2022 TOYOTA COROLLA Kasutusjuhend (in Estonian)

144
Juhitavust parandavad süsteemid ...................... 316
4-6. Näpunäited
Talvesõit ........................... 321
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 144 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

145
4
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
4-1.Enne sõidu alu stamist
■Mootori käivitamine
 lk 159, 160
■Sõidutingimused
XMultidrive-käigukast
1 Lükake käigukang asendisse
“D”, hoides all piduripedaali.
( lk 164)
2 Vabastage seisupidur. ( lk 171,
172)
3 Laske piduripedaalil sujuvalt
üles kerkida ja vajutage õrnalt
gaasipedaali.
XManuaalkäigukast
1 Lülitage sisse esimene käik,
hoides siduripedaali all. ( lk
169)
2 Vabastage seisupidur. ( lk 171,
172)
3 Laske siduripedaalil sujuvalt
üleskerkida ja vajutage samal
ajal õrnalt gaasipedaali.
■Peatumine
XMultidrive-käigukast
1 Vajutage piduripedaali, jättes
käigukangi asendisse "D".
2 Rakendage vajaduse korral
seisupidur.
Pikemaajalisel peatumisel valige „N“
käik. ( lk 164)
XManuaalkäigukast
1 Vajutage piduripedaali, hoides
siduripedaali all.
2 Rakendage vajaduse korral
seisupidur.
Pikemaajalisel peatumisel valige "N"
käik. ( ,lk 169)
■Parkimine.
XMultidrive-käigukast
1Vajutage käigukangi asendis “D”
ning vajutage piduripedaal täielikult
alla.
2Rakendage korralikult seisupidur
(
lk 171, 172,) ja lükake
käigukang asendisse “P”. (
lk 164)
Kontrollige, kas seisupiduri märgutuli põleb.
3Intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemita autod: Mootori
seiskamiseks keerake süütelüliti
OFF asendisse.
Intelligentsel lukustus- ja
kävitussüsteemiga autod: Vajutage
mootori peatamiseks süütelülitile.
4Seejärel laske piduripedaalil
aeglaselt üles kerkida.
5Lukustage auto, kontrollides
kõigepealt, kas võti on Teiega
kaasas.
Kaldpinnal parkides tõkestage vajaduse
korral rattad.
XManuaalkäigukast
1Vajutage piduripedaali, hoides
siduripedaali all.
Sõidu ajal
Sõiduohutuse tagamiseks
tuleb toimida järgnevalt:
Juhtimine
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 145 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

1464-1. Enne sõidu alustamist
2Rakendage seisupidur. (lk 171,
172)
Kontrollige, kas seisupiduri märgutuli põleb.
3Lülitage sisse "N" käik. (lk 169)
Kaldpinnal parkides lülitage sisse esimene
või tagasikäik ja tõkestage vajaduse korral
rattad.
4Intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemita autod: Mootori
seiskamiseks keerake süütelüliti
OFF asendisse.
Intelligentsel lukustus- ja
kävitussüsteemiga autod: Vajutage
mootori peatamiseks süütelülitile.
5Seejärel laske piduripedaalil
aeglaselt üles kerkida.
6Lukustage auto, kontrollides
kõigepealt, kas võti on Teiega
kaasas.
■Sõidu alustamine tõusul
XMultidrive-käigukast
1Rakendage korralikult seisupidur ja
lükake käigukang asendisse „D“,
hoides all piduripedaali.
2Võtke jalg piduripedaalilt ja vajutage
õrnalt gaasipedaali.
3Vabastage seisupidur.
XManuaalkäigukast
1Rakendage korralikult seisupidur ja
lülitage sisse 1. käik, hoides all
piduripedaali.
2Laske siduripedaalil sujuvalt üles
kerkida, vajutades samal ajal õrnalt
gaasipedaali.
3Vabastage seisupidur.
■Vihmas sõitmine
●Sõitke vihmas ettevaatlikult, sest
nähtavus on halvem, aknad võivad
uduseks tõmbuda ja tee on libe.
●Sõitke eriti ettevaatlikult, kui on
hakanud äsja vihma sadama, sest siis
on tee kõige libedam.
●Hoiduge kiirest sõidust märjal kiirteel,
sest rehvide ja teepinna vahele võib
tekkida veekiht ning rool ja pidurid ei
pruugi alluda kontrollile.
■Mootoripöörded sõidu ajal
(Multidrive-käigukastiga autod)
Järgnevatel tingimustel võivad
mootoripöörded sõitmisel liiga kõrgele
tõusta. See toimub käigu üle või alla
vahetamisel vastavalt sõidutingimustele.
See ei tähenda äkilist kiirendamist.
●Sõitmine üles- või allamäge
●Gaasipedaali vabastamine
●Piduripedaali vajutamine kui valitud
on sportrežiim
■Mootori väljundi piiramine
(automaatse pidurdamise
funktsioon)
●Vajutades korraga gaasi- ja
piduripedaali, saab mootori väljundit
tagasi hoida.
●Selle süsteemi toimimisel kuvatakse
universaalnäidikul hoiatus.
■Ootamatu paigaltvõtmise
ärahoidmiseks (sõidualustuse
kontrollimine)
(Multidrive.käigukastiga autod)
●Järgmise ebatavalise toiminguga
saab mootor väljundit tagasihoida.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 146 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

147
4
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
• Käigukangi "R" käigult "D" käigule, "D"
käigult "R" käigule, "N" käigult "R"
käigule, "P" käigult "D" käigule või "P"
käigult "R" käigule ("D" sisaldab"S"
käiku) lülitamisel, vajutades samas
gaasipedaali, kuvatakse
universaalnäidikul hoiatus. Lugege
teade läbi ja järgige juhiseid.
• Tagurdamisel liigselt gaasipedaali vajutamisel.
●Paigaltvõtukontrolli aktiveerumise
võib olla raskusi mudast või värskest
lumest väljasõitmisel. Lülitage sel
juhul TRC ( lk 317)
paigaltvõtukontrolli katkestamiseks
välja.
■Uue auto sissesõitmine
Auto tööea pikendamiseks soovitame
pöörata tähelepanu järgmistele
ettevaatusabinõudele:
●Esimese 300 km jooksul:
Vältige järske pidurdusi.
●Esimese 800 km jooksul:
Ärge pukseerige haagist
●Esimese 1000 km jooksul:
• Ärge sõitke väga kiiresti.
• Vältige järske pidurdusi.
• Vältige järske kiirendusi.
• Ärge sõitke kaua ühtlase kiirusega.
■Välisriigis sõitmine
Järgige autode registreerimist
käsitlevaid eeskirju ja veenduge õige
kütuse kättesaadavuses. ( lk 526)
HOIATUS
Järgige ettevaatusabinõusid.
Nende eiramine võib kaasa tuua
üliraskeid vigastusi.
■Sõitmine (Multidrive-käigukast)
Hoidke jalg mootori töötamise ajal
alati piduril. See hoiab sõiduki
veeremast.
■Sõidu ajal
●Et mitte vajutada vale pedaali, ärge
alustage sõitu enne, kui olete
kindlaks teinud piduri- ja
gaasipedaali asukoha.
• Kui vajutate kogemata piduripedaali asemel gaasipedaali, võib auto
järsult kiirendada ja inimohvritega
õnnetuse põhjustada.
• Ülakeha pööramine tagurdamisel võib raskendada pedaalide
vajutamist. Istuge pedaalide
vajutamisel õigesti.
• Istuge õiges asendis ka siis, kui auto liigub väga aeglaselt. Nii saate
piduri- ja gaasipedaali õigesti
vajutada.
• Vajutage piduripedaali parema jalaga. Vasak jalg võib
hädaolukorras viivitusega
reageerida ja õnnetuse põhjustada.
●Ärge sõitke üle süttivate materjalide
ja või peatuge nende kohal.
Väljundgaasid ja väljalaskesüsteem
võivad olla eriti kuumad. ja
tulekahju põhjustada.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 147 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

1484-1. Enne sõidu alustamist
HOIATUS
●Ärge lülitage tavasõidul mootorit
välja. Väljalülitatud mootoriga võite
Te kaotada kontrolli juhtimise või
pidurite üle, süüde aga aitab need
süsteemid töö hoida. Roolimine ja
pidurdamine muutub palju
raskemaks, seega peate auto
võimalikult kiiresti ohutus kohas
peatama.
Siiski võib hädaolukorras auto
normaalsel viisil peatamine olla
võimatu. lk 462
●Järsul kallakul sõites kasutage
ohutu kiiruse säilitamiseks
mootoriga pidurdamist (käigu
allavahetamine).
Pidurite pideval kasutamisel võivad
pidurid ülekuumeneda ja tõhususe
kaotada. ( lk 164, 169)
●Ärge reguleerige sõidu ajal
rooliratast, istet ega peegleid.
Nii võite auto üle kontrolli kaotada.
●Veenduge alati, et kellegi käsi, pea
või muu kehaosa pole autost väljas,
sest see võib kaasa tuua üliraskeid
vigastusi.
■Libe tee
●Rehvid võivad järsul pidurdusel,
kiirendusel või pöördel libisema
hakata. Nii võite kaotada kontrolli
auto üle ja õnnetuse põhjustada.
●Auto äkilisel kiirendamisel või
pöörlemissageduse muutmisel
libisema hakata ja õnnetuse
põhjustada.
●Vajutage pärast lombi läbimist
õrnalt piduripedaali, et kontrollida,
kas pidurid toimivad laitmatult.
Märjad pidurid ei pruugi tõhusalt
toimida. Kui märjad on ainult
parem- või vasakpoolsed pidurid,
võib auto pidurdusel juhitavuse
kaotada ja õnnetuse põhjustada.
■Käigu vahetamine
●Multidrive-käigukastiga autod: Ärge
laske sõidukil veereda tagasi, kui
käigukang on sõiduasendis või
veereda edasi, kui on ise lülitatud
tagurduskäik.
Nii võite põhjustada mootori
seiskumise või nõrgendatud
pidurduse ja juhitavuse
halvenemist, mis võib tuua kaasa
õnnetuse või autot kahjustada.
●Multidrive-käigukastiga autod: Ärge
lülitage edaspidi liikumise ajal sisse
„P“ käiku.
Nii võite käigukasti kahjustada ja
auto üle kontrolli kaotada.
●Ärge lülitage edasisuunalise
liikumise ajal sisse „R“ käiku.
Nii võite käigukasti kahjustada ja
auto üle kontrolli kaotada.
●Ärge lülitage tagurdamise ajal sisse
edasisuunalist käiku.
Nii võite käigukasti kahjustada ja
auto üle kontrolli kaotada.
●"N" käigu sisselülitamine liikuval
autol lahutab siduri mootorist lahti.
Sel juhul ei saa mootoriga
pidurdada.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 148 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

149
4
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
HOIATUS
●Multidrive-käigukastiga autod: Ärge
vajutage käigukangi liigutamise ajal
gaasipedaali. "P" või "N" käigust
erinevale käigule lülitaminevõib
põhjustada auto ootamatut
kiirendamist, mis omakorda võib
põhjustada avarii ja tõsiseid
vigastusi.
■Piduriklotside
kulumisindikaatorid
Kui kuulete kriipivat heli, siis laske
piduriklotse esimesel võimalusel
Toyota volitatud müügiesindajal või
mõnel teisel kvalifitseeritud
asjatundjal kontrollida ning paluge
need vajaduse korral vahetada.
Kui piduriklotse ei vahetata
õigeaegselt, võivad pidurikettad viga
saada.
Piduriklotside ja -ketaste kulumispiiri
on ohtlik ületada.
■Seisu ajal
●Ärge vajutage asjatult
gaasipedaalile.
Kui käigukang on „P“
(Multidrive-käigukast) "N" käigust
erineval käigul, võib auto
ootamatult kiirendada ja õnnetuse
põhjustada.
●Multidrive-käigukastiga autod: Kui
mootor töötab, siis hoidke jalga
kindlasti piduripedaa lil, et auto ei
pääseks liikuma ega saaks
õnnetust põhjustada. Vajaduse
korral rakendage seisupidur.
●Kui auto seisab kaldpinnal, siis
hoidke jalga kindlasti piduripedaalil
ja rakendage vajaduse korral
seisupidur, et auto ei saaks
veerema hakata ja õnnetust
põhjustada.
●Hoiduge mootori liigsest
jooksutamisest.
Nii võib väljalaskesüsteem üle
kuumeneda ja tulekahju
põhjustada, kui lähedal on
kergestisüttivaid materjale.
■Parkimine
●Kui auto seisab päikese käes, siis
ärge jätke sinna prille, tulemasinaid,
aerosoolipudeleid ega joogipurke.
Vastasel juhul:
• Tulemasinast või aerosoolipudelist lekkiv gaas võib tulekahju
põhjustada.
• Prillide plastläätsed ja muud plastosad võivad kuuma käes
deformeeruda või mõraneda.
• Joogipurgid võivad puruneda, kahjustades sisustust või lühistades
elektriseadmeid.
●Ärge jätke autosse tulemasinaid.
Kui tulemasin on näiteks
kindalaekas või põrandal, võib see
pagasi laadimisel või istme
reguleerimisel juhuslikult tuld
tekitada ja tulekahju põhjustada.
●Ärge kleepige akna külge
CD-plaate. Ärge kinnitage akende
külge ega hoidke armatuurlaual
esemeid nagu õhuvärskendajad
jne, mis võivad läätsena toimida ja
tulekahju põhjustada (nt
õhuvärskendajaid).
●Ärge jätke ust või akent lahti, kui
kumer klaas on kaetud metalli
sisaldava (nt hõbedase) kilega, sest
nii võib klaas läätsena toimida ning
sellelt peegelduv päikesevalgus
võib tulekahju põhjustada.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 149 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

1504-1. Enne sõidu alustamist
HOIATUS
●Rakendage alati seisupidur,
Lülitage alati sisse „P“ käik,
rakendage seisupidur, seisake
mootor ja lukustage auto.
Ärge jätke töötava mootoriga autot
tähelepanuta.
Kui auto on pargitud ainult „P“
käiguga ja seisupidurit ei ole
rakendatud, võib auto liikuma
hakata ja õnnetuse põhjustada.
●Ärge puudutage väljalaskesüsteemi
mootori töötamisel ja koheselt
peale mootori seiskamist.
Sellega võib põletusi tekitada.
■Autos magamine
Jätke mootor kindlasti seisma.
Vastasel korral võite kogemata
käigukangi liigutada või gaasipedaali
vajutada, põhjustades õnnetuse või
tulekahju (nt mootori
ülekuumenemise tõttu). Kui auto
seisab halva ventilatsiooniga kohas,
võivad ka heitgaasid autosse
pääseda ja surmava mürgituse
põhjustada.
■Pidurdamine
●Sõitke märgade piduritega
ettevaatlikumalt.
Märjad pidurid pikendavad
pidurdusteekonda ning kui parem-
ja vasakpoolseid rattaid
pidurdatakse erinevalt, võib auto
pidurdusel kõrvale kalduda. Samuti
ei pruugi seisupidur autot kindlalt
paigal hoida.
●Kui pidurivõimendi tööta, ärge
sõitke teistele autodele liiga
lähedale ja hoiduge kallakutest ning
järskudest pööretest, mis nõuavad
pidurdamist.
Pidurdamine on endiselt võimalik,
aga nõuab pedaali allavajutamiseks
rohkem jõudu kui tavaliselt. Samuti
võib pikeneda pidurdusteekond.
Laske pidurid koheselt parandada.
●Ärge pumbake piduripedaali, kui
mootor on seiskunud.
Igal piduripedaalile vajutamisele
kasutarakse pidurivõimendi reservi.
●Hüdrauliline pidurisüsteem koosneb
kahest kontuurist. Kui üks kontuur
lakkab toimimast, toimib teine
endiselt. Sel juhul tuleb
piduripedaali tugevamini vajutada
ja pidurdusteekond on pikem.
Laske pidurid koheselt parandada.
■Kinnijäämine
Ärge laske ratastel ringi käia, kui
mitahes ratas on õhus või liiv, pori
vms sisse kinni jäänud. Nii võib
jõuülekanne viga saada või auto
kohalt söösta ja õnnetuse põhjustada.
MÄRKUS
■Sõitmine (Multidrive-käigukast)
●Ärge vajutage korraga gaasi- ja
piduripedaali. Sel juhul võidakse
mootori võimsust piirata.
●Ärge hoidke autot kaldpinnal paigal
gaasipedaali abil.
■Sõitmine (manuaalkäigukastiga
autod)
●Ärge vajutage korraga gaasi- ja
piduripedaali. Sel juhul võidakse
mootori võimsust piirata.
●Vajutage siduripedaal
käiguvahetuse ajaks täielikult alla
ning laske sellel pärast
käiguvahetust sujuvalt üles kerkida.
Peale käigu sisselülitamist ärge
vabastage sidurit järsult. Nii võite
sidurit kahjustada.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 150 Monday, December 20, 2021 7:23 PM

151
4
4-1. Enne sõidu alustamist
Sõidutingimused
MÄRKUS
●Järgige järgnevaid
ettevaatusabinõusid.
Vastasel juhul võite sidurit liigselt
kulutada või kahjustada, mis
muudab kiirendamise või kohalt
võtmise raskeks. Võtke ühendust
Toyota volitatud esindaja või
teenindusega või mõne teise
kvalifitseeritud asjatundjaga.
• Ärge hoidke jalga siduripedaalil või vajutage sellele muul ajal, kui käigu
vahetamisel.
Vastasel juhul koormate sidurit
liigselt.
• Alustage edasisuunalist sõitu esimese käiguga.
Vastasel juhul võite sidurit
kahjustada.
• Ärge kasutage siduripedaali auto kiiruse reguleerimiseks.
Nii võtite sidurit kahjustada.
• Peatades auto „N“ käigust erineval käigul veenduge, et vajutate
siduripedaali täiesti alla ja peatate
auto pidurite abil.
●Ärge lülitage sisse „R“ käiku, kui
auto ei ole täielikult peatatud.
See võib kahjustada sidurit,
käigukasti ja ülekandemehhanisme.
■Ärge lülitage liikuval autol sisse
R käiku.
Rakendage alati seisupidur ja lülitage
käigukang alati P-le. Vastasel juhul
võib auto liikuda või kohalt söösta kui
vajutate juhuslikult gaasipedaalile ja
õnnetuse põhjustada.
■Auto kaitsmine
●Ärge hoidke rooli kaua ühes
äärmusasendis.
Nii võite roolivõimendit kahjustada.
●Ületage teetakistusi võimalikult
aeglaselt, et mitte vigastada rattaid,
põhja jms.
■Rehvi tühjenemine sõidu ajal
Tühi rehv võib põhjustada järgmist.
Kui rehv saab sõidu ajal tühjaks, siis
hoidke tugevalt rooli ja vajutage
aeglustamiseks vähehaaval
piduripedaali.
●Võib esineda halb juhitavus.
●Ebaharilik müra ja vibratsioonid.
●Auto ebanormaalne käitumine.
Mida teha kummi tühjenemise korral
(  lk 482, 498)
■Vees sõitmine
Ärge sõitke teedel, mis on tugeva
vihma vms tõttu üleujutatud, sest nii
võite autot tõsiselt kahjustada.
●Mootor võib seiskuda.
●Elektrisüsteem võib lühisesse
minna.
●Vesi võib sattuda mootorisse.
Pärast vees, mudas või liivas sõitmist
laske Toyota volitatud müügiesindajal
või mõnel teisel kvalifitseeritud
asjatundjal kindlasti järgmist
kontrollida:
●Pidurite toimimine
●Mootoriõli, käigukasti, siduri ja
diferentsiaali jms õli tase ja kvaliteet
●Laagrite ja vedrustuse liigendite
(võimaluste piires) määrde
seisukord ning kõigi liigendite,
laagrite jms toimimine.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 151 Monday, December 20, 2021 7:23 PM