Page 497 of 678

4968-2. Mida teha hädaolukorras
2 Kontrollige rehvirõhku.
Kui rehvirõhk on liiga madal, siis lülitage
kompressori lüliti sisse (tüüp A) või
(on) (tüüp B) ja pumbake rehvi kuni
ettenähtud rõhuni.
■Kui rehvi on paranduskomplektiga
parandatud
●Rehvirõhu hoiatussüsteemi ventiili ja
anduri peab vahetama.
●Isegi kui rehvirõhk on soovitatud
tasemel, võib rehvirõhu hoiatustuli
süttida või vilkuma hakata.
HOIATUS
■Tühja rehviga sõitmine
Ärge jätkake tühja rehviga sõitmist.
Isegi lühikese maa sõitmine tühja
rehviga võib rehvi ja velge
kahjustada.
Kui sõidate tühja rehviga, võib selle
külgkattesse soon kuluda. Sel juhul
võib rehv paranduskomplekti
kasutamisel puruneda.
■Rehvi parandamine
●Peatuge ohutus kohas, rõhtsal
pinnal.
●Ärge puudutage velge ega
piduridetaile vahetult pärast sõitu.
Veljed ja piduridetailid võivad sõites
väga kuumaks minna. Puudutades
neid käe, jala või muu kehaosaga,
võite end põletada.
●Ühendage voolik korralikult
ventiiliga, ratast autolt
eemaldamata. Kui voolik pole
korralikult ventiiliga ühendatud, võib
hermeetik rehvi pumpamisel
vooliku ja ventiili vahelt välja
purskuda.
●Kui voolik tuleb rehvi pumpamisel
ventiili küljest lahti, võib see surve
tõttu ootamatult liikuda.
●Vooliku lahtiühendamisel võib
rehvist veidi hermeetikut või õhku
väljuda.
●Järgige rehvi parandamisel
juhiseid. Vastasel korral võib
hermeetik pudelist või rehvist välja
purskuda.
●Hoidke kompressori kasutamisel
rehvist eemale, sest rehv võib
pumpamisel puruneda. Kui te
märkate rehvis pragusid või
deformeerimist, lülitage
kompressori lüliti välja (tüüp A)
või (off) (tüüp B) ja lõpetage
koheselt parandamine.
●Kompressor võib pikaajalisel
kasutamisel üle kuumeneda. Ärge
laske sellel üle 40 minuti järjest
töötada.
●Paranduskomplekti mõned osad
muutuvad kasutamisel kuumaks.
Käsitsege paranduskomplekti
ettevaatlikult nii kasutamise ajal kui
pärast seda. Ärge puudutage
hermeetikupudeli ja kompressori
ühenduskoha metallist ümbrust,
sest see võib väga kuum olla.
●Kleepige suurima lubatud kiirusega
kleebis kindlasti ettenähtud kohta.
Kui kleebis on turvapadja
vallandumistrajektooril (nt rooliratta
rummul), võib see takistada
turvapadja täitumist.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 496 Monday, December 20, 2021 7:23 PM
Page 498 of 678

497
8
8-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
HOIATUS
●Põletuste või tõsiste lekete
vältimiseks ärge pudelit vigastage.
Vaadake pudel enne kasutamist
üle. Ärge vigastatud pudelit
kasutage. Sel juhul vahetage pudel
koheselt välja.
■Sõitmine hermeetiku
ühtlustamiseks
Õnnetuste riski vähendamiseks
järgige järgnevaid
ettevaatusabinõusid.
Vastasel korral võite kaotada kontrolli
auto üle ja inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
●Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult.
Sõitke kurvides eriti ettevaatlikult.
●Kui auto kaldub sõidu ajal kõrvale,
siis peatuge ja kontrollige järgmist:
• Rehvi seisukord. Rehv võib olla veljest eraldunud.
• Rehvirõhk. Kui rõhk on madalam kui 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 või bar),
võib rehv olla tõsiselt kahjustatud.
MÄRKUS
■Torke tihendamine
●Rehvi saab paranduskomplektiga
parandada, kui torke on
põhjustanud rehvi turvisesse
tunginud nael, kruvi vms.
Ärge teravat eset rehvist
eemaldage. sest nii võite auku
suurendada ning rehvi
parandamine paranduskomplektiga
ei pruugi õnnestuda.
●Paranduskomplekt ei ole veekindel.
Ärge laske sellel märjaks saada (nt
vihmas).
●Ärge asetage paranduskomplekti
tolmusele või liivasele pi nnale.
Paranduskomplekt võib tolmu või
liiva sisse imeda ja rikneda.
●Ärge pöörake pudelit kasutamisel
tagurpidi, kuna see võib kahjustada
kompressorit.
■Ettevaatusabinõud
●Paranduskomplekti toitevool peaks
olema auto akust saadav 12 V DC.
Ärge ühendage seda muude
vooluallikatega.
●Kütusepritsmed võivad
paranduskomplekti kahjustada.
Ärge laske paranduskomplektil
kütusega kokku puutuda.
●Pange paranduskomplekt pärast
kasutamist oma kohale, et see ei
määrduks ega saaks märjaks.
●Hoidke paranduskomplekti
pakiruumis, et lapsed ei pääseks
sellele ligi.
●Ärge paranduskomplekti lahti võtke
ega muutke. Samuti ärge
paranduskomplekti osi (nt
manomeetrit) lööge. Nii võite rikke
põhjustada.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 497 Monday, December 20, 2021 7:23 PM
Page 499 of 678
4988-2. Mida teha hädaolukorras
Peatuge jäigal ja rõhtsal pinnal.
Rakendage seisupidur.
Lükake käigukang asendisse "P"
(Multidrive-käigukast) või "R"
(manuaalkäigukast).
Jätke mootor seisma.
Lülitage sisse ohutuled.
MÄRKUS
■Andurite kaitsmine
Rehvi vedelhermeetikuga
parandamisel ei pruugi süsteemi
ventiil ja saatja korrektselt toimida.
Hermeetiku kasutamise korral
pöörduge Toyota volitatud teeninduse
või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole. Peale hermeetiku
kasutamist vahetage rehvi
vahetamisel ka andur. ( lk 441)
Ratta vahetamine
(varurattaga autod)
Teie autol varuratas. Tühja
ratta saab varuratta vastu
vahetada.
Rehvide kohta: lk 429
HOIATUS
■Ratta vahetamine
Ärge jätkake sõitmist tühja rehviga.
Isegi lühikese maa sõitmine tühja
rehviga võib rehvi ja velge
kahjustada, mis omakorda võib
põhjustada õnnetuse.
Enne auto tõstmist
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42EE_1_2201.book Page 498 Monday, December 20, 2021 7:23 PM
Page 500 of 678