2022 TOYOTA COROLLA Kasutusjuhend (in Estonian)

5128-2. Mida teha hädaolukorras
Järgmiste toimingute sooritamiseks
keerake mehaanilist võtit juhiukse
lukus (l k 111 ) :
1 Kõigi uste lukustamine
2 Kõigi uste lukust avamine
■Võtmega seotud funktsioonid
1 Akende ja katuseluugi
*1 sulgemine
(võtit selles asendis hoides)
*2
2 Akende ja katuseluugi*1 avamine
(võtit selles asendis hoides)*2
*1
: Mõnel mudelil
*2: Seadistuse osas võtke ühendust Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
1Multidrive-käigukastiga autod:
Kontrollige, et käigukang on „P“
asendis ja vajutage alla
piduripedaal.
Manuaalkäigukastiga autod:
Veenduge, et käigukang on asendis
“N”, ning vajutage siduripedaal alla.
2 Pange elektroonilise võtme
Toyota logoga külg vastu
süütelülitit.
Elektroonilise võtme tuvastamisel kõlab
helisignaal ja süütelüliti lülitub "ON"
režiimile.
Kui intelligentne avamis- ja
käivitussüsteem on kohandustes välja
lülitatud, liigub süütelüliti „ACC" režiimi.
3Vabastage piduripedaal
(Multidrive) või siduripedaal
Uste lukustamine ja lukust
avamineHOIATUS
■Mehaanilise võtme abil elektriliste
aknatõstukite või katuseluugi
juhtimine (mõnel mudelil)
Mehaanilise võtme abil elektriliste
aknatõstukite või katuseluugi juhtimisel
jälgige, et ühegi reisija kehaosad ei jääks
katuseluugi või akende vahele.
Samuti ärge laske lastel kasutada
kaugjuhtimispulti või mehaanilist võtit.
Vastasel juhul võivad lapsed või reisijad
akende või katuseluugi vahele jääda.
Mootori käivitamine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 512 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

513
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
(manuaalkäigukast) ja
kontrollige, et universaalnäidikul
kuvatakse .
4 Vajutage lühidalt ja tugevalt
süütelülitile.
Kui klaasipuhastid vajavad
vahetamist, siis pöörduge
viivitamata Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
■Mootori seiskamine
Lükake käigukang asendisse “P”
(Multidrive-käigukast) või "N"
(manuaalkäigukast) ja vajutage
süütelülitit tavapärasel viisil.
■Elektroonilise võtme patarei
Kuna eespool toodud juhised on vaid
ajutised hädaabimeetmed, soovitame
tühja patarei viivitamata välja vahetada.
(  lk 449)
■Alarmsüsteem (mõnel mudelil)
Mehaanilise võtme kasutamine ukse
lukustamiseks ei lülita sisse
alarmsüsteemi.
Kui uks avatakse lukust mehaanilise
võtmega, kui alarmsüsteem töötab, siis
alarm käivitub. ( lk 76)
■Süütelüliti režiimide muutmine
Vabastage piduripedaal ja vajutage
süütelüliti alates punktist 3.
Mootor ei käivitu ja režiimid muutuvad
igal lülitile vajutamisel. ( lk 163)
Käivituskaablitega
käivitamine
Järgnevaid toiminguid võib
kasutada mootori
käivitamiseks, kui auto aku on
tühi.
Te võite helistada ka Toyota
volitatud esindusse või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundja
poole.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 513 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

5148-2. Mida teha hädaolukorras
Kui Teil on käepärast
käivituskaablid ja teine auto, millel
on aku, saate mootori järgmiselt
käivitada.
1Alarmsüsteemiga autod ( lk
76): Kontrollig e, et elektrooniline
võti (intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga autod) või
võti (intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemita autod) oleks
teiega kaasas.
Käivituskaablite ühendamisel võib
olukorrast sõltuvalt alarm tööle hakata
ja uksed lukustuda. ( lk 77)
2 Avage kapotikaas. ( lk 419) 3
1ZR-FAE mootor: Eemaldage
mootorikate.
Tõstke üles tagumine mootorikate, et
eemaldada kaks tagumist klambrit, ja
seejärel tõstke üles eesmine
mootorikate, et eemaldada kaks
esimest klambrit.
3M15A-FKS mootor: Eemaldage
positiivne (+) akuklemm.
4 Ühendaga positiivne käivituskaabel oma autos ja teine ots teise auto
. Ühendaga negatiivne käivituskaabel oma autos ja teine ots teise
auto .
Mootori käivitamine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 514 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

515
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
X1ZR-FAE mootor
Ühendage plusskaabli (+) üks ots oma auto ühenduspunktiga
Ühendage plusskaabli (+) üks ots teise auto ühenduspunktiga
Ühendage plusskaabli (-) üks ot s teise auto ühenduspunktiga
Liikumatu ja värvimata metallosa, mis on eemal ühenduspunktist ja
kõigist liikuvates t osadest, nagu joonisel näidatud.
XM15A-FKS mootor
Ühendage plusskaabli (+) üks ots oma auto ühenduspunktiga
Ühendage plusskaabli (+) üks ots teise auto ühenduspunktiga
Ühendage plusskaabli (-) üks ot s teise auto ühenduspunktiga
Liikumatu ja värvimata metallosa, mis on eemal ühenduspunktist ja
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 515 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

5168-2. Mida teha hädaolukorras
kõigist liikuvatest osadest, nagu joonisel näidatud.
5 Käivitage teise auto mootor.
Suurendage kergelt
mootoripöördeid ja hoidke need
oma aku laadimiseks sellele
tasemel umbes 5 minutiks.
6 Intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga autod:
Avage ja sulgege oma autol
mõni uks kui mootor on
väljalülitatud.
7 Laske teisel autol töötada ja
käivitage oma auto keerates
süütelüliti „ON" režiimi.
8 Kui mootor on käivitunud, siis
ühendage käivituskaablid
täpselt ühendamisele
vastupidises järjekorras lahti.
9 1ZR-FAE mootor: Paigaldage
mootorikate.
9 M15A-FKS mootor: Paigaldage
positiivse (+) akuklemmi kate.
Kui kuulete kriipivat heli, siis laske
piduriklotse esimesel võimalusel
Toyota volitatud müügiesindajal või
mõnel teisel kvalifitseeritud
asjatundjal kontrollida ning paluge
need vajaduse korral vahetada.
■Käimalükkamine või -tõmbamine
Teie autot ei saa käima lükata ega
tõmmata.
■Aku kaitsmine
●Kui mootor seisab, siis lülitage välja
tuled ja audiosüsteem.
●Kui sõidate kaua aeglaselt (nt
liiklusummikus), siis lülitage välja kõik
tarbetud elektriseadmed.
■Kui aku on olnud lahtiühendatud
või tühi
●ECU-s salvestatud info kustutatakse.
Kui aku on tühi, laske autot Toyota
volitatud esindajal või mõnel muul
kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
●Osad süsteemid peab
taasaktiveerima. ( lk 547)
■Akuklemmide eemaldamine
Akuklemmide lahtiühendamisel
kustutatakse ECU-s salvestatud info.
Enne aku klemmide eemaldamist võtke
ühendust Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
■Aku Laadimine
Akut peab laadima ka siis kui autot ei
kasutata, kuna see tühjeneb ka
seismisel. Kui auto on pikemat aega
seisnud, võib aku olla tühi ja autot ei saa
käivitada. (Akut laetakse sõidu ajal
automaatselt)
■Pärast aku ühendamist
(intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga autod)
●Intelligentse lukustus- ja
käivitusfunktsiooniga autod:
Mõningatel juhtudel ei ole uksi aku
laadimise ajal intelligentse avamis- ja
käivitusfunktsiooniga avada. Sel juhul
avage auto lukust kaugjuhtimispuldi
või mehaanilise võtmega.
●Aku võib peale laadimist esimesel
katsel mitte käivituda, aga käivitub
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 516 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

517
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
normaalselt teisel katsel. See ei
tähenda riket.
●Enne aku lahtiühendamist või
tühjenemist valitud süütelüliti režiim
talletatakse mällu ja valitakse aku
ühendamisel uuesti. Enne aku
lahtiühendamist lülitage süüde välja.
Kui te ei ole kindel, mis režiimis lüliti
enne aku lahtiühendamist oli, olge aku
ühendamisel eriti ettevaatlik.
■Aku vahetamine
●Kasutage Euroopa nõuetele vastavat
akut.
●Kastutage sama suuruse ja vähemalt
20HR akut.
• Erinevat suurust akut ei saa
korrektselt kinnitada.
• Kui 20h maht jääb madalaks isegi siis, kui akut vähe kasutakse, võib 12 V
aku olla tühi ja mootor ei pruugi
käivituda.
●Võtke ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundjaga.
HOIATUS
■Akuklemmide eemaldamine
Ühendage alati kõigepealt lahti
negatiivne (-) klemm. Kui positiivne
(+) klemm puutub kokku metalliga,
võivad tekkida sädemed ja tulekahju
või elektrilöögi oht.
■Tulekahju või plahvatuse
vältimine
Et teise auto akust eralduv
kergestisüttiv gaas ei süttiks ega
plahvataks, pöörake tähelepanu
järgmistele ohutusabinõudele:
●Veenduge, et käivituskaablid on
ühendatud õigete punktidega
(akuklemmide ja/või
ühenduspunktidega)
●ja oma auto “+” ühenduspunktiga
(eriti värvimata metallosadega).
●Ärge laske pluss- ja miinuskaabli
näpitsatel teineteisega kokku
puutuda.
●Aku lähedal ei tohi suitsetada,
süüdata tikku, kasutada tulemasinat
ega hoida lahtist leeki.
■Ohutusabinõud patarei
käsitsemiseks
12 V aku sisaldab mürgist ja
söövitavat elektrolüüti (akuhapet)
ning pliid ja pliiühendeid. Järgige aku
käsitsemisel järgmisi
ohutusabinõusid:
●Kandke aku lähedal töötades alati
kaitseprille ning ärge laske
elektrolüüdil nahale, riietele ega
autole sattuda.
●Ärge kummarduge aku kohale.
●Kui elektrolüüt satub nahale või
silma, siis uhtuge nahka või silma
viivitamata veega ja otsige arstiabi.
Niisutage nahka või silma kuni
arstiabi saamiseni märja käsna või
riidelapiga.
●Peske käed pärast aku
kinnitusklambri, akujuhtmete ja
muude akuga seotud osade
käsitsemist kindlasti puhtaks.
●Hoidke lapsed akust eemal.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 517 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

5188-2. Mida teha hädaolukorras
1Peatuge ohutus kohas ja
lülitage kliimasead e välja ning
peatage mootor.
2 Kui näete auru: Kui aur on
kadunud, siis avage
ettevaatlikult kapott ja käivitage
mootor uuesti.
Avage ettevaatlikult kapott.
3 Kui mootor on piisavalt
jahtunud, siis kontrollige
voolikute ja radiaatori lekkeid.
MÄRKUS
■Käivituskaablite käsitsemine
Ärge jätke käivituskaableid
jahutusventilaatorite ega
generaatoririhma vahele.
Ülekuumenemine
Järgnev võib viidata
ülekuumenemisele.
 Mootori temperatuurinäidik on
punases tsoonis ( lk 85, 88)
või tunnetate võimuse
vähenemist. (Näiteks sõiduki
kiirus ei suurene)
 “Engine Coolant Temp High
Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual” kuvamisel
järgige vastavaid juhiseid.
 Kapoti alt tuleb auru.
Lahendused
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 518 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

519
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
Radiaator
Jahutusventilaator
Jahutusvedeliku suurema lekke korral
pöörduge viivitamata Toyota volitatud
teeninduse või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
4
Jahutusvedeliku tase on
rahuldav, kui see on paisupaagi
küljel olevate märkide “FULL” ja
“LOW” vahel.
Paak
“FULL” märk
“LOW” märk
5 Vajadusel lisage
jahutusvedelikku.
Kui jahutusvedelik pole kättesaadav, võite hädaolukorras vett kasutada.
6
Käivitage mootor ja lülitage
kliimaseade sisse, et kontrollida,
kas radiaatori jahutusventilaator
töötab ja voolikud ja radiaator ei
leki.
Ventilaator tüütab kui kliimaseade
lülitatakse kohe peale külmstarti sisse.
Kontrollige ventilaatori töötamist heli ja
õhuvoo järgi. Kui seda on raske
kontrollida, lülitage kliimaseade
korduvalt sisse ja välja. (Ventilaator ei
pruugi jahutustemperatuuri korral
töötada.)
7 Kui ventilaatorid ei tööta:
Peatuge koheselt ja pöörduge
Toyota volitatud teeninduse või
mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole.
Ventilaatorite töötamisel: Võtke
ühendust Toyota volitatud
esindaja või teenindusega või
mõne teise kvalifitseeritud
asjatundjaga.
HOIATUS
■Vigastuste vältimine
mootoriruumi kontrollimisel
Pöörake tähelepanu järgmistele
ohutusabinõudele. Nende eiramine
võib kaasa tuua üliraskeid põletusi:
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 519 Monday, December 20, 2021 7:23 PM