2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manuale duso (in Italian)

5115-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Sistemi di assistenza alla guida
XECB (impianto frenante controllato elettronicamente)
L’impianto frenante a controllo elettronico genera una potenza frenante
proporzionale alla forza con cui si aziona il freno
XABS (sistema antibloccaggio freni)
Aiuta a impedire il bloccaggio delle ruote in caso di attivazione improvvisa
dei freni, oppure se questi vengono azionati durante la guida su strade
sdrucciolevoli
XFrenata assistita
Genera una maggiore potenza frenante dopo che il pedale del freno è
stato premuto se il sistema rileva una situazione di arresto di emergenza
XVSC (controllo della stabilità del veicolo)
Aiuta il conducente a controllare lo sbandamento durante una svolta o una
sterzata brusca su strade sdrucciolevoli.
XVSC + (controllo della stabilità del veicolo +)
Offre un controllo coordinato dell’ABS, del sistema di controllo trazione, del
VSC e dell’EPS.
Aiuta a mantenere la stabilità direzionale in caso di sterzate su superfici
stradali sdrucciolevoli, tramite il controllo del comportamento dello sterzo.
XTRC (sistema di controllo trazione)
Aiuta a mantenere la trazione e a impedire il pattinamento delle ruote
motrici in caso di partenze o accelerazioni su strade sdrucciolevoli
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguenti sistemi
intervengono automaticamente reagendo a diverse condizioni di guida.
In ogni caso, non dimenticare che questi sistemi sono di supporto,
quindi evitare di fare eccessivo affidamento su di essi quando si uti-
lizza il veicolo.

5125-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
XSistema di assistenza partenza in salita
Aiuta ad evitare di retrocedere durante le partenze in salita
XEPS (servosterzo elettrico)
Utilizza un motore elettrico per ridurre la quantità di forza necessaria per
ruotare il volante.
XSegnale di frenata di emergenza
Quando i freni vengono attivati improvvisamente, le luci di emergenza ini-
ziano automaticamente a lampeggiare per avvertire il veicolo che segue.
Quando i sistemi TRC (controllo tra-
zione), VSC e ABS sono in funzione,
la spia di slittamento lampeggia.
Quando i sistemi TRC (controllo trazione), VSC e ABS sono in funzione

5135-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Se il veicolo rimane impantanato in fango, terra o neve, il sistema TRC
potrebbe ridurre la potenza trasmessa dal sistema ibrido alle ruote. Per aiu-
tare a far oscillare il veicolo avanti e indietro per liberarlo, premere e
disattivare il sistema.
Per disattivare il sistema TRC, premere brevemente .
Sul display multi-informazioni verrà visualizzato il messaggio “TRC OFF.”.
Premere nuovamente per riattivare il sistema.
Q Disattivazione dei sistemi TRC e VSC
Per disattivare i sistemi TRC e VSC, tenere premuto per più di 3 secondi mentre
il veicolo è fermo.
La spia VSC OFF si accenderà e sul display multi-informazioni apparirà “TRC OFF.”.*
Premere nuovamente per riattivare i sistemi.
*: saranno disabilitate anche la frenata assistita pre-collisione e la frenata pre-colli-
sione. La spia di allarme PCS si accende e sul display multi-informazioni compare
un messaggio. ( P. 659)
Q Se sul display multi-informazioni compare il messaggio che avverte che il
sistema TRC è stato disabilitato anche se non è stato premuto
Il sistema TRC è temporaneamente disattivato. Se il messaggio viene visualizzato di
continuo, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra
officina di fiducia.
Disattivazione del sistema TRC (controllo trazione)
Veicoli senza visione panoramica
su monitor
Veicoli con visione panoramica su
monitor

5145-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)QCondizioni operative del sistema di assistenza partenza in salita
Se vengono soddisfatte le seguenti quattro condizioni, il sistema di assistenza par-
tenza in salita viene attivato:
OLa posizione del cambio è diversa da P o N (quando si parte in avanti/all’indietro in
salita)
OIl veicolo è fermo
OIl pedale dell’acceleratore non è premuto
OIl freno di stazionamento non è attivato
QDisattivazione automatica del sistema di assistenza partenza in salita
Il sistema di assistenza partenza in salita si disattiva nelle situazioni seguenti:
OIl cambio viene portato su P o N
OIl pedale dell’acceleratore viene premuto
OIl freno di stazionamento viene attivato
OSono trascorsi meno di 2 secondi dal rilascio del pedale del freno.
QRumori e vibrazioni provocati dai sistemi ABS, di frenata assistita, VSC, TRC e di
assistenza partenza in salita
OQuando il sistema ibrido viene avviato o subito dopo che il veicolo incomincia a muo-
versi e si preme ripetutamente il pedale del freno, si potrebbe avvertire un rumore
proveniente dal vano motore. Tale suono non indica la presenza di anomalie in nes-
suno di questi sistemi.
OQuando i sistemi di cui sopra sono in funzione possono verificarsi le seguenti condi-
zioni. Nessuna di queste indica la presenza di un’anomalia.
• Vibrazioni attraverso la carrozzeria e lo sterzo.
• Rumore di un motore anche dopo l’arresto del veicolo.
QRumore di funzionamento dell’ECB
Nei seguenti casi, si può udire il rumore di funzionamento dell’ECB, che non indica la
presenza di alcuna anomalia.
ORumore proveniente dal vano motore quando si aziona il pedale del freno.
ORumore di motore dell’impianto frenante proveniente dalla parte anteriore del veicolo
quando la portiera del conducente viene aperta.
ORumore proveniente dal vano motore quando sono trascorsi uno o due minuti
dall’arresto del sistema ibrido.
QRumore di funzionamento dell’EPS
Quando si aziona il volante, si potrebbe avvertire un rumore di un motorino in funzione
(ronzio). Ciò non è sintomo di alcuna un’anomalia.

5155-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
QRiattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Quando sono stati disattivati, i sistemi TRC e VSC verranno riattivati automaticamente
nei seguenti casi:
OQuando si spegne l’interruttore di alimentazione
OSe viene disattivato solo il sistema TRC (controllo trazione), questo si riaccenderà
quando la velocità del veicolo aumenta
Se vengono disattivati il sistema TRC e il sistema VSC, questi non verranno riattivati
automaticamente neanche se la velocità del veicolo aumenta.
QEfficacia ridotta del sistema EPS
L’efficacia del sistema EPS viene ridotta per evitare che il sistema si surriscaldi in caso
di frequenti comandi impressi allo sterzo per un tempo prolungato. Di conseguenza, il
volante potrebbe risultare pesante. In questo caso, evitare di azionare lo sterzo ecces-
sivamente oppure arrestare il veicolo e spegnere il sistema ibrido. Il normale funziona-
mento del sistema EPS dovrebbe essere ripristinato entro 10 minuti circa.
QSpia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
P. 6 5 8
QCondizioni operative del segnale di frenata di emergenza
Il segnale di frenata di emergenza entra in funzione in presenza delle seguenti condi-
zioni:
OLe luci di emergenza sono spente.
OLa velocità effettiva del veicolo è superiore a 55 km/h.
OIl sistema determina dalla decelerazione del veicolo che si tratta di una frenata
improvvisa.
QDisattivazione automatica del segnale di frenata di emergenza
Il segnale di frenata di emergenza si disattiva in una delle seguenti situazioni:
OVengono accese le luci di emergenza.
OIl sistema determina dalla decelerazione del veicolo che non si tratta di una frenata
improvvisa.

5165-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
AVVISO
QL’ABS non funziona con efficacia quando
O È stato superato il limite di aderenza degli pneumatici (ad esempio pneumatici
eccessivamente logori su una strada innevata).
O Il veicolo perde aderenza (aquaplaning) durante la marcia ad alta velocità su
strade bagnate o sdrucciolevoli.
Q Quando l’ABS interviene, la distanza di arresto può superare la distanza neces-
saria in condizioni normali
L’ABS non è progettato per ridurre la distanz a di arresto del veicolo. È necessario
mantenere sempre la distanza di sicurezza dal veicolo di fronte, specialmente nelle
seguenti situazioni:
O In caso di guida su strade sterrate, ghiaiose o innevate
O Durante la marcia con catene da neve
O Quando si superano dossi sulla strada
O Quando si guida su strade con buche o fondo stradale sconnesso
Q I sistemi TRC/VSC potrebbero non funzionare con efficacia quando
Durante la marcia su strade con superfici sdrucciolevoli potrebbe non essere possi-
bile controllare lo sterzo e la potenza, anche se i sistemi TRC/VSC sono in funzione.
Guidare il veicolo con cautela in condizioni in cui vi sia il rischio di perdita di stabilità
e di potenza.
Q Il sistema di assistenza partenza in salita non funziona con efficacia quando
O Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza partenza in salita. Il
sistema di assistenza partenza in salita potrebbe non funzionare efficacemente su
pendii ripidi e strade coperte di ghiaccio.
O A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza partenza in salita
non è concepito per mantenere il veicolo fermo per lunghi periodi di tempo. Non
tentare di utilizzare il sistema di assistenza partenza in salita per mantenere il vei-
colo fermo su un pendio, poiché ciò potrebbe causare incidenti.
Q Quando i sistemi TRC/ABS/VSC intervengono
La spia di slittamento lampeggia. Guidare sempre con cautela. La guida spericolata
potrebbe essere causa di incidenti. Prestare particolare attenzione quando la spia
lampeggia.

5175-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
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Guida
AVVISO
QQuando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adeguata alle condizioni
stradali. Poiché il sistema VSC e il sistema TRC contribuiscono a mantenere la sta-
bilità del veicolo e la trazione, non disattivarli a meno che non sia assolutamente
necessario.
Q Sostituzione degli pneumatici
Accertarsi che gli pneumatici abbiano tutti le dimensioni, il disegno del battistrada e
la capacità di carico totale specificati e che siano della marca indicata. Verificare
inoltre che gli pneumatici siano gonfiati alla pressione di gonfiaggio pneumatici pre-
scritta.
I sistemi ABS, TRC e VSC non funzionano correttamente se sul veicolo sono montati
pneumatici diversi tra loro.
Per ulteriori informazioni in merito alla sostituzione degli pneumatici o delle ruote,
rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
Q Gestione di pneumatici e sospensioni
L’uso di pneumatici che presentano anomalie o l’alterazione delle sospensioni può
compromettere il corretto funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida e provo-
care anomalie.

5185-6. Consigli per la guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E79L_(EL)
Consigli per la guida inver nale
OUtilizzare i liquidi appropriati per le temperature esterne effettive.
• Olio motore
• Refrigerante del motore/dell’unità di gestione elettrica
• Liquido lavavetro
OFar controllare da un tecnico del servizio assistenza le condizioni della bat-
teria da 12 volt.
OMontare sul veicolo quattro pneumatici da neve o acquistare un set di
catene da neve per gli pneumatici anteriori.
Verificare che tutti gli pneumatici abbiano le stesse dimensioni e siano della stessa
marca e che le catene siano adatte per le dimensioni degli pneumatici.
Eseguire le seguenti operazioni in base alle condizioni di guida:
ONon tentare di aprire un finestrino o muovere un tergicristalli ghiacciato con
la forza. Versare acqua calda sull’area ghiacciata per sciogliere il ghiaccio.
Rimuovere l’acqua subito dopo per evitarne il congelamento.
OPer il corretto funzionamento del ventilatore impianto di climatizzazione,
rimuovere la neve accumulatasi sulle prese d’aria davanti al parabrezza.
OControllare se si sono formati accumuli di ghiaccio o neve sulle luci
esterne, sul tetto del veicolo, sul telaio, attorno agli pneumatici o sui freni
ed eventualmente rimuoverli.
ORimuovere tutta la neve o il fango dalle suole delle scarpe prima di entrare
nel veicolo.
Prima di mettersi alla guida del veicolo nel periodo invernale, effettuare
tutti i preparativi e i controlli necessari. Tenere sempre una condotta di
guida del veicolo adeguata alle condizioni climatiche effettive.
Preparativi per l’inverno
Prima di mettersi alla guida