταν αφεθεί το
πεντάλ του φρένου διατηρείται παρο-
δικά η δύναμη πέδησης, ώστε να
αποτραπεί η κύλιση του οχήματος
προς τα πίσω πριν από την επανεκ-
κίνηση του κινητήρα και την ανά-
πτυξη δύναμης κίνησης. Όταν
αναπτυχθεί δύναμη
κίνησης, ακυρώ-
νεται αυτόματα η διατηρημένη
δύναμη πέδησης.
Η λειτουργία αυτή λειτουργεί σε
επίπεδες επιφάνειες και σε δρό-
μους με απότομη κλίση.
Μπορεί να ακουστεί ένας ήχος
από το σύστημα φρένων, αλλά
δεν πρόκειται για δυσλειτουργία.
Η απόκριση του πεντάλ του φρέ-
νου μπορεί να αλλάξει και να
παρουσιαστεί
δόνηση, αλλά δεν
πρόκειται για δυσλειτουργία.
■Σημαντικά σημεία
●Εάν πατηθεί ο διακόπτης του κινητήρα
ενώ ο κινητήρας έχει σβήσει από το
σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας δεν
θα μπορεί να επανεκκινηθεί από τη λει-
τουργία αυτόματης εκκίνησης κινητήρα.
Σε αυτή την περίπτωση, επανεκκινήστε
το κινητήρα χρησιμοποιώντας την κανο-
νική διαδικασία κινητήρα. (→ Σελ. 176,
178)
●Όταν ο κινητήρας επανεκκινείται από το
σύστημα Stop & Start, οι πρίζες ρεύμα-
τος μπορεί να μην λειτουργούν προσω-
ρινά, αλλά δεν πρόκειται για
δυσλειτουργία.
Απενεργοποίηση του
συστήματος Stop and Start
Σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα (οχήματα
με Multidrive)

265
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
●Η τοποθέτηση και αφαίρεση ηλεκτρικών
εξαρτημάτων και ασύρματων συσκευών
μπορεί να επηρεάσει το σύστημα Stop
and Start. Για πληροφορίες, απευθυν-
θείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευ-
αστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή.
●Όταν σταματάτε το όχημά σας για
μεγάλο χρονικό διάστημα, να θέτετε τον
διακόπτη του κινητήρα στη θέση απε-
νεργοποίησης για να σβήσετε τελείως
τον κινητήρα.
●Όταν ο κινητήρας επανεκκινήσει από το
σύστημα Stop and Start, μπορεί να
αισθάνεστε προσωρινά βαρύ το τιμόνι.
■Συνθήκες οδήγησης
●Το σύστημα Stop and Start λειτουργεί
όταν ικανοποιούνται όλες οι παρα-
κάτω συνθήκες:
•Το όχημα έχει οδηγηθεί για μια συγκε-
κριμένη χρονική διάρκεια.
•Το πεντάλ φρένων είναι καλά πατη-
μένο.
•Το πεντάλ συμπλέκτη δεν είναι πατη-
μένο (οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων).
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση D ή P (οχήματα
με
Multidrive).
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων βρίσκε-
ται στη θέση N (οχήματα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων).
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού είναι
δεμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
•Έχει επιλεγεί το πρόγραμμα οδήγη-
σης Normal ή Eco.
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρ-
μπρίζ είναι απενεργοποιημένος. (οχή-
ματα χωρίς μηχανικό σύστημα
κλιματισμού)
•Το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο
(οχήματα με Multidrive).
•Ο κινητήρας έχει ζεσταθεί επαρκώς.
•Η εξωτερική θερμοκρασία είναι -5°C
(23°F) ή υψηλότερη.
•Το καπό είναι κλειστό. (→Σελ. 266)
●Στις παρακάτω περιπτώσεις, ο κινητή-
ρας μπορεί να μην σβήσει από το
σύστημα Stop and Start. Αυτό δεν είναι δυσλειτουργία του συστήματος
Stop and Start.
•Όταν χρησιμοποιείται το σύστημα κλι-
ματισμού.
•Όταν η μπαταρία είναι σε περιοδική
επαναφόρτιση.
•Όταν η μπαταρία δεν είναι επαρκώς
φορτισμένη, όπως π.χ. συμβαίνει όταν
το όχημα είναι σταθμευμένο για
πολύ
καιρό και το φορτίο της μπαταρίας έχει
μειωθεί, το ηλεκτρικό φορτίο είναι
μεγάλο, η θερμοκρασία του υγρού της
μπαταρίας είναι εξαιρετικά χαμηλή ή η
μπαταρία έχει υποβαθμιστεί.
•Όταν η υποπίεση του σερβό των φρέ-
νων είναι χαμηλή.
•Όταν ο χρόνος που παρήλθε από την
ενεργοποίηση του κινητήρα είναι
λίγος.
•Όταν το όχημα σταματάει συχνά,
όπως σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.
•Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού του
κινητήρα ή η θερμοκρασία του υγρού
του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξαιρε-
τικά χαμηλή ή υψηλή.
•Όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο
σε απότομη κλίση (οχήματα με
Multidrive).
•Όταν χρησιμοποιείται το τιμόνι.
•Όταν το όχημα
κινείται σε περιοχή με
μεγάλο υψόμετρο.
•Όταν η θερμοκρασία του υγρού της
μπαταρίας είναι εξαιρετικά χαμηλή ή
υψηλή.
•Για λίγο, μετά από την αποσύνδεση
και την εκ νέου σύνδεση των ακροδε-
κτών της μπαταρίας.
●Όταν ο κινητήρας σβήσει με το σύστημα
Stop & Start, ο κινητήρας θα επανεκκι-
νηθεί αυτόματα εφόσον εκπληρώνεται
μία από τις παρακάτω συνθήκες:
(Για να μπορέσει ο κινητήρας να σβήσει
ξανά με το σύστημα Stop & Start, οδηγή-
στε το όχημα.)
•Το σύστημα κλιματισμού είναι ενεργο-
ποιημένο. (οχήματα χωρίς μηχανικό
σύστημα κλιματισμού)
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος
παρμπρίζ
είναι ενεργοποιημένος. (οχήματα χωρίς
μηχανικό σύστημα κλιματισμού)
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετακινεί-
ται από τη θέση D προς οποιαδήποτε

266
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
θέση εκτός της P (Όταν ο κινητήρας
σβήσει με το σύστημα Stop & Start και
τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση
D.) (οχήματα με Multidrive).
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων μετακινεί-
ται από τη θέση P. (Όταν ο κινητήρας
σβήσει με το σύστημα Stop & Start και
τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση
P) (οχήματα
με Multidrive)
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού δεν είναι
δεμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι ανοικτή.
•Το πρόγραμμα οδήγησης αλλάζει από
Normal ή Eco σε άλλο.
•Ο διακόπτης ακύρωσης Stop and Start
έχει πατηθεί.
•Χρησιμοποιείται το τιμόνι.
•Το πεντάλ γκαζιού είναι πατημένο (οχή-
ματα με Multidrive).
•Το όχημα αρχίζει να κυλά σε δρόμο με

κλίση.
●Όταν ο κινητήρας σβήσει με το
σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας
μπορεί να επανεκκινηθεί αυτόματα
στις παρακάτω συνθήκες: (Για να
μπορέσει ο κινητήρας να σβήσει ξανά
με το σύστημα Stop & Start, οδηγήστε
το όχημα.)
•Το πεντάλ του φρένου πατιέται παλ-
μικά ή δυνατά.
•Όταν χρησιμοποιείται το σύστημα κλι-
ματισμού.
•Όταν λειτουργεί κάποιος διακόπτης
του συστήματος κλιματισμού (διακό-
πτης ξεθαμπώματος παρμπρίζ κτλ.).
•Εάν μειωθεί η φόρτιση της μπαταρίας.
■Όταν ανοίξει το καπό
●Αν το καπό είναι ανοιχτό ενώ ο κινητή-
ρας έχει σβήσει από το σύστημα Stop
and Start, ο κινητήρας θα ρετάρει και
δεν θα μπορεί να επανεκκινήσει από τη
λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινη-
τήρα. Σε αυτή την περίπτωση, επανεκ-
κινήστε το κινητήρα χρησιμοποιώντας
την κανονική διαδικασία κινητήρα.
(→Σελ. 176, 178)
●Ακόμα και αν κλείσετε το καπό μετά την
εκκίνηση του κινητήρα με ανοιχτό καπό,
το σύστημα Stop & Start δεν θα λειτουρ-
γήσει. Κλείστε το καπό, γυρίστε το δια-
κόπτη κινητήρα στη θέση απενεργοποίησης, περιμένετε 30 δευτε-
ρόλεπτα ή περισσότερο και στη συνέ-
χεια βάλτε μπροστά τον κινητήρα.
■Λειτουργία του συστήματος κλιμα-
τισμού ενώ ο κινητήρας έχει σβή-
σει από το σύστημα Stop and Start
Οχήματα με αυτόματο σύστημα κλιματι-
σμού: Όταν το σύστημα κλιματισμού
είναι στην αυτόματη λειτουργία και ο
κινητήρας σβήσει από το σύστημα Stop
& Start, ο ανεμιστήρας μπορεί να λει-
τουργήσει μόνο με χαμηλές στροφές ή
και να σταματήσει, ώστε
να αποτρέπεται
η αύξηση ή η μείωση της θερμοκρασίας
μέσα στην καμπίνα.
Για να δοθεί προτεραιότητα στην από-
δοση του συστήματος κλιματισμού όταν το
όχημα είναι σταματημένο, απενεργοποιή-
στε το σύστημα Stop & Start πατώντας τον
διακόπτη ακύρωσης Stop & Start.
●Εάν το παρμπρίζ έχει θαμπώσει
Ενεργοποιήστε τον διακόπτη ξεθαμπώ-
ματος παρμπρίζ. (→Σελ. 318, 324)
Εάν το παρμπρίζ θαμπώνει συχνά,
πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης Stop &
Start για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop & Start.
●Εάν αναδύεται μια οσμή από το
σύστημα κλιματισμού
•Οχήματα με χειροκίνητο σύστημα κλι-
ματισμού
Εάν η ρύθμιση χρόνου ρελαντί έχει ρυθμι-
στεί σε «Extended» (Διευρυμένη), αλλάξτε
τη σε «Standard» (Τυ π ι κ ή). Εάν αναδύεται
μια οσμή όταν η ρύθμιση χρόνου ρελαντί
έχει ρυθμιστεί σε «Standard» (Τυ π ι κ ή),
πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης Stop &
Start για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop & Start.
•
Οχήματα με αυτόματο σύστημα κλιμα-
τισμού
Πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης Stop
and Start για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Stop and Start.

267
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Αλλαγή του χρόνου σταματήματος
στο ρελαντί όταν είναι ενεργοποιη-
μένο το σύστημα κλιματισμού
Η διάρκεια του χρόνου που θα λειτουρ-
γεί το σύστημα Stop & Start ενώ το
σύστημα κλιματισμού είναι ενεργοποιη-
μένο μπορεί να αλλάξει από το της
οθόνης πολλαπλών πληροφοριών
(→Σελ. 100, 107). (Η διάρκεια του χρό-
νου που θα λειτουργεί το σύστημα Stop
and Start ενώ το σύστημα κλιματισμού
είναι ενεργοποιημένο δεν μπορεί να
αλλάξει.)
■Εμφάνιση της κατάστασης του
συστήματος Stop & Start
→Σελ. 106, 112
■Μηνύματα οθόνης πολλαπλών
πληροφοριών
Στις ακόλουθες περιπτώσεις, και ένα
μήνυμα θα εμφανιστεί στην οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών.
●Όταν ο κινητήρας δεν μπορεί να σβήσει
από το σύστημα Stop and Start
«Press Brake More to Activate»
(Πατήστε πιο δυνατά το φρένο για ενερ-
γοποίηση)
*
•Το πεντάλ του φρένου δεν είναι επαρ-
κώς πατημένο.
→Εάν πατηθεί περισσότερο το πεντάλ
του φρένου, το σύστημα θα λειτουργήσει.
*:Οχήματα με Multidrive
«Non-Dedicated Battery» (Μη απο-
κλειστική μπαταρία)
•Μπορεί να έχει τοποθετηθεί μπαταρία
που να μην είναι σχεδιασμένη για
χρήση με σύστημα Stop & Start.
→Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτη-
μένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
«Battery Charging» (Φόρτιση μπα-
ταρίας)•Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί
να
είναι χαμηλή.
→Το σβήσιμο του κινητήρα δεν επιτρέπε-
ται προσωρινά για να δοθεί προτεραιό-
τητα στη φόρτιση της μπαταρίας. Το
σύστημα ενεργοποιείται μετά τη λειτουρ-
γία του κινητήρα για ένα ορισμένο χρονικό
διάστημα.
•Μπορεί να λαμβάνει χώρα μια φόρτιση
ανανέωσης
→Μόλις ολοκληρωθεί μια φόρτιση ανανέ-
ωσης με διάρκεια
έως μία ώρα, το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει.
•Εάν εμφανίζεται συνεχώς (πάνω από
μία ώρα)
→Η μπαταρία μπορεί να έχει υποβαθμι-
στεί. Για πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
To y o t a ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
To y o t a ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
«Stop & Start Unavailable» (Stop &
Start μη διαθέσιμο)
•Η λειτουργία Stop and Start έχει απε-
νεργοποιηθεί προσωρινά.
→Αφήστε τον
κινητήρα να λειτουργήσει
για λίγο.
•Η εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να
έγινε ενώ το καπό ήταν ανοικτό.
→Κλείστε το καπό, γυρίστε τον διακόπτη
κινητήρα στη θέση απενεργοποίησης,
περιμένετε 30 δευτερόλεπτα ή περισσό-
τερο και στη συνέχεια βάλτε μπροστά τον
κινητήρα.
«In Preparation» (Σε προετοιμασία)
•Το όχημα κινείται σε περιοχή με μεγάλο
υψόμετρο.
•Οχήματα με Multidrive: Η υποπίεση
(κενό) του σερβό φρένων είναι χαμηλή.
→Όταν η υποπίεση του σερβό των φρέ-
νων φτάσει σε ένα προκαθορισμένο επί-
πεδο, το σύστημα ενεργοποιείται.
«For Climate Control» (Για έλεγχο
του κλιματισμού)
•Το σύστημα κλιματισμού χρησιμοποιεί-

268
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
ται όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος
είναι υψηλή ή χαμηλή.
→Εάν η διαφορά μεταξύ της επιλεγμένης
θερμοκρασίας και της θερμοκρασίας
καμπίνας γίνει μικρή, το σύστημα θα ενερ-
γοποιηθεί.
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρμπρίζ
είναι ενεργοποιημένος.
●Όταν ο κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα
ενώ είχε σβήσει από το σύστημα Stop
and Start
«In Preparation» (Σε προετοιμασία)
*
•Το πεντάλ φρένων πατιέται περισσό-
τερο ή επίμονα.
→Το σύστημα θα ενεργοποιηθεί αφότου
λειτουργήσει ο κινητήρας και η υποπίεση
του σερβό των φρένων φτάσει σε ένα
προκαθορισμένο επίπεδο.
*:Οχήματα με Multidrive
«For Climate Control» (Για έλεγχο
του κλιματισμού)
•Το σύστημα κλιματισμού έχει ενεργο-
ποιηθεί ή λειτουργεί.
•Ο διακόπτης ξεθαμπώματος παρμπρίζ
είναι ενεργοποιημένος.
«Battery Charging» (Φόρτιση μπα-
ταρίας)
•Η φόρτιση της μπαταρίας μπορεί να
είναι χαμηλή.
→Ο κινητήρας έχει επανεκκινηθεί με προ-
τεραιότητα τη φόρτιση της μπαταρίας. Το
σύστημα ενεργοποιείται μετά τη
λειτουρ-
γία του κινητήρα για ένα ορισμένο χρονικό
διάστημα. (οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων)
→Το σύστημα θα ενεργοποιηθεί αφότου
λειτουργήσει ο κινητήρας για να φορτιστεί
επαρκώς η μπαταρία. (όχημα με
Multidrive)
●Όταν το σύστημα Stop and Start δεν
μπορεί να εκκινήσει τον κινητήρα
«Shift to N and Press Clutch to Restart»
(Μετακινήστε στη θέση Ν και πατήστε
τον συμπλέκτη)
*
→Όταν το σύστημα Stop & Start έχει
σβήσει τον κινητήρα και ο μοχλός αλλα-
γής ταχυτήτων έχει μετακινηθεί σε
οποιαδήποτε θέση εκτός της Ν χωρίς
πάτημα του πεντάλ συμπλέκτη.
*:Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτή-
των
■Όταν ηχεί ένας βομβητής (οχήματα
με Multidrive)
Εάν η πόρτα του οδηγού ανοίξει ενώ ο
κινητήρας έχει σβήσει από το σύστημα
Stop & Start και ο μοχλός αλλαγής ταχυ-
τήτων βρίσκεται στη θέση D, θα ηχήσει
ένας προειδοποιητικός βομβητής και η
ενδεικτική λυχνία του συστήματος Stop
& Start θα αναβοσβήσει. Για να σταμα-
τήσει ο βομβητής, κλείστε την
πόρτα του
οδηγού.
■Η λειτουργία προστασίας του
συστήματος Stop and Start
●Όταν η ένταση του ηχοσυστήματος είναι
εξαιρετικά υψηλή, η αναπαραγωγή
ήχου από το ηχοσύστημα μπορεί να
διακοπεί ξαφνικά προκειμένου να μειω-
θεί η κατανάλωση της μπαταρίας. Για να
αποτρέψετε τη διακοπή της αναπαρα-
γωγής ήχου από το ηχοσύστημα, διατη-
ρήστε την ένταση του ηχοσυστήματος
σε μέτρια επίπεδα. Εάν διακοπεί το ηχο
-
σύστημα, γυρίστε τον διακόπτη του
κινητήρα στη θέση απενεργοποίησης,
περιμένετε τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα
και στη συνέχεια γυρίστε τον στη θέση
ACC ή ON για να επανενεργοποιήσετε
το ηχοσύστημα.
●Το ηχοσύστημα μπορεί να μην ενεργο-
ποιηθεί αν οι ακροδέκτες της μπαταρίας
αποσυνδεθούν και στη συνέχεια συνδε-
θούν. Αν συμβεί αυτό, γυρίστε τον δια-
κόπτη του κινητήρα στη θέση
απενεργοποίησης και επαναλάβετε την
ακόλουθη διαδικασία δύο φορές για να
ενεργοποιήσετε κανονικά το ηχοσύ-
στημα.
•Γυρίστε τον διακόπτη κινητήρα στη
θέση ON
και κατόπιν στο OFF.
■Αντικατάσταση της μπαταρίας
→Σελ.460

269
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Εάν η ενδεικτική λυχνία ακύρωσης
Stop & Start αναβοσβήνει συνεχό-
μενα
Μπορεί να υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «Stop &
Start System Malfunction Visit Your
Dealer» (Βλάβη συστήματος Stop &
Start Απευθυνθείτε στον αντιπρό-
σωπό σας) στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών
Μπορεί να υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν το σύστημα Stop and Start
λειτουργεί
Απενεργοποιήστε το σύστημα Stop &
Start όταν το όχημα βρίσκεται σε
κακώς αεριζόμενο χώρο.
Εάν δεν απενεργοποιηθεί, τότε ο κινη-
τήρας μπορεί να εκκινηθεί ξανά
απροσδόκητα, με αποτέλεσμα τη
συγκέντρωση καυσαερίων και την
εισχώρησή τους στο όχημα, γεγονός
που μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή
σημαντικό κίνδυνο για την υγεία
.
●Μην εγκαταλείπετε το όχημα ενώ ο
κινητήρας είναι σβηστός από το
σύστημα Stop & Start (ενώ η ενδει-
κτική λυχνία Stop & Start είναι αναμ-
μένη). Μπορεί να προκληθεί
ατύχημα λόγω της λειτουργίας
αυτόματης εκκίνησης κινητήρα.
●Πατήστε το πεντάλ φρένων και ενερ-
γοποιήστε το χειρόφρενο όταν είναι
απαραίτητο και ενώ ο κινητήρας είναι
σβηστός από το σύστημα Stop and
Start (ενώ η ενδεικτική λυχνία Stop
and Start είναι αναμμένη).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για τη διασφάλιση της σωστής
λειτουργίας του συστήματος
Εάν συμβεί κάποια από τις ακόλουθες
καταστάσεις, το σύστημα Stop and
Start μπορεί να μην λειτουργήσει
σωστά. Απευθυνθείτε σε έναν εξουσι-
οδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή To y o t a
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
●Ενώ η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού
είναι δεμένη, η ενδεικτική λυχνία
υπενθύμισης της ζώνης ασφαλείας
του οδηγού και του συνοδηγού ανα-
βοσβήνει.
●Παρόλο που η ζώ ν η ασφαλείας του
οδηγού δεν είναι δεμένη, η ενδει-
κτική λυχνία υπενθύμισης της
ζώνης ασφαλείας του οδηγού και
του συνοδηγού δεν αναβοσβήνει.
●Παρόλο που η πόρτα του οδηγού
είναι κλειστή, η προειδοποιητική
λυχνία για ανοιχτή πόρτα ανάβει ή
το εσωτερικό φως ανάβει όταν ο
διακόπτης των εσωτερικών φώτων
είναι στη θέση «door».
●Παρόλο που η πόρτα του οδηγού
είναι ανοιχτή, η προειδοποιητική
λυχνία για ανοιχτή πόρτα δεν ανά-
βει ούτε το εσωτερικό φως ανάβει
όταν ο διακόπτης των εσωτερικών
φώτων είναι στη θέση «door».
■Αν ο κινητήρας σβήσει (οχήματα
με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)
Αν το σύστημα Stop and Start είναι
ενεργοποιημένο και το πεντάλ
συμπλέκτη πατηθεί γρήγορα, ο κινη-
τήρας μπορεί να επανεκκινήσει.

270
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
*:Εφόσον υπάρχει
Διακόπτες ελέγχου μετρητών
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση του
Συστήματος Ένδειξης Τυ φ λ ο ύ Σημείου
(Blind Spot Monitor).
Ενδεικτικές λυχνίες εξωτερικών
καθρεφτών
Όταν ανιχνευθεί κάποιο όχημα στο
τυφλό σημείο των εξωτερικών καθρε-
φτών ή όχημα που πλησιάζει γρήγορα
από πίσω σε τυφλό σημείο, η ενδεικτική
λυχνία του εξωτερικού καθρέφτη στην
πλευρά στην οποία ανιχνεύθηκε το
όχημα θα ανάψει. Αν ο μοχλός φλας λει-
τουργεί στην πλευρά στην οποία ανι-
χνεύθηκε το όχημα, η
ενδεικτική λυχνία
του εξωτερικού καθρέφτη αναβοσβήνει.
Ενδεικτική λυχνία απενεργοποί-
ησης BSM
Ανάβει όταν είναι απενεργοποιημένο το
Σύστημα Ένδειξης Τυ φ λ ο ύ Σημείου
(Blind Spot Monitor).
■Ορατότητα ένδειξης εξωτερικού
καθρέφτη
Σε έντονο ηλιακό φως, ίσως είναι
δύσκολο να φανεί η ενδεικτική λυχνία
του πίσω καθρέφτη.
■Όταν εμφανιστεί το μήνυμα «Blind
Spot Monitor Unavailable See
Owner’s Manual» (Σύστημα Ένδει-
BSM (Σύστημα Ένδειξης
Τυφλού Σημείου - Blind
Spot Monitor)
*
Το Σύστημα Ένδειξης Τυ φ λ ο ύ
Σημείου (Blind Spot Monitor)
είναι ένα σύστημα που χρησι-
μοποιεί τους πίσω πλευρικούς
αισθητήρες που βρίσκονται
στην εσωτερική πλευρά του
πίσω προφυλακτήρα αριστερά
και δεξιά για να βοηθά τον
οδηγό να επιβεβαιώνει ότι η
αλλαγή λωρίδων γίνεται με
ασφάλεια.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Σημεία προσοχής για τη χρήση
του συστήματος
Ο οδηγός είναι ο μόνος υπεύθυνος
για την ασφαλή οδήγηση. Οδηγείτε
πάντα με ασφάλεια, προσέχοντας να
παρατηρείτε το περιβάλλον σας.
Το Σύστημα Ένδειξης Τυ φ λ ο ύ
Σημείου (Blind Spot Monitor) είναι μια
συμπληρωματική λειτουργία που
ειδοποιεί τον οδηγό ότι κάποιο όχημα
βρίσκεται σε τυφλό σημείο των εξωτε-
ρικών καθρεφτών
ή πλησιάζει γρή-
γορα από πίσω σε τυφλό σημείο. Μην
στηρίζεστε υπερβολικά στο Σύστημα
Ένδειξης Τυ φ λ ο ύ Σημείου (Blind Spot
Monitor). Επειδή η λειτουργία αυτή
δεν μπορεί να κρίνει αν είναι ασφαλές
να αλλάξετε λωρίδα, το να στηρίζεστε
υπερβολικά σε αυτό μπορεί να οδηγή-
σει σε ατύχημα, με αποτέλεσμα
θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.
Επειδή
το σύστημα μπορεί να μην λει-
τουργεί σωστά σε ορισμένες συνθή-
κες, η ίδια η οπτική επιβεβαίωση του
χρήστη για την ασφάλεια είναι απα-
ραίτητη.
Εξαρτήματα συστήματος