2022 TOYOTA GR86 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Kohteet Osat ja työkalut
Moottorin
jäähdytys-
nesteen
määrä
(→S. 252)■TOYOTA Genuine
50/50 Pre-mixed
Super Long Life
Coolant BLUE tai
vastaava
korkealaatuinen
jäähdytysneste, joka
ei sisällä silikaattia,
amiinia, nitriittiä tai
boraattia ja jonka
pitkäikäisyys perustuu
yhdistettyyn
orgaaniseen
happoteknologiaan.
■Suppilo (käytetään
ainoastaan
jäähdytysnesteen
lisäämiseen)
Moottorin öl-
jymäärä
(→s. 250)■"Toyota Genuine
Motor Oil" tai muu
vastaava moottoriöljy
■Rätti tai paperia
■Suppilo (käytetään
ainoastaan
moottoriöljyn
lisäämiseen)
Sulakkeet
(→s. 271)■Sulake, jonka
ampeeriarvo on sama
kuin alkuperäisen
Polttimot
(→s. 273)■Polttimo, jonka
numero ja wattiteho
on sama kuin
alkuperäisen
■Ristipääruuvitaltta
■Litteäkärkinen
ruuvitaltta
Jäähdytin ja
lauhdutin
(→S. 253)—
Rengaspai-
neet
(→s. 265)■Rengaspainemittari
■Ilmakompressori
Pesimien
neste
(→s. 255)■Vesi tai pesuneste
joka, sisältää
jäätymisenestoainetta
(talviolosuhteisiin)
■Suppilo (käytetään
ainoastaan veden tai
pesunesteen
lisäämiseen)VAROITUS!
Moottoritilassa on useita laitteita ja
nesteitä, jotka saattavat yllättäen
liikkua, kuumentua tai sähköistyä.
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita
kuoleman tai vakavan loukkaantumisen
välttämiseksi.
Työskennellessäsi moottoritilassa
• Pidä kädet, vaatteet ja työkalut
poissa liikkuvista tuulettimista ja
moottorin käyttöhihnasta.
• Varo koskettamasta moottoria,
jäähdytintä, pakoputkistoa yms. heti
ajon jälkeen, sillä ne saattavat olla
kuumia. Öljyt ja muut nesteet
saattavat myös olla kuumia.
• Älä jätä moottoritilaan mitään
helposti syttyvää, kuten paperia tai
räsyjä.
• Älä tupakoi, aiheuta kipinöitä tai
päästä avotulta akun tai
polttonesteen läheisyyteen.
Polttoaine- ja akkukaasut ovat
herkästi syttyviä.
• Ole erittäin varovainen
työskennellessäsi akun lähellä. Akku
sisältää myrkyllistä ja syövyttävää
rikkihappoa.
• Ole varovainen, sillä jarruneste
saattaa vahingoittaa käsiäsi ja
silmiäsi ja auton maalipintoja. Jos
nestettä joutuu silmiisi tai käsiisi,
huuhtele niitä välittömästi puhtaalla
vedellä.
Jos olosi on edelleen epämiellyttävä,
käänny lääkärin puoleen.
Työskennellessäsi sähköisen
jäähdytystuulettimien tai
jäähdyttimen säleikön läheisyydessä
Varmista, että käynnistyspainikkeesta
on valittu OFF-toimintatila.
Jos käynnistyspainikkeesta on valittu
ON-toimintatila, sähköiset
jäähdytystuulettimet saattavat
käynnistyä automaattisesti, jos
lämmitys-/ilmastointijärjestelmä on
toiminnassa ja/tai jäähdytysnesteen
lämpötila on korkea. (→s. 253)
6.3 Tee-se-itse-huolto
247
6
Huolto ja hoito

VAROITUS!(Jatkuu)
Suojalasit
Käytä suojalaseja estääksesi lentävien
tai putoavien osien, nesteiden yms.
joutumisen silmiisi.
HUOMAA
Jos poistat ilmansuodattimen
Ajaminen ilmansuodatin poistettuna
saattaa aiheuttaa ennenaikaista
moottorin kulumista, koska ilmassa on
epäpuhtauksia.
Jos nestettä on liian vähän tai liikaa
On normaalia, että jarrunesteen pinta
säiliössä laskee hieman jarrupalojen
kuluessa tai jos nesteen pinta on
korkealla painevaraajassa.
Mikäli säiliöön on jatkuvasti lisättävä
nestettä, saattaa järjestelmässä olla
vakava ongelma.
6.3.2 Konepelti
Konepellin avaaminen
1. Vedä konepellin lukituksen
vapautuskahvasta.
Konepelti nousee tällöin hieman.
2. Paina tuulihakaa vasemmalle ja nosta
konepelti.3. Konepelti tuetaan tangolla
asettamalla se reikään.VAROITUS!
Tarkastukset ennen ajoa
Tarkista, että konepelti on kunnolla
kiinni ja lukittuna.
Jos konepeltiä ei ole lukittu kunnolla,
se saattaa avautua auton ollessa
liikkeellä aiheuttaen onnettomuuden,
josta voi olla seurauksena vakava
loukkaantuminen tai jopa kuolema.
6.3 Tee-se-itse-huolto
248

HUOMAA
Kun avaat konepellin
• Älä nosta pyyhkimiä ylös tai käytä
niitä. Muuten konepelti ja pyyhkimet
osuvat toisiinsa ja konepelti
naarmuuntuu.
• Ole varovainen, kun avaat konepellin
tuulisella, koska se saattaa sulkeutua
yllättäen tuulen voimasta.
• Älä kiinnitä konepeltiin muita
lisävarusteita kuin alkuperäisiä
Toyota-tuotteita. Lisäpaino
konepellissä saattaa aiheuttaa sen,
että konepelti on liian painava, jotta
kannatintuki jaksaisi kannattaa
avattua konepeltiä.
Kun suljet konepellin
Älä paina liikaa tai käytä liikaa voimaa,
kun suljet konepeltiä, koska se voi
aiheuttaa vaurioita.
6.3.3 Nostopisteet hallinosturille
Kun käytät hallinosturia, noudata
nosturin valmistajan käyttöohjeita ja
suorita toimenpiteet turvallisesti.
Kun nostat autosi hallinosturilla, aseta
nosturi oikein nostopisteisiin. Väärin
asetettu nosturi saattaa vahingoittaa
autoasi tai aiheuttaa henkilövahinkoja.Nosturin nostopiste
Edessä
Takana
6.3 Tee-se-itse-huolto
249
6
Huolto ja hoito

6.3.4 Moottoritila
Komponentit
ASulakerasiat (→s. 271)
BAkku (→s. 253)
CMoottoriöljyn mittatikku (→s. 250)
DMoottoriöljyn täyttöaukon korkki
(→s. 250)
EPesunestesäiliö (→s. 255)
FSähkötoimiset jäähdytystuulettimet
GLauhdutin (→s. 253)
HJäähdytin (→s. 253)
IMoottorin jäähdytysnestesäiliö
(→s. 252)
Autot, joissa on oikeanpuoleinen
ohjaus: Akku sijaitsee moottoritilan
vastakkaisella puolella.
Moottoriöljyn tarkistaminen ja
lisääminen
Tarkasta moottoriöljyn määrä
mittatikulla, kun moottori on
käyttölämpöinen ja sammutettu.
Moottoriöljyn tarkastus
1. Pysäköi auto tasaiselle alustalle.
Lämmitettyäsi moottorin ja
sammutettuasi sen, odota vähintään
5 minuuttia, että öljy ehtii laskeutua
alas moottorin öljypohjaan.
2. Pidä räsy alla ja vedä mittatikku ulos.3. Puhdista mittatikku räsyllä.
4. Työnnä mittatikku takaisin pohjaan
asti.
6.3 Tee-se-itse-huolto
250

5. Pidä riepua pään alla, vedä mittatikku
ulos ja tarkista öljytaso.
Kun tarkistat öljyä, katso mittatikun
molemmilta puolilta ja käytä alempaa
mittausta öljymäärän päättelemiseen.
6. Puhdista mittatikku ja työnnä se
takaisin pohjaan asti.
AAlhainen
BTäynnä
Öljylaadun tarkistus ja tarvittavien
välineiden ottaminen esiin
Tarkista moottorissa olevan öljyn laatu ja
ota esiin öljyn lisäämiseen tarvittavat
välineet.
• Moottoriöljyn valinta
→s. 312
• Öljyn määrä (Alhainen→Täysi)
1,0 litraa
• Väline
Puhdas suppilo
Moottoriöljyn lisääminen
Jos lukema mittatikulla on alle tai vain
vähän yli alamerkin, lisää öljyä. Lisättävän
öljyn tulee olla samaa tyyppiä, jota
moottorissa on käytetty.1. Käännä moottoriöljyn täyttöaukon
korkki auki vastapäivään.
2. Lisää moottoriöljyä vähän kerrallaan,
tarkasta määrä mittatikusta.
3. Kiinnitä moottoriöljyn täyttöaukon
korkki kääntämällä sitä myötäpäivään.
Moottoriöljyn kulutus
Tietty määrä moottoriöljyä kuluu ajon
aikana. Öljyn kulutus saattaa kasvaa
seuraavissa tilanteissa, joten
moottoriöljyä täytynee lisätä
huoltovälien välissä.
• Kun moottori on uusi, esimerkiksi heti
ajoneuvon oston tai moottorin
vaihdon jälkeen
• Jos käytetään heikkolaatuista öljyä tai
viskositeetiltaan vääränlaista öljyä
• Jos ajetaan korkeilla moottorin
käyntinopeuksilla tai raskaalla
kuormalla tai silloin, kun kiihdytetään
ja hidastetaan toistuvasti
• Jos moottorin annetaan käydä
joutokäynnillä pitkiä aikoja tai ajetaan
usein ruuhkassa
VAROITUS!
Käytetty moottoriöljy
• Käytetty moottoriöljy sisältää
haitallisia ainesosia, jotka voivat
aiheuttaa ihoärsytystä, tulehduksia
ja ihosyöpää. Vältä pitkittynyttä ja
toistuvaa ihokosketusta käytetyn
öljyn kanssa. Öljy on paras poistaa
iholta pesemällä huolellisesti vedellä
ja saippualla.
6.3 Tee-se-itse-huolto
251
6
Huolto ja hoito

VAROITUS!(Jatkuu)
• Hävitä käytetty öljy ja öljynsuodatin
vain turvallisella ja hyväksyttävällä
tavalla. Käytettyä öljyä ja
öljynsuodattimia ei saa hävittää
talousjätteiden mukana. Öljyä ei saa
kaataa viemäriin tai maahan. Ota
yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon,
huoltoasemaan tai
autotarvikeliikkeeseen, jos haluat
tietoja kierrätyksestä ja
hävittämisestä.
• Älä jätä käytettyä öljyä lasten
ulottuville.
HUOMAA
Vakavien moottorivaurioiden
estämiseksi
Tarkasta öljyn määrä säännöllisesti.
Kun vaihdat moottoriöljyn
• Varo, ettei öljyä pääse valumaan
moottorin osien päälle.
• Vältä ylitäyttämistä, seurauksena voi
olla moottorivaurio.
• Tarkista öljymäärä mittatikulla joka
kerta, kun tankkaat auton.
• Varmista, että moottoriöljyn
täyttöaukon korkki on kunnolla kiinni.
Jäähdytysnesteen tarkastus
Nesteen määrä on riittävä, jos pinta
asettuu säiliössä olevien FULL- ja
LOW-viivojen väliin moottorin ollessa
kylmä.Moottorin jäähdytysnestesäiliö
ASäiliön korkki
B"FULL"-viiva
C"LOW"-viiva
Jos pinta on alle LOW-viivan, lisää
jäähdytysnestettä aina FULL-viivaan
asti. (→S. 306)
Jäähdytysnesteen valinta
Käytä vain TOYOTA Genuine
50/50 Pre-mixed Super Long Life
Coolant BLUE- tai vastaavaa
korkealaatuista jäähdytysnestettä joka ei
sisällä silikaattia, amiinia, nitriittiä tai
boraattia ja jonka pitkäikäisyys perustuu
yhdistettyyn orgaaniseen
happoteknologiaan.
TOYOTA Genuine 50/50 Pre-mixed Super
Long Life Coolant BLUE on seos, jossa on
50 % jäähdytysnestettä ja 50 %
deionisoitua vettä. (Minimilämpötila:
-35 °C)
Jos haluat lisätietoja moottorin
jäähdytysnesteestä, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin varustettuun
korjaamoon.
Jos jäähdytysnesteen pinta laskee pian
täyttämisen jälkeen
Tarkista silmämääräisesti jäähdytin,
letkut, säiliöiden korkit, tyhjennystulppa
ja vesipumppu.
6.3 Tee-se-itse-huolto
252

Jos et löydä vuotoa, anna Toyota-
jälleenmyyjän tarkistaa korkki ja
mahdolliset vuodot
jäähdytysjärjestelmässä.
VAROITUS!
Kun moottori on kuuma
Älä avaa moottorin
jäähdytysnestesäiliön korkkia.
Jäähdytysjärjestelmässä saattaa olla
painetta ja jäähdytysnestettä saattaa
roiskahtaa ulos, jos korkki avataan.
Seurauksena voi olla vakavat
henkilövahingot kuten palovammat.
HUOMAA
Kun lisäät jäähdytysnestettä
Jäähdytysneste ei ole pelkästään vettä,
eikä pelkästään pakkasnestettä. Oikea
sekoitus vettä ja pakkasnestettä takaa
oikean voitelun, korroosioneston ja
jäähdytyksen. Lue aina pakkasnesteen
tai jäähdytysnesteen tuoteseloste.
Jos jäähdytysnestettä läikkyy
Pese neste pois vedellä estääksesi auton
osien ja maalipinnan vahingoittumisen.
Jäähdyttimen ja lauhduttimen
tarkastus
Tarkista jäähdytin ja lauhdutin ja poista
vieraat aineet.
Jos jompikumpi yllä mainituista osista on
hyvin likainen etkä ole varma niiden
kunnosta, anna valtuutetun
Toyota-jälleenmyyjän tai -korjaamon tai
muun ammattitaitoisen ja hyvin
varustetun korjaamon tutkia auto.
VAROITUS!
Kun moottori on kuuma
Älä kosketa jäähdytintä tai lauhdutinta,
sillä ne saattavat olla kuumia ja
aiheuttaa vakavia vammoja, kuten
palovammoja.Akku
Tarkasta akku seuraavasti.
Akun ulkopuoli
Varmista, että kaapelikengät eivät ole
hapettuneet ja että löysiä liitäntöjä,
murtumia tai löysiä kiinnikkeitä ei ole.
AKiinnitystuki
BAkun navat
Akkunesteen tarkistus
Tarkista, että nesteen pinta on viivojen
UPPER LEVEL ja LOWER LEVEL välillä.
AUPPER LEVEL -viiva
BLOWER LEVEL -viiva
Jos nesteen pinta on LOWER LEVEL
-viivan kohdalla tai sen alapuolella,
lisää tislattua vettä.
6.3 Tee-se-itse-huolto
253
6
Huolto ja hoito

Tislatun veden lisäys
1. Poista kennotulppa.
2. Lisää tislattua vettä.
Jos UPPER LEVEL -viivaa ei näy,
tarkista nesteen pinta katsomalla
suoraan kennoon.
3. Aseta kennon korkki takaisin
paikoilleen ja sulje se huolellisesti.
Ennen lataamista
Akku tuottaa latauksen aikana
vetykaasua, joka on syttyvää ja
räjähdysherkkää. Tästä syystä huomioi
seuraavat seikat ennen latausta:
• Jos akkua ladataan sen ollessa
asennettuna autoon, varmista, että
maadoituskaapeli on irrotettuna.
• Varmistu, että laturin virtakatkaisin on
OFF-asennossa, kun kiinnität laturin
kaapeleita akkuun ja irrotat niitä.
Akun lataamisen/kytkemisen jälkeen
Moottori ei välttämättä käynnisty.
Noudata ohjeita alustaaksesi
järjestelmän.
1. Siirrä vaihteenvalitsin P-asentoon
(automaattivaihteisto) tai paina
jarrupoljinta vaihteenvalitsimen
ollessa N-asennossa (käsivalintainen
vaihteisto).
2. Avaa ja sulje jompikumpi ovi.
3. Käynnistä moottori uudelleen.
• Ovien lukituksen avaaminen
älyavainjärjestelmällä ei ole
mahdollista välittömästi akun takaisin
virtapiiriin kytkemisen jälkeen. Käytäsiinä tapauksessa lukituksen
kauko-ohjainta tai mekaanista avainta
ovien lukitsemiseen / lukituksen
avaamiseen.
• Käynnistä moottori ACC-
toimintatilassa. Moottori ei
välttämättä käynnisty, kun
käynnistyspainike on OFF-tilassa.
Moottori kuitenkin toimii normaalisti
toisesta yrityksestä lähtien.
• Auto tallentaa käynnistyspainikkeen
tilan. Jos akku kytketään irti ja
takaisin, auto palauttaa
käynnistyspainikkeen tilan tilaan,
jossa se oli ennen akun kytkemistä irti.
Muista sammuttaa moottori ennen
akun kytkemistä irti. Ole erityisen
varovainen, kun kytket akun takaisin,
jos käynnistyspainikkeen tila ennen
akun kytkemistä irti ei ole tiedossa.
Jos moottori ei käynnisty edes usean
yrityksen jälkeen, ota yhteyttä
valtuutettuun Toyota-jälleenmyyjään
tai -korjaamoon tai muuhun
ammattitaitoiseen ja hyvin
varustettuun korjaamoon.
VAROITUS!
Akun sisältämät kemikaalit
Akut sisältävät myrkyllistä ja
syövyttävää rikkihappoa ja se saattaa
kehittää vetykaasua, joka on syttyvää ja
räjähtävää. Estääksesi
kuolemantapaukset ja vakavat
loukkaantumiset, huomioi seuraavat
varotoimenpiteet, kun työskentelet
akun lähellä:
• Älä aiheuta kipinöitä koskettamalla
akkukenkiä työkaluilla.
• Älä tupakoi tai sytytä tulitikkua akun
lähellä.
• Estä nesteen joutuminen
kosketuksiin silmien, ihon tai
vaatteiden kanssa.
• Älä hengitä tai niele akkunestettä.
• Käytä suojalaseja työskennellessäsi
akun lähellä.
• Pidä lapset poissa akun lähettyviltä.
6.3 Tee-se-itse-huolto
254