2022 TOYOTA GR86 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

ATavanomaisen
vakionopeussäätimen ilmaisin
(valkoinen)
Valmiustilan asettaminen:
Tavanomainen vakionopeussäädin
voidaan aktivoida, kun kaikki
seuraavat ehdot täyttyvät ja
READY-merkkivalo näkyy
mittaristossa.
• Sekä kuljettajan että
etumatkustajan ovet on suljettu.
• Kuljettajan turvavyö on kiinnitetty.
• Vaihteenvalitsin on D- tai
M-asennossa.
• Jarrupoljinta ei paineta.
• Tie ei ole jyrkässä mäessä.
• Ohjauspyörää ei ole käännetty
huomattavasti kumpaankaan
suuntaan.
• Auton nopeus on noin 30–200 km/h.
• Seisontajarru on vapautettu.
• GPF-järjestelmän varoitusvalo ei
pala eikä vilku.
• Ajotilaksi on valittu normaali ajotila
tai sport-ajotila. (→s. 213)
• Pre-Collision-jarrutustoimintoa ei
ole kytketty pois päältä
TRACK-tilassa. (→s. 157, s. 217)
• TRC- ja VSC-järjestelmät eivät ole
pois päältä. (→s. 218)Tavanomaista vakionopeussäädintä ei
voi käyttää, kun alhaisen polttoaineen
määrän varoitusvalo palaa.
AREADY-merkkivalo
3. Saavuta haluttu nopeus kaasupoljinta
käyttämällä.
4. Kun auto saavuttaa halutun
nopeuden, paina
vakionopeussäätimen katkaisinta +
RES -puolelle tai - SET -puolelle.
Auton nopeudesta kytkintä
painettaessa tulee auton asetettu
nopeus, ja ajaminen vakionopeudella
alkaa.
Kun tavanomainen
vakionopeussäädin on aktiivinen,
READY-merkkivalo sammuu, auton
asetettu nopeus näytetään ja
muuttuu valkoisesta vihreäksi.
4.5 EyeSight-järjestelmä
175
4
Ajaminen

AVihreä
• Automaattinen jarrutus saattaa toimia
alamäessä auton asetetun nopeuden
säilyttämiseksi.
• Kaarteessa ajettaessa auto ei
välttämättä kiihdytä tai saattaa
hidastaa, vaikka auton asetettu
nopeus olisi suurempi kuin auton
senhetkinen nopeus.
• Jos haluat palata mukautuvaan
vakionopeudensäätimeen, peruuta
tavanomainen vakionopeussäädin ja
paina sitten lyhyestä katkaisinta
(turvallisuusvälin asetus).
Vaihdettaessa mukautuvaan
vakionopeussäätimeen kuuluu
vahvistus (1 lyhyt äänimerkki).
• Vakionopeussäätimen
kiihdytysominaisuudeksi voidaan
valita jokin neljästä tasosta. (→s. 317)
VAROITUS!
• Este tunnistettu -varoitus ei
aktivoidu, kun tavanomainen
vakionopeussäädin on toiminnassa.
• Aseta tavanomaista
vakionopeussäädintä käytettäessä
nopeus aina nopeusrajoituksen,
liikennevirran, tieolosuhteiden ja
muiden olosuhteiden mukaisesti.
HUOMAA
Tavanomaisen vakionopeussäätimen
käytön aikana ei suoriteta
kaasupolkimen ja jarrujen ohjausta
edessä ajavan ajoneuvon seuraamista
varten. Käytä kaasu- ja jarrupolkimia
tarpeen mukaan.
Asetetun ajonopeuden lisääminen
Vakionopeussäätimen katkaisinta
käyttämällä
• Paina ”+ RES” -puolelle lyhyesti.
Aina kun katkaisinta painetaan,
asetettu ajonopeus nousee 1 km/h:n
portain.
• Paina ”+ RES” -puolelle jatkuvasti.
Kun katkaisinta painetaan, asetettu
ajonopeus nousee 5 km/h portain.
Kun katkaisinta käytetään, asetettu
ajonopeus muuttuu mittariston
näytössä.
4.5 EyeSight-järjestelmä
176

Kaasupoljinta käyttämällä
1. Nosta ajonopeutta painamalla
kaasupoljinta.
2. Kun haluttu nopeus on saavutettu,
paina vakionopeussäätimen
katkaisinta ”- SET” -puolelle.
Nopeus katkaisinta painettaessa
asetetaan uudeksi ajonopeudeksi ja
näytetään mittariston näytössä.
Asetetun ajonopeuden vähentäminen
Vakionopeussäätimen katkaisinta
käyttämällä
• Paina ”- SET” -puolelle lyhyesti.
Aina kun katkaisinta painetaan,
asetettu ajonopeus laskee 1 km/h
portain.
• Paina ”- SET” -puolelle jatkuvasti.
Kun katkaisinta painetaan, asetettu
ajonopeus laskee 5 km/h:n portain.
Kun katkaisinta käytetään, asetettu
ajonopeus muuttuu mittariston
näytössä.Jarrupoljinta käyttämällä
1. Vähennä auton nopeutta painamalla
jarrupoljinta.
Tavanomainen vakionopeussäädin
peruutetaan, ja
muuttuu
vihreästä valkoiseksi.
2. Kun haluttu nopeus on saavutettu,
paina vakionopeussäätimen
katkaisinta ”- SET” -puolelle.
Nopeus katkaisinta painettaessa
asetetaan uudeksi ajonopeudeksi ja
näytetään mittariston näytössä.
Tilapäinen kiihdyttäminen
Kiihdytä tilapäisesti painamalla
kaasupoljinta.
Kun kaasupoljin vapautetaan, auto palaa
asetettuun ajonopeuteen.
Tilapäinen hidastaminen
Hidasta tilapäisesti painamalla
jarrupoljinta. Kun jarrupoljinta painetaan,
tavanomainen vakionopeussäädin
peruutetaan. Asetettu ajonopeus jää
näkyviin mittariston näytössä, ja
muuttuu vihreästä valkoiseksi.
Palauta asetettu ajonopeus
vapauttamalla jarrupoljin ja painamalla
vakionopeussäätimen katkaisinta ”+
RES” -puolelle.
AValkoinen
4.5 EyeSight-järjestelmä
177
4
Ajaminen

Tavanomaisen vakionopeussäätimen
peruuttaminen
Peruuttaminen kuljettajan
toimenpiteellä
Mikä tahansa seuraavista toimenpiteistä
peruuttaa tavanomaisen
vakionopeussäätimen.
• Paina jarrupoljinta.
• Vedä vakionopeussäätimen
katkaisinta ”CANCEL”-puolelle.
muuttuu vihreästä valkoiseksi, ja
asetettu ajonopeus jää näkyviin
mittariston näyttöön.
AValkoinen
Automaattinen järjestelmän suorittama
peruutus
Seuraavissa tapauksissa kuuluu 1 lyhyt ja
1 pitkä äänimerkki ja varautumistoiminto
peruutetaan automaattisesti.
muuttuu vihreästä valkoiseksi. Lisäksi
tavanomaisen vakionopeussäätimen
peruutusviesti ilmestyy
monitoiminäyttöön.Kun alla olevat olosuhteet on ratkaisu,
aktivoi vakionopeussäädin uudelleen
suorittamalla sen asetustoimenpide.
• Vaihteenvalitsin siirretään muuhun
asentoon kuin D tai M.
– Tavanomaisen
vakionopeussäätimen toimintaa
voidaan jatkaa, kun vaihteenvalitsin
palautetaan asentoon D tai M.
• Ajonopeus laskee noin 25 km:iin/h tai
alle sen ( jyrkän ylämäen tai muun
syyn takia).
• Ajonopeus nousee vähintään noin
220 km:iin/h.
• TRC tai VSC aktivoituu.
• Kuljettajan tai etumatkustajan ovi
avataan.
• Kuljettajan turvavyö avataan.
• EyeSight-järjestelmässä on
toimintahäiriö. (
: keltainen)
(→S. 189)
• Ohjauspyörää käännetään
huomattavasti jompaankumpaan
suuntaan.
• Tie on jyrkkä.
• Pre-Collision-lisäjarrutustoiminto
aktivoituu.
• Seisontajarru kytketään.
• Moottorin käyntinopeus lähestyy
punaista aluetta.
• Ajotilaksi on valitaan Snow-ajotila.
(→s. 213)
• Pre-Collision-jarrutustoiminto
kytketään pois päältä TRACK-tilassa.
(→s. 157, s. 217)
• TRC- ja VSC-järjestelmät ovat pois
päältä. (→s. 218)
• Vetävät pyörät luistavat liukkaalla
tienpinnalla.
• GPF-järjestelmän varoitusvalo palaa
tai vilkkuu.
4.5 EyeSight-järjestelmä
178

• Jos EyeSightissa on toimintahäiriö,
mittariston näytössä näkyy
(keltainen) ja myös Pre-Collision-
jarrutustoiminnon OFF-merkkivalo ja
kaistavahdin OFF-merkkivalo
syttyvät. Jos näin tapahtuu, pysäytä
auto turvalliseen paikkaan, sammuta
moottori ja käynnistä se uudelleen.
Jos merkkivalot jäävät palamaan
moottorin uudelleenkäynnistyksen
jälkeen, tavanomaista
vakionopeussäädintä ei voi käyttää.
Tämä ei estä tavanomaista ajamista.
Ota kuitenkin yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai
-korjaamoon tai muuhun luotettavaan
korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten. (→s. 189)
• Kun tavanomaisen
vakionopeussäätimen toiminta on
peruutettu automaattisesti, suorita
asetustoimenpide uudelleen, kun
peruutuksen aiheuttanut syy on
ratkaistu. Jos vakionopeussäädintä ei
voi aktivoida syyn korjaamisen
jälkeen, EyeSightissa saattaa olla
toimintahäiriö. Tämä ei estä
tavanomaista ajamista. Ota kuitenkin
yhteyttä valtuutettuun Toyota-
jälleenmyyjään tai -korjaamoon tai
muuhun luotettavaan korjaamoon
järjestelmän tarkastamista varten.
• Tavanomaista vakionopeussäädintä ei
voi käyttää, kun alhaisen polttoaineen
määrän varoitusvalo palaa.
VAROITUS!
Älä käytä tavanomaista
vakionopeussäädintä liukkailla teillä.
Muuten seurauksena saattaa olla
onnettomuus.
HUOMAA
Kun vaihteenvalitsin siirretään
asentoon N, tavanomainen
vakionopeussäädin peruutetaan
automaattisesti. Siirrä
vaihteenvalitsin N-asentoon vain
hätätilanteessa. Muuten
moottorijarrutus ei välttämättä toimi,
mistä saattaa seurata onnettomuus.
Aiemmin asetetun ajonopeuden
palauttaminen
Aiemmin asetettu ajonopeus
tallennetaan muistiin. Kun haluat
palauttaa tämän ajonopeuden, paina
vakionopeussäätimen katkaisinta ”- RES”
-puolelle.
muuttuu valkoisesta
vihreäksi.
Asetettu ajonopeus voidaan palauttaa,
kun aiemmin asetettu ajonopeus on
tallennettu ja auton senhetkinen nopeus
on vähintään noin 30 km/h.
4.5 EyeSight-järjestelmä
179
4
Ajaminen

AVihreä
• Muistiin tallennettu ajonopeus
pyyhitään seuraavissa tapauksissa:
– Vakionopeussäädin kytketään pois
toiminnasta painamalla
ON-OFF-katkaisinta.
– TRC tai VSC aktivoituu.
– Vakionopeussäätimen tila
vaihdetaan tavanomaisesta
mukautuvaksi
vakionopeudensäätimeksi.
• Auto kulkee jatkuvasti asetetun
ajonopeuden 30–200 km/h
mukaisesti.
• Jos ajonopeutta ei ole tallennettu
muistiin (aiempi ajonopeus), nykyinen
ajonopeus asetetaan, kun
vakionopeussäätimen katkaisinta
painetaan + RES -puolelle. (→s. 174)
Tavanomaisen vakionopeussäätimen
kytkeminen pois päältä
Paina ON-OFF-katkaisinta.
sammuu mittariston näytössä, ja
tavanomainen vakionopeussäädin
kytketään pois päältä.
4.5.5Pre-Collision-kaasunhallinta*
*Joissakin malleissa
Kun auton edessä tunnistetaan este ja
auto on pysähtynyt tai liikkuu hyvin
hitaasti, jos järjestelmä päättelee, että
kaasupoljinta painetaan enemmän kuin
on tarpeen (kuljettajan virheen takia), se
rajoittaa moottorin tehoa huomattavasti
ja varmistaa, että auto liikkuu eteenpäin
normaalia hitaammin, jotta kuljettajalle
jää enemmän aikaa jarruttaa tai reagoida.
Järjestelmän toiminnan aikana kuuluu
toistuvia lyhyitä äänimerkkejä ja
ponnahdusnäyttö tulee näkyviin.
Tämä toiminto aktivoituu vain, kun
vaihteenvalitsin on D- tai M-asennossa.
AEste tunnistettu
• Pre-Collision-kaasunhallinta
vapautetaan vähitellen, kun
kaasupoljinta painetaan noin
3 sekuntia.
• Kun Pre-Collision-jarrutusjärjestelmä
kytketään pois päältä, myös
Pre-Collision-kaasunhallinta
kytketään pois päältä. (→s. 183)
4.5 EyeSight-järjestelmä
180

VAROITUS!
Älä luota liikaa Pre-Collision-
kaasunhallintaan. Pre-Collision-
kaasunhallintaa ei ole suunniteltu
auttamaan törmäysten välttämisessä
kaikissa tilanteissa. Tarkista aina
vaihteenvalitsimen ja polkimien
asennot sekä ympäristö ennen auton
käynnistämistä ja käyttämistä.
Luottaminen yksinomaan
Pre-Collision-kaasunhallintaan voi
aiheuttaa onnettomuuden.
• Pre-Collision-kaasunhallintaa ei ole
suunniteltu pitämään autoa
paikallaan.
• Pre-Collision-kaasunhallinta ei
vähennä kiihdytystä kaikissa
olosuhteissa. Sitä ei ole myöskään
suunniteltu estämään törmäyksiä.
• Pre-Collision-kaasunhallinta toimii,
kun edessä tunnistetaan este.
Toiminto ei kuitenkaan vähennä
kiihdytystä tilanteissa, joissa ei
tunnisteta esteitä (esimerkiksi kun
lähestytään jyrkännettä tms.).
• Älä paina kaasupoljinta liikaa
tarkoituksellisesti, jos lähellä on
esteitä. Jos kuljettaja luottaa
yksinomaan Pre-Collision-
kaasunhallintaan kiihdytyksen
hallinnassa, seurauksena voi olla
törmäyksiä.
• Jos auto on juuttunut
tasoristeykseen ja yrität poistua
ajamalla puomin läpi, stereokamera
saattaa tunnistaa puomin esteeksi ja
Pre-Collision-
kaasunhallintajärjestelmä saattaa
aktivoitua. Pysy tällaisessa
tilanteessa rauhallisena ja joko jatka
kaasupolkimen painamista tai kytke
Pre-Collision-
kaasunhallintajärjestelmä pois
päältä. (→s. 183)
Pre-Collision-kaasunhallinta ei
välttämättä aktivoidu seuraavien
olosuhteiden mukaan:
• Auton ja esteen välinen etäisyys,
nopeusero ja sivuttaisetäisyys
• Stereokameran tunnistustila
VAROITUS!(Jatkuu)
Toiminto ei välttämättä aktivoidu
erityisesti seuraavissa tilanteissa:
– Huono sää (esimerkiksi
rankkasade, lumimyrsky tai sankka
sumu)
– Näkyvyys on huono ilmassa olevan
hiekan tai savun takia.
– Heikko valo illalla, varhain aamulla
tai yöllä.
– Hämärä alue (pysäköintihalli tms.)
– Ajovalojen valaiseman alueen
ulkopuolella on este.
– Voimakasta valoa tulee edestä
(esimerkiksi auringonvalo
auringonnousun tai -laskun aikaan,
ajovalot tms.).
– Tuulilasi on huurtunut, naarmuinen
tai tahriintunut tai siihen on
tarttunut lunta, likaa, pölyä tai jäätä
tms. Tämä pienentää
stereokameran kuvakenttää. Myös
maasta tms. heijastuva valo.
– Nestettä ei ole pyyhitty kokonaan
pois tuulilasista lasinpesimen
käytön aikana tai sen jälkeen.
– Esteitä ei voida tunnistaa oikein
sateesta tai pesimestä johtuvien
vesipisaroiden takia, tai koska
pyyhkimien sulat peittävät
stereokameran kuvakentän.
– Stereokameran kuvakenttä on
peittynyt.
– Matalat esteet (matala seinä,
suojakaide, matala ajoneuvo tms.)
– Esteen koko ja korkeus alittaa
stereokameran tunnistuskyvyn.
(Pienet eläimet, lapset, istuvat tai
makaavat jalankulkijat yms.)
– Autoa lähinnä oleva takaosa on liian
pieni tai liian lähellä (esim.
perävaunu tai vastaan tuleva
ajoneuvo). Järjestelmä ei
välttämättä tunnista ajoneuvon
lähimpänä olevaa osaa.
4.5 EyeSight-järjestelmä
181
4
Ajaminen

VAROITUS!(Jatkuu)
– Aita, seinä tms., jonka etupinnassa
on yhtenäinen kuvio (raidoitus, tiili
tms.) tai ei kuviota.
– Edessä on lasiseinä tai -ovi tai peili.
– Este (toinen ajoneuvo,
moottoripyörä, polkupyörä,
jalankulkija, eläin tai lapsi tms.)
tulee eteen sivulta tai hyppää äkisti
eteen.
– Auto on heti esteen takana
kaistanvaihdon jälkeen.
– Jyrkissä mutkissa, jyrkissä ylä- tai
alamäissä
• Järjestelmä päättelee, että kuljettajan
ohjausliike on tarkoitettu
väistöliikkeeksi.
• Oman turvallisuutesi vuoksi älä testaa
Pre-Collision-kaasunhallintaa
sellaisenaan. Se saattaa toimia
virheellisesti ja aiheuttaa
onnettomuuden.
HUOMAA
Kytke Pre-Collision-kaasunhallinta
pois päältä seuraavissa tilanteissa.
Muuten Pre-Collision-kaasunhallinta
saattaa aktivoitua odottamatta.
• Autoa hinataan.
• Autoa kuormataan kuljetusalustalle.
• Käytetään alustadynamometria,
vapaasti pyöriviä rullia tai vastaavia
laitteita.
• Asentaja nostaa auton ylös,
käynnistää moottorin ja antaa
pyörien pyöriä vapaasti.
• Ajaminen kilparadalla
• Riippuvien mainoslakanoiden,
lippujen tai oksien ohittaminen
• Paksu/pitkä kasvillisuus koskettaa
autoa.
Pre-Collision-kaasunhallinta saattaa
aktivoitua seuraavissa tilanteissa.
Keskity siksi ajamaan turvallisesti.
• Auto on lähellä edessä olevaa
ajoneuvoa.
• Automaattisen portin läpi ajaminen
• Auto on paikassa, jossa tien jyrkkyys
muuttuu nopeasti.
4.5 EyeSight-järjestelmä
182