2022 TOYOTA YARIS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

287
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
■Καταστάσεις κατά τις οποίες το
σύστημα μπορεί να μην λειτουργεί
σωστά
Η λειτουργία RCTA μπορεί να μην ανι-
χνεύσει σωστά οχήματα στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Όταν κάποιος αισθητήρας δεν είναι
ευθυγραμμισμένος λόγω ισχυρής
πρόσκρουσης που υπέστη ο αισθητή-
ρας ή η γύρω περιοχή του
●Όταν χιόνι, πάγος, κάποιο αυτοκόλ-
λητο κ.λπ. καλύπτει τον αισθητήρα ή
τη γύρω περιοχή στη θέση πάνω από
τον πίσω προφυλακτήρα
●Όταν οδηγείτε σε οδόστρωμα που
είναι υγρό με λιμνάζοντα νερά λόγω
κακοκαιρίας, όπως δυνατή βροχή,
χιόνι ή ομίχλη
●Όταν περισσότερα οχήματα πλησιά-
ζο υ ν έχοντας μικρό μόνο κενό μεταξύ
τους
●Όταν ένα όχημα πλησιάζει με υψηλή
ταχύτητα
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός
που μπορεί να εμποδίζει τον αισθη-
τήρα, όπως κρίκος ρυμούλκησης,
προστατευτικό προφυλακτήρα (επι-
πλέον ταινία επένδυσης κτλ.), βάση
ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
●Όταν κάνετε όπισθεν σε δρόμο με
κλίση, με απότομη αλλαγή της κλίσης
●Όταν κάνετε οπισθοπορεία υπό
μεγάλη γωνία για να βγείτε από θέση
πάρκινγκ
●Κατά τη ρυμούλκηση τρέιλερ
●Όταν υπάρχει μεγάλη διαφορά ύψους
μεταξύ του οχήματός σας και του οχή-
ματος που εισέρχεται στην περιοχή
ανίχνευσης
●Όταν κάποιος αισθητήρας ή η περιοχή
γύρω από κάποιον αισθητήρα είναι
εξαιρετικά ζεστή ή κρύα
●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρτηση
ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά άλλου
μεγέθους από αυτό που προβλέπεται
●Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει
●Όταν στρίβετε ενώ κινείστε με όπισθεν
●Όταν κάποιο όχημα εμφανίζεται στην
περιοχή ανίχνευσης

288
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
■Περιπτώσεις στις οποίες το
σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
ακόμα και όταν δεν υπάρχει κίνδυ-
νος πρόσκρουσης
Οι πιθανότητες η λειτουργία RCTA να
ανιχνεύσει άσκοπα όχημα ή/και αντικεί-
μενο είναι αυξημένες στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Όταν ο χώρος στάθμευσης βλέπει σε
δρόμο στον οποίο κινούνται οχήματα
●Όταν είναι μικρή η απόσταση ανάμεσα
στο όχημά σας και μεταλλικά αντικεί-
μενα, όπως προστατευτικά κιγκλιδώ-
ματα, τοίχος, σήμα κυκλοφορίας ή
σταθμευμένο όχημα, που μπορεί να
αντανακλούν ηλεκτρικά κύματα προς το
πίσω μέρος του οχήματός σας
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός
που μπορεί να εμποδίζει τον αισθη-
τήρα, όπως κρίκος ρυμούλκησης,
προστατευτικό προφυλακτήρα (επι-
πλέον ταινία επένδυσης κτλ.), βάση
ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
●Όταν κάποιο όχημα περνά ξαφνικά
δίπλα από το δικό σας όχημα
●Όταν κάποιο όχημα που ανιχνεύεται
στρίψει ενώ πλησιάζει το όχημα
●Όταν υπάρχουν αντικείμενα που περι-
στρέφονται κοντά στο όχημά σας,
όπως ο ανεμιστήρας μιας μονάδας
κλιματισμού
●Όταν πετάγεται ή ψεκάζεται νερό στον
πίσω προφυλακτήρα, π.χ. από ψεκα-
στήρα κήπου
●Κινούμενα αντικείμενα (σημαίες, αέρια
εξάτμισης, μεγάλες σταγόνες βροχής
ή χιονονιφάδες, βροχόνερα στην επι-
φάνεια του δρόμου κ.λπ.)
●Όταν η απόσταση μεταξύ του οχήμα-
τός σας και κάποιου προστατευτικού
κιγκλιδώματος, τοίχου κτλ. που εισέρ-
χεται στην περιοχή ανίχνευσης είναι
μικρή
●Σχάρες και αποχετεύσεις
●Όταν κάποιος αισθητήρας ή η περιοχή
γύρω από κάποιον αισθητήρα είναι
εξαιρετικά ζεστή ή κρύα
●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρτηση
ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά άλλου
μεγέθους από αυτό που προβλέπεται
●Αν το μπροστινό μέρος του οχήματος
είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο λόγω
φορτίου που μεταφέρει

289
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
*:Εφόσον υπάρχει
■Λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (στατικά αντι-
κείμενα)
→Σελ.295
■Λειτουργία Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης (οπίσθια
κυκλοφορία) (εφόσον υπάρχει)
→Σελ. 299PKSB (Φρένο Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης)*
Το σύστημα Φρένου Υποβοή-
θησης Στάθμευσης αποτελεί-
ται από τις παρακάτω
λειτουργίες που λειτουργούν
όταν οδηγείτε με χαμηλή ταχύ-
τητα ή όταν πραγματοποιείτε
οπισθοπορεία, όπως στην
περίπτωση που παρκάρετε.
Όταν το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει μεγάλη πιθανότητα
σύγκρουσης με κάποιο αντι-
κείμενο που έχει ανιχνευθεί,
προειδοποιεί τον οδηγό ώστε
να τον
προτρέψει να κάνει
κάποιον ελιγμό αποφυγής. Αν
το σύστημα εντοπίσει ότι
υπάρχει εξαιρετικά μεγάλη
πιθανότητα σύγκρουσης με
κάποιο αντικείμενο που έχει
ανιχνευθεί, τα φρένα ενεργο-
ποιούνται αυτόματα για να
βοηθήσουν στην αποφυγή της
σύγκρουσης ή για να συμβά-
λουν στη μείωση της πρό-
σκρουσης της σύγκρουσης.
Σύστημα PKSB (Φρένο Υπο-
βοήθησης Στάθμευσης)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Σημεία προσοχής για τη χρήση
του συστήματος
Μην στηρίζεστε υπερβολικά στο
σύστημα, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να
οδηγήσει σε ατύχημα.
Να οδηγείτε πάντα ελέγχοντας την
ασφάλεια του γύρω χώρου του οχή-
ματος.
Ανάλογα με την κατάσταση του οχή-
ματος και του οδοστρώματος, τον
καιρό κτλ., το σύστημα μπορεί να μην
λειτουργήσει.
Οι δυνατότητες ανίχνευσης των
αισθητήρων και των ραντάρ είναι
περιορισμένες. Να οδηγείτε πάντα
ελέγχοντας την ασφάλεια του γύρω
χώρου του οχήματος.
●Ο οδηγός είναι ο μόνος υπεύθυνος
για την ασφαλή οδήγηση. Οδηγείτε
πάντα προσεκτικά, προσέχοντας να
παρατηρείτε το περιβάλλον σας. Το
σύστημα Φρένου Υποβοήθησης
Στάθμ ευ σ ης είναι σχεδιασμένο για
να προσφέρει υποβοήθηση ώστε
να περιορίζεται η σφοδρότητα των
συγκρούσεων. Ωστόσο, μπορεί να
μην λειτουργήσει σε κάποιες περι-
πτώσεις.
●Το σύστημα Φρένου Υποβοήθησης
Στάθμ ευ σ ης δεν είναι σχεδιασμένο
για να ακινητοποιεί πλήρως το όχημά
σας. Επιπλέον, ακόμη και αν το
σύστημα ακινητοποιήσει το όχημα,
είναι απαραίτητο να πατήσετε αμέ-
σως το πεντάλ φρένου, καθώς ο
έλεγχος φρένων θα ακυρωθεί μετά
από περίπου 2 δευτερόλεπτα.

290
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Η ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
του Φρένου Υποβοήθησης Στά θ-
μευσης γίνεται από την οθόνη πολ-
λαπλών πληροφοριών. Όλες οι
λειτουργίες Φρένου Υποβοήθησης
Στά θμε υσης (στατικά αντικείμενα
και οχήματα σε οπίσθια κυκλοφο-
ρία) ενεργοποιούνται/απενεργοποι-
ούνται ταυτόχρονα.
Χρησιμοποιήστε τους διακόπτες
ελέγχου μετρητών για να ενεργο-
ποιήσετε/απενεργοποιήσετε το
Φρένο Υποβοήθησης Στά θμευ σης.
(→Σελ. 101, 108)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Είναι εξαιρετικά επικίνδυνο να ελέγ-
χετε τη λειτουργία του συστήματος
οδηγώντας εσκεμμένα το όχημα
προς έναν τοίχο κ.λπ. Μην επιχει-
ρείτε ποτέ τέτοιου είδους ενέργειες.
■Πότε να απενεργοποιήσετε το
Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης
Στις ακόλουθες περιπτώσεις, απενερ-
γοποιήστε το Φρένο Υποβοήθησης
Στάθμευσης, καθώς το σύστημα μπο-
ρεί να λειτουργήσει ακόμη και όταν
δεν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.
●Όταν ελέγχετε το όχημα με κύλιση
του αμαξώματος, δυναμό αμαξώ-
ματος ή ελεύθερη κύλιση
●Όταν φορτώνετε το όχημα σε πλοίο,
φορτηγό ή άλλο πλοίο μεταφοράς
●Αν έχετε τροποποιήσει την ανάρ-
τηση ή έχουν τοποθετηθεί ελαστικά
άλλου μεγέθους από αυτό που
προβλέπεται
●Αν το μπροστινό μέρος του οχήμα-
τος είναι ανυψωμένο ή χαμηλωμένο
λόγω φορτίου που μεταφέρει
●Όταν έχει τοποθετηθεί εξοπλισμός
που μπορεί να εμποδίζει τον αισθη-
τήρα, όπως κρίκος ρυμούλκησης,
προστατευτικό προφυλακτήρα (επι-
πλέον ταινία επένδυσης κτλ.), βάση
ποδηλάτου ή εκχιονιστήρας
●Κατά τη χρήση των αυτόματων
πλυντηρίων αυτοκινήτων
●Αν δεν είναι δυνατή η οδήγηση του
οχήματος με σταθερό τρόπο, όπως
σε περίπτωση που το όχημα έχει
εμπλακεί σε ατύχημα ή εμφανίζει
κάποια δυσλειτουργία
●Όταν το όχημα οδηγείται σε σπορ
λειτουργία ή εκτός δρόμου
●Όταν η πίεση των ελαστικών δεν
είναι σωστή
●Όταν τα ελαστικά είναι πολύ φθαρ-
μένα
●Όταν χρησιμοποιούνται αλυσίδες,
ρεζέρβα μικρού μεγέθους ή κιτ επι-
διόρθωσης διάτρησης ελαστικού
έκτακτης ανάγκης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «PKSB
Unavailable» (PKSB Μη διαθέσιμο)
στην οθόνη πολλαπλών πληρο-
φοριών και η ενδεικτική λυχνία
PKSB OFF είναι αναμμένη
Αν εμφανιστεί αυτό το μήνυμα αμέσως
μόλις ενεργοποιηθεί ο κινητήρας, λει-
τουργήστε προσεκτικά το όχημα, προ-
σέχοντας το περιβάλλον σας. Μπορεί
να χρειαστεί να οδηγήσετε το όχημά
σας για αρκετή ώρα μέχρι να
επανέλθει
η κανονική λειτουργία του συστήματος.
(Εάν το σύστημα δεν επανέρχεται στην
κανονική του λειτουργία αφού οδηγή-
σετε για αρκετή ώρα, καθαρίστε τους
αισθητήρες των προφυλακτήρων και τη
γύρω περιοχή τους).
Ενεργοποίηση/απενεργο-
ποίηση του Φρένου Υποβο-
ήθησης Στάθμευσης

291
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
1Πατήστε / (κατακόρυφη
οθόνη) ή / (οριζόντια
οθόνη) στον διακόπτη ελέγχου
μετρητών για να επιλέξετε .
2Πατήστε / (κατακόρυφη
οθόνη) ή / (οριζόντια
οθόνη) στον διακόπτη ελέγχου
μετρητών για να επιλέξετε το
και μετά πατήστε .
Όταν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευ-
σης είναι απενεργοποιημένο, η ενδεικτική
λυχνία PKSB OFF (→Σελ. 88) ανάβει.
Για να επανενεργοποιήσετε το σύστημα
ενώ ήταν απενεργοποιημένο, επιλέξτε
στην οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών, επιλέξτε το και μετά On. Αν
απενεργοποιήθηκε με αυτή τη μέθοδο,
το σύστημα δεν θα επανενεργοποιηθεί
με γύρισμα του διακόπτη του κινητήρα
στη θέση
απενεργοποίησης και μετά
στη θέση ON.
Εάν λειτουργεί το σύστημα περιορι-
σμού της ισχύος κινητήρα ή το
σύστημα ελέγχου φρένων, θα ηχήσει
ένας βομβητής και θα εμφανιστεί ένα
μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών
πληροφοριών και την οθόνη του
συστήματος προβολής πληροφο-
ριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρ-
χει) για να ειδοποιήσει τον οδηγό.
Ανάλογα με την περίσταση, ο έλεγχος
περιορισμού της ισχύος του κινητήρα θα
λειτουργήσει είτε για να περιορίσει την
επιτάχυνση είτε για να περιορίσει την
ισχύ όσο το δυνατόν περισσότερο.
Ο έλεγχος περιορισμού της ισχύος
του κινητήρα λειτουργεί (περιορι-
σμός επιτάχυνσης)
Όταν η επιτάχυνση είναι μεγαλύτερη από
μια συγκεκριμένη τιμή, περιορίζεται από
το σύστημα.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών:
«Object Detected Acceleration Reduced»
(Εντοπίστηκε αντικείμενο Επιτάχυνση
μειωμένη)
Οθόνη συστήματος προβολής πληροφο-
ριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρχει):
Καμία προειδοποίηση δεν εμφανίζεται
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Δεν ηχεί
Ο έλεγχος περιορισμού της ισχύος
κινητήρα λειτουργεί (η ισχύς περι-
ορίζεται όσο το δυνατόν περισσό-
τερο)
Το σύστημα έχει διαπιστώσει ότι είναι
απαραίτητη πέδηση πιο ισχυρή από την
κανονική.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πληρο-
φοριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρχει):
«BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Λειτουργεί ο έλεγχος φρένων
Το σύστημα εντόπισε ότι είναι απαραίτητη
η πέδηση έκτακτης ανάγκης.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πληρο-
φοριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρχει):
«BRAKE!» (ΦΡΕΝΟ!)
Ένδειξη οθόνης και βομβη-
τής για έλεγχο περιορισμού
της ισχύος του κινητήρα και
για έλεγχο φρένων

292
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Δεν ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό σήμα
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από τη
λειτουργία του συστήματος
Το όχημα ακινητοποιήθηκε από τη λει-
τουργία του ελέγχου φρένων.
Οθόνη πολλαπλών πληροφοριών και
οθόνη του συστήματος προβολής πληρο-
φοριών στο παρμπρίζ (εφόσον υπάρχει):
«Switch to Brake» (Μεταγωγή σε φρένο)
(Εάν το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατη-
μένο, θα εμφανιστεί η ένδειξη «Press
Brake Pedal» (Πατήστε το πεντάλ του
φρένου).)
Ενδεικτική λυχνία PKSB OFF: Ανάβει
Βομβητής: Σύντομο ηχητικό
σήμα
Εάν το Φρένο Υποβοήθησης Στάθ-
μευσης διαπιστώσει ότι υπάρχει
πιθανότητα σύγκρουσης με ανιχνευ-
μένο αντικείμενο, η ισχύς του κινη-
τήρα θα περιοριστεί για να
εμποδιστεί τυχόν αύξηση της ταχύτη-
τας κίνησης του οχήματος. (Έλεγχος
περιορισμού ισχύος κινητήρα: Βλ.
εικόνα 2)
Επιπλέον, αν το πεντάλ γκαζιού εξα-
κολουθεί να είναι πατημένο, τα φρένα

θα πατηθούν αυτόματα για να μειω-
θεί η ταχύτητα του οχήματος. (Έλεγ-
χος φρένων: Βλ. εικόνα 3.)
Εικόνα 1: Όταν το PKSB (Φρένο
Υποβοήθησης Στάθμευσης) δεν
λειτουργείΙσχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Εικόνα 2: Όταν ο έλεγχος περιορι-
σμού ισχύος κινητήρα λειτουργεί
Ισχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Αρχίζει να λειτουργεί το
σύστημα ελέγχου περιορισμού
ισχύος
κινητήρα (Το σύστημα
αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει
μεγάλη πιθανότητα σύγκρου-
σης με κάποιο ανιχνευμένο αντι-
κείμενο)
Εικόνα 3: Όταν ο έλεγχος περιορι-
σμού ισχύος κινητήρα και ο έλεγ-
χος φρένων λειτουργεί
Επισκόπηση συστήματος

293
4
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
Οδήγηση
Ισχύς εξόδου κινητήρα
Δύναμη πέδησης
Χρόνος
Αρχίζει να λειτουργεί το
σύστημα ελέγχου περιορισμού
ισχύος κινητήρα (Το σύστημα
αντιλαμβάνεται ότι υπάρχει
μεγάλη πιθανότητα σύγκρου-
σης με κάποιο ανιχνευμένο αντι-
κείμενο)
Αρχίζει να λειτουργεί το
σύστημα ελέγχου περιορισμού
φρένων (Το σύστημα αντιλαμβά-
νεται ότι υπάρχει εξαιρετικά
μεγάλη πιθανότητα σύγκρου-
σης με κάποιο ανιχνευμένο αντι-
κείμενο)
■Αν έχει λειτουργήσει το Φρένο Υπο-
βοήθησης Στάθμευσης
Αν το όχημα έχει ακινητοποιηθεί εξαιτίας
της λειτουργίας του Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης, το Φρένο Υποβοήθησης
Στάθμευσης θα απενεργοποιηθεί και θα
ανάψει η ενδεικτική λυχνία PKSB OFF. Αν
το Φρένο Υποβοήθησης Στάθμευσης λει-
τουργεί άσκοπα, ο έλεγχος φρένων μπο-
ρεί να ακυρωθεί αν πατήσετε το
πεντάλ
φρένων ή περιμένετε για περίπου 2 δευτε-
ρόλεπτα για να ακυρωθεί αυτόματα. Στη
συνέχεια, το όχημα μπορεί να λειτουργή-
σει αν πατήσετε το πεντάλ γκαζιού.
■Επανενεργοποίηση του Φρένου
Υποβοήθησης Στάθμευσης
Για να επανενεργοποιήσετε το Φρένο
Υποβοήθησης Στάθμευσης όταν έχει
απενεργοποιηθεί εξαιτίας της λειτουρ-
γίας του Φρένου Υποβοήθησης Στά θ-
μευσης, είτε ενεργοποιήστε εκ νέου το
σύστημα (→Σελ.290) είτε απενεργοποι-
ήστε τον διακόπτη κινητήρα και στη
συνέχεια γυρίστε τον στη θέση ON. Επι-
πλέον, αν το αντικείμενο δεν βρίσκεται

πια στην κατεύθυνση της πορείας του
οχήματος ή αν η πορεία του οχήματος
αλλάζει (π.χ. αλλαγή από πορεία
εμπρός σε οπισθοπορεία ή από οπισθο-
πορεία σε πορεία εμπρός), το σύστημα
θα επανενεργοποιηθεί αυτόματα.
Εάν εμφανιστεί το μήνυμα «PKSB
Unavailable» (PKSB Μη διαθέσιμο)
στην οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών και η ενδεικτική λυχνία
PKSB OFF
είναι αναμμένη■
Αν το όχημα έχει ακινητοποιηθεί εξαιτίας
της λειτουργίας του Φρένου Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης, το Φρένο Υποβοήθη-
σης Στάθμευσης θα απενεργοποιηθεί
και θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία
PKSB OFF.
●Κάποιος αισθητήρας μπορεί να έχει
καλυφθεί με σταγόνες νερού, πάγο,
χιόνι, ρύπους κτλ. Απομακρύνετε τις
σταγόνες νερού, τον πάγο, το χιόνι,
τους ρύπους κτλ. από τον αισθητήρα
για να επαναφέρετε το σύστημα στην
κανονική λειτουργία.
Επιπλέον, λόγω του σχηματισμού
πάγου σε κάποιον αισθητήρα σε
χαμηλές θερμοκρασίες, ενδέχεται να
εμφανιστεί κάποιο προειδοποιητικό

μήνυμα ή ο αισθητήρας μπορεί να μην
είναι σε θέση να ανιχνεύσει κάποιο
αντικείμενο. Μόλις λιώσει ο πάγος, το
σύστημα επανέρχεται στην κανονική
του λειτουργία.
●Αν εμφανιστεί αυτό το μήνυμα,
κάποιος αισθητήρας στον μπροστά ή
στον πίσω προφυλακτήρα μπορεί να
είναι βρώμικος. Καθαρίστε τους
αισθητήρες των προφυλακτήρων και
τη γύρω περιοχή τους.

294
Owners Manual_Europe_M52M05_en
4-5. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης
●Αν το μήνυμα εξακολουθεί να εμφανί-
ζεται ακόμη και αφού καθαρίσετε τον
αισθητήρα ή εμφανίζεται παρόλο που
ο αισθητήρας είναι καθαρός, απευ-
θυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
■Εάν κάποιος ακροδέκτης μπατα-
ρίας έχει αποσυνδεθεί και επανα-
συνδεθεί
Πρέπει να εκτελεστεί αρχικοποίηση του
συστήματος. Για να αρχικοποιήσετε το
σύστημα, οδηγήστε το όχημα σε ευθεία
για 5 δευτερόλεπτα ή περισσότερο με
ταχύτητα περίπου 35 km/h (22 mph) ή
μεγαλύτερη.